Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

[Yuri]

Sziasztok!

Lenne egy problémám a központi kijelző által mutatott hőmérséklettel. Tegnap este -33.5°C volt rajta. :blink: Ennyire azért nem volt hideg. Ma reggel -18.5°C -t mutatott, de ez sem reális. :icon9:

Tegnap este úgy kezdte, hogy szép lassan "lekúszott" erre a szibériai értékre.

Szerintem valami kontakthiba lehet, de nem vagyok benne biztos.

Nektek volt már hasonló hibajelenségetek?

Hol találom a hőmérő szenzorát? :confused:

Első lökhárító, középen...

[Handbrake]

Sziasztok!

Lenne egy problémám a központi kijelző által mutatott hőmérséklettel. Tegnap este -33.5°C volt rajta. :blink: Ennyire azért nem volt hideg. Ma reggel -18.5°C -t mutatott, de ez sem reális. :icon9:

Tegnap este úgy kezdte, hogy szép lassan "lekúszott" erre a szibériai értékre.

Szerintem valami kontakthiba lehet, de nem vagyok benne biztos.

Nektek volt már hasonló hibajelenségetek?

Hol találom a hőmérő szenzorát? :confused:

Valószínűleg kuka a szenzor. 2-3 ezerért kapsz másikat.

[borzd505]

Köszönöm válaszod. Akkor könnyebb dolgom lesz.

Viszont olyan gondom is van,hogy a motortérbe nem találom a tempomatmotor csatiját....

Lehet,hogy nincs kiépítve.... A kormányburkolat alatt viszont ott van a 4 pólusú csati.

Ebben tudnál segíteni?

Ha van egy kis türelmed, akkor tudok segíteni képekkel, tippekkel. Én megcsináltam csak még időm nem volt a jó hírt közzétenni a fórumon.

[Glare68]

Ez túl feltűnő, ha lopás ellen akarod biztosítani... Rejtett kapcsolót inkább! ;) Vagy pedig kódzár... de azt is kirántja, összeköti, s megy....

Nem csak az utastérben lehet gondolkodni a kapcsoló elhelyezésénél !!!!

Van még kismillió hely a kasznin belül is ,( amit másoknak is javasoltam) :icon13:, de azt ide nem írom le :lipssealed: .

Legyetek kreatívak. Amit csak egy ember tud, az az igazi rejtett hely.

De egy alap aranyszabály:

Semmilyen biztonsági berendezést nem szabad a vezetőülés kornyékén és a műszerfal alatt elhelyezni.

Ott keresik először!!!!!!!!!!!! :ph34r:

[kobraCode]

Nem csak az utastérben lehet gondolkodni a kapcsoló elhelyezésénél !!!!

Van még kismillió hely a kasznin belül is ,( amit másoknak is javasoltam) :icon13:, de azt ide nem írom le :lipssealed: .

Legyetek kreatívak. Amit csak egy ember tud, az az igazi rejtett hely.

De egy alap aranyszabály:

Semmilyen biztonsági berendezést nem szabad a vezetőülés kornyékén és a műszerfal alatt elhelyezni.

Ott keresik először!!!!!!!!!!!! :ph34r:

Sőt! Utastéren kívül is lehetne 1-2 helyre elhelyezni, csak oda már vízhatlan kell. Tényleg van pár lehetséges opció!

[astra]

Sziasztok!

Lenne egy problémám a központi kijelző által mutatott hőmérséklettel. Tegnap este -33.5°C volt rajta. :blink: Ennyire azért nem volt hideg. Ma reggel -18.5°C -t mutatott, de ez sem reális. :icon9:

Tegnap este úgy kezdte, hogy szép lassan "lekúszott" erre a szibériai értékre.

Szerintem valami kontakthiba lehet, de nem vagyok benne biztos.

Nektek volt már hasonló hibajelenségetek?

Hol találom a hőmérő szenzorát? :confused:

a hütörács közepén belül.szia. vigyázz az ujjal mert nekem is elöjött ez a pr. és az uj -5-6 helyett +8+9 mutatott akkor mikor a mostani havazás volt vettem bele egy bontottat mindjárt jo volt. most ott röhög az uj senzor a kesztyütartoban 2600ft.ha tudsz ellenállást mérni egy jo szenzoron akkor vigyél magaddal egy multimétert és ahhoz mérten vedd meg a másikat mert becsapodsz.

[Wodka]

a hütörács közepén belül.szia. vigyázz az ujjal mert nekem is elöjött ez a pr. és az uj -5-6 helyett +8+9 mutatott akkor mikor a mostani havazás volt vettem bele egy bontottat mindjárt jo volt. most ott röhög az uj senzor a kesztyütartoban 2600ft.ha tudsz ellenállást mérni egy jo szenzoron akkor vigyél magaddal egy multimétert és ahhoz mérten vedd meg a másikat mert becsapodsz.

Köszi!

Ezt hogy érted, ha veszek egy újat, lehet nem lesz jó? Milyen ellenállást kéne mérni rajta?

[ampervadasz]

Köszi!

Ezt hogy érted, ha veszek egy újat, lehet nem lesz jó? Milyen ellenállást kéne mérni rajta?

Gyárit vegyél, akár bontottan is, mert az utángyártott lehet, hogy csal.

[gezoli]

Gyárit vegyél, akár bontottan is, mert az utángyártott lehet, hogy csal.

Mindenképp gyárit. Nekem az utángyártott alapból sz@r volt. Még szerencse, hogy kicserélték!

[Joe82]

Megnézem még egyszer,hátha rátalálok !!!!! :-)

A csatlakozó bekötéssel kapcsolatban van valami rajzod? (ha nem lenne ott)

Sajnos az könnyen előfordulhat, hogy nincs teljesen bekábelezve. A csatlakozónak ott kellene lennie a kiegyenlítőtartály és a bal fényszóró között leágaztatva a kábelkötegből. Ez az enyém, már beépítve: https://picasaweb.google.com/lh/photo/lv7DJehQ-sdF_o0Pu_2KrlW3GZtmIOipF6_Xw8Ae8as?feat=directlink Talán látszik, hogy a képen a szélvédőmosó tartályának sárga sapkája mellett balról ágazik ki a tempomatvezérlőre csatlakozó köteg, a végén egy 10 érintkezős csatlakozóval. Ha ez neked nincs ott, akkor azt is pótolnod kell, nem nagy ördöngősség bekötni, csak szerezned kell egy csatlakozót is hozzá, ami nem tudom mennyire lesz egyszerű.

[Joe82]

Ha van egy kis türelmed, akkor tudok segíteni képekkel, tippekkel. Én megcsináltam csak még időm nem volt a jó hírt közzétenni a fórumon.

Köszönöm segítséged,igen jó lenne,mert minden segítség jól jöhet.....

:-)

[ampervadasz]

Megnézem még egyszer,hátha rátalálok !!!!! :-)

A csatlakozó bekötéssel kapcsolatban van valami rajzod? (ha nem lenne ott)

Szia!

DarthVödör márkatárs oldalát nézted már?: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat

Részletesen boncolgatja a témát, rajz is van ott, de azon egyben van ábrázolva az X-es és Z-s motorok tempomat bekötése, ezért neked ahelyett ezt ajánlom figyelmedbe: http://kepfeltoltes.hu/view/130120/tempomat_www.kepfeltoltes.hu_.jpg mert ez direkt az X-esek bovdenes vezérlőjéhez van, nincs belekeverve a Z-sek ECU-ja, könnyebben átlátható.

borzd505: neked meg örülök, hogy összejött!

[gezoli]

Szia!

DarthVödör márkatárs oldalát nézted már?: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat

Részletesen boncolgatja a témát, rajz is van ott, de azon egyben van ábrázolva az X-es és Z-s motorok tempomat bekötése, ezért neked ahelyett ezt ajánlom figyelmedbe: http://kepfeltoltes.hu/view/130120/tempomat_www.kepfeltoltes.hu_.jpg, mert ez direkt az X-esek bovdenes vezérlőjéhez van, nincs belekeverve a Z-sek ECU-ja, könnyebben átlátható.

borzd505: neked meg örülök, hogy összejött!

"Picture not found"!!!!

[ampervadasz]

"Picture not found"!!!!

Javítottam, köszi.

[gezoli]

Javítottam, köszi.

:icon13:

[DarthVödör]

On 2013. 03. 28. at 4:53, Wodka írta:

 

Módosítva Április5, 2016 : DarthVödör

[tgabika76]

Megnézem még egyszer,hátha rátalálok !!!!! :-)

Illusztráció más szögből, hátha így jobban felismerhető hogy mit keress:

[ampervadasz]

Illusztráció más szögből, hátha így jobban felismerhető hogy mit keress:

:) ez is az én autóm, még a beépítés előtt. Pont nem találtam ezt a képet, köszi hogy betetted.

[astra]

http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=622&&page=560

post #11190

a két érintkezö között mért érték nem biztos hogy azonos lesz a gyári szenzorral, mert lehet hogy utángyártott, szoval inkább nézzél bontoban gyárit. /pl. most jártam ugy hogy 1 éve cseréltettem ki a jobb elsö keréknél az ABS-es csapágyat és most megint cserélni kell mert mertz 70-80 km felett bög mint a barom és rázza az autot az uj gyári40-50000 körül van az utángyártott 25-28000 de még jobban járok igy is a bontottal .

[Wodka]

Akkor majd veszek gyárit, egyébként már nem -33°C -t mér, hanem --.- °C. :angry:

Egyébként F Astrában, ha jól tudom ugyanaz van, az meg lenne itthon egy donor, de nem találtam benne. Abban máshol van? Ugyanis abban műxik. [Más nem nagyon, ezért donor :hehe: ]

[gezoli]

Akkor majd veszek gyárit, egyébként már nem -33°C -t mér, hanem --.- °C. :angry:

Egyébként F Astrában, ha jól tudom ugyanaz van, az meg lenne itthon egy donor, de nem találtam benne. Abban máshol van? Ugyanis abban műxik. [Más nem nagyon, ezért donor :hehe: ]

Úgy emlékszem a jobb oldali első doblemez mögött van. De ne vedd biztosra!

Egyébként nekem is így kezdte. Fals értékek utána pedig --.-^oC. Mindenképp gyárit vegyél.

[DM101]

A chip tuning, és a motoroptimalizálás, az ugyanaz nem?

Aki már épített be nappali menetfényt, az hogyan szerelte be/fel az égősort?Az a helyzet, hogy ha nem muszáj akkor nem szeretném szétfűrészelni, meg szétfurkálni a lököst.

[grofbandi]

A chip tuning, és a motoroptimalizálás, az ugyanaz nem?

De igen. A chiptuningnak több lépcsője létezik, attól függően, hogy mire akarják használni az autót. A motoroptimalizálás az alap.

Én is gondolkodom nappali menetfényen, az alsó rácsba tervezem a ködlámpa mellé. A lényeg: a földhöz min. 25-centire legyen, és egymáshoz min. 60-ra.

[imy]

a két érintkezö között mért érték nem biztos hogy azonos lesz a gyári szenzorral, mert lehet hogy utángyártott, szoval inkább nézzél bontoban gyárit. /pl. most jártam ugy hogy 1 éve cseréltettem ki a jobb elsö keréknél az ABS-es csapágyat és most megint cserélni kell mert mertz 70-80 km felett bög mint a barom és rázza az autot az uj gyári40-50000 körül van az utángyártott 25-28000 de még jobban járok igy is a bontottal .

Nekem SKF-et kell bele venni. Igaz nem GM-es dobozban jön, de a GM-es is SKF, csak a csomagolása más. ;) És az ára kb 1/3-a a gyárinak. Bontott csapágyat ne tegyetek már bele! ;) Új SKF-et kell...

[kacsa7]

De igen. A chiptuningnak több lépcsője létezik, attól függően, hogy mire akarják használni az autót. A motoroptimalizálás az alap.

Én is gondolkodom nappali menetfényen, az alsó rácsba tervezem a ködlámpa mellé. A lényeg: a földhöz min. 25-centire legyen, és egymáshoz min. 60-ra.

Nekünk így van megoldva: Kép1 Kép2