NeedForSpeed Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 Tudjátok, hogy mennyibe fájna nekem 1 defend lock váltózár? Nekem 41-ért rakták bele, áprilisba.
Amusing Elküldve Szeptember9, 2005 Szerző Elküldve Szeptember9, 2005 lehet hogy most hülye kérdést teszek fel, de egy biztosíték mitől mehet ki? Múltkor kiment a riszatóé, azóta viszont (kopp-kopp-kopp) minden okés
vid Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 Anyám a Renault Megan-jába rakatott váltózárat, jól járt vele… Szervizben szerelték be, majd egy hét után Erzsébeten a ház elöl elvitték a kocsit. Fel sem kellet, hogy törjék, a szervizben készítettek hozzá kulcsokat. ;)
NeedForSpeed Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 Anyám a Renault Megan-jába rakatott váltózárat, jól járt vele… Szervizben szerelték be, majd egy hét után Erzsébeten a ház elöl elvitték a kocsit. Fel sem kellet, hogy törjék, a szervizben készítettek hozzá kulcsokat. ;) Ezt ki mondta, hogy a szervízben készítettek hozzá kulcsokat? Melyik cég terméke került bele? Tytan Dipol vagy Defend Lock? Három kulcs jár hozzá alapban és mind megkapod. Lemásolni elég, sőt igencsak nehéz ezeket a fajta kulcsokat. Enyém az rendőrségre riasztós garázsban áll, max ha követnek valahová, akkor vihetnék el. :wink:
vid Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 Ezt ki mondta, hogy a szervízben készítettek hozzá kulcsokat? Melyik cég terméke került bele? Tytan Dipol vagy Defend Lock? Három kulcs jár hozzá alapban és mind megkapod. Lemásolni elég, sőt igencsak nehéz ezeket a fajta kulcsokat. Enyém az rendőrségre riasztós garázsban áll, max ha követnek valahová, akkor vihetnék el. :wink: A rendőrségen mondták neki, hogy több olyan autó is eltűnt azok közül, amikbe ott rakták be a váltózárat. A szerviz az Renault szerviz volt…hogy melyik típus volt a váltózár azt nem tudom.
NeedForSpeed Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 A rendőrségen mondták neki, hogy több olyan autó is eltűnt azok közül, amikbe ott rakták be a váltózárat. A szerviz az Renault szerviz volt…hogy melyik típus volt a váltózár azt nem tudom. Még jó hogy nem OFF autóm van! Ez tökre SUX!
vid Elküldve Szeptember9, 2005 Elküldve Szeptember9, 2005 Még jó hogy nem OFF autóm van! Ez tökre SUX! Az volt neki a harmadik Megan. Azóta nem vett rönót ;)
NeedForSpeed Elküldve Szeptember10, 2005 Elküldve Szeptember10, 2005 Elkeztem egykis led átdolgozást, így jobban fog illeszkedni a beltérvilágítás az autó színéhez. Egyenlőre eddig vagyok meg. (az öt db kék led, illetve 7)
meriva1.8 Elküldve Szeptember11, 2005 Elküldve Szeptember11, 2005 lehet hogy most hülye kérdést teszek fel, de egy biztosíték mitől mehet ki? Múltkor kiment a riszatóé, azóta viszont (kopp-kopp-kopp) minden okés Valószínűleg az áramkörben folyó áram túllépte a biztosíték névleges áramát a jelleggörbéjében megadott időn túl. Ezáltal a biztosítékban található olvadószál felmelegedett folyáshatárig....és kampec.
Amusing Elküldve Szeptember12, 2005 Szerző Elküldve Szeptember12, 2005 de már a második biztim megy ki ;) és mindig riasztóé. Pedig már azt is cseréltettem
meriva1.8 Elküldve Szeptember12, 2005 Elküldve Szeptember12, 2005 Mérni kék az áramot és lehet, határra van méretezve a bizti. Vagy van valami kábelezési problemos, ami néha zárlatot okoz.
Amusing Elküldve Szeptember12, 2005 Szerző Elküldve Szeptember12, 2005 és baj, ha mondjuk a 20-ast kicserélem 25-re? (ha egyáltalán van olyan bizti:))
Jim Elküldve Szeptember12, 2005 Elküldve Szeptember12, 2005 és baj, ha mondjuk a 20-ast kicserélem 25-re? (ha egyáltalán van olyan bizti:)) Maximum leég a kocsid :twisted: :wink: Szerintem elnyíródott valamelyik kábeled. Lehet, hogy gumidogó mellett vezették át valamelyik kábelt és a lemez elvágta a szigetelést. Én a helyedben visszamennék a riasztóshoz, hogy qrva gyorsan csinálja meg gariba, vagy adja vissza a pénzt. Emléxel, nekem a rádióm vágta ki a biztit.... Ott egy saruvédő műanyag szigetelés csúszott vissza a kábelen, mert nem volt rendesen lerögzítve... M*xabo sucks :evil:
Amusing Elküldve Szeptember12, 2005 Szerző Elküldve Szeptember12, 2005 már ezen túl vok, most meg várom az eredményt ;) mármnt az hogy nem lesz vele több gond
telo Elküldve Szeptember16, 2005 Elküldve Szeptember16, 2005 Ma reggel vettem észre, hogy kiégett a bal oldali Superblue tompított izzóm... ;) Lehet, hogy tegnap sem égett már a Lurdy talinál? Npasi, biztos te rontottad el! :wink: :lol: Pont beszéltünk is róla tegnap, hogy neked 15000 km-ig bírta. Rossz hatással vagy az autómra! :lol: Egyébként kb fél évig bírta az izzó, 6-7000 km-t mentem tán vele...
meriva1.8 Elküldve Szeptember16, 2005 Elküldve Szeptember16, 2005 A LaciBP nickű kollega mondta nekem, hogy neki is a baloldali megy ki mindig. Kb. 2x gyakrabban, mint a jobbos. Tegnap még égett. Lehet, hazafele olyat gyorsultál..... ;) :lol:
telo Elküldve Szeptember16, 2005 Elküldve Szeptember16, 2005 A LaciBP nickű kollega mondta nekem, hogy neki is a baloldali megy ki mindig. Kb. 2x gyakrabban, mint a jobbos. Tegnap még égett. Lehet, hazafele olyat gyorsultál..... :lol: :lol: ;) :( Rémlett ám azért nekem, hogy Lurdynál még mintha égett volna...
Gergo Elküldve Szeptember20, 2005 Elküldve Szeptember20, 2005 Sziasztok! G Astra-ba szeretném utólag beszerelni az első ködlámpákat. Vettem a bontóba gyári ködlámpákat. Műszaki segítséget kérnék: - Külön kapcsolóra rakjam, vagy a hátsó kapcsolójára ráköthetem? - Mennyire valószínű hogy a kábelezés elő van készítve, az autó 2003-as. Ha bárkinek van valami jó kis ötlete szívesen veszem, vagy ha valaki már csinált ilyet kérem segítsen. Előre is köszi, Üdv.
uhuhu Elküldve Szeptember20, 2005 Elküldve Szeptember20, 2005 Sziasztok! G Astra-ba szeretném utólag beszerelni az első ködlámpákat. Vettem a bontóba gyári ködlámpákat. Műszaki segítséget kérnék: - Külön kapcsolóra rakjam, vagy a hátsó kapcsolójára ráköthetem? - Mennyire valószínű hogy a kábelezés elő van készítve, az autó 2003-as. Ha bárkinek van valami jó kis ötlete szívesen veszem, vagy ha valaki már csinált ilyet kérem segítsen. Előre is köszi, Üdv. tudomásom szerint a müszaki vizsgán csak akkor megy át az autó, ha külön kapcsolóra van kötve az első ködlámpa.
Jim Elküldve Szeptember20, 2005 Elküldve Szeptember20, 2005 tudomásom szerint a müszaki vizsgán csak akkor megy át az autó, ha külön kapcsolóra van kötve az első ködlámpa. Akkor én is kérdezek. Lököst cserélni kell hozzá, ha nem ködlámpás, vagy van kippattintható rész? Esetleg, ha nem gyárit akarok, hanem "projektorosat", akkor tudtok valakit aki szépen beapplikálja?
Jim Elküldve Szeptember20, 2005 Elküldve Szeptember20, 2005 vágni kell a helyét. Ok. Most már "vágom" ;) THX :prayer:
GAstra Elküldve Szeptember21, 2005 Elküldve Szeptember21, 2005 Sziasztok. Ha elhangzott már idáig akkor elnézést kérek, de segítsetek abban, hogy 1,6-os g Astrában szeretnék hátulra tárcsafékes futómővet, illetve előre hátra 5 csavaros felnit. Hol találok ehez bontott cuccot. Úgy tudom, hogy az ABS -es első - hátsó tárcsafékek ötcsavarosak. Előre is köszönöm.
uhuhu Elküldve Szeptember21, 2005 Elküldve Szeptember21, 2005 Úgy tudom, hogy az ABS -es első - hátsó tárcsafékek ötcsavarosak. Előre is köszönöm. rosszul tudod. a nagy motorosok, és a dieselek 5 csavarosak. a kis motorosak 4 csavarosak.
Jim Elküldve Szeptember21, 2005 Elküldve Szeptember21, 2005 Sziasztok. Ha elhangzott már idáig akkor elnézést kérek, de segítsetek abban, hogy 1,6-os g Astrában szeretnék hátulra tárcsafékes futómővet, illetve előre hátra 5 csavaros felnit. Hol találok ehez bontott cuccot. Úgy tudom, hogy az ABS -es első - hátsó tárcsafékek ötcsavarosak. Előre is köszönöm. www.opelbonto.hu
Recommended Posts