Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
Nekem olyanom nincs szinte biztos.De a gázrendszerem fuldoklik szépen.Alapjáraton szépen jár,de ahogy a gázra lépek befullad.Folyamatos padlógáznál föl-le ugrál a fordulat.

szűrő nélkül elmegy 1 ideig,amíg a redi meg nem tellik homokkal.azt szűri a szűrő igazából más nem nagyon van benne.

lehet csak beállítási bajok vannak ott.........sokszor az a baj.

nagyon 1szerű megnézni csak elmagyarázni nehéz........

Elküldve
Én egyszer véletlen elmozdítottam a gyújtókábelen lévő kb. 15-20 mm re feltekert vékony kábelt, (a bemenő gyújtókábelen van) és az okozott rendellenes motorjárást gáz üzemben.

Elvittem szakműhelybe, és egy óra mulva jöttek rá, mi a baj. Rákötöttek mindenféle műszert, és mind jó eredményt mutatott. Egyszer csak az egyik szerelőnek eszébe jutott a kis vékony kábel, megigazította, és valamit forrasztott rajta, és ez volt a hiba. Nézd meg te is.

Zöldkártya vizsgálatkor beraktak egy mechanikus szelepet a meglévő elé, mert annak a szabályozó csavarja berohadt. (Az a szelep zárja le a gázt, ami működik is továbbra, csak nem lehet szabályozni.) Azóta egy kicsit lomhább lett az autó gázzal.

azt a vezetéket a trafó 1-esre kell csatlakoztatni.aki a kábelre tekeri az kókler....... :blush:

Elküldve
azt a vezetéket a trafó 1-esre kell csatlakoztatni.aki a kábelre tekeri az kókler....... :blush:

Lehet, hogy én láttam rosszul. Utánna nézek. A trafó-1 a trafó betáp? (12V)

Elküldve
Lehet, hogy én láttam rosszul. Utánna nézek. A trafó-1 a trafó betáp? (12V)

nem,a táp az a 15(gyujtás pozítív),az 1 a vezérlése a trafónak(régen a megszakítótól jött,manapság már az ecu-bol).

Elküldve
nem,a táp az a 15(gyujtás pozítív),az 1 a vezérlése a trafónak(régen a megszakítótól jött,manapság már az ecu-bol).

Köszi! :blush:

Elküldve
ha kell gázban segítség akkor keress meg nyugottan,14 év gyakorlata van mögöttem............

Lehetséges,hogy a szűrőm egybe van épitve a mágneszeleppel?Épp ma láttam ilyen megoldást.Csak nem hagyták ki a kontárok belőle.

Elküldve
Lehetséges,hogy a szűrőm egybe van épitve a mágneszeleppel?Épp ma láttam ilyen megoldást.Csak nem hagyták ki a kontárok belőle.

hát nem tom............láttam már csodát 1-2 autóban,éppenséggel az is beleférne hogy kihagyták.

keverőfejes redibe még nem láttam olyat amibe szűrő is lenne,de ez nem zárja ki a létezését persze.

Elküldve

Sziasztok a segitségeteket kérném.Van egy 93-as 2.0-es omegám és hidegen hirtelen gázadásra lehörög nem akar felpörögni.De már meleg motornál jó.Előre is köszönöm.

Elküldve
Sziasztok a segitségeteket kérném.Van egy 93-as 2.0-es omegám és hidegen hirtelen gázadásra lehörög nem akar felpörögni.De már meleg motornál jó.Előre is köszönöm.

És ha folyamatosan egyre jobban nyomod a gázt?Érdemes lenne a gyertyákat,kábeleket átnézni,cserélni.

Elküldve
És ha folyamatosan egyre jobban nyomod a gázt?Érdemes lenne a gyertyákat,kábeleket átnézni,cserélni.

Ha lassan folyamatosan nyomom a gázt akkor nem csinálja.A gyertyák újak a kábeleket nem cseréltem lehet hogy az a baj?

Elküldve
Ha lassan folyamatosan nyomom a gázt akkor nem csinálja.A gyertyák újak a kábeleket nem cseréltem lehet hogy az a baj?

Elképzelhető.Rosszat nem teszel vele,ha újakat adsz neki.De egy új légszűrő se árthat neki.A fogyasztása nem sok?

Elküldve
Elképzelhető.Rosszat nem teszel vele,ha újakat adsz neki.De egy új légszűrő se árthat neki.A fogyasztása nem sok?

Fogyasztása nem sok.Csak hidegen csinálja, olyan mintha nem kapna elég üzemanyagot.Melegen hirtelen lepadlózom akkor semmi baja.

Elküldve
Fogyasztása nem sok.Csak hidegen csinálja, olyan mintha nem kapna elég üzemanyagot.Melegen hirtelen lepadlózom akkor semmi baja.

lehet,hogy a befecsi hőgömbája adta meg magát.......... :huh:

Elküldve

Nekem is ezt csinálta hétfő óta, hogy kb. 10 percig lehörgött egy bizonyos fordulatszám elérése után, ma már 10 perc után sem javult a helyzet, míg át nem kapcsoltam benzin állásba, és a hiba megszűnt. Hétfőn kifogyott a gáz és azóta benyával közlekedtem, de az üzemanyagválasztót középállásban hagytam.(1 Gáz, 2 benyával indul, és gázzal folytatódik, 3 benya. ) Eddig, ha kifogyott a gáz, nem váltott át gázra, hanem maradt benzinen. Arra gyanakodtam,hogy nem melegedett be rendesen a motor, és addig az automata szivató dús keveréket adagol, ami bizonyos fordulatszám elérése után lefullasztja a motort.

18 seh

Elküldve

Sziasztok!

Szerintetek miért van, hogy ha a gáz-benya kapcsoló középállásban van, (benyával indul, gázzal folytatja) hogy kb. a közepes fordulatszámnál lehörög? Utánna nem indul, mert mintha megszívta volna magát. A csak gázzal, vagy csak benzinnél nincs gond. (Nem észleltem még.)

  • 2 weeks later...
Elküldve

Sziasztok

Egy 90-es évjáratú A Omegám van.

A következő lenne a problémám. Világít a "check" lámpa. Kivillogtattam a hibakódot, azt jelzi hogy a pillangószelep jeladó hibás. Kb 3 másikat próbáltam rá, mind a háromnál ugyanúgy világított. Rádugtam egy olyat ami nem pontosan rá való mert más a felfogatása, de azzal jó, elalszik a "check" lámpa. Ugyanolyan c20ne motoron volt de mégis más a felfogatása.

Mi a teendő? "Tákoljam rá" valahogy? :huh:

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv: Dávid

Elküldve

Nekem meg az a problémám, hogy 1-2 hete volt hengerfejtömítés-csere, és azóta kb. 1,5-2 literrel többet fogyaszt az autó, valamint nem is húz annyira.

Be kell járatni a motort, aztán javulni fog a helyzet?

Elküldve
Nekem meg az a problémám, hogy 1-2 hete volt hengerfejtömítés-csere, és azóta kb. 1,5-2 literrel többet fogyaszt az autó, valamint nem is húz annyira.

Be kell járatni a motort, aztán javulni fog a helyzet?

Lehet, hogy a vezérlést nem jól rakták össze.

Elküldve
Lehet, hogy a vezérlést nem jól rakták össze.

Köszi.

Akkor vigyem vissza, hogy csinálják meg garanciában?

Gondolom, házilag nem fogom tudni megbarkácsolni, hisz még nem csináltam ilyet.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.