nagy istván Elküldve Április12, 2012 Megoszt Elküldve Április12, 2012 Szép gondozott udvar. Biztos "Rétinéger" hirdeti. negatí vagy már megint!!! :) ha ennyi kijönne vasba egy autóból akkor elbontanám az összeset odahaza... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Április12, 2012 Megoszt Elküldve Április12, 2012 Sziasztok! Köszönöm szépen a válaszokat! Az autó amit megnézek ez: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/senator/opel_senator_3.0_24v_cd-5682703 Elméletileg a karosszériával nincs gond, a motor váltó pedig jó volt, ahhoz nem kellett nyúlni. Az eladó szerint egy-két apróságot leszámítva mehetne műszakira. A hátsó szélvédőt kell beragasztani, mert a fényezés miatt az ki lett szedve és még nem lett visszarakva, valamint a díszléceket kellene felragasztani. Állítólag minden elektromos dolog működik, a klíma is. Kíváncsi vagyok milyen lesz! Esetleg valamelyikőtök nem nézte már meg ezt az autót valamikor vagy beszélt már az eladóval? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Április12, 2012 Szerző Megoszt Elküldve Április12, 2012 Sziasztok! Valaki tudna segíteni E Rekordban az anyósülés felőli ajtóban hová kell rakni a központi zár motorját, és hogy a motor ugyan olyan-e mint a hátsó ajtókban? Köszi! Az összes ugyan olyan. Az ajtó elejébe kell rakni, mint a bal oldalon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Április12, 2012 Megoszt Elküldve Április12, 2012 Sziasztok! Köszönöm szépen a válaszokat! Az autó amit megnézek ez: http://www.hasznalta..._24v_cd-5682703 Elméletileg a karosszériával nincs gond, a motor váltó pedig jó volt, ahhoz nem kellett nyúlni. Az eladó szerint egy-két apróságot leszámítva mehetne műszakira. A hátsó szélvédőt kell beragasztani, mert a fényezés miatt az ki lett szedve és még nem lett visszarakva, valamint a díszléceket kellene felragasztani. Állítólag minden elektromos dolog működik, a klíma is. Kíváncsi vagyok milyen lesz! Esetleg valamelyikőtök nem nézte már meg ezt az autót valamikor vagy beszélt már az eladóval? én tavaly néztem még itt pesten,de akkor nagyon szét volt szedve....majdnem megvettem csak féltem milye nem lesz meg összerakás közben.aztán ahogy hallottam hiányoztak is dolgok,de elvileg ha jól tudom rendesen összerakták.azért nézd meg milye mükszik és milye nem. egyébként nem mostani a festése.....legalább 2 éves,de sztem jól lett megcsinálva,mert udvaron ált 1-2 évet amikor megnéztem és semmi baja nem volt sehol sem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dcsaby Elküldve Április12, 2012 Megoszt Elküldve Április12, 2012 Értem, Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Április13, 2012 Megoszt Elküldve Április13, 2012 Sziasztok! Valaki tudna segíteni E Rekordban az anyósülés felőli ajtóban hová kell rakni a központi zár motorját, és hogy a motor ugyan olyan-e mint a hátsó ajtókban? Köszi! Szia! Valószínűleg én vagyok itt a legkevésbé járatos ezekben az autótípusokban, de szerintem az első ajtókban lévő központ zár motor más mint a hátsó ajtóké, mert az első ajtós "vezérlő motor" is míg a hátsó csak sima záró. Lehet, hogy rosszul mondom, ezesetben elnézést. A Vectrámban legalábbis így van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Április13, 2012 Megoszt Elküldve Április13, 2012 én tavaly néztem még itt pesten,de akkor nagyon szét volt szedve....majdnem megvettem csak féltem milye nem lesz meg összerakás közben.aztán ahogy hallottam hiányoztak is dolgok,de elvileg ha jól tudom rendesen összerakták.azért nézd meg milye mükszik és milye nem. egyébként nem mostani a festése.....legalább 2 éves,de sztem jól lett megcsinálva,mert udvaron ált 1-2 évet amikor megnéztem és semmi baja nem volt sehol sem. Na, hát ez jól hangzik. Legalábbis így elsőre. Most néztem, hogy eltűnt a hirdetés amit belinkeltem. Lehet, hogy elvitték? :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Április13, 2012 Szerző Megoszt Elküldve Április13, 2012 Szia! Valószínűleg én vagyok itt a legkevésbé járatos ezekben az autótípusokban, de szerintem az első ajtókban lévő központ zár motor más mint a hátsó ajtóké, mert az első ajtós "vezérlő motor" is míg a hátsó csak sima záró. Lehet, hogy rosszul mondom, ezesetben elnézést. A Vectrámban legalábbis így van. Jól mondod, hogy te vagy a legkevésbé járatos benne! Ha nem is láttál ilyen központizárat, akkor miért szólsz bele? Nyugodj bele, hogy az összes motor egyforma, (vagyis van jobbos és balos), mert a rudazatban van egy kapcsoló, ami adja a jelet a vezérlő elektronikának. Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Április13, 2012 Megoszt Elküldve Április13, 2012 Jól mondod, hogy te vagy a legkevésbé járatos benne! Ha nem is láttál ilyen központizárat, akkor miért szólsz bele? Nyugodj bele, hogy az összes motor egyforma, (vagyis van jobbos és balos), mert a rudazatban van egy kapcsoló, ami adja a jelet a vezérlő elektronikának. Nézd! Odaírtam azt is, hogy ha rosszul mondom akkor elnézést! Szerintem nem kellene leb@aszni az embert azonnal! De biztos ezt is rosszul gondolom! Link to comment Megosztás: More sharing options...
manta Elküldve Április13, 2012 Megoszt Elküldve Április13, 2012 Most az a heppem, hogy belepofázok mindenbe, amihez semmi közöm ( :evilgrin: ) de tényleg van olyan, ami különböző elől meg hátul, meg olyan is, ami nem... vectrában biztos igazad van, E rekordba meg nem úgy van, oszt ennyi :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Április14, 2012 Megoszt Elküldve Április14, 2012 Na, hát ez jól hangzik. Legalábbis így elsőre. Most néztem, hogy eltűnt a hirdetés amit belinkeltem. Lehet, hogy elvitték? :blink: a senator egy nagyon komoly auto ,agyon elektronzálva és egy igazi hiba gyujtemény tud lenni .... nekem 5 db után az a véleményem hogy gusztustalanul nagy kitartás kell ahoz hogy egy ilyet talpra állits , szerelőket és szervizeket kerülni kell mert ugy lerántanak mint riadt majmot a fárol... magadnak kell egy személyben lenni autó szerelőnek ,lakatosnak ,villamossági szerelőnek és minden másnak.... oldalakat irhatnék arrol hogy mi minden baja lehet,főleg az előéletükböl kifolyólag ,nem a tipus olyan rossz ! ha tényleg B senator kell akkor fogadj meg egy jó tanácsot , hozz egy max 150ekm -es német autót és vagyél hozzá "papir donort" itthon ,a magyar autot meg bonsd el... amugy a szoban forgó senator a haveromé és az én nevemen van ,ő csak uzemben tartó :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Április14, 2012 Megoszt Elküldve Április14, 2012 a senator egy nagyon komoly auto ,agyon elektronzálva és egy igazi hiba gyujtemény tud lenni .... nekem 5 db után az a véleményem hogy gusztustalanul nagy kitartás kell ahoz hogy egy ilyet talpra állits , szerelőket és szervizeket kerülni kell mert ugy lerántanak mint riadt majmot a fárol... magadnak kell egy személyben lenni autó szerelőnek ,lakatosnak ,villamossági szerelőnek és minden másnak.... oldalakat irhatnék arrol hogy mi minden baja lehet,főleg az előéletükböl kifolyólag ,nem a tipus olyan rossz ! ha tényleg B senator kell akkor fogadj meg egy jó tanácsot , hozz egy max 150ekm -es német autót és vagyél hozzá "papir donort" itthon ,a magyar autot meg bonsd el... amugy a szoban forgó senator a haveromé és az én nevemen van ,ő csak uzemben tartó :) Bár nem voltam még b seni közelében, meg még a rekordom sincs kész, de én úgy látom hogy a b senibe opelék bele akartak tenni minden jót, amit meg is tettek, csak sajnos ez volt az első ilyen generáció, amiben igazán sok elektronika volt, és még tele van gyerekbetegségekkel, nem volt ideje kiforrni magát. Aztán az ilyesmi 20év után tud nagyon csúnyán visszaütni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Április14, 2012 Megoszt Elküldve Április14, 2012 a senator egy nagyon komoly auto ,agyon elektronzálva és egy igazi hiba gyujtemény tud lenni .... nekem 5 db után az a véleményem hogy gusztustalanul nagy kitartás kell ahoz hogy egy ilyet talpra állits , szerelőket és szervizeket kerülni kell mert ugy lerántanak mint riadt majmot a fárol... magadnak kell egy személyben lenni autó szerelőnek ,lakatosnak ,villamossági szerelőnek és minden másnak.... oldalakat irhatnék arrol hogy mi minden baja lehet,főleg az előéletükböl kifolyólag ,nem a tipus olyan rossz ! ha tényleg B senator kell akkor fogadj meg egy jó tanácsot , hozz egy max 150ekm -es német autót és vagyél hozzá "papir donort" itthon ,a magyar autot meg bonsd el... amugy a szoban forgó senator a haveromé és az én nevemen van ,ő csak uzemben tartó nekem hetente elfogy a kitartásom aztán 2 nap szünet után megjön... :) már félig megrajzoltam a kapcsolási rajzát a kábelköteg méreteivel együtt,de még csak befelé megyek az erdőbe...ennyi idő alatt és munkával már rég összraktam volna egy A2-es senit..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Április14, 2012 Szerző Megoszt Elküldve Április14, 2012 Esetleg egy A Omega 3.0 12V is szóba jöhetne. Ehhez legalább lenne alkatrész. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Április14, 2012 Megoszt Elküldve Április14, 2012 Esetleg egy A Omega 3.0 12V is szóba jöhetne. Ehhez legalább lenne alkatrész. a senator nem külömbözik olyan sokban.....kb a műfal,első sárvédök,mocitető,lökősök,lámpák és itt már ki is merül a dolog. Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Április15, 2012 Megoszt Elküldve Április15, 2012 Esetleg egy A Omega 3.0 12V is szóba jöhetne. Ehhez legalább lenne alkatrész. senatorhoz is van.... amugy meg a 90% a ugyan az.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Április15, 2012 Megoszt Elküldve Április15, 2012 nekem hetente elfogy a kitartásom aztán 2 nap szünet után megjön... :) már félig megrajzoltam a kapcsolási rajzát a kábelköteg méreteivel együtt,de még csak befelé megyek az erdőbe...ennyi idő alatt és munkával már rég összraktam volna egy A2-es senit..... általában én is igy vagyok vele..... ennyi idő alatt mint a mostani kocsimat már rég össze pakoltam volna 3 mantát :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
manta Elküldve Április15, 2012 Megoszt Elküldve Április15, 2012 össze pakoltam volna 3 mantát :) :evilgrin: na gyere csak :evilgrin: pakolj össze! :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Április22, 2012 Megoszt Elküldve Április22, 2012 :evilgrin: na gyere csak :evilgrin: pakolj össze! :evilgrin: júúj, mijezez? Seggrepacsis lesz? :o :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Április26, 2012 Megoszt Elküldve Április26, 2012 júúj, mijezez? Seggrepacsis lesz? :o :D persze,jó hogy.... :smartass: Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Április26, 2012 Megoszt Elküldve Április26, 2012 Kell valakinek ez a kaszni komplettben ? nekem a motor / váltó / difi kell ,a többire nincs szükségem ! http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/rekord_e/opel_rekord_e_2.3_td_td_ls-5715055 Link to comment Megosztás: More sharing options...
monza Elküldve Május2, 2012 Megoszt Elküldve Május2, 2012 farigcsálsz :omg: ... Mi fog kisülni ebből.. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
pindroch Elküldve Május7, 2012 Megoszt Elküldve Május7, 2012 Sziasztok, Úgy döntöttem, befejezem a rekordozást, eladnám az autót is, meg a motyókat is. Autó: 1984-es, 2.0E, hengerenkénti befecsis, aranymetál, bejegyzett LPG-s, AC-stag szekvenciális rendszerrel, műszaki: 2012.július 4-ig. (a gázszett 25,000km-es) 4 elektromos ablak, kp. zár, 2 elektromos tükör, bal fűthető, üvegek szinezettek. motor, váltó rendben, bár tömítéseket cserélni kellene, a olajcsere 8ezrenként volt, fél litert kellett utántölteni. Kaszni ránézésre közepes, 1 küszöb lyukas, 1 ajtó rohad. valójában ráférne egy komplett lakatolás, tornyok nagyon szarok, nyúlványokat nem tudom, gondolom szétszedés közben előjönne még jópár dolog... ami van hozzá: -egy komplett motor+váltó - még egy motor, külön a hengerfej, külön automata váltó - 2 diffi, futómű - négy komplett színazonos ajtó - szívósorok, generátor stb. - ülések ugyanolyan bézs, a két első ülés fűthető - van két állítható gázos teló, nem tudom milyen állapotban... - + egy csomó alkatrész még, nem sorolom - téli nyári gumik jók, mind külön felnin, +még vagy 6 db külön felni. Én 4 év alatt 50ezret raktam bele, nem volt vele gond, egyszer kellett a vezérléshez hozzányúlni. Nem szívesen válok meg tőle, de én már nem akarok nekimenni a teljes lakatolásnak, +a rengeteg alkatrész is útban van. Főleg egyben szeretném adni, ha nem megy el két hónapon belül, akkor a gázszettet rakom a következő autóba, a verdát meg valahogy kivonatom, bár az nem lenne egyszerű attól tartok. Árat nem írok, akinek valamire fáj a foga, keressen, beszéljük meg. üdv: Laci 70/208 99 27 20/ 947 72 62 zlaco@freemail.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
MoCSoK Elküldve Május19, 2012 Megoszt Elküldve Május19, 2012 senatoral soltvadkerten :) itt a többi videó ,ebben a topikban linkeltem : MOTE napok Soltvadkert 2012 jah, LPG -vel hajtottuk.... köszönet az LPG-s segitségért GIBBONPITINEK ! :smartass: Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Május19, 2012 Megoszt Elküldve Május19, 2012 senatoral soltvadkerten itt a többi videó ,ebben a topikban linkeltem : MOTE napok Soltvadkert 2012 jah, LPG -vel hajtottuk.... köszönet az LPG-s segitségért GIBBONPITINