_Robi_ Elküldve November8, 2011 Elküldve November8, 2011 Nem tom nekem ezek az elcsípem levágom a gyári kábeleket nem igazán tetszik. Olyan megoldás nincsen ahol a gyári állapot szükség esetén makulátlanul visszaállítható?
DarthVödör Elküldve November8, 2011 Elküldve November8, 2011 (edited) _Robi_ írta: Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör
Stofl Elküldve November9, 2011 Elküldve November9, 2011 Tudom,hogy kell a relé (VW 99),végig kísértem,ahogy STOFL márkatárs úgymond "megszenvedett" (remélem nem sértem meg evvel a macskakörömbe zárt szóhasználattal) a bekötéssel,én sajna nem nagyon értek az autó elektronikához,úgyhogy egy-két műszaki rajzra (amit belinkeltetek)csak pislogtam bambán,mint a leveli béka ;) . Csak azért kérdeztem a relét,mert Tgabika76 azt írta,hogy ő is kipróbálta ezt a relés megoldást,de neki a B Omega karos jobban tetszik,ezek szerint ez utóbbihoz nem is kell relé? ;) Dehogy sértődök, még finoman fogalmaztál! A beszerelésnél csak én bénáztam, egyébként nagyon egyszerű. pruto leírása alapján bárki megtudja csinálni, viszont DarthVödör javaslatára érdemes forrasztani. A kapcsolási rajzokkal nem is kell foglalkoznod. A relén meg van jelölve minden láb, ezeket a megfelelő helyre kell kötni. Nem szükséges hozzá elektronikai ismeret. Robi: Én a karhoz két kábelt vittem fel a gyári kábelcsatornán ami a kormány alatt megy. Onnan simán ki is lehet húzni, ezen a két forrasztáson kívül semmilyen módosítás nem éri a gyári rendszert.
Tomi 1.6 Elküldve November9, 2011 Elküldve November9, 2011 Húú.. odáig még nem jutottam el,de majd bele olvasok. Különben köszönöm az infót DarthVödör és Tomi 1.6! ;)
bocs Elküldve November9, 2011 Elküldve November9, 2011 ;) Dehogy sértődök, még finoman fogalmaztál! A beszerelésnél csak én bénáztam, egyébként nagyon egyszerű. pruto leírása alapján bárki megtudja csinálni, viszont DarthVödör javaslatára érdemes forrasztani. A kapcsolási rajzokkal nem is kell foglalkoznod. A relén meg van jelölve minden láb, ezeket a megfelelő helyre kell kötni. Nem szükséges hozzá elektronikai ismeret. Oké,rendben,köszi! ;)
Árpiska Elküldve November9, 2011 Elküldve November9, 2011 Mivel jön a hideg ismét elgondolkodtat valamilyen előmelegítés beépítése. Legjobb megoldás az állófűtés lenne, de újan megfizethetetlen, használtan meg zsákbamacska. Egyébként is viszolygok a benzinnel kapcsolatos dolgok utólagos beszerelésétől. Egyszer láttam már utcánkban gyári benzines Webasto-tól kigyulladt autót (Aleko volt ha jól emlékszem)! Ennek ellenére biztosan meg lehet jól is csinálni! Ez a hűtővíz előmelegítő (Defa WarmUp) viszont nagyon tetszik, csak sokallom az árát. Családban használunk munkagépben hasonló megoldást, az a gép motor blokkjába lett beszerelve. Természetes cirkulációval melegíti fel a vizet és sokkal könnyebb a motornak. Kabinban is mindjárt meleget fúj indítás után, szóval praktikus megoldás. Tudom 220 nincs mindenhol kéznél, de az itthoni előretervezett indulásoknál kihasználnám. Tud valaki más gyártótól hasonló megoldást? Gyorsan találtam is egyet :-) méghozzá hazai: FORSZ Ablaktörlőt milyenre érdemes cserélni (ami jó is szép is)?
Gonczgabi Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Az lenne a kérésem, ha valaki tud bontottan astra g fényszoró mosó fúvókákat vagy esetleg szettet, értesítsen legyen olyan kedves értesítsen. Illetve szeretnék infót róla, hogy megy-ez külön tartály+ pumpa, spec bajusz kapcsolóval, vagy pl ablakmosó tartályból veszi a vizet? Hátha foglalkozott már vele valaki. Köszönöm szépen.
nagymag Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Az lenne a kérésem, ha valaki tud bontottan astra g fényszoró mosó fúvókákat vagy esetleg szettet, értesítsen legyen olyan kedves értesítsen. Illetve szeretnék infót róla, hogy megy-ez külön tartály+ pumpa, spec bajusz kapcsolóval, vagy pl ablakmosó tartályból veszi a vizet? Hátha foglalkozott már vele valaki. Köszönöm szépen. http://kephost.hu/image-F707_4EBB9776.jpg közös tartálya van az ablakmosóval. maga a tartály is más. 2lyukas a 2külön szivattyúhoz. bontottan egyszer volt egy pesti bontoban de sajna nem tudom a címet. erzsébet hídnál valahol... am nem nagy kunszt berakni. nekem is utólag van komplett rendszer. ja és okosan kell bekötni mert iszonyatosan fogyasztja a vizet.
AstraGé Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Az lenne a kérésem, ha valaki tud bontottan astra g fényszoró mosó fúvókákat vagy esetleg szettet, értesítsen legyen olyan kedves értesítsen. Illetve szeretnék infót róla, hogy megy-ez külön tartály+ pumpa, spec bajusz kapcsolóval, vagy pl ablakmosó tartályból veszi a vizet? Hátha foglalkozott már vele valaki. Köszönöm szépen. http://kephost.hu/image-F707_4EBB9776.jpg Nem egyszerű szerezni, mert ha van is bontottan, akkor nem szívesen veszik ki a lökhárítóból, azzal együtt akarják adni. Újan kb 12 ezer Ft a kettő. De eléggé hasonló a B Vectra fúvókája is, én is olyant vettem angol ebay-ről. A lökhárító belsejében be van jelölve, hogy hol kell kivágni, úgyhogy nem kell méricskélni. Tartályt és időrelét tudtam szerezni egy törött Astrából a vaterán. Nem kell külön bajuszkapcsoló. Amikor a szélvédőt mosod, akkor mossa a lámpákat is. Az időrelé pedig azért kell, hogy csak 1-2 másodpercig mossa a lámpákat, még ha a szélvédőt 10 másodpercig mosod is.
Sanyi84 Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Nem egyszerű szerezni, mert ha van is bontottan, akkor nem szívesen veszik ki a lökhárítóból, azzal együtt akarják adni. Újan kb 12 ezer Ft a kettő. De eléggé hasonló a B Vectra fúvókája is, én is olyant vettem angol ebay-ről. A lökhárító belsejében be van jelölve, hogy hol kell kivágni, úgyhogy nem kell méricskélni. Tartályt és időrelét tudtam szerezni egy törött Astrából a vaterán. Nem kell külön bajuszkapcsoló. Amikor a szélvédőt mosod, akkor mossa a lámpákat is. Az időrelé pedig azért kell, hogy csak 1-2 másodpercig mossa a lámpákat, még ha a szélvédőt 10 másodpercig mosod is. Sziasztok! Annyit szeretnék hozzászólni a témához, hogy az én Astrámban 1.7 Dti gyárilag xenon lámpával szerelve és van hozzá gyárilag lámpamosó. A tartályban gyárilag 2 motor van beépítve és ha fel van kapcsolva a lámpa és mosom a szélvédőt akkor 1-2 másodpercig mossa a lámpákat is. Üdv Sanyi
DarthVödör Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 (edited) p Módosítva Április15, 2016 : DarthVödör
bátyus Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Egy kis kedvcsináló a ledezéshez: http://www.tutorgig.com/v/astra Üdv!
tgabika76 Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Annyit szeretnék hozzászólni a témához, hogy az én Astrámban 1.7 Dti gyárilag xenon lámpával szerelve és van hozzá gyárilag lámpamosó. A tartályban gyárilag 2 motor van beépítve és ha fel van kapcsolva a lámpa és mosom a szélvédőt akkor 1-2 másodpercig mossa a lámpákat is. Üdv Sanyi Nem csak minden harmadik szélvédőmosásra mossa a fényszórókat is? Én eddig úgy tudtam...
tgabika76 Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 Sziasztok! Az lenne a kérésem, ha valaki tud bontottan astra g fényszoró mosó fúvókákat vagy esetleg szettet, Érdekes hogy G Astrához legalább 3 féle fúvóka volt, legalábbis cikkszám szerint az EPC ennyit hoz. Én az OPC-hez valóra vadászok, sztem az a legszebb, de másfajta volt a Coupén és másfajta a kisáruszállító változaton is. OPC fúvóka cikkszámai: 9270373 és 9270374 A Coupéhoz valók: 9194905 és 9194903 A kisáruszállító (van) változaté: 90548984 és 90548983 Érdekes hogy éppen az OPC változaté a legolcsóbb, annak kisker áron ~7000Ft körül van darabja, utána a kisáruszállító változaté jön ~8000Ft-os darabárral, és a legdrágább a Coupéé, abból ~12000Ft egy darab.
tgabika76 Elküldve November10, 2011 Elküldve November10, 2011 ...hogy kössem be a VW 99-est? Erről a VW 99-esről jut eszembe hogy van egy ismerősöm aki sokat jár külföldön bontóba, azt mondta 1500-ért tud hozni ilyen relét bárkinek akinek kell... amúgy tudtátok hogy kétféle van belőle? A másik is ugyanúgy 99-es, de az kicsit zömökebb (rövidebb) mint ami nekem van, nem tudom mi lehet a különbség...
gezoli Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Leengedtem a kormányt is legalsó állásba, és az alsó borítást is kilazítottam kicsit/ 1 csavar tartja/. Nekem elfért pedig közben még az indexokosítót is oda tettem. Üdv! Beszereltem én is az index okosítót. Azt szeretném kérdezni, hogy neked ugyanolyan intenzitással villogja a hármat mint normál használatnál ha folyamatos az irányjelzés? Azt vettem észre, hogy nekem a három villogás lassabb mint a folyamatos üzem.
pruto Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Üdv! Beszereltem én is az index okosítót. Azt szeretném kérdezni, hogy neked ugyanolyan intenzitással villogja a hármat mint normál használatnál ha folyamatos az irányjelzés? Azt vettem észre, hogy nekem a három villogás lassabb mint a folyamatos üzem. Igen valamivel lassabb mint a gyári ütem, de ez szerintem még jól is jön egy nagyobb kőrforgalomban pl.
gezoli Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Igen valamivel lassabb mint a gyári ütem, de ez szerintem még jól is jön egy nagyobb kőrforgalomban pl. Találtál a közelben fix testet vagy meg kellett hosszabbítani a test vezetéket? Én kaptam 4db műanyag késes csatlakozót hozzá. Te forrasztottad a vezetékeket vagy ilyen csatlakozót használtál?
bpetya Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Szép jó napot mindenkinek! Nincs véletlenül valakinek elfekvőben egy fischer cd tartója? Szürke színű, njoyba való! A válaszokat előre is köszönöm!
bpetya Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Szép jó napot mindenkinek! Nincs véletlenül valakinek elfekvőben egy fischer cd tartója? Szürke színű, njoyba való! A válaszokat előre is köszönöm!
pruto Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Találtál a közelben fix testet vagy meg kellett hosszabbítani a test vezetéket? Én kaptam 4db műanyag késes csatlakozót hozzá. Te forrasztottad a vezetékeket vagy ilyen csatlakozót használtál? Én késest használtam, egyedűl a földelésnél nem, mert a vw 99 ablaktörlő relével együtt szereltem be és az ablaktörlő földjére forrasztottam ezt is. Inkább forrasssz mindenhol elkerülendő a hibalehetőségeket./ lásd Stofl/ Ott valahol a kormányrúdon kell lennie testpontnak ahova hozzácsavarozod, de pontosan nem tudom elérne-e odáig a vezeték illetve hozzáférhető-e.
gezoli Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Én késest használtam, egyedűl a földelésnél nem, mert a vw 99 ablaktörlő relével együtt szereltem be és az ablaktörlő földjére forrasztottam ezt is. Inkább forrasssz mindenhol elkerülendő a hibalehetőségeket./ lásd Stofl/ Ott valahol a kormányrúdon kell lennie testpontnak ahova hozzácsavarozod, de pontosan nem tudom elérne-e odáig a vezeték illetve hozzáférhető-e. Ok! Köszi a segítséget!
Korzika Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Szép jó napot mindenkinek! Nincs véletlenül valakinek elfekvőben egy fischer cd tartója? Szürke színű, njoyba való! A válaszokat előre is köszönöm! Az nem lesz könnyű,ritkább mint a törésmentes Calibra! ;)
bocs Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Sziasztok! Igaz nem OPEL,de azért német,szóval bátyám OFF VW T4-es tranyóba ON akar ködfényszórót tenni,szerintetek a vezetékeléshez milyen vastagságú kábel szükséges? 0,75-ös jó lenne? Segítséget előre is köszönöm!
bocs Elküldve November12, 2011 Elküldve November12, 2011 Lehet kicsit hülye kérdés, ;) de a bal első ajtó kárpitot szeretném leszedni,mert meg akarom nézni,hogy az elektromos tükör kábele be van-e húzva.Szükséges e miatt lehúznom az akku sarut?Az oldal légzsák miatt kérdem. Köszönöm előre is!
Recommended Posts