Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

  • 2 weeks later...
Elküldve

A Rekord autómata váltójában az olajszintet miként kell ellenőrizni? Álló vagy járó, hideg vagy meleg motornál. Mert az ominál üzemmeleg járó motornál kell. Esetleg ha valaki tud egy pár hátsólámpát és elektromos tükör kapcsolóját, szivesen venném, mert az enyémben csak a baloldali elektromos és a kapcsoló is egy tükrös :unsure:

Elküldve

van Így csináld Reki könyvem magyarul, ás egy pár hátsólámpám is (nem zom milen állapotban)

ha kell a Soroksárin átveheted ha arra jársz.

lámpa ingyé, könyv kőccsönbe

Elküldve

Köszi a felajánlást.Élek vele, mert el van törve a hátsólámpám, a könyvet pedig nem kell megvennem. Szegedre mész? Mert ha oda le tudnád hozni, akkor vasárnap odaugranék érte.

Elküldve

Végre felkerültek az alufelnik, de kiderült, hogy nem a téligumi búgott, hanem a bal első kerékcsapágy és vszínű a hátsó hídban a féltengelycsapágyak.

24064292.jpg

24064232.jpg

24064254.jpg

Felnikért köszönet Demonak :unsure:

Találtam mohács környékén egy rekordot alkatrésznek, csak a gond, hogy nincs véglegesen, hanem csak ideiglenesen kivonva a forgalomból.

Elküldve

Nekiálltam megjavitani a benzines részt. Eddig biztos cserélnem kell az elektromos ac-t. De a szomorú, hogy átraktam muteroméról és azzal sem akart elindulni. Asszem nem lesz olyan egyszerű mint az gondoltam.

Elküldve

Nem tud valaki bontási-átvételi elismervényt szerezni megfelelő díjazás fejében szerezni? Mert van egy jó állapotú Rekord amit megvennék, de ki kellene vonnom a forgalomból.

  • 2 weeks later...
Elküldve
Amúgy sikerült a motorcsere? Hogy állsz? :P

Pár vízcsövet kell már csak bekötni és a folyadékfeltöltés van hátra.

Maradt a 2000-es kábelköteg,kompi és légtömegmérő. B)

Szerintem jövőhét elején röffentem a motort,ha minden jól megy. :wub:

A ki és beemelésnél elhalálozott egy motortartóbak. Azt is kell cserélnem. :P

Elküldve

Tegnap beletekertünk a Rekordba 430 kilométert, amit hiba nélkülteljesített, de rájöttem, hogy ki kell cserélnem a hátsó hidat, mert nagyon hangos. Opeltomitol mégegyszer bocsánatot kérek :wub: . Berlinának és Gregnek köszönöm az alkatrészeket. Berlina. Megnéztem a szervízkönyvét és svájci, vszínü hogy az enyémnek is erősebb az alvázvédelme, és ezért nem rohad az alváza. Ráadásul kipufogógáz visszavezetés is van benne,ami svájci származására tekintettel nem csoda.

Elküldve

Végre sikerült összeraknom ma 3 elektromos ac-ból egy működőképest, de így sem indul benzinnel. Rájöttem, hogy vmiért nem kap áramot az ac. Kicseréltem a relét, ami az ac-t vezérli, de úgy sem lett jó. Majd nekiálltam kimérni az összes vezetéket, de mindegyiken a rendeltetésének megfelelő áram jön, egyedül a gyújtótrafóra kötött vezetéket nem tudtam kimérni, de az biztos, hogy nem szálszakadt. :wub:

A vége tényleg vmi szaki lesz, mert nekem itt elfogyott a tudományom.

Elküldve

Rekord E V8

ce_1.JPG

na, akkor el is ment 1800ért....

maga építette, hegyiversenyekre és vasárnapokra

aszondja: térdeltet

csak mán annyi autó van az udvarba, hogy kell a hely a többinek.

ad hozzá egy mosást is, mert poros, generátort, mert nincs benne, két csavart mert a trafó kicsit lóg, meg esetleg nemesfém oldalpipákat mer' ez mostani nem az igazi

ilyesmi

Elküldve

"maga építette, hegyiversenyekre és vasárnapokra aszondja: térdeltet"

Nem noormális!!! Nagyon ráérhet a fazon ha E Rekordba V8-at farag!!! Én akkor már valami régi Kapitaenbe vagy Commodore-ba tettem volna....

Az biztos hogy büntethet a gép! Kíváncsi vagyok hátsó híd, váltó, miket tett bele, nem hiszem, hogy az eredeti hajtáslánc bírná ezt a mocit.

Elküldve

Nem tudja vki, hogy jobb oldalt a műszerfal mögött az A oszlopra lelcsavarozott fekete müa doboz mi célt szolgál, és a tetején a pöcöknek kihúzva vagy benyomva kell-e lennie? Az én tippem, hogy ha megborulok a verdával, akkor lekapcsolja az el.ac-t. De muteromén ki van húzva a pöcök és mégis megy.

Elküldve

Kár, hogy a B ominak nem csináltak Luxustestvért tőle eltérő kinézettel. Mert ez a Seni nagyon tetszik nekem.

Amúgy tegnap végre elindult az el.ac, de még mindig nem indul benzinnel, sőt ha ázról váltok benzinre akkor sem megy. Már minden hibalehetőséget kizártam, de mégsem megy.

Más: nincs vkinek elfekvőben gyári vonóhorgos autóbol irányjelző relé (nem 3,hanem 4 lába van) és esetleg a csomitérben lévő merevítés.

Elküldve

szerintem van gyári horgom sedanba, elég randa ahogy fölfelé meredt ott hátul....

megvan a belső merevítő lemeze is, az a trapézalakú háromszög, relé nincs asszem

  • 2 weeks later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.