speter Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 Szerintem szerezz bele egy cabrio ülést mert azok kényelmesebbek, meg ha állítható deréktámasza van akkor az királyság! Ebben is fűthető ha gondolod csak nagyon nehéz találni a bontókban. Nekem is egy ilyen ülés lenne az álmom. És ezek egy az egybe bepakolhatóak a széria szék helyére? Úgy értem nem kell az "új" szék sínjét újraheggeszteni?
ha4nz Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 És ezek egy az egybe bepakolhatóak a széria szék helyére? Úgy értem nem kell az "új" szék sínjét újraheggeszteni? Úrahegeszteni? Az a padlóhoz van csavarozva nem? Én úgy tudom hogy simán kompatibilisek a G astra és a G astra cupé ülései. Valamikor régen beszélgettünk erről egy topicban. Itt: Link
frankee Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 És ezek egy az egybe bepakolhatóak a széria szék helyére? Úgy értem nem kell az "új" szék sínjét újraheggeszteni? Egy az egyben át lehet szerelni a coupe ülését. Nekem sikerült szereznem ilyet elég szép állapotban vannak. Mindkettő deréktámaszos emelhető. A gond az, hogy van bennük oldallégzsák amit nem adtak az üléssel de nem is baj mert az én autómban nincs is kiépítve. Amire figyelmi kell, hogy mielőtt kiszereled az ülést legalább fél egy órával szedd le az akkusarut mert különben az övfeszítő csati leszedésénél világítani fog a légzsák figyelmeztető fénye a műszerfalon. Az meg pénzbe kerül eltüntetni. A másik meg ami még megszivathat az az hogy az enyémen a menetirány szerinti bal és jobb oldali (tehát mindkét ülés külső oldali) üléslap takarőja másmilyen a coupe-n mint az átlag G-n. Konkrétan nincs benne az a bemélyedés amiből a biztonsági öv jön ki az a standard G-n més van egy leszedhető takaró, na ez a coupe-n máshogy oldották meg egysíkban van nincsen benne bemélyedés így meg nem tudod felcsavarozni a biztonsági övet. A megoldás az, hogy a régi ülés takaróját teszed fel a másiknál nincs mit tenni venni kell egy másikat mert az átlag astrákban csak a vezető oldala emelhető annak meg más a takarója. Vagy nem teszed fel vagy kivágod a coupé ölését a biztonsági övnél. A sineken nem kell semmit alakítani átcsavarod és kész a sín hátuljánál van két csavar és már kinn is van. Ami még említésre érdemes, mivel a coupe 2 ajtós ezért dönthető ami eyrész baró egy 4 vagy 5 ajtós autóban de kétféle nyitóval csinálták az egyik elég randára sikeredett olyan mint egy ökörszarv meredezne az ülésből a másik sokkal jobban néz ki olyan kis helyes visszahajló u alakú. Viszont egy rémálom cserélni mert nincs sok hely az ülés belsejében, és az omega rugót ami a helyén tartja kiszedni könnyű visszatenni meg állat nehéz. A takarót meg amin ez megy át csak úgy tudod leszedni ha széttöröd. Egyébként én most a hátsó ülést és a támlát hajtom ami ua. olyan színű mint az enyém mert a kárpitosok nagyon drágán húznák át az egész belsejét a kocsinak, habár állítólag a coupe-ban hátul csak 2 fejtámla van. Szerintem megéri mert kényelmesebb is meg sokkal jobban is néz ki.
frankee Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 Ja és szerezz be egy torx készletet mert minden csavar olyan. A másik kérdésem, hogy nincsen valakinek felrobbant üléslégzsákja egy pár. Mert nekem kéne egy pár összehegesztem és el lehetne tüntetni a lukakat az ülésemben velük.
tgabika76 Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 ...habár állítólag a coupe-ban hátul csak 2 fejtámla van. Szerintem megéri mert kényelmesebb is meg sokkal jobban is néz ki. A QP-ban valóban csak kát fejtámla van hátul, de én a helyedben nem akarnék ilyen ülést a hagyományos sokajtós G Astrába. Egyrészt mert sztem keskenyebb is mint a te mostani ülésed, úgyhogy nem lesz szép ha belerakod, másrészt meg a QP-ban nem csak fejtámlából van 2 hátul, hanem biztonsági övből is (és sztem helye sincs többnek), úgyhogy a következő műszakin át fogják írni a forgalmidat, és onnantól 4 személyes lesz az Astrád...
frankee Elküldve Szeptember2, 2008 Elküldve Szeptember2, 2008 A QP-ban valóban csak kát fejtámla van hátul, de én a helyedben nem akarnék ilyen ülést a hagyományos sokajtós G Astrába. Egyrészt mert sztem keskenyebb is mint a te mostani ülésed, úgyhogy nem lesz szép ha belerakod, másrészt meg a QP-ban nem csak fejtámlából van 2 hátul, hanem biztonsági övből is (és sztem helye sincs többnek), úgyhogy a következő műszakin át fogják írni a forgalmidat, és onnantól 4 személyes lesz az Astrád... Jó jó de még midíg olcsóbb ha megveszem lekapom a kárpitot szétszedem a középső másszínű részt és azt viszem a kárpitoshoz mintha az egész autót ujra kárpitoznám. Az üléslap egy darab szivacs csak ami formára van préselve.
speter Elküldve Szeptember3, 2008 Elküldve Szeptember3, 2008 Egy az egyben át lehet szerelni a coupe ülését. Nekem sikerült szereznem ilyet elég szép állapotban vannak. Mindkettő deréktámaszos emelhető... köszi szépen, a több mint kielégítő választ :-)
ha4nz Elküldve Szeptember3, 2008 Elküldve Szeptember3, 2008 speter! Ha sikerül egyet szerezned akkor majd tennél fel képeket meg a szerelés lépéseit? pl. astra g klub oldalára? Előre is köszi!
speter Elküldve Szeptember3, 2008 Elküldve Szeptember3, 2008 speter! Ha sikerül egyet szerezned akkor majd tennél fel képeket meg a szerelés lépéseit? pl. astra g klub oldalára? Előre is köszi! természetesen, bár úgy gondolom, hogy ritka állat lesz ez a fajta ülés a bontókban. Azért próbálkozom.
imy Elküldve Szeptember3, 2008 Elküldve Szeptember3, 2008 természetesen, bár úgy gondolom, hogy ritka állat lesz ez a fajta ülés a bontókban. Azért próbálkozom. Astra Kombi hátsó ülésre szinte minden bontó visszaírt hogy van nekik, igaz az gyakoribb. :lol: Csak elmeradt a project, mert nehéz beleépíteni.
Hic Elküldve Szeptember3, 2008 Elküldve Szeptember3, 2008 Én két Recaro-t raktam be. Nem állítható magasságú, nem állítható a deréktámasz, de más falysúly, mint a gyári fotel. Ezek méretre készült ülések, nem "gyári" Recarok Mantából vagy más Opelből.... Igen, ehhez szét kellett vágni az eredeti ülést, és a sínt lekapni, majd áthegeszteni. Mivel a sínen van rögzítve az övfeszítő és a biztonsági öv is, semmi gond nem volt az ülés berakásával. Az oldalsó takarólemezek persze ugrottak, de mivel az ülés eleve lejjebb van egy kicsit, és más a párna kialakítása is, nem csúnya. Az ülés magasságállítása elveszett, de ez nekem nem hiányzik, mindig a legalsó állásban használtam amúgy is. Info: az övfeszítő hiánya kigyújtja a légzsák lámpát, de az összerakás után simán kialszik, nem kell szervízben nullázni. QP üléssel az egyetlen gond, hogy a fehér holló tucatállat hozzá képest..... Én kb. fél évig keresgéltem, aztán inkább befaragtuk ezt az ülést.
patak Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 sziasztok! tudna valaki segiteni, hogy mi lehet ez a kutyu az automban? a 2 ulesfutes beallitoja kozott van valami ketpoulusu csatlakozo, amibe bele lehet nyomni a kepen lathato kis "kulcsot". Ha beinditom az autot a csatlakozo alatt levo piros LED villog miota az aksi lemerult es bebikaztam az autot. Megprobaltam belehelyezni a "kulcsszeruseget", de nem tortent semmi latszolag... Koszi, Patak
patak Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 Masik kerdesem is lenne: mitol lehet az, hogy miota az elobb emlitett lemerites es bebikazas megtortent, meg sem nyekken a radiom (nem gyari), nem lehet bekapcsolni? Koszi
Hic Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 Hát ez érdekes, nem hiszem, hogy gyári cucc lenne. Olyan, mint egy kulcsos immobilizer, de gondolom az autó indítható így vagy úgy. Talán, mivel a bikázás óta villog a piros LED, és azóta nem megy a rádió sem, valamilyen rádióvédelem lenne? De ez csak halovány tipp. Meg kellene nézni, hogyan, hová van kábelezve...... Az ülésfűtés sem gyári neked? Nekem a gyári konzolon sokkal távolabb van egymástól a két kapcsoló..... <_<
ha4nz Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 Ez valami utángyártott immo (a nevét ne kérdezd de már láttam ilyet) és azok be tudnak hülyülni a bikázástól, e miatt lehet a rádió is blokkolt állapotban.
magnum-gojzer Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 Szerintem szerezz bele egy cabrio ülést mert azok kényelmesebbek, meg ha állítható deréktámasza van akkor az királyság! Ebben is fűthető ha gondolod csak nagyon nehéz találni a bontókban. Nekem is egy ilyen ülés lenne az álmom. Köszi megprobálom,de kb mennyibe fáj?
magnum-gojzer Elküldve Szeptember4, 2008 Elküldve Szeptember4, 2008 köszi szépen, a több mint kielégítő választ :-) Télleg mindkettőt ki kell cserélni?V. elég csak a vezető ülést?
speter Elküldve Szeptember5, 2008 Elküldve Szeptember5, 2008 Masik kerdesem is lenne: mitol lehet az, hogy miota az elobb emlitett lemerites es bebikazas megtortent, meg sem nyekken a radiom (nem gyari), nem lehet bekapcsolni? Koszi Ha ez sohasem villogott eddig, akkor valszeg valami nagyon-nagyon el van kötve. Ezek szerint csak akkor lett aktiválva amikor nem volt akksid. Próbáld ki, hogy akkor tedd oda a "kulcsot", amikor beindítod (pontosabban, amikor villog), ha abbamarad a villogás, próbáld meg bekapcsolni a rádiót. Ez azért vicces nem, immót kötni a rádióra :-D
Hic Elküldve Szeptember5, 2008 Elküldve Szeptember5, 2008 Télleg mindkettőt ki kell cserélni?V. elég csak a vezető ülést? Lehet csak a vezetőülést is - max. hülyén néz ki egymás mellett a két különböző fotel ... <_<
patak Elküldve Szeptember6, 2008 Elküldve Szeptember6, 2008 Hát ez érdekes, nem hiszem, hogy gyári cucc lenne. Olyan, mint egy kulcsos immobilizer, de gondolom az autó indítható így vagy úgy. Talán, mivel a bikázás óta villog a piros LED, és azóta nem megy a rádió sem, valamilyen rádióvédelem lenne? De ez csak halovány tipp. Meg kellene nézni, hogyan, hová van kábelezve...... Az ülésfűtés sem gyári neked? Nekem a gyári konzolon sokkal távolabb van egymástól a két kapcsoló..... <_< Tudtommal gyari cuccok ezek, az elozo tulaj nem hinnem h barmit nyult volna az autohoz.
patak Elküldve Szeptember6, 2008 Elküldve Szeptember6, 2008 Ha ez sohasem villogott eddig, akkor valszeg valami nagyon-nagyon el van kötve. Ezek szerint csak akkor lett aktiválva amikor nem volt akksid. Próbáld ki, hogy akkor tedd oda a "kulcsot", amikor beindítod (pontosabban, amikor villog), ha abbamarad a villogás, próbáld meg bekapcsolni a rádiót. Ez azért vicces nem, immót kötni a rádióra :-D okes, probalgatom, mindenesetre minden egyeb mukodik, tehat ha valami fele vedelem, akkor csak a radiora van hatassal.
trapp Elküldve Szeptember6, 2008 Elküldve Szeptember6, 2008 Sziasztok Szeretném megkérdezni tőletek,hogy egy ezévi classic gyári risztónak fel kell-e huzni az ablakokat? köszi
ha4nz Elküldve Szeptember8, 2008 Elküldve Szeptember8, 2008 Nem kell, de van olyan funkció (komfort modul beépítéssel) amivel megoldható. Erről ebben a topicban kb 3-4 hónappal beszélgettünk, az utólagos beépítéssel eggyütt.
trapp Elküldve Szeptember8, 2008 Elküldve Szeptember8, 2008 Nem kell, de van olyan funkció (komfort modul beépítéssel) amivel megoldható. Erről ebben a topicban kb 3-4 hónappal beszélgettünk, az utólagos beépítéssel eggyütt. Köszönöm a választ,majd vissza olvasok
uhuhu Elküldve Szeptember9, 2008 Elküldve Szeptember9, 2008 sziasztok! tudna valaki segiteni, hogy mi lehet ez a kutyu az automban? a 2 ulesfutes beallitoja kozott van valami ketpoulusu csatlakozo, amibe bele lehet nyomni a kepen lathato kis "kulcsot". Ha beinditom az autot a csatlakozo alatt levo piros LED villog miota az aksi lemerult es bebikaztam az autot. Megprobaltam belehelyezni a "kulcsszeruseget", de nem tortent semmi latszolag... Koszi, Patak ez egy utolagosan beszerelt riasztó vészkikapcsolója, vagy egy utólagos immobilizer.
Recommended Posts