toma69 Elküldve Január11, 2008 Megoszt Elküldve Január11, 2008 ha nem méred ki müsszerrel mind nem találod meg a hibát de ehez minimális elektromos tudás is szukségeltetik :huh: tudtommal a gyujtásnak nincs reléje ami kint a motortérbe van az az üzemanyag pumpa és inyektor relé hütő ventilátor hosszufény de jólenne egy rajzot is megnézni igy tovább juthatsz a gya num még mindég (ha nem variáltak sokat az opelék) kekell hogy legyen egy zöld kábel ami a kondira megy abba ha hiányzik a plussz akkor csinál ilyet ha adsz email cimet küldök bekötési rajzot a motronic 1.5 röl koszonom a segitseget hasznos tanacsokat kaptam nehezen de sikerult meg egy kerdesem lenne most alapjaraton melegen le all el inditom 2perc ismet le all mi lehet a gond koszonom :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 koszonom a segitseget hasznos tanacsokat kaptam nehezen de sikerult meg egy kerdesem lenne most alapjaraton melegen le all el inditom 2perc ismet le all mi lehet a gond koszonom :lol: talán az alapjárati léptetö motor van lekormosodva mosogasd el jól féktisztitóval vagy fals levegőt tud szivni a kornyéken :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Joec20ne Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Üdv Mindenkinek! Szeretnék egy kis segítséget kérni van egy 2 literes opel omega A-m és azt szeretném tudni hogy mitől lehet az hogy egyszer csak mint akit elvágtak leállt a motor .Én üzemanyag ellátásra gondolok mert kis idő múlva ha indítok akkor "dobban" egy párat a szive és utánna ismét megáll.Üzemanyagszivattyú v. üzamanyagszivattyú relé v. valami más? Ha relé akkor azt hol találom? Segítségeteket előre is köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január17, 2008 Megoszt Elküldve Január17, 2008 AC relé nem valószínű, mert akkor el sem indulna az autó... Sajna Omegában nemtom merre van, nekem Calim van, ott a jobb első ülés lábterében az oldalsó borítás alatt van, ahol az ECU is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Január17, 2008 Megoszt Elküldve Január17, 2008 Üdv Mindenkinek! Szeretnék egy kis segítséget kérni van egy 2 literes opel omega A-m és azt szeretném tudni hogy mitől lehet az hogy egyszer csak mint akit elvágtak leállt a motor .Én üzemanyag ellátásra gondolok mert kis idő múlva ha indítok akkor "dobban" egy párat a szive és utánna ismét megáll.Üzemanyagszivattyú v. üzamanyagszivattyú relé v. valami más? Ha relé akkor azt hol találom? Segítségeteket előre is köszi Kezd úgy mikor volt üzemanyag szürő csere ac rele a motortérben a szervódob mellet van a relés dobozba a relét ugy tudod kizárni hogy direkt állandó tápot adsz az ac pumpának de ha tankban levő ac pumpád van az beszokott halni és hol megy hol megakad leáll Link to comment Megosztás: More sharing options...
Joec20ne Elküldve Január19, 2008 Megoszt Elküldve Január19, 2008 Kezd úgy mikor volt üzemanyag szürő csere ac rele a motortérben a szervódob mellet van a relés dobozba a relét ugy tudod kizárni hogy direkt állandó tápot adsz az ac pumpának de ha tankban levő ac pumpád van az beszokott halni és hol megy hol megakad leáll Kössz a segitséget4 Közben kiderült hogy az Ac pumpa volt(direkt tápot adtam és meg sem nyikkant) kicseréltem a üzemanyag szőrőt is és most minden klappol. mégegyszer kösz Link to comment Megosztás: More sharing options...
Joec20ne Elküldve Január19, 2008 Megoszt Elküldve Január19, 2008 AC relé nem valószínű, mert akkor el sem indulna az autó... Sajna Omegában nemtom merre van, nekem Calim van, ott a jobb első ülés lábterében az oldalsó borítás alatt van, ahol az ECU is. Köszi igazad volt ac volt a bűnös.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
toma69 Elküldve Február15, 2008 Megoszt Elküldve Február15, 2008 c20ne motornal hol talalom a fordulatszam szenzort 31-es hiba cod koszonom a segitseget 91-es OMEGA Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rekord Elküldve Február28, 2008 Megoszt Elküldve Február28, 2008 Uraim egy láma kérdésem lenne: A Omega váltója kompatibilis a régebbi CIH motorokkal? Másodjára előbb kérdezek és utána vásárolok :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Február28, 2008 Megoszt Elküldve Február28, 2008 Uraim egy láma kérdésem lenne: A Omega váltója kompatibilis a régebbi CIH motorokkal? Másodjára előbb kérdezek és utána vásárolok :) csak a 2.4-2.6-3.0 váltója jó. a tőlem vásárolt váltóval mi a próbléma?mert amit írtál PÜ-ben az nem frankó,szerintem.én elmondtam amit tudok az overdrive váltórol,szerintem korrekt módon.az hogy a szerelőd nem ismeri az nem az én bajom.a váltónak nincs semmi baja,vagy ha van akkor miért nem mondod.te mondtad,hogy hosszabb áttételt szeretnél,erre én elmondtam a véleményem.a váltó tökéletesen jó a cih motorra. nem szeretnék veszekedni ezért irom ezeket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rekord Elküldve Február28, 2008 Megoszt Elküldve Február28, 2008 csak a 2.4-2.6-3.0 váltója jó. a tőlem vásárolt váltóval mi a próbléma?mert amit írtál PÜ-ben az nem frankó,szerintem.én elmondtam amit tudok az overdrive váltórol,szerintem korrekt módon.az hogy a szerelőd nem ismeri az nem az én bajom.a váltónak nincs semmi baja,vagy ha van akkor miért nem mondod.te mondtad,hogy hosszabb áttételt szeretnél,erre én elmondtam a véleményem.a váltó tökéletesen jó a cih motorra. nem szeretnék veszekedni ezért irom ezeket. István! Nem veszekedtem veled! Beszéltem egy emberrel, aki több váltót javított és rakott autóba mint amennyit mi ketten valaha láttunk. Ez ugyan az az ember aki bekötött szemmel javít OD váltót. Nos Ő annyit mondott, hogy egy 5-ös manuális váltó kb. ugyan azt tudja mint a 4-es OD-vel. Senki nem vitatta hogy a végáttételben meg lehet az a különbség amit írsz, de az OD egyben teljesítmény csökkenést is okoz, ami egy ilyen kis motornál (20E már érezhető). Egyszóval bele lehet tenni a 4-es OD váltót de nem érdemes, azért nem mert az OD egység felújítása költséges (ez számomra a vétel pillanatában is nyilvánvaló volt) cserébe viszont nem kapsz szinte semmit (ez nekem nem volt nyilvánvaló). Te nem tévesztettél meg engem, egyszerűen amire te vetted ezt a váltót és amire én tőled arra nem alkalmas. Szemben az USA-ban gyártott OD-kel ehhez csak aranyárban lehet alkatrészeket kapni, mert egy angol cég terméke. A miénk sorozat száma 28-al kezdődik amit még a cég netes katalógusában sem találtam. Ennyi. A 2.4-3.0 váltója mennyire alkalmas egy 20E motorhoz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Február29, 2008 Megoszt Elküldve Február29, 2008 István! Nem veszekedtem veled! Beszéltem egy emberrel, aki több váltót javított és rakott autóba mint amennyit mi ketten valaha láttunk. Ez ugyan az az ember aki bekötött szemmel javít OD váltót. Nos Ő annyit mondott, hogy egy 5-ös manuális váltó kb. ugyan azt tudja mint a 4-es OD-vel. Senki nem vitatta hogy a végáttételben meg lehet az a különbség amit írsz, de az OD egyben teljesítmény csökkenést is okoz, ami egy ilyen kis motornál (20E már érezhető). Egyszóval bele lehet tenni a 4-es OD váltót de nem érdemes, azért nem mert az OD egység felújítása költséges (ez számomra a vétel pillanatában is nyilvánvaló volt) cserébe viszont nem kapsz szinte semmit (ez nekem nem volt nyilvánvaló). Te nem tévesztettél meg engem, egyszerűen amire te vetted ezt a váltót és amire én tőled arra nem alkalmas. Szemben az USA-ban gyártott OD-kel ehhez csak aranyárban lehet alkatrészeket kapni, mert egy angol cég terméke. A miénk sorozat száma 28-al kezdődik amit még a cég netes katalógusában sem találtam. Ennyi. A 2.4-3.0 váltója mennyire alkalmas egy 20E motorhoz? azt nem értem,ha ez teljesítménycsökenést okoz,akkor miért rakták rendőrautóba.nem hiszem azért,hogy lassaban üldőzék az üldöznivalót. sztem az omiváltó áttétele nagyobb mint a rekié,de kérdezd meg az embered ő biztos tudja. márciusban belekerül az autóba a váltóm.majd akkor elválik mi az igazság.nekem is meglepetés lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
TZSOLT Elküldve Március24, 2008 Megoszt Elküldve Március24, 2008 helló. tudna nekem valaki segíteni!? van egy 1991 opel omega A 2.4i autómatám , leállítottam és nem tudom elindítani.agyújtotrafó nem kap áramot. mit lehet vele kezdeni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Április3, 2008 Megoszt Elküldve Április3, 2008 helló. tudna nekem valaki segíteni!? van egy 1991 opel omega A 2.4i autómatám , leállítottam és nem tudom elindítani.agyújtotrafó nem kap áramot. mit lehet vele kezdeni? hat barmi lehet mindent nezz meg ha a motor forog az jo jel mert nem tilt a program kapcsolo csak egy kis baki lessz valahol de sajna a 2.4 elektronikajat nem vagom ugy de feltetelezem a tranzisztort a gyujtason vagy kabelhiba szory ez a tipus kiesett az en palettamon :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
TZSOLT Elküldve Április5, 2008 Megoszt Elküldve Április5, 2008 hat barmi lehet mindent nezz meg ha a motor forog az jo jel mert nem tilt a program kapcsolo csak egy kis baki lessz valahol de sajna a 2.4 elektronikajat nem vagom ugy de feltetelezem a tranzisztort a gyujtason vagy kabelhiba szory ez a tipus kiesett az en palettamon :D köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
postd Elküldve Május14, 2008 Megoszt Elküldve Május14, 2008 Sziasztok Omegát akarok venni a mantám mellé de nem tudom B legyen vagy A :S A már volt bízok benne mert tuti gép 6 év alatt semmi baja nem volt a B től meg tartok egy picit de azt mondják jó az is hmmm passz. EGy véleményt mondana valaki erről?: http://www.hasznaltauto.hu/2076798_opel_omega_1992 Üdv Dani Link to comment Megosztás: More sharing options...
tascona Elküldve Május15, 2008 Megoszt Elküldve Május15, 2008 Sziasztok Omegát akarok venni a mantám mellé de nem tudom B legyen vagy A :S A már volt bízok benne mert tuti gép 6 év alatt semmi baja nem volt a B től meg tartok egy picit de azt mondják jó az is hmmm passz. EGy véleményt mondana valaki erről?: http://www.hasznaltauto.hu/2076798_opel_omega_1992 Üdv Dani egészen egybe van a képek alapján véleményem: kicsi a motor a kasznihoz, meg olyan 150 ezret leengedne az árából hhhhm talán dehát elmégy és megnézed átnézed alul fölül és alkudozol szégyen nélkül B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hexe Elküldve Május16, 2008 Megoszt Elküldve Május16, 2008 Sziasztok, Keresek A Omegához fedélzeti computert! Ha vki tud küldjön nekem pü-t. Köszi!!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Július14, 2008 Megoszt Elküldve Július14, 2008 Sziasztok! A problémám a következő: Két napja kifogyott a benzin, pedig a bc még 60 kilómétert mutatott. Utána rohadt nehezen indult be és azota a fogyasztás 17 liter, előtte 11 volt ráadásul elég gyenge lett a motor. Mi lehet a gond? A bc.-t belehet állítani, hogy pontosan mérjen? Egy 1993-as évjáratú 2.4-es automata Omegáról van szó Köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Július14, 2008 Megoszt Elküldve Július14, 2008 Elvileg lehet állítani, de én inkább nem hiszek neki. Bár öcsém esküszi rá, hogy az övé viszont pontos. A fogyid nem tudom mitől nőtt meg. Esetleg lambda szonda. Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Július15, 2008 Megoszt Elküldve Július15, 2008 Elvileg lehet állítani, de én inkább nem hiszek neki. Bár öcsém esküszi rá, hogy az övé viszont pontos. A fogyid nem tudom mitől nőtt meg. Esetleg lambda szonda. A probléma közben magától megszűnt. Egy szerelő azt mondta, hogy az injektor levegős lett és azért csinálta. Nem biztos, hogy igaza van, de a lényeg, hogy megjavult. Nekem a B omega pontosan mutatja, hogy mennyit lehet még menni. Mostantól már 70 Km. nél tankolni fogok, nehogy megint igy járjak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Július15, 2008 Megoszt Elküldve Július15, 2008 A probléma közben magától megszűnt. Egy szerelő azt mondta, hogy az injektor levegős lett és azért csinálta. Nem biztos, hogy igaza van, de a lényeg, hogy megjavult. Nekem a B omega pontosan mutatja, hogy mennyit lehet még menni. Mostantól már 70 Km. nél tankolni fogok, nehogy megint igy járjak. Kár centizni,mert benzinhiány miatt az ac is megsülhet,mivel a benzin hűti.Arról nem is beszélve,milyen szivás elinditani utána.Az üzemanyag elosztócsatornát viszont tudod kézzel légteleniteni.Van rajta egy kis kupak,azt lecsavarod és alatta van egy kis szelep. Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Július15, 2008 Megoszt Elküldve Július15, 2008 Kár centizni,mert benzinhiány miatt az ac is megsülhet,mivel a benzin hűti.Arról nem is beszélve,milyen szivás elinditani utána.Az üzemanyag elosztócsatornát viszont tudod kézzel légteleniteni.Van rajta egy kis kupak,azt lecsavarod és alatta van egy kis szelep. Azt már én is láttam, de nem mertem csavargatni, attól féltem, hogy elkezd spriccelni a benzin. Álló motornál kell légteleníteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Július16, 2008 Megoszt Elküldve Július16, 2008 Azt már én is láttam, de nem mertem csavargatni, attól féltem, hogy elkezd spriccelni a benzin. Álló motornál kell légteleníteni? Járó motornál,mivel az AC csak akkor megy.A kupakot lecsavarod és alatta a kis szelepet benyomod.Ja és elé ne állj mert könyörtelenül lehugyoz :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
CPeti Elküldve Augusztus26, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2008 Sziasztok! Vettem egy '92-es C2NE motoros Omegát, és sajnos folyik az olaj a szervókormányából. Utánanéztem a neten a kormánymű javításoknak: általában 40 ezer Ft a szervójavítás, és 20 ezer Ft a ki-beszerelés. Létezik ennél olcsóbb, de ugyanakkor megbízható módja a problémám megoldásának? Köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts