kori Elküldve Október29, 2008 Szerző Elküldve Október29, 2008 Szólhattál volna előbb is, akkor abból is teszek bele. Meg kell keresnem őket, elvileg kell lennie kb 3 garnitúrának pluszban. Tegnap kapott egy új termosztátot is a gép, most már pillanatok alatt üzemmeleg lesz a moci.
nagy istván Elküldve Október30, 2008 Elküldve Október30, 2008 Szólhattál volna előbb is, akkor abból is teszek bele. Meg kell keresnem őket, elvileg kell lennie kb 3 garnitúrának pluszban. Tegnap kapott egy új termosztátot is a gép, most már pillanatok alatt üzemmeleg lesz a moci. most vettem észre.a maradék is ki volt lazulva.ez a vibráció kikezd mindent,ideértve az idegeimet is. azért köszönöm. esetleg nem jössz paksra? én is most rakom majd be a téli(107 fokos)termostatot.azzal jobb a fűtés is.
kori Elküldve Október30, 2008 Szerző Elküldve Október30, 2008 Ebben a hónapban csak egy helyre tudunk elmenni, az pedig az évzáró lesz Kecsón.
nagy istván Elküldve Október31, 2008 Elküldve Október31, 2008 Ebben a hónapban csak egy helyre tudunk elmenni, az pedig az évzáró lesz Kecsón. megjött a csomag. nagyon köszönöm. ha esetleg találsz csavarokat és adnál párat nekem,akkor annak természetesen kifizetem az árát. üdv:istván.
nagy istván Elküldve November1, 2008 Elküldve November1, 2008 tudna vki segíteni a hídam azonosításában? annyi a különbség a sima 2.0-s rekivel szemben,hogy ennek az olajat nem a hátulján kell beönteni hanem a gardánbehajtás mellett az öntöttvas házon van a csavar. és a gardán rögzitése sem olyan a hidra mint a sima rekié,olyan mint a senié..komplett gardánt kellett cserélnem anno hozzá.
kori Elküldve November3, 2008 Szerző Elküldve November3, 2008 Annak örömére, hogy kapott új termosztátot, és hűtősapkát, elfsta magát a vízpumpám. Még jó hogy volt otthon használható. Gyorsan feldobtuk-volna, ha nem automata lenne a gép. Le kellett szedni az ékszíjtárcsát a motorról, de nem tudtuk lefixálni a motort, ezért még az önindítót is leszedhettem ;) A viszkós ventillátor is úgy rá volt szorulva, hogy ketten- csöveket rakva a kulcsokra-sikerült leszedni :D
nagy istván Elküldve November3, 2008 Elküldve November3, 2008 nekem egyszer menet közben fosta el magát a tömszelence.ha a motor járt nem nagyon folyot.viszont amikor megáltam tankolni kb. 30 mp alatt kifolyt az összes víz. persze vasárnap volt és még 100 km volt hazáig.adott a kutas 2x20 liter vízet az kitartott hazáig. talán vasárnap kicserélem a tartót amit adtál.az amit én gyártottam kicsit igénybeveszi a generátort meg a pumpát is.
kori Elküldve November5, 2008 Szerző Elküldve November5, 2008 Ma feladtam a csavarokat. Két év után rájöttem, hogy nem működik a vákumos előgyújtás szabályozóm. Megvan a kövi programom. Kimostam a hűtőmet, és feltöltöttem a rendszert fagyállóval. Ráadásul találtam egy rozsdafoltot a benzincsövek alatti részen az első dobban :D Műszakiig azt is ki kell hegesztenem.
nagy istván Elküldve November6, 2008 Elküldve November6, 2008 Ma feladtam a csavarokat. köszönöm. ;) mivel tartozom? :D
kori Elküldve November6, 2008 Szerző Elküldve November6, 2008 Mint az előzővel :D Majd iszunk rá áldomást, ha összefutunk.
nagy istván Elküldve November7, 2008 Elküldve November7, 2008 Mint az előzővel :D Majd iszunk rá áldomást, ha összefutunk. megjött a csomag.sikerült megünnepelnem egy gyors bokaficamal. köszönöm.
kori Elküldve November7, 2008 Szerző Elküldve November7, 2008 Nincs mit. Ilyenkor jó az automata váltó, hacsak nem a jobb lábad ment ki.
nagy istván Elküldve November8, 2008 Elküldve November8, 2008 Nincs mit. Ilyenkor jó az automata váltó, hacsak nem a jobb lábad ment ki. de az.még a gázt se tudtam nyomni,hogy haza tudjak menni a melóhelyről.
kori Elküldve November8, 2008 Szerző Elküldve November8, 2008 Kiderült, hogy beázik az első szélvédőm. Szedhetem ki és tömíthetem le.
nagy istván Elküldve November8, 2008 Elküldve November8, 2008 Kiderült, hogy beázik az első szélvédőm. Szedhetem ki és tömíthetem le. nem lehet hogy kemény már a gumi? nekem is beázott régebben,de sikerült vennem új kédert és azóta nincs gondom vele. szerencse,hogy nem ragasztott.
kori Elküldve November8, 2008 Szerző Elküldve November8, 2008 A ragasztott egyszerűbb, mert kiszeded és visszaragasztod.De itt tényleg kédert kellene cserélni, ami vagy van vagy nincs. Sztem a második esélyesebb.
nagy istván Elküldve November8, 2008 Elküldve November8, 2008 A ragasztott egyszerűbb, mert kiszeded és visszaragasztod.De itt tényleg kédert kellene cserélni, ami vagy van vagy nincs. Sztem a második esélyesebb. a ragasztott sem mindig jön ki egyben.elég egy mélyebb karc vagy kavics. jobb a kéderes.könyebb kiszedni.meg olcsobb is.
nagy istván Elküldve November8, 2008 Elküldve November8, 2008 Nem mindíg az olcsóbb a jobb. :D nekem szimpib a kéderes. de ez én vagyok.
Sörös Sanyi Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 Elhatároztam magam, felújíttatom a Senatort. Vannak gondjai, ezért is volt olcsó. Amikor vettem, akkor alkatrésznek szántam, de most már úgy vélem, hogy másképp is hasznomra válhat. Így viszont volna pár kérdésem. 1. A bal első lengéscsillapító elengedte az olajat. Arra gondoltam, ha már cserélni kell, akkor lehetne-e a B Seni keménységállítós lengéscsillapítóit bedobni? Illetve van annak egyáltalán értelme? Használja valaki? Vagy csak középértékre be van állítva, és úgy jár vele mindenki? Mert ha felesleges a keménység állítás, akkor felesleges a pénzkidobás is. 2. Milyen extrák voltak a B Seniben, amit érdemes beépíteni egy alap A/2 Senibe? Gondolok itt fűtött ülésekre, központi zárra, négy elektromos ablakemelőre, elektromos tetőablakra, meg effélékre? 3. Az ülések (első-hátsó) teljesen kompatibilisek? Mert most valami ronda kék plüss vagy bársony (anyagokhoz nem értek) belterem van, ami szerintem nagyon ronda, és cserélni szeretném. Egyelőre ennyi, húzok melózni.
mélykék76 Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 ....2. Milyen extrák voltak a B Seniben, amit érdemes beépíteni egy alap A/2 Senibe? Gondolok itt fűtött ülésekre, központi zárra, négy elektromos ablakemelőre, elektromos tetőablakra, meg effélékre?.... Van olyan A Seni, amiben ez gyárilag benne van :lol: Mondjuk elektronyos tetőablak nem feltétlenül :lol:
nagy istván Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 Elhatároztam magam, felújíttatom a Senatort. Vannak gondjai, ezért is volt olcsó. Amikor vettem, akkor alkatrésznek szántam, de most már úgy vélem, hogy másképp is hasznomra válhat. Így viszont volna pár kérdésem. 1. A bal első lengéscsillapító elengedte az olajat. Arra gondoltam, ha már cserélni kell, akkor lehetne-e a B Seni keménységállítós lengéscsillapítóit bedobni? Illetve van annak egyáltalán értelme? Használja valaki? Vagy csak középértékre be van állítva, és úgy jár vele mindenki? Mert ha felesleges a keménység állítás, akkor felesleges a pénzkidobás is. 2. Milyen extrák voltak a B Seniben, amit érdemes beépíteni egy alap A/2 Senibe? Gondolok itt fűtött ülésekre, központi zárra, négy elektromos ablakemelőre, elektromos tetőablakra, meg effélékre? 3. Az ülések (első-hátsó) teljesen kompatibilisek? Mert most valami ronda kék plüss vagy bársony (anyagokhoz nem értek) belterem van, ami szerintem nagyon ronda, és cserélni szeretném. Egyelőre ennyi, húzok melózni. a b seni futóműve sehogyan sem jó az a-ba. a belső dettó. elektromos tető volt bennük,de csak 84-től és elég ritka mivel azokkban(cd felsz.)volt klíma is. ha a tiédbe szeretnéd beletenni a sok extrát,feltéve hogy fapados,akkor kösd fel a gatyát.nem kis móka.egyszerűbb egy jól felszereltet venni.
Sörös Sanyi Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 Ok, extra elfelejtve. :lol: Elektromos ablak és központi zár meg jó lesz az univerzális is.
nagy istván Elküldve November13, 2008 Elküldve November13, 2008 Ok, extra elfelejtve. :) Elektromos ablak és központi zár meg jó lesz az univerzális is. :lol: :lol:
Sörös Sanyi Elküldve November13, 2008 Elküldve November13, 2008 Értem, az sem lesz jó! :lol: :lol: :) Amúgy el. ablak elől van, de nem működik, a központi viszont zár három ajtót, de csak egyet nyit, az is a jobbegy.
Recommended Posts