Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

[kobraCode]

2 órája, gezoli írta:

Ez megfelel így az előírásoknak?

1-2 cm kellene még hogy meglegyen a két lámpa közti 60cm. De eddig gond nélkül átment már pár műszkin. Sőt volt már pár rendőri ellenőrzésem is ők sem szóltak érte.

[csicsó]

34 perce, kobraCode írta:

1-2 cm kellene még hogy meglegyen a két lámpa közti 60cm. De eddig gond nélkül átment már pár műszkin. Sőt volt már pár rendőri ellenőrzésem is ők sem szóltak érte.

Nekem is ott volt,szintén jó volt műszakin is,meg a rendőr se szólt

[gezoli]

1 óra, kobraCode írta:

1-2 cm kellene még hogy meglegyen a két lámpa közti 60cm. De eddig gond nélkül átment már pár műszkin. Sőt volt már pár rendőri ellenőrzésem is ők sem szóltak érte.

Én még mindig azon gondolkodom, hogy hogyan lehetne beleaplikálni a ködlámpába. Ott mutatna igazán jól!

[kobraCode]

45 perce, gezoli írta:

Én még mindig azon gondolkodom, hogy hogyan lehetne beleaplikálni a ködlámpába. Ott mutatna igazán jól!

Én is azt terveztem az elején, de szét kell sütni a ködlámpát ahhoz hogy a ragasztó elengedje. Kérdés utána mennire lesz tartós a ködlámpa...

Módosítva Február2, 2017 : kobraCode

[bcslaci]

Hivatalosan nem rakhatod bele, mert nem változtathatod meg az eredeti jóváhagyási jellel rendelkező lámpatestet. A ködlámpán nem lesznek rajta a DRL jelzései.

[laci1978]

Sziasztok!

http://kepkezelo.com/images/bs3k57imjjoe6fsgkhvp.jpeg

Nincs véletlenül valakinek a képen látható biztosítéktábla biztosíték kiosztásának leírásáról?

 

 

Módosítva Február6, 2017 : laci1978

[astra 1]

2 órája, laci1978 írta:

Sziasztok!

http://kepkezelo.com/images/bs3k57imjjoe6fsgkhvp.jpeg

Nincs véletlenül valakinek a képen látható biztosítéktábla biztosíték kiosztásának leírásáról?

 

 

katt

[laci1978]

Köszi! Ez még jó is lehetne de ebben nem az a biztosítéktáblának a leírása van! Ebben függőlegesen vannak a biztik és 41-ig van számozva!

Amit én linkeltem a vízszintesen vannak a biztik és 50-ig vannak számozva.

A kiosztása ugyan az lenne a kettőnek? 42-47-ig milyen biztik vannak?

Módosítva Február6, 2017 : laci1978

[tgabika76]

@laci1978 angolul jó?

[laci1978]

15 órája, tgabika76 írta:

@laci1978 angolul jó?

Szia! Igen jó lesz köszi szépen!!!!

[speter]

Sziasztok!

Rég jártam erre, jó látni, hogy még mindig sok lelkes G Astra tulaj van. Viszont most kérdeznék. Utóbbi időben bekattant, hogy szeretném látni az autóm (Classic II.Z14XEP) pillanatnyi fogyasztását, átlagfogyasztását. Egyelőre két lehetőséget látok erre:

1) kínai oldalakról valamilyen HUD. Ezzel kapcsolatban van-e valakinek tapasztalata? Sok helyen olvasni, hogy 2001 utáni európai modelleknél működik. Itt ugye OBD csatiról megy a történet. Igaz, hogy 2006-os gyártású a drágám, de mégiscsak 1998-as technológia. (Isofix sincs benne holott 2004 óta minden újban van) Emiatt kételkedem. Ezen krédéskörben ha valaki meg tudná mondani milyen protokollt használ a Classic II. OBD-je, elég nagy segítség lenne. Illetve még a HUD-ok láthatósága kérdéses számomra, nem láttam még ilyet.

2) Board Computer, 41.000 Ft-os ára kicsit elriaszt. Tény, hogy ez lenne a legkulturáltabb megoldás.

Igazából mindkét esetben kicsit ágyúval hangyára lőni kategória jut eszemben, hiszen ezek a cuccok rengeteg dolgot tudnak, nekem meg ugye csak a fogyasztási adat hiányzik, de nagyon.

Esetleg valaki tud ajánlani a problémámra harmadik, szebb, jobb, olcsóbb megoldást?

köszi

 

[Bmájki]

3 órája, speter írta:

Sziasztok!

