Mc-elek Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Amiről beszélünk az a kábelkötegen van! akkor jót néztem :) a másikat nem is találom Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pippo Elküldve Szeptember9, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2012 Sziasztok. Meg tudnátok mondani nekem a G astra első ajtókban lévö gyári hangszórók paramétereit. az átmérő, és a beépítési mélységre lenne szükségem, mivel vennék a helyére újakat erősebbeket, de nem merem szétbontani a kárpitot. ..fontos lenne...előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve Szeptember10, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2012 sziasztok az lenne a problèmám,hogy a bal elsõ ajtonal nem huz be a kozponti zar. tegnap szedszedtem befujta a zarmotoregyseget is de azotan nemvlt jo megint. a multkor pedig mukodott egy párszor. a taviranyitoval nem mukodik csak a kulcsal. a motor neha mukodik neha nem. reteszeles pedig van mindig. de kulcsal jo a tobit is lehuzza meg fel. majd ma megtisztitom a vezerloegyseget sztem nem beragadas hanem vmi kapcsolo hiba vagy a vezerlokontakt. a zar egyseget nem tudtam szetszedni hogy belelassak vmi tengely veg foghatja. ebben segithetne vki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Szeptember10, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2012 (edited) On 2012. 09. 10. at 7:58, magellaner írta: Módosítva Április6, 2016 : DarthVödör Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve Szeptember10, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2012 Igaz, hogy a bal hátsó, de szerintem az elsőben is hasonló megoldás van. Van középtájt egy tengely, aminek a véget zömítették. "Finoman" egy erősebb csavarhúzóval nyú lj bele, és feszegesd. A ház anyaga majd enged. A bal első annyiban különbözik a többitől, hogy itt a kulcsnál még van a nyitás, zárás érintkező, de ez jó, ahogy írtad. Több lehetséges oka lehet a hibának. Motor, vagy végállás kapcsoló. Bővebben. majd megnezem azt a tengelyt.tegnap feszigettem de nemjott szet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
törvényenkívüli Elküldve Szeptember10, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2012 Sziasztok. Meg tudnátok mondani nekem a G astra első ajtókban lévö gyári hangszórók paramétereit. az átmérő, és a beépítési mélységre lenne szükségem, mivel vennék a helyére újakat erősebbeket, de nem merem szétbontani a kárpitot. ..fontos lenne...előre is köszönöm. Úgy is szét kell szedned, ha be akarod építeni. :) Átmérő: 16,5 cm Mélység: tök mindegy, úgyis kell beépítő keret (de létezik olyan mélységű, amihez nem kell) most látom, a hifibe is beraktad Link to comment Megosztás: More sharing options...
bátyus Elküldve Szeptember14, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2012 Sziasztok! Lenne egy kérésem,ha valakinek X-es motorkódú Astrába lenne beépítve tempomat,megkérném,hogy küldjön nekem fotót a tempomat helyéről és a bowden elvezetéséről!Előre is köszönöm, Üdv.:bátyus Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kombitomi Elküldve Szeptember14, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2012 Sziasztok! Valaki hirdetett itt talán ebben a topicban Astra G, H gyári könyöklőt, több db-ot, amit az üléstámla oldalára kell felcsavarozni, felhajtható. Nincs meg valakinek a link, hogy hol találom meg ezt a hozzászólást, vagy elérhetőségét az eladónak? Köszönöm előre is a segítséget mindenkinek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ampervadasz Elküldve Szeptember14, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2012 Sziasztok! Lenne egy kérésem,ha valakinek X-es motorkódú Astrába lenne beépítve tempomat,megkérném,hogy küldjön nekem fotót a tempomat helyéről és a bowden elvezetéséről!Előre is köszönöm, Üdv.:bátyus Szia! Az enyémről találsz képeket itt: https://picasaweb.google.com/108427184536629519086/Auto?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMPZ_9eQzYXuJA&feat=directlink Az első képen látszik a bovden is, remélem kivehető (amelyik a fékolaj tartály fölött látszik). A motornak megvan a gyárilag kialakított helye, de kell hozzá egy fém tartókonzol amire rögzítve van, és ennek a konzolnak van 3 furat kialakítva az akksi mellett. A bovden elhelyezésre egyébként nincs sok variáció, gyárilag valószínűleg nem pont ott van elvezetve ahogy én csináltam (rajzok alapján valahol a biztosítékdoboz és az előtte látható nagy elektromos csatlakozó között/alatt lehet), de nekem oda nem sikerült bejátszani, nagyon bontani nem akartam, így maradt felül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bátyus Elküldve Szeptember14, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2012 Szia! Az enyémről találsz képeket itt: https://picasaweb.go...feat=directlink Az első képen látszik a bovden is, remélem kivehető (amelyik a fékolaj tartály fölött látszik). A motornak megvan a gyárilag kialakított helye, de kell hozzá egy fém tartókonzol amire rögzítve van, és ennek a konzolnak van 3 furat kialakítva az akksi mellett. A bovden elhelyezésre egyébként nincs sok variáció, gyárilag valószínűleg nem pont ott van elvezetve ahogy én csináltam (rajzok alapján valahol a biztosítékdoboz és az előtte látható nagy elektromos csatlakozó között/alatt lehet), de nekem oda nem sikerült bejátszani, nagyon bontani nem akartam, így maradt felül. Helló! Köszönöm szépen! Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Botesz Elküldve Szeptember15, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2012 Sziasztok! Tudna valaki segíteni nekem olyan ügyben, hogy az Astrámnak a kulcs távirányítójának az elektronikája behalt, és hol tudnék venni bele újat, vagy bontottat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember15, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2012 Sziasztok! Tudna valaki segíteni nekem olyan ügyben, hogy az Astrámnak a kulcs távirányítójának az elektronikája behalt, és hol tudnék venni bele újat, vagy bontottat? http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi/opel/4db_opel_2_gombos_taviranyito_kulcs_elektronika_1639759823.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 A hét végén nekem is bekerült a Veramon-féle okosított computer, DarthVödörnek hála. Hatalmas szívás volt, és nem is lettünk kész teljesen, de a nagyja megvan. Ízelítőnek képek: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 Jut eszembe: aki eddig beszerelte (Piratson, Gery), ők az extrás verziót rendelték meg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 na de hol a többi kép ??? :) állítólag jó sokat csináltál :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
NorbyAstraG Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 na de hol a többi kép ??? :) állítólag jó sokat csináltál :) Ez övön aluli volt :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 na de hol a többi kép ??? :) állítólag jó sokat csináltál :) Hátbakker... arra nem maradt idő a fejvakargatás közben. :D Olyan dolgok miatt akadtunk el aminek nem kellett volna hogy hátráltasson ha rendesen elolvassuk a leírást... Pl. a motorvezérlőnek amelyik lábára kötni kellett volna, ott mi találtunk vezetéket... már német fórumokra regisztráltam annak érdekében hogy le tudjak tölteni valahonnan egy lábkiosztást a nyamvadt X57 csatihoz, pedig ha rendesen elolvassuk Veramon leírását, abban ott volt hogy nem baj ha van ott vezeték, az azt jelenti hogy gyárilag is be van húzva a köteg. Mi meg ezzel szívtunk vagy 2 órát, hogy mi az ott, ott kéne-e lennie, és hogy el szabad-e vágni vajon... :blush: Mindegy, tanultunk belőle, bár nekem valószínűleg már nem lesz szükségem erre a tudásra, de DarthVödörnek már nem fog 5 óra hosszáig tartani a következő ilyen bekötése... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember17, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2012 Amúgy a kapcsolási rajznak ami fent van Veramon oldalán, köze nincs ahhoz ahogy valójában a szett kinéz, úgyhogy ezen felül is akadt még agyalnivaló, ezért nem is végeztünk.... és ezért érdekelne hogy más hogyan csinálta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
albinka Elküldve Szeptember18, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember18, 2012 Amúgy a kapcsolási rajznak ami fent van Veramon oldalán, köze nincs ahhoz ahogy valójában a szett kinéz, úgyhogy ezen felül is akadt még agyalnivaló, ezért nem is végeztünk.... és ezért érdekelne hogy más hogyan csinálta. Én Z16XEP-be raktam be, de sajnos nem múködik. Ezek szerint a bekötéssel van valami gond? A bekötést Veramon oldalán található rajz szerint csináltam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember18, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember18, 2012 Én Z16XEP-be raktam be, de sajnos nem múködik. Ezek szerint a bekötéssel van valami gond? A bekötést Veramon oldalán található rajz szerint csináltam! Nekem is az alapján lett csinálva, és szintén ugyanez a helyzet. Ez volt az eredeti bekötési rajz: Ez pedig az ahogy a szett a valóságban kinézett: Már ez sem stimmel, ráadásul az immo modul bekötését sem tárgyalja a leírás egyáltalán... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Safranek Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 Sziasztok, egy hete vásároltam egy tempomatos bajuszkapcsot. A leszerelése roppant egyszerűnek bizonyult, jóformán 5 csavarról és két csatlakozó felhelyezéséről beszélhetek. A beépítés után semmilyen számítógépes beavatkozásra nem volt szükség, amit beindítottam, elindultam és elértem a 30km/h-t, működött. Az autó egy 2001-es évjáratú Y20DTH motorkódú Astra. Ezt csak azért meséltem el, hogy tapasztalatot osszak meg a tempomatot beszerelni szándékozókkal. De van nekem is egy kérdésem: légzsákot szeretnék cserélni, (mert a dudagombok kiszakadtak) és aziránt érdeklődnék, hogy ezek mennyire csereszabatosak, vagyis a sokféle gyári szám közül melyiknek kell megfeleljen? Az enyém ilyen.: egy sárga vonalkódos cetlin ez áll: Opel-Nr: 904 372 85, Petri-AG:16 1403.99.01 egy fehér vonalkódos cetlin pedig: B0237900-01 BAG PNEL040032. Többet megnéztem és olyant nem találtam amin az összes egyezett volna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
törvényenkívüli Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 Sziasztok, egy hete vásároltam egy tempomatos bajuszkapcsot. A leszerelése roppant egyszerűnek bizonyult, jóformán 5 csavarról és két csatlakozó félhelyezéséről beszélhetek. A beépítés után semmilyen számítógépes beavatkozásra nem volt szükség, amit beindítottam, elindultam és elértem a 30km/h-t, működött. Az autó egy 2001-es évjáratú Y20DTH motorkódú Astra. Ezt csak azért meséltem el, hogy tapasztalatot osszak meg a tempomatot beszerelni szándékozókkal. De van nekem is egy kérdésem: légzsákot szeretnék cserélni, (mert a dudagombok kiszakadtak) és aziránt érdeklődnék, hogy ezek mennyire csereszabatosak, vagyis a sokféle gyári szám közül melyiknek kell megfeleljen? Az enyém ilyen.: egy sárga vonalkódos cetlin ez áll: Opel-Nr: 904 372 85, Petri-AG:16 1403.99.01 egy fehér vonalkódos cetlin pedig: B0237900-01 BAG PNEL040032. Többet megnéztem és olyant nem találtam amin az összes egyezett volna. csak azért cserélnél légzsákot, mert a dudagombok kiszakadtak? :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Safranek Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 csak azért cserélnél légzsákot, mert a dudagombok kiszakadtak? :blink: Igen. Láttam hogy létezik dudagomb javítás de az egyrészt házilagosnak tűnik, nem olcsóbb(!) és másrészt a kormányzár eléggé összekaristolta a légzsák középső részét, ami elég ronda. Link to comment Megosztás: More sharing options...
killermedve Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 Igen. Láttam hogy létezik dudagomb javítás de az egyrészt házilagosnak tűnik, nem olcsóbb(!) és másrészt a kormányzár eléggé összekaristolta a légzsák középső részét, ami elég ronda. hy lesd meg ezt: http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Opel-ASTRA-G-Mk4-ZAFIRA-A-98-04-Drivers-Airbag-Steering-Wheel-New-/221004597931?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AAstra&hash=item3374e68aab#ht_3150wt_1249 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Safranek Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 hy lesd meg ezt: http://www.ebay.co.u...#ht_3150wt_1249 Köszi, ezen már gondolkodtam én is de nagyon körülményes a csere, ráadásul erős kételyeim vannak a biztonságosságát illetően. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts