nzozz Elküldve Március23, 2016 Megoszt Elküldve Március23, 2016 Sziasztok! Az lehetséges, hogy egy hibakódot (P1482 vagy P1481) ne lehessen törölni az ECU -ból? Illetve ez a hibakód valóban csak ECU cserével/javítással orvosolható? Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolika77 Elküldve Március23, 2016 Megoszt Elküldve Március23, 2016 Sziasztok. Egy ismerősöm szenved a tempomat bekotessel. A pedaloknal 4 csatis erzekelok vannak,de a kormány oszlopnal nincs sehol a vezeték? Ilyenkor külön kell neki behuzni vagy mi? Zafira 2003 Z18Xe Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Március23, 2016 Megoszt Elküldve Március23, 2016 1 óra, Zolika77 írta: Sziasztok. Egy ismerősöm szenved a tempomat bekotessel. A pedaloknal 4 csatis erzekelok vannak,de a kormány oszlopnal nincs sehol a vezeték? Ilyenkor külön kell neki behuzni vagy mi? Zafira 2003 Z18Xe Nézd meg az aláírásom, ott van a leírásom! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március26, 2016 Megoszt Elküldve Március26, 2016 Na összeraktam végre a tabletet a középkonzollal. Íme a bétateszt: 5 Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Március26, 2016 Megoszt Elküldve Március26, 2016 3 órája, tgabika76 írta: Na összeraktam végre a tabletet a középkonzollal. Íme a bétateszt: Királyság, grat! Egy ilyesmi középkonzolt én is szíves(ebb)en néznék, pofás 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március27, 2016 Megoszt Elküldve Március27, 2016 On 3/25/2016 at 18:38, tgabika76 írta: Na összeraktam végre a tabletet a középkonzollal. Íme a bétateszt: Ezen már látni mit ír ki! A ki-be kapcsolást hogyan oldottad meg? És a tápot? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március28, 2016 Megoszt Elküldve Március28, 2016 A táp egy szivargyújtós micro USB töltőn keresztül megy (ne tudd meg milyen kábeldzsungel van a beépítés mögött ), mégpedig úgy hogy csak gyújtáson kap áramot a tablet, ha leállítom az autót és kiveszem a kulcsot, a tápellátás is megszűnik. A ki-be kapcsolás megoldása ennél egyszerűbb volt: a tablet ugyanis soha nem kapcsol ki. Helyette feltelepítettem egy profilváltó programot (MyProfiles), ami a tápellátás megszűnése után (lásd két sorral feljebb) aludni (sleep módba) küldi a tabletet: a képernyő elsötétül, kikapcsol a wifi, a bluetooth és a GPS. Hála istennek elég jó akku van a tabletben, így ebben a készenléti módban 8 napot simán bír. Ha pedig a profilváltó újra tápellátást érzékel (azaz ráadom a gyújtást), akkor a képernyő kivilágosodik, bekapcsol a bluetooth (mindjárt párosítja a tabletet a fejegységhez és az OBD-olvasóhoz), a wifi és a GPS, a rendszer üzemkész. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március28, 2016 Megoszt Elküldve Március28, 2016 3 órája, tgabika76 írta: A táp egy szivargyújtós micro USB töltőn keresztül megy (ne tudd meg milyen kábeldzsungel van a beépítés mögött ), mégpedig úgy hogy csak gyújtáson kap áramot a tablet, ha leállítom az autót és kiveszem a kulcsot, a tápellátás is megszűnik. A ki-be kapcsolás megoldása ennél egyszerűbb volt: a tablet ugyanis soha nem kapcsol ki. Helyette feltelepítettem egy profilváltó programot (MyProfiles), ami a tápellátás megszűnése után (lásd két sorral feljebb) aludni (sleep módba) küldi a tabletet: a képernyő elsötétül, kikapcsol a wifi, a bluetooth és a GPS. Hála istennek elég jó akku van a tabletben, így ebben a készenléti módban 8 napot simán bír. Ha pedig a profilváltó újra tápellátást érzékel (azaz ráadom a gyújtást), akkor a képernyő kivilágosodik, bekapcsol a bluetooth (mindjárt párosítja a tabletet a fejegységhez és az OBD-olvasóhoz), a wifi és a GPS, a rendszer üzemkész. Értem. Én a hasonló formánál belefutottam abba, hogy töltéssel is gyorsabban merült a telefon mint töltött, ha ment a GPS és a BT és a full fényerő. Továbbá ha lemerül fullra, nem lehet azonnal bekapcsolni. Kell tölteni pár percig. Továbbá nyáron a tűző napon túlmelegszik az akksi. Ezeket megoldottam egy DC táppal, akksi nélkül. Kíváncsi vagyok neked, hogy bírja majd. Számolj be a nyárról minden képen! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március28, 2016 Megoszt Elküldve Március28, 2016 Ok! A cardroid blog-on írták hogy az általad írt problémák elkerülése érdekében mindenképpen minőségi töltővel érdemes összerakni a rendszert (legjobb megnézni a gyári töltőjét hogy az mennyi áramot ad le), és akkor nem fog merülni töltés közben is. Én akksi nélküli verziót (a DC tápost) nem tudom megoldani, mivel sajnos nem kivehető akkus a tablet... A túlmelegedés még érdekes felvetés, itt igazából én is a nyáron az ablakon betűző napfény miatt aggódom kicsit (mert amúgy bőven van hely az installáció mögött a középkonzolban), de majd igyekszem árnyékos helyen parkolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március28, 2016 Megoszt Elküldve Március28, 2016 22 perce, tgabika76 írta: Ok! A cardroid blog-on írták hogy az általad írt problémák elkerülése érdekében mindenképpen minőségi töltővel érdemes összerakni a rendszert (legjobb megnézni a gyári töltőjét hogy az mennyi áramot ad le), és akkor nem fog merülni töltés közben is. Én akksi nélküli verziót (a DC tápost) nem tudom megoldani, mivel sajnos nem kivehető akkus a tablet... A túlmelegedés még érdekes felvetés, itt igazából én is a nyáron az ablakon betűző napfény miatt aggódom kicsit (mert amúgy bőven van hely az installáció mögött a középkonzolban), de majd igyekszem árnyékos helyen parkolni. Es ha megis lemerul, kikapcsol vagy ujra kell inditani meg tudod oldani? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március28, 2016 Megoszt Elküldve Március28, 2016 Nem egyszerűen, de meg. Leginkább azért nem egyszerűen, mert ki kellett szerelnem a fizikai gombjait a tabletnek (ki/be kapcsoló és hangerőállító), mert rossz helyen voltak, és a középkonzolba beszerelve állandóan benyomódtak. Úgyhogy inkább ne merüljön le, mert akkor ki kell szerelnem a középkonzolból, aztán tablet szétbont, kapcsolók visszaszerel, feltölt, kapcsolók kiszerel, és megy vissza a középkonzolba. De hiába, áldozatokat kell hozni, a praktikum nem lehet mindig az első. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 13 órája, tgabika76 írta: Nem egyszerűen, de meg. Leginkább azért nem egyszerűen, mert ki kellett szerelnem a fizikai gombjait a tabletnek (ki/be kapcsoló és hangerőállító), mert rossz helyen voltak, és a középkonzolba beszerelve állandóan benyomódtak. Úgyhogy inkább ne merüljön le, mert akkor ki kell szerelnem a középkonzolból, aztán tablet szétbont, kapcsolók visszaszerel, feltölt, kapcsolók kiszerel, és megy vissza a középkonzolba. De hiába, áldozatokat kell hozni, a praktikum nem lehet mindig az első. Hm... ebben van valami. Bar nalam a praktikum kenyelmet is jelent, a kenyelem meg nyugalmat, igy az fontos. Csak azert kerdezem, mert en a ki-be kapcsolas megoldasaval vagyok a leg elegedettlenebb. Nem tudtam szepen megoldani. Jo lenne talalni egy telefon muszereszt, aki ki tudna vezetekkel vezetni egy mikrokapcsolot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Humannet Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 Sziasztok Remélem ha ide irom az jó helyen van. Opcom - n szeretnék használni olyan dolgokat is amihez kell security code de amit a kocsihoz kaptam pass cardot azon ami van kód nem fogadja el. Légyszi adjatok valami ötletet hogy tudom kiügyeskedni mert mar szétvet az ideg Opelnál jó pénzért kiadják de ennyit sajnálok rá. Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 10 órája, Stofl írta: Hm... ebben van valami. Bar nalam a praktikum kenyelmet is jelent, a kenyelem meg nyugalmat, igy az fontos. Csak azert kerdezem, mert en a ki-be kapcsolas megoldasaval vagyok a leg elegedettlenebb. Nem tudtam szepen megoldani. Jo lenne talalni egy telefon muszereszt, aki ki tudna vezetekkel vezetni egy mikrokapcsolot. Nekem viszonylag egyszerű dolgom lett volna (ha akarom), mert a tablet (jelenlegi beépítés esetén felfelé néző) hosszabbik oldalán van a bekapcsoló nyomógomb, egy darabig még gondolkoztam is rajta hogy a középkonzolt éppen a középső levegőbefúvó nyílások előtt megfúrva egy alig látható méretű lyukon át egy tűvel be tudtam volna kapcsolni, de nekem még az az alig látható méretű lyuk is zavarta az esztétikai érzékem. :D BTW nem tudom nálad hol tart az ügy, de lenne egy gyakorlati kérdésem: vajon mi lehet az oka annak hogy a tablet mindig elfelejti a Bluetooth-os OBD eszközzel való párosítás jelszavát, és ezért minden alkalommal manuálisan kell újracsatlakoznom? Érdekes módon a fejegységgel (JVC KD-X 250 BTE) nincs ilyen gond, az egyszer össze lett párosítva a tablettel, azóta is gond nélkül megtalálják egymást minden alkalommal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 12 perce, Humannet írta: Sziasztok Remélem ha ide irom az jó helyen van. Opcom - n szeretnék használni olyan dolgokat is amihez kell security code de amit a kocsihoz kaptam pass cardot azon ami van kód nem fogadja el. Légyszi adjatok valami ötletet hogy tudom kiügyeskedni mert mar szétvet az ideg Opelnál jó pénzért kiadják de ennyit sajnálok rá. Köszönöm Pedig muszáj lesz... Op-com-ból Meriva A/Corsa C/Tigra B típusoknál ki lehet olvasni a biztonsági kódot (bár én két Corsánál próbáltam, az egyiknél sikerült, a másiknál nem), az összes többinél szerintem marad a márkaszerviz... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Humannet Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 (edited) 17 perce, tgabika76 írta: Pedig muszáj lesz... Op-com-ból Meriva A/Corsa C/Tigra B típusoknál ki lehet olvasni a biztonsági kódot (bár én két Corsánál próbáltam, az egyiknél sikerült, a másiknál nem), az összes többinél szerintem marad a márkaszerviz... Opel scannelőjével kilehet csak tyukbél hiány miatt nem tudom. Van obdII kábelem de cseszik mukodni vele, de érdekes hogy a tech2 progijával meg működik Szerk. : Meg van olyan elvetemült hogy lementett epromból binális kódokból kitudja nyerni Módosítva Március29, 2016 : Humannet Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 urak arra lennék kiváncsi hogy a kormánylégzsák adoja ami a kormány mögött van az a korm. burkolat alatt van vagy csak a kormány mögött? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március29, 2016 Megoszt Elküldve Március29, 2016 19 perce, astra írta: urak arra lennék kiváncsi hogy a kormánylégzsák adoja ami a kormány mögött van az a korm. burkolat alatt van vagy csak a kormány mögött? Mimi? Te a légzsák vezérlőre gondolsz? Mert az baromira nem a kormány mögött van, hanem a középkonzolban, a két ülés között. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 13 órája, tgabika76 írta: BTW nem tudom nálad hol tart az ügy, de lenne egy gyakorlati kérdésem: vajon mi lehet az oka annak hogy a tablet mindig elfelejti a Bluetooth-os OBD eszközzel való párosítás jelszavát, és ezért minden alkalommal manuálisan kell újracsatlakoznom? Érdekes módon a fejegységgel (JVC KD-X 250 BTE) nincs ilyen gond, az egyszer össze lett párosítva a tablettel, azóta is gond nélkül megtalálják egymást minden alkalommal. Nekem is megvolt ez a hiba. Bár érdekes módon nekem nincs más BT eszköz csak az ELM. Nekem az lett a megoldás, hogy a Torque programban azt állítottam be, hogy a progi indulásakor kapcsolja be a BT-t, leállításkor kapcsolja ki. Elképzelhető, hogy nem is az ELM-el van baj, hanem a Torque kavar be. És neked még van a profil váltó alkalmazás is ami kapcsolgatja a BT-t.... Amitóa a Torque indítja a BT-t, azóta nem kell újra párosítanom, kivéve ha: másik eszközzel vagy másik programmal is csatlakozok az ELM-hez. Ilyen esetben megint kell neki jelszó. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 7 órája, Stofl írta: Nekem is megvolt ez a hiba. Bár érdekes módon nekem nincs más BT eszköz csak az ELM. Nekem az lett a megoldás, hogy a Torque programban azt állítottam be, hogy a progi indulásakor kapcsolja be a BT-t, leállításkor kapcsolja ki. Elképzelhető, hogy nem is az ELM-el van baj, hanem a Torque kavar be. És neked még van a profil váltó alkalmazás is ami kapcsolgatja a BT-t.... Amitóa a Torque indítja a BT-t, azóta nem kell újra párosítanom, kivéve ha: másik eszközzel vagy másik programmal is csatlakozok az ELM-hez. Ilyen esetben megint kell neki jelszó. Elsőre biztató volt az ötlet, de mégsem az igazi, mert bár az ELM-hez más eszköz nem csatlakozik, a bluetooth kapcsolgatását mégsem bízhatom a Torque-ra, mert nekem a fejegységem is Bluetooth-on kapcsolódik a tablethez, és akkor meg az nem tudna csatlakozni... vagy tudna, csak később, a mikor már elindult a Torque? Kipróbálom.... Viszont így meg adódik egy olyan probléma hogy ha mondjuk gyújtás ráadása után nem akarom a Torque-t elindítani hanem mondjuk videót szeretnék lejátszani (ugye a hangátvitel is bluetooth-on megy a fejegység felé, akkor manuálisan kéne bekapcsolnom a BT-t. Vagy kellene egy olyan médialejátszó program androidra, ami tudja kapcsolni a BT-t, ugyanúgy ahogy a Torque... Bár akkor meg még mindig marad az iGO, ami a hangutasításait szintén bluetooth-on továbbítja a fejegység hangszóróira, és amennyire tudom, az sem képes szoftverből kapcsolgatni a BT-t. Nehéz ügy ez... (Én amúgy egy másik profilváltó programon gondolkodtam, mert azt hittem az lehet a hiba, hogy az ELM-egység bluetooth funkciója lassan éled fel (a tableten ugye azonnal bekapcsolódik a bluetooth amit áramot kap/ráadom a gyújtást), és ha esetleg tudnám időzíteni hogy csak 5 másodperc múlva induljon a BT, akkor lenne ideje feléledni az ELM-nek is. Az mondjuk nem jutott eszembe hogy a végeredmény szempontjából ez ugyanaz mint a te megoldásod, tekintve hogy a fejegység szintén nem tudna addig kapcsolódni...) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 3 perce, tgabika76 írta: Elsőre biztató volt az ötlet, de mégsem az igazi, mert bár az ELM-hez más eszköz nem csatlakozik, a bluetooth kapcsolgatását mégsem bízhatom a Torque-ra, mert nekem a fejegységem is Bluetooth-on kapcsolódik a tablethez, és akkor meg az nem tudna csatlakozni... vagy tudna, csak később, a mikor már elindult a Torque? Kipróbálom.... Viszont így meg adódik egy olyan probléma hogy ha mondjuk gyújtás ráadása után nem akarom a Torque-t elindítani hanem mondjuk videót szeretnék lejátszani (ugye a hangátvitel is bluetooth-on megy a fejegység felé, akkor manuálisan kéne bekapcsolnom a BT-t. Vagy kellene egy olyan médialejátszó program androidra, ami tudja kapcsolni a BT-t, ugyanúgy ahogy a Torque... Bár akkor meg még mindig marad az iGO, ami a hangutasításait szintén bluetooth-on továbbítja a fejegység hangszóróira, és amennyire tudom, az sem képes szoftverből kapcsolgatni a BT-t. Nehéz ügy ez... (Én amúgy egy másik profilváltó programon gondolkodtam, mert azt hittem az lehet a hiba, hogy az ELM-egység bluetooth funkciója lassan éled fel (a tableten ugye azonnal bekapcsolódik a bluetooth amit áramot kap/ráadom a gyújtást), és ha esetleg tudnám időzíteni hogy csak 5 másodperc múlva induljon a BT, akkor lenne ideje feléledni az ELM-nek is. Az mondjuk nem jutott eszembe hogy a végeredmény szempontjából ez ugyanaz mint a te megoldásod, tekintve hogy a fejegység szintén nem tudna addig kapcsolódni...) Nem tudod vezetékkel (AUX) összekötni a tabletet és a fejegységet? Az lenne a tökéletes megoldás! Feltéve ha rendelkezik gyári bemenettel a rádiód! Akkor menne a zene, a navi is hibátlanul, és nem akadna össze semmivel. Én így építettem ki a gyári CDR500-al, csak azzal nem számoltam, hogy az utólagosan barkácsolt AUX zavarérzékeny, és járó motornál bezavar..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 Sajna nem, sem a fejegységem nem alkalmas rá, sem a tablet (a fülhallgató csatlakozója a "rossz oldalán" van, nem fér el semmi a középkonzoltól amit oda dugnék). De ne is akartam, eredetileg is ez volt a terv hogy BT-n megy a hangátvitel... de legalább már van min elindulnom, köszi a tippet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 22 órája, tgabika76 írta: Mimi? Te a légzsák vezérlőre gondolsz? Mert az baromira nem a kormány mögött van, hanem a középkonzolban, a két ülés között. akkor rosszul fogalmaztam mert a kormány oszlopon van egy un. csig-biga szer. zsargon amire a korm légzsák csatlakozik, azt nem tudom hogy a kormány mögött van vagy a burkolat mögött lehet a helye? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március30, 2016 Megoszt Elküldve Március30, 2016 Áá, te a légzsákátvezetőre gondolsz! Az a kormány mögött van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Március31, 2016 Megoszt Elküldve Március31, 2016 22 órája, tgabika76 írta: Áá, te a légzsákátvezetőre gondolsz! Az a kormány mögött van. ez az de mér megoldodott a kormány burkolatot is le kell venni a cseréjéhez. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts