B.S. Elküldve Április5, 2014 Megoszt Elküldve Április5, 2014 Sziasztok! 1 éve vásároltam a G astrámat, és most elérkezettnek láttam az időt, hogy kicseréljem a műszerfalban, és a középkonzolon lévő összes izzót. Nagyon sokat olvastam utána, és sok boltban is jártam , de sehol nem tudtak egyenes és egyértelmű választ adni, hogy hány darab, és milyen tipusú izzok valók bele. Szeretném a segítségeteket kérni ebben, mert szeretném először megvenni őket, és csak utána szétszedni. Valamint azt is szeretném megtudni, hogy a jelenlegi izzóknál lehet-e erősebb izzókat betenni, hogy valamivel világosabb legyen. Előre is köszönöm: B.S. Link to comment Megosztás: More sharing options...
donaldkacsa Elküldve Április5, 2014 Megoszt Elküldve Április5, 2014 Meg tudja mondani valaki, hogy az OP-COM és az Androidra való TORQUE szoftverek között mennyi tudáskülönbség van? Arra lennék kiváncsi, hogy esetleg az OP-COM tud-e többet és ha igen mivel? Köszi előre is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
XARAI Elküldve Április7, 2014 Megoszt Elküldve Április7, 2014 Nem tudjátok véletlenül, hogy Y17DT-be. Ha be van szerelve a tempomat kapcsolóhoz gyárilag a 4 vezetékes csatlakozó, de az ECU-ig már nem meg el a 3 szál, akkor hol van elakadva? Hol a végük? Hol áll meg? Ha nem lesz meg, akkor van tippetek, hogy milyen megoldással lehet 3 érintkezőt bevezetni a gyári ECU csatlakozóba? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Április7, 2014 Megoszt Elküldve Április7, 2014 Nem tudjátok véletlenül, hogy Y17DT-be. Ha be van szerelve a tempomat kapcsolóhoz gyárilag a 4 vezetékes csatlakozó, de az ECU-ig már nem meg el a 3 szál, akkor hol van elakadva? Hol a végük? Hol áll meg? Ha nem lesz meg, akkor van tippetek, hogy milyen megoldással lehet 3 érintkezőt bevezetni a gyári ECU csatlakozóba? Nálam ki sem volt építve a csatlakozó. ECU-nál le kellett bontani a csatlakozót, és én oda vezettem be a szálakat, rá forraszoztam az eredeti szálakra. Azt viszont nem tudom hol lehetett elakadva, gyanítom csak a tűzfalig volt ki vezetékelve a motortérben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Április7, 2014 Megoszt Elküldve Április7, 2014 Sziasztok! Rablásgátlási célból mit szabad/érdemes járó motornál megszakítani? Pl üzemanyagszivattyút? Károsodhat ettől a motor, katalizátor, bármi, vagy egyszerűen csak leáll az autó? Másik kérdésem, hogy a vezető oldali ajtókapcsolónak hol van az utastéren belüli vezeték vége amit testre zár a kapcsoló nyitáskor? A G Astra ajtókapcsolóját nevezik negative triggernek leírásokban? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovlaczy Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Üdv Mindenkinek! Vásároltam azb ebay-ről egy ELM 327 Bluetooth-os egységet. Akinek van az hogyan párosítja a telefonjával? Torque programmal próbálom használni, és nagyon nehezen csatlakozik. A telefonom látja,de a program nem, ha adok rá gyújtást, ha nem, nincs változás . :( Viszont ha működik akkor tökéletes.Rossz lenne az egység? Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragpetya Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Üdv Mindenkinek! Vásároltam azb ebay-ről egy ELM 327 Bluetooth-os egységet. Akinek van az hogyan párosítja a telefonjával? Torque programmal próbálom használni, és nagyon nehezen csatlakozik. A telefonom látja,de a program nem, ha adok rá gyújtást, ha nem, nincs változás . :( Viszont ha működik akkor tökéletes.Rossz lenne az egység? Szia, nálam az volt a hiba, hogy elöbb léptem be a programba majd utánna párosítottam az eszközzel, de ha elöbb párosítottam és aztán léptem be a torque-ba akkor minden okés volt. üdv Petya 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Sziasztok! Rablásgátlási célból mit szabad/érdemes járó motornál megszakítani? Pl üzemanyagszivattyút? Károsodhat ettől a motor, katalizátor, bármi, vagy egyszerűen csak leáll az autó? Lekapcsolhatod az üzemanyagszivattyút, nem lesz semminek sem baja, úgysem fog üzemszerűen mindig így leállni. De én megszakítanám a gyújtótrafók és az injektorok vezetékeit is, meg talán a fojtószelep potméter és a légtömegmérő vezetékét is. Ez így már több munka, de minél több ponton avatkozol be, annál kisebb az esélye, hogy rájönnek, hogy hol mi van kiiktatva, és a benzinpumpa az elég tipikus, hogy azt megszakítják a népek, így a tolvajok simán vihetnek egy 12V-os szünetmentes akkut, rádugják a pumpára direktben, és már viszik is a verdát. És nem elvetendő ötlet, hogy a motorvezérlő néhány vezetékét megcserélni a panelon és a csatlakozóban is. Gonoszabb esetben úgy, hogy ha nem átkötött vezérlővel dugod össze, akkor ki is nyírja a vezérlőt. Szoktak úgy autót lopni, hogy visznek egy olyan vezérlőt, amiből az immobilizer ki van ütve, átdugják, és már indul is a motor. Na ezt ezzel ki tudod védeni Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Szia, nálam az volt a hiba, hogy elöbb léptem be a programba majd utánna párosítottam az eszközzel, de ha elöbb párosítottam és aztán léptem be a torque-ba akkor minden okés volt. üdv Petya Nekem is ugyanez a tapasztalatom. Előbb gyújtást kell adni, majd bekapcsolni a bluetooth-ot a telefonon, és utána indítani a Torque-t. Ha az ELM ki volt húzva a csatlakozóból, akkor párosítást fog kérni, akkor nálam ki kell menni a főmenűre, hogy beírhassam a kódot, majd utána tényleg van, hogy sokáig tart, mire a Torque észreveszi. De ha nem húzom ki az ELM-et a diagnosztikai csatlakozóból, akkor nem kell mindig párosítani, akkor csak gyújtás, bluetooth bekapcsolás, torque indítás sorrend kell, akkor gyorsan szokott menni. Nekem úgy tűnt, hogy párosítani csak azután akar, ha elindítottam a Torque-t is, de lehet, hogy csak nem vártam eleget, majd kipróbálom legközelebb anélkül. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 (edited) Nekem is ugyanez a tapasztalatom. Előbb gyújtást kell adni, majd bekapcsolni a bluetooth-ot a telefonon, és utána indítani a Torque-t. Ha az ELM ki volt húzva a csatlakozóból, akkor párosítást fog kérni, akkor nálam ki kell menni a főmenűre, hogy beírhassam a kódot, majd utána tényleg van, hogy sokáig tart, mire a Torque észreveszi. De ha nem húzom ki az ELM-et a diagnosztikai csatlakozóból, akkor nem kell mindig párosítani, akkor csak gyújtás, bluetooth bekapcsolás, torque indítás sorrend kell, akkor gyorsan szokott menni. Nekem úgy tűnt, hogy párosítani csak azután akar, ha elindítottam a Torque-t is, de lehet, hogy csak nem vártam eleget, majd kipróbálom legközelebb anélkül. Meg tudnád mondani, hogy a Torque programból melyiket használod? A GooglePlay-ben találtam egy párat csak nem tudom, hogy melyik a legmegfelelőbb! (Lite, Pro, stb) Előre is köszönöm! Módosítva Április8, 2014 : gezoli Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Meg tudnád mondani, hogy a Torque programból melyiket használod? A GooglePlay-ben találtam egy párat csak nem tudom, hogy melyik a legmegfelelőbb! Előre is köszönöm! Ezt: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Meg tudnád mondani, hogy a Torque programból melyiket használod? A GooglePlay-ben találtam egy párat csak nem tudom, hogy melyik a legmegfelelőbb! Előre is köszönöm! Ezt: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Meg tudnád mondani, hogy a Torque programból melyiket használod? A GooglePlay-ben találtam egy párat csak nem tudom, hogy melyik a legmegfelelőbb! (Lite, Pro, stb) Előre is köszönöm! Szia! Én a Torque pro-t és a Scan my Opel-t ajánlom. A második meglepően sok adatot ki tud olvasni. Még a szervo áramfelvételét is. A kerekek sebességjeleit külön. Stb... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Lekapcsolhatod az üzemanyagszivattyút, nem lesz semminek sem baja, úgysem fog üzemszerűen mindig így leállni. De én megszakítanám a gyújtótrafók és az injektorok vezetékeit is, meg talán a fojtószelep potméter és a légtömegmérő vezetékét is. Ez így már több munka, de minél több ponton avatkozol be, annál kisebb az esélye, hogy rájönnek, hogy hol mi van kiiktatva, és a benzinpumpa az elég tipikus, hogy azt megszakítják a népek, így a tolvajok simán vihetnek egy 12V-os szünetmentes akkut, rádugják a pumpára direktben, és már viszik is a verdát. És nem elvetendő ötlet, hogy a motorvezérlő néhány vezetékét megcserélni a panelon és a csatlakozóban is. Gonoszabb esetben úgy, hogy ha nem átkötött vezérlővel dugod össze, akkor ki is nyírja a vezérlőt. Szoktak úgy autót lopni, hogy visznek egy olyan vezérlőt, amiből az immobilizer ki van ütve, átdugják, és már indul is a motor. Na ezt ezzel ki tudod védeni Köszi! Nekem egy vezérelhető relém lesz amivel 1 dolgot megszakíthatok vagy előre vagy utólag sms-el. Kicsit félek a gyári vezetékeket megbolygatni. Meg nehogy a kínai relé beégjen egyszer csak.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
retfirD Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Nekem is ugyanez a tapasztalatom. Előbb gyújtást kell adni, majd bekapcsolni a bluetooth-ot a telefonon, és utána indítani a Torque-t. Ha az ELM ki volt húzva a csatlakozóból, akkor párosítást fog kérni, akkor nálam ki kell menni a főmenűre, hogy beírhassam a kódot, majd utána tényleg van, hogy sokáig tart, mire a Torque észreveszi. De ha nem húzom ki az ELM-et a diagnosztikai csatlakozóból, akkor nem kell mindig párosítani, akkor csak gyújtás, bluetooth bekapcsolás, torque indítás sorrend kell, akkor gyorsan szokott menni. Nekem úgy tűnt, hogy párosítani csak azután akar, ha elindítottam a Torque-t is, de lehet, hogy csak nem vártam eleget, majd kipróbálom legközelebb anélkül. A programban be lehet állítani, hogy indításkor kapcsolja a bluetooth-t be. Én nem szoktam kihúzni, így párosítani csak akkor kell, ha nem megyek pár napot a kocsival, és indításkor nagyon visszaesik a feszültség, akkor úgy kezeli, mintha ki lett volna húzva, és újra csatlakoztatva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Szia! Én a Torque pro-t és a Scan my Opel-t ajánlom. A második meglepően sok adatot ki tud olvasni. Még a szervo áramfelvételét is. A kerekek sebességjeleit külön. Stb... Most szeretnék én is beszerezni egyet. Van-e valami buktató a vásárlásnál, Melyiket érdemes megvenni ill. melyiket kerüljem nagy ívben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Most szeretnék én is beszerezni egyet. Van-e valami buktató a vásárlásnál, Melyiket érdemes megvenni ill. melyiket kerüljem nagy ívben? Az a mini, átlátszó kék, oldalán ELM327 felirattal, az jó. Én DX-ből vettem, mert akkor még nem e-bay-eztem. De én már e-bayen venném. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
XARAI Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Nálam ki sem volt építve a csatlakozó. ECU-nál le kellett bontani a csatlakozót, és én oda vezettem be a szálakat, rá forraszoztam az eredeti szálakra. Azt viszont nem tudom hol lehetett elakadva, gyanítom csak a tűzfalig volt ki vezetékelve a motortérben. De az ECU csatlakozóba nincsenek beszerelve érintkezők egyik lábnál sem a háromból amit be kellene kötni. Neked volt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
morattila Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Sziasztok! Nem tudjatok véletlenül, hogy iphonehoz vagy ipadhez hozzá lehet e csatlakoztatni, az ELM-et es ha igen akkor melyik progikat kell letölteni. Előre is köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 De az ECU csatlakozóba nincsenek beszerelve érintkezők egyik lábnál sem a háromból amit be kellene kötni. Neked volt? Igen minden megvolt, a gyári kábeleket hámoztam meg, arra forrasztottam rá amit az utastérből húztam el odáig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szürkeastra Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Sziasztok! Sikerült beszereznem egy coupe csomagtérajtó burkolatot. Sedánba szeretném beszerelni, de nincsenek meg a furatok sem. Patentot szeretnék venni, tud esetleg valaki cikkszámot? Vagy esetleg méreteket? Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Április8, 2014 Megoszt Elküldve Április8, 2014 Sziasztok! Nem tudjatok véletlenül, hogy iphonehoz vagy ipadhez hozzá lehet e csatlakoztatni, az ELM-et es ha igen akkor melyik progikat kell letölteni. Előre is köszi! Szia! Mindenkeppen WIFI-s verziot kell venned. Azzal fog mukodni. BT-s neked nem jo. Progiban nem tudok segiteni. De ha jol emlekszem a kinaiak csomagolnak melle cd-n IOS progit is. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovlaczy Elküldve Április9, 2014 Megoszt Elküldve Április9, 2014 Sziasztok! Sikerült beszereznem egy coupe csomagtérajtó burkolatot. Sedánba szeretném beszerelni, de nincsenek meg a furatok sem. Patentot szeretnék venni, tud esetleg valaki cikkszámot? Vagy esetleg méreteket? Köszönöm Szia! Patent ügyben a patentdepo-t ajánlom, nálunk még nem tudtam olyat kérni ami nem volt. Korrektek és jó áron van minden! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovlaczy Elküldve Április9, 2014 Megoszt Elküldve Április9, 2014 A programban be lehet állítani, hogy indításkor kapcsolja a bluetooth-t be. Én nem szoktam kihúzni, így párosítani csak akkor kell, ha nem megyek pár napot a kocsival, és indításkor nagyon visszaesik a feszültség, akkor úgy kezeli, mintha ki lett volna húzva, és újra csatlakoztatva. Én sem szeretném kihúzni,de sajnos nem fér el a burkolat alatt. Nálad ez hogy van megoldva, vagy csak rátetted a burkolatot úgy, hogy nincs vissza pattintva? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Április9, 2014 Megoszt Elküldve Április9, 2014 Én sem szeretném kihúzni,de sajnos nem fér el a burkolat alatt. Nálad ez hogy van megoldva, vagy csak rátetted a burkolatot úgy, hogy nincs vissza pattintva? Csak rátenni nem lehet, mert úgy nem áll sehogy. Vagy burkolat nélkül, vagy így: https://plus.google.com/photos/106631535768501005420/albums/5989108843518879649/6000209520714548210?banner=pwa&pid=6000209520714548210&oid=106631535768501005420 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts