ampervadasz Elküldve Augusztus31, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2012 Hali. Van valaki aki tud infót az X16xel motorkódról? G-s astra mileneumi. Tempomatra van esélyem? nah meg a többi elektromos dolog érdekelne. Köszi előre is. Szia! Az X16XEL-nek bovdenes a gázpedálja, ezekben úgy működik a tempomat, hogy egy különálló vezérlő motor huzigálja a gázbovdent. Ez egy különálló egység a vezérlőelektronikájával egybeépítve. Annyi előnye van, hogy teljesen független az ECU-tól, így nem is kell semmit felprogramozni, beépíted, és megy. (Ha szerencséd van, és be van vezetékezve gyárilag, akkor gyakorlatilag csak rá kell dugdosni a részegységeket a csatlakozóikra és kész a beépítés.) Nem egyszerű beszerezni (nekem legalábbis elég nehezen sikerült), leginkább bontókban érdemes nézelődni (én két éve rákérdeztem márkaszervízben is, ott csillagászati összegekkel dobálóztak), viszont az előfordulása a fehér hollóéval vetekszik, de nem lehetetlen, páran már beépítettük. Ajánlom DarthVödör márkatárs weboldalát, mindent részletesen leírt: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat . A "többi elektromos dolog" alatt mit értesz? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
balazs777 Elküldve Szeptember1, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2012 valaki tud esetleg astra g ülésfűtés kapcsolót? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Sziasztok Az lenne a kérdésem , hogy amikor megvettem az autót az inditásnál, a mellékelt videon is láttható modon az órák mutató elindultak elentétes irányba majd ugy indultak felfelé, önteszt szerüen. Mostmár ezt nem csinálja, ez természetes vagy valami hibás ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Z12xe nem tudja kezelni a tempomatot.......Ezt nem tudom hányszor kell elmondanom ehez kell külön modul amit nálam lehet kapni. Sziasztok! Ha a Tech2 felkínálja a tempomatot akkor elvileg tudja az ecu? rámentünk és csak töltött, de nem történt semmi. (Az autó z12xe és nincs kivezetékelve még semmi) Aki tud tanácsot, konkrétumot azt díjaznám! Előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
jamies Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Z12xe nem tudja kezelni a tempomatot.......Ezt nem tudom hányszor kell elmondanom ehez kell külön modul amit nálam lehet kapni. Írtam is neked a témával kapcsolatosan, de nem érkezett válasz... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovlaczy Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Sziasztok Az lenne a kérdésem , hogy amikor megvettem az autót az inditásnál, a mellékelt videon is láttható modon az órák mutató elindultak elentétes irányba majd ugy indultak felfelé, önteszt szerüen. Mostmár ezt nem csinálja, ez természetes vagy valami hibás ? Gyenge volt az akksid, talán sokáig állt. Legalábbis az enyém akkor csinálta ezt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember7, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2012 Kuplung pedál kapcsolonak milyen szerepe van , ha nincs az autóban tempómat ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember7, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2012 Szvsz semmilyen. Az enyémben sem volt, mégis működött rendesen. Annyi hogy nem kell megvenned ha tempomatot akarsz. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ampervadasz Elküldve Szeptember7, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2012 Kuplung pedál kapcsolonak milyen szerepe van , ha nincs az autóban tempómat ? Benzinesben semmi, de dízelben tudomásom szerint mindegyikben van, azokban használja valamire a jelét az ECU a vezérléshez. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember7, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2012 Benzinesben semmi, de dízelben tudomásom szerint mindegyikben van, azokban használja valamire a jelét az ECU a vezérléshez. ebben az esetben dízelről lenne szó. "Y17DT Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember8, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2012 mult hét óta dobálta az autó a kuplung pedál kapcsoló hibakódot, elmentem a CROMAX ba és a képen látható szürkét kaptam hologramos GM csomagolásba A gond az hogy ma kiszereltem a hibásat és régi az 3 vezetékes az meg csak 2 és a burkolatban is van némi eltérés oka ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
ampervadasz Elküldve Szeptember8, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2012 mult hét óta dobálta az autó a kuplung pedál kapcsoló hibakódot, elmentem a CROMAX ba és a képen látható szürkét kaptam hologramos GM csomagolásba A gond az hogy ma kiszereltem a hibásat és régi az 3 vezetékes az meg csak 2 és a burkolatban is van némi eltérés oka ? A régi fekete 3 vezetékes egy elektronikus egység, a szürke kétvezetékes egy sima mechanikus kapcsoló. De gyakorlatilag ugyan az a működési módjuk, ugyan azt a célt szolgálják (a 3 vezetékesben a 3. vezeték a test, ez magának a kapcsolónak a működéséhez kell), nem tudom mi volt a jelentősége az elektronikusnak, funkcionálisan ugyan az a kettő. A Cromax honlapján láttam valahol, hogy egy bizonyos alvázszámtól van a váltás, vagyis a régebbieket szerelhették a 3 vezetékessel, az újabbakban meg már csak a 2 vezetékes van ha minden igaz. A kétvezetékest is be tudod szerelni a háromvezetékes helyére, csak az egyik vezetéket át kell helyezni a csatlakozóban, és reszelni kell kicsit a burkolatán, hogy bemenjen a másik helyére. DarthVödör márkatárs oldalán megtalálod részletesen leírva hogy kell csinálni: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 A régi fekete 3 vezetékes egy elektronikus egység, a szürke kétvezetékes egy sima mechanikus kapcsoló. De gyakorlatilag ugyan az a működési módjuk, ugyan azt a célt szolgálják (a 3 vezetékesben a 3. vezeték a test, ez magának a kapcsolónak a működéséhez kell), nem tudom mi volt a jelentősége az elektronikusnak, funkcionálisan ugyan az a kettő. A Cromax honlapján láttam valahol, hogy egy bizonyos alvázszámtól van a váltás, vagyis a régebbieket szerelhették a 3 vezetékessel, az újabbakban meg már csak a 2 vezetékes van ha minden igaz. A kétvezetékest is be tudod szerelni a háromvezetékes helyére, csak az egyik vezetéket át kell helyezni a csatlakozóban, és reszelni kell kicsit a burkolatán, hogy bemenjen a másik helyére. DarthVödör márkatárs oldalán megtalálod részletesen leírva hogy kell csinálni: https://sites.google...lccled/tempomat Köszönöm hasznos info volt :icon13: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Srácok Ennek a csatlakozónak mi a gyári száma, "vagy lehet ilyet külön márka kereskedésben rendelni ? " Tempomatos kormánykapcsoló csatlakozó aljzata. és ahozzátartózo tüskék cikkszáma Link to comment Megosztás: More sharing options...
Joe82 Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Helló Sziasztok !!! Már,nem mostanában,de beszéltem valakivel,akinek ASTRA G 1.8 benzinhez van új közép dobja..... Tud róla valaki valamit? Nem tudom pontosan,hogy mikor lehetett..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Helló Sziasztok !!! Már,nem mostanában,de beszéltem valakivel,akinek ASTRA G 1.8 benzinhez van új közép dobja..... Tud róla valaki valamit? Nem tudom pontosan,hogy mikor lehetett..... Van még topic ahová nem írtad be?!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Srácok Ennek a csatlakozónak mi a gyári száma, "vagy lehet ilyet külön márka kereskedésben rendelni ? " Tempomatos kormánykapcsoló csatlakozó aljzata. és ahozzátartózo tüskék cikkszáma Ha valakinek van ilyen csati elfekvőben akkor engem is érdekelne! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 csati ügyben bontóba próbálkozzatok van neki száma de nem akartok Ti újat venni ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 csati ügyben bontóba próbálkozzatok van neki száma de nem akartok Ti újat venni ;) Azért ha elküldenéd a számát megköszönném. Mert a bontós szerintem ugyanazt az összeget fogja, rá mondani mintha újat vennék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 csati ügyben bontóba próbálkozzatok van neki száma de nem akartok Ti újat venni ;) Az a baj, hogy felénk normális bontó nem létezik. Ezért ha valaki meg tudná nekem venni (nem arany áron), akkor én kifizetném természetesen a postaköltséggel együtt! Előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 ez a csati az index kapcsolón van vagy a kábelkötegen?? az anya csatit megtaláltam :6286059 (ZPF 4-50) amíg lehetett kapni ... 6410ft !!!! ezért mondom a bontót az apa csati is kb ennyi lehet ;) http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/cikkszam?km=0&cikkkod=6286059+*CS&keres=6286059+*CS itt valamennyivel olcsóbb :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Highstore Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 ez a csati az index kapcsolón van vagy a kábelkötegen?? az anya csatit megtaláltam :6286059 (ZPF 4-50) amíg lehetett kapni ... 6410ft !!!! ezért mondom a bontót az apa csati is kb ennyi lehet ;) http://zsu.hu/webaru...res=6286059 *CS itt valamennyivel olcsóbb :) Ez azért gusztustalanság az opeltöl, a BMW -nél ezek a csatlakozok, fillérekbe kerülnek. Így tényleg bontó lesz, csak imádkozni kell nekik hogy vágják le, amit egyébként kidobnának. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Ez azért gusztustalanság az opeltöl, a BMW -nél ezek a csatlakozok, fillérekbe kerülnek. Így tényleg bontó lesz, csak imádkozni kell nekik hogy vágják le, amit egyébként kidobnának. én is végig jártam ezt.... én sem értem ... valszeg az a csati van a kábelkötegen ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Ez azért gusztustalanság az opeltöl, a BMW -nél ezek a csatlakozok, fillérekbe kerülnek. Így tényleg bontó lesz, csak imádkozni kell nekik hogy vágják le, amit egyébként kidobnának. Nekem is imádkoznál egyet?! Nagyon megköszönném! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 ez a csati az index kapcsolón van vagy a kábelkötegen?? az anya csatit megtaláltam :6286059 (ZPF 4-50) amíg lehetett kapni ... 6410ft !!!! ezért mondom a bontót az apa csati is kb ennyi lehet ;) http://zsu.hu/webaru...res=6286059 *CS itt valamennyivel olcsóbb :) Amiről beszélünk az a kábelkötegen van! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts