frankee Elküldve Augusztus27, 2008 Elküldve Augusztus27, 2008 Valahol voltak róla fotók is itt.... Egy hátsó híd totál felszerelve lefestve készreszerelve meg egy vadi uj kerékcsapágy előről lefényképezve. Azthuszem urbanjozsi volt az elkövető és ő teljes hátsó hidat cserélt.. Ebből nem derült ki hogy mennyiből jött ki a móka, és meg lehet e csinálni hídcsere nélkül, meg, hogy van e benne valami csapda amire nem szeretne rálépni senki.
gabesz76 Elküldve Augusztus28, 2008 Elküldve Augusztus28, 2008 Egy hátsó híd totál felszerelve lefestve készreszerelve meg egy vadi uj kerékcsapágy előről lefényképezve. Azthuszem urbanjozsi volt az elkövető és ő teljes hátsó hidat cserélt.. Ebből nem derült ki hogy mennyiből jött ki a móka, és meg lehet e csinálni hídcsere nélkül, meg, hogy van e benne valami csapda amire nem szeretne rálépni senki. Igen. Józsi volt az, aki egy kisebb :lol: sérülés után cserélte!
imy Elküldve Augusztus28, 2008 Elküldve Augusztus28, 2008 Igen. Józsi volt az, aki egy kisebb :lol: sérülés után cserélte! Mi volt az a sérülés?
gabesz76 Elküldve Augusztus28, 2008 Elküldve Augusztus28, 2008 Mi volt az a sérülés? Ha jól emlékszem, havas, jeges úton nekicsúszott a padkának. Valami ilyesmire emlékszem.
imy Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 A hátsó ajtó ablamemelőkarját hogyan kell leszedni? A csavarokat megtaláűltam, de a fránya kar nem akar lejönni, addig meg nem tudom szétszedni. :lol:
Handbrake Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Üdv! Ez a hátsó hidas megoldás engem is érdekelne. Arra lennék kíváncsi, hogy akinek van, vagy már cserélte így át mennyivel változott a fék hatékonysága, stb. Szóval amellett, hogy jól néz ki, megéri-e az átalakítás költségét.
urbanjozsi Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Üdv! Ez a hátsó hidas megoldás engem is érdekelne. Arra lennék kíváncsi, hogy akinek van, vagy már cserélte így át mennyivel változott a fék hatékonysága, stb. Szóval amellett, hogy jól néz ki, megéri-e az átalakítás költségét. A fékhatás jobb lett, de "lassabban" reagál mint a dobfék. A kézifék az brutál, 2katt és "megmozdíthatatlan". Esztétikailag sokkal szebb, és mosás után nem morog,rág stb. Mivel nekem mindenféleképp megkellett bontani a hátulját, így megérte. De amúgy.....
Handbrake Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 A fékhatás jobb lett, de "lassabban" reagál mint a dobfék. A kézifék az brutál, 2katt és "megmozdíthatatlan". Esztétikailag sokkal szebb, és mosás után nem morog,rág stb. Mivel nekem mindenféleképp megkellett bontani a hátulját, így megérte. De amúgy..... Összegben? Időben?
Handbrake Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Talán ide? eddig amit láttam, mind a jobb 1 lábterénél, a kardán alagut falára rögzítették. Jó ez a hátsó megoldás is, de mire kiszállsz hátramész kiszeded elmegy az idő. Szerintem célszerű valahol az utastérben a vezetőtől karnyújtásnyira elhelyezni, hogy ha gond van kiszálláskor már kézbe legyen. Szerintem....
urbanjozsi Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Összegben? Időben? Hátsó híd komplett bontott 25000, kézifékkötél 14000 cserélni kell!!!!! fékcső 10000 cserés!!!! Ha minden megvan akkor kb 2óra az egész.
imy Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 A hátsó ajtó ablamemelőkarját hogyan kell leszedni? A csavarokat megtaláűltam, de a fránya kar nem akar lejönni, addig meg nem tudom szétszedni. :lol: Már megoldottam. :lol:
imy Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Már megoldottam. :lol: A burkolat alsó fele szépen lepattant, de a felső fele, az ablak alatt nem jött le, feszegetni nem akarom, mert nem akarok kárt tenni a kárpítban, azt hogyan tudom leszedni? Az alsó felét visszatettem, mivel vezeték nincs ott a hangszóróknak, de most nyomozom, hogy meddig van meg a kocsimban. :D Nyomozás eredménye, a B oszlopban sincs hangszóróvezeték, csak a központi záré kavarok arra egy vékony kis csőben. Hol lehet a vége, vagy egyeltalán nincs behúzva? :lol: Nem értem, hogy minek spóroltak ennyire.... :lol: A vezetőülés küszöböt pedig nem akarom megbontani, mert ahhoz meg az ülést is ki kellene venni, ahhoz már nincs kedvem. Tényleg a Classic II mennyivel könnyebb a G-s gyártásnál? (classicII optima 1060kg)
frankee Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Hátsó híd komplett bontott 25000, kézifékkötél 14000 cserélni kell!!!!! fékcső 10000 cserés!!!! Ha minden megvan akkor kb 2óra az egész. A hátsó hidat mindenféle képpen cserélni kell? A bontós azt mondta a csonkállvány (vagy kerékcsapágy) rögzítési pontjai ugyanott vannak így hidat nem kell feltétlenül cserélni. A kézifék kötélre meg azt mondta csak át kell raknia kisbovden után. Igaz ugyan hogy nekem oldalanként 25000-et mondott a fékre.
urbanjozsi Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 A hátsó hidat mindenféle képpen cserélni kell? A bontós azt mondta a csonkállvány (vagy kerékcsapágy) rögzítési pontjai ugyanott vannak így hidat nem kell feltétlenül cserélni. A kézifék kötélre meg azt mondta csak át kell raknia kisbovden után. Igaz ugyan hogy nekem oldalanként 25000-et mondott a fékre. Nem kell feltétlenül hidat cserélni.(nekem sajna muszáj volt)A fékalkatrészeket én kb 30%-os engedménnyel kaptam.A kézifékkötél egyben van és jóval hosszabb mint a dobosé.A fékcsövet elég az utolsó csatlakozástól cserélni.
frankee Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Nem kell feltétlenül hidat cserélni.(nekem sajna muszáj volt)A fékalkatrészeket én kb 30%-os engedménnyel kaptam.A kézifékkötél egyben van és jóval hosszabb mint a dobosé.A fékcsövet elég az utolsó csatlakozástól cserélni. Még egy kérdés a használt kerékcsapágynál mire kell figyelni? Mert az az egyik leghúzósabb darab anyagilag 30000 per darab még ugy.-ban is.
urbanjozsi Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Még egy kérdés a használt kerékcsapágynál mire kell figyelni? Mert az az egyik leghúzósabb darab anyagilag 30000 per darab még ugy.-ban is. Azt miért akarod cserélni?(van eladó ha érdekel :lol: ) A fékcseréhez semmi köze....
frankee Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 Azt miért akarod cserélni?(van eladó ha érdekel :lol: ) A fékcseréhez semmi köze.... A dobfékes kerékcsapágy jó a tárcsafékeshez is? Az nagyon jó lenne mert találtam egy teljes hátsó hidat (4 csavaros 1.8 as motor) de sajna nem ABS-es. Az én autóm meg ABS-es. És adja hozzá a kézifék bovdent is.
urbanjozsi Elküldve Augusztus29, 2008 Elküldve Augusztus29, 2008 A dobfékes kerékcsapágy jó a tárcsafékeshez is? Az nagyon jó lenne mert találtam egy teljes hátsó hidat (4 csavaros 1.8 as motor) de sajna nem ABS-es. Az én autóm meg ABS-es. És adja hozzá a kézifék bovdent is. A kerékagycsapággyal fogatod fel a csonkállványt :lol: Tehát maradhat a régi.
imy Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 A burkolat alsó fele szépen lepattant, de a felső fele, az ablak alatt nem jött le, feszegetni nem akarom, mert nem akarok kárt tenni a kárpítban, azt hogyan tudom leszedni? Az alsó felét visszatettem, mivel vezeték nincs ott a hangszóróknak, de most nyomozom, hogy meddig van meg a kocsimban. :D Nyomozás eredménye, a B oszlopban sincs hangszóróvezeték, csak a központi záré kavarok arra egy vékony kis csőben. Hol lehet a vége, vagy egyeltalán nincs behúzva? :lol: Nem értem, hogy minek spóroltak ennyire.... :lol: A vezetőülés küszöböt pedig nem akarom megbontani, mert ahhoz meg az ülést is ki kellene venni, ahhoz már nincs kedvem. Tényleg a Classic II mennyivel könnyebb a G-s gyártásnál? (classicII optima 1060kg) Senki nem tud segíteni? :D :lol:
vipi Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 Senki nem tud segíteni? :lol: :lol: Én segíteni nem tudok sajnos. De egy dolgot láttam az f astránál le tépték hirtelen, és a patentok így ki ugrottak szépen. Azt viszont nem tudom hogy ezeknél is csak patent fogja fölül vagy csavar is esetleg. Próbáld meg óvatosan egyik oldalról, hátha akkor megindul.
imy Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 Én segíteni nem tudok sajnos. De egy dolgot láttam az f astránál le tépték hirtelen, és a patentok így ki ugrottak szépen. Azt viszont nem tudom hogy ezeknél is csak patent fogja fölül vagy csavar is esetleg. Próbáld meg óvatosan egyik oldalról, hátha akkor megindul. Hirtelen téptem ki a patenteket, de akkor a felső fele megfogta, nem mertem feszegetni, a leírásban pedig nincs bent. :lol: Majd talán jön valaki, aki szedet szét hátsó ajtót! Azért köszönöm!!!
Qpack Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 Hirtelen téptem ki a patenteket, de akkor a felső fele megfogta, nem mertem feszegetni, a leírásban pedig nincs bent. :lol: Majd talán jön valaki, aki szedet szét hátsó ajtót! Azért köszönöm!!! most fogsz a fejedhez csapni :lol: ha jól emlékszem csak annyia trükk, hogy megemeled...a kart is az eletromos ablakemelőnél szétszedted ugye? mert ha jól emlékszem ott is van csavar...:lol:
speter Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 Hirtelen téptem ki a patenteket, de akkor a felső fele megfogta, nem mertem feszegetni, a leírásban pedig nincs bent. :lol: Majd talán jön valaki, aki szedet szét hátsó ajtót! Azért köszönöm!!! nos vannak benne csavarok - nézd körül az ajtó alatt 1 vagy 2 van, ami szemmel látható. - pattintsd ki az elektromos ablak kapcsolót, vagy azt helyettesítő műanyag izét, ott is van egy - a pici hangszórónál is van egy, - illetve a belső fogantyúnál is van asszem minden mozdítható burkolatot vegyél le és meglátod a csavarokat! ha kiszedtél minden csavart, alul megfogod és egy erős mozdulattal kipattintod. Lifegni kezd, már csak az ablaklehúzónál tartják a kis fém karmok. Egy laposvassal szépen a lehúzó és a kárpit KÖZÉ nyúlsz be és hátulról előre, vagy fordítva szépen felfeszegeted. Függőlegesen fől a 3-4. feszítésnél lejön. Aztán a fém karmokat nyomkodd vissza és vissza a kárpitra a lehúzót. laposvason 3-4 cm széles 0,6-1 mm vastag min 10 cm hosszú vasat értek. A csavarhúzó azért nem tanácsos, mert nagyon vékonyka és nyomot hagy a kárpitba.
imy Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 nos vannak benne csavarok - nézd körül az ajtó alatt 1 vagy 2 van, ami szemmel látható. - pattintsd ki az elektromos ablak kapcsolót, vagy azt helyettesítő műanyag izét, ott is van egy - a pici hangszórónál is van egy, - illetve a belső fogantyúnál is van asszem minden mozdítható burkolatot vegyél le és meglátod a csavarokat! ha kiszedtél minden csavart, alul megfogod és egy erős mozdulattal kipattintod. Lifegni kezd, már csak az ablaklehúzónál tartják a kis fém karmok. Egy laposvassal szépen a lehúzó és a kárpit KÖZÉ nyúlsz be és hátulról előre, vagy fordítva szépen felfeszegeted. Függőlegesen fől a 3-4. feszítésnél lejön. Aztán a fém karmokat nyomkodd vissza és vissza a kárpitra a lehúzót. laposvason 3-4 cm széles 0,6-1 mm vastag min 10 cm hosszú vasat értek. A csavarhúzó azért nem tanácsos, mert nagyon vékonyka és nyomot hagy a kárpitba. Köszi, asszem ez a trükkje az egésznek! Vagyis a karmos dolog.
Qpack Elküldve Augusztus30, 2008 Elküldve Augusztus30, 2008 Köszi, asszem ez a trükkje az egésznek! Vagyis a karmos dolog. hát nekem anno tuti nem kellett hozzá semmiféle "karom"...
Recommended Posts