Rég jártam erre, jó látni, hogy még mindig sok lelkes G Astra tulaj van. Viszont most kérdeznék. Utóbbi időben bekattant, hogy szeretném látni az autóm (Classic II.Z14XEP) pillanatnyi fogyasztását, átlagfogyasztását. Egyelőre két lehetőséget látok erre:

1) kínai oldalakról valamilyen HUD. Ezzel kapcsolatban van-e valakinek tapasztalata? Sok helyen olvasni, hogy 2001 utáni európai modelleknél működik. Itt ugye OBD csatiról megy a történet. Igaz, hogy 2006-os gyártású a drágám, de mégiscsak 1998-as technológia. (Isofix sincs benne holott 2004 óta minden újban van) Emiatt kételkedem. Ezen krédéskörben ha valaki meg tudná mondani milyen protokollt használ a Classic II. OBD-je, elég nagy segítség lenne. Illetve még a HUD-ok láthatósága kérdéses számomra, nem láttam még ilyet.

2) Board Computer, 41.000 Ft-os ára kicsit elriaszt. Tény, hogy ez lenne a legkulturáltabb megoldás.

Igazából mindkét esetben kicsit ágyúval hangyára lőni kategória jut eszemben, hiszen ezek a cuccok rengeteg dolgot tudnak, nekem meg ugye csak a fogyasztási adat hiányzik, de nagyon.

Esetleg valaki tud ajánlani a problémámra harmadik, szebb, jobb, olcsóbb megoldást?

köszi

 

Ezt nézted már, hogy mit tud?

ELM327+ingyenes program

https://www.youtube.com/watch?v=o-MSGuSdC0Y

 

[speter]

1 órával ezelőtt, Bmájki írta:

Ezt nézted már, hogy mit tud?

ELM327+ingyenes program

https://www.youtube.com/watch?v=o-MSGuSdC0Y

 

Igen, néztem. Pontosabban a 2.1 verziós minit néztem. Meg is kérdeztem az egyik eladót, aki váltig állította, hogy nem tud fogyasztást kijelezni. Ezek szerint mégis tud.

[KMilán]

Üdv!

Akinek Classic II Astrája van, lefotózná nekem a hátsó ajtókapcsolókat? Gyanítom nekem ezek már nem gyáriak. Továbbá van egy a motorháztetőhöz is, ami elég pocsékul néz ki. Cserélnem kellene. Az első ajtókba gyári van.

Az érdekelne leginkább, hogy a hátsó ajtókhoz valóban csak 1 drót megy, vagy átalakították.

https://1drv.ms/f/s!AhHWgHvPmgX6gYJhAq-UyqgIh41JwQ

Köszönöm

[marton.csaba2]

T KMilán!

"... hátsó ajtókapcsoló ..."
A hivatkozott típusban nincs ilyen.

"... csak 1 drót ..."
Igen.

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2548/26954,26955/

[KMilán]

3 órája, marton.csaba2 írta:

T KMilán!

"... hátsó ajtókapcsoló ..."
90504150

"... csak 1 drót ..."
Igen.

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2548/26954,26955/

T marton.csaba2.

Hogy érti, hogy a hivatkozott típusban nincs ilyen? Az enyémben van! Ott van róla a fotó. Nem hiszem, hogy gyárilag ne lenne.....

A linkje alatt is ott van 2.-es számmal. Továbbá nekem a motortérben is van ilyen kapcsoló, ami a riasztónak ad jelet, ha kinyitnák illetéktelenek.

[kobraCode]

2 órája, KMilán írta:

T marton.csaba2.

Hogy érti, hogy a hivatkozott típusban nincs ilyen? Az enyémben van! Ott van róla a fotó. Nem hiszem, hogy gyárilag ne lenne.....

A linkje alatt is ott van 2.-es számmal. Továbbá nekem a motortérben is van ilyen kapcsoló, ami a riasztónak ad jelet, ha kinyitnák illetéktelenek.

Valószínűleg úgy érti hogy gyárilag nem tettek bele kapcsolót. Azt valaki utólag tette bele...

Amúgy igen csak 1 vezeték megy rá.

[Geopake]

8 órája, KMilán írta:

Üdv!

Akinek Classic II Astrája van, lefotózná nekem a hátsó ajtókapcsolókat? Gyanítom nekem ezek már nem gyáriak. Továbbá van egy a motorháztetőhöz is, ami elég pocsékul néz ki. Cserélnem kellene. Az első ajtókba gyári van.

Az érdekelne leginkább, hogy a hátsó ajtókhoz valóban csak 1 drót megy, vagy átalakították.

https://1drv.ms/f/s!AhHWgHvPmgX6gYJhAq-UyqgIh41JwQ

Köszönöm

Gyárilag az enyémben sem volt kapcsoló,csak a vezeték begyűrve az oszlopba.Úgy kellett egy kampóval kipiszkálnom.Bontóba vettem ki C corsából a kapcsolókat.1 vezetékes mind kivéve a bal elsőt.

[KMilán]

17 órája, Geopake írta:

Gyárilag az enyémben sem volt kapcsoló,csak a vezeték begyűrve az oszlopba.Úgy kellett egy kampóval kipiszkálnom.Bontóba vettem ki C corsából a kapcsolókat.1 vezetékes mind kivéve a bal elsőt.

Ezt nem gondoltam volna. :D Akkor az enyémbe a riasztó miatt tehették bele. Nekem az első ajtókban 2 vezetékes van, hátul egy.

[astra]

t. uraim. az lenne a kérdésem hogy miképp lehetne azt megcsinálni hogy leállitott motornál  kivett indito kulcs mellett  bármerre kiteszem az index kapcsolot arra az oldalra a helyzetjelzö viilágitson elöl -hátul azért jutott eszembe ez mert annak idején volt egy 69-es C-REKORDOM és annál ez a funkcio létezett . kösz a választ .y 17 dt caravánom van 2001-es fehér és jó.

Módosítva Február16, 2017 : astra

[marton.csaba2]

T astra!

"... hogyan ..."

VAG terméket kell venni.

[tgabika76]

2 órája, astra írta:

t. uraim. az lenne a kérdésem hogy miképp lehetne azt megcsinálni hogy leállitott motornál  kivett indito kulcs mellett  bármerre kiteszem az index kapcsolot arra az oldalra a helyzetjelzö viilágitson elöl -hátul azért jutott eszembe ez mert annak idején volt egy 69-es C-REKORDOM és annál ez a funkcio létezett . kösz a választ .y 17 dt caravánom van 2001-es fehér és jó.

Van rá megoldás, kicsit barkácsolni kell a biztosítéktábla környékén, ha értesz németül, itt mindjárt a legelső hozzászólásban ott a leírás (valaki lefordíthatná):

http://www.astra-g.de/showthread.php/15513-Einseitiges-Parklicht-nachrüsten

2000-es modellévig biztosan működik, lehet hogy újabbakon is, de a leírás készítője nem fért hozzá újabb kapcsolási rajzokhoz.

[astra]

41 perce, tgabika76 írta:

Van rá megoldás, kicsit barkácsolni kell a biztosítéktábla környékén, ha értesz németül, itt mindjárt a legelső hozzászólásban ott a leírás (valaki lefordíthatná):

http://www.astra-g.de/showthread.php/15513-Einseitiges-Parklicht-nachrüsten

2000-es modellévig biztosan működik, lehet hogy újabbakon is, de a leírás készítője nem fért hozzá újabb kapcsolási rajzokhoz.

ez az valaki lefordithatná.

[rekop]

Üdv Urak!

Ismét problémába ütköztem a "szeretett" kocsimmal(2001-es y17dt), vettem egy tempomatos indexkapcsolót, hogy milyen jó lesz és egyszerű bekötni is. Az autómban gyárilag benne van a kuplung kapcsoló, és a 4 póusú féklámpakapcsoló is, viszont a tempomat csatlakozó a kormányoszlopnál már nem volt ott. Na nem baj, gondoltam ráforrasztok a motorvezérlő kötegére, de mikor megbontottam a csatlakozót meglepődve tapasztaltam hogy még a megfelelő vezetékek sincsenek benne kötegben!

Mivel egy veramon-t is szeretnék a későbbiekben, és ha már szét volt szedve a csati, megnéztem az érintkező ami kellene hozzá az benne van-e (X73 PIN 47), de természetesen nem volt.

Lehet külön "pin"-eket venni hozzá, vagy inkább egy bontott kábelköteget érdemes (vagy hagyni az egészet a francba)? 

 

 

[gezoli]

12 órája, rekop írta:

Üdv Urak!

Ismét problémába ütköztem a "szeretett" kocsimmal(2001-es y17dt), vettem egy tempomatos indexkapcsolót, hogy milyen jó lesz és egyszerű bekötni is. Az autómban gyárilag benne van a kuplung kapcsoló, és a 4 póusú féklámpakapcsoló is, viszont a tempomat csatlakozó a kormányoszlopnál már nem volt ott. Na nem baj, gondoltam ráforrasztok a motorvezérlő kötegére, de mikor megbontottam a csatlakozót meglepődve tapasztaltam hogy még a megfelelő vezetékek sincsenek benne kötegben!

Mivel egy veramon-t is szeretnék a későbbiekben, és ha már szét volt szedve a csati, megnéztem az érintkező ami kellene hozzá az benne van-e (X73 PIN 47), de természetesen nem volt.

Lehet külön "pin"-eket venni hozzá, vagy inkább egy bontott kábelköteget érdemes (vagy hagyni az egészet a francba)? 

 

 

Veszel pineket és behúzod a négy szál vezetéket. Nem bonyolult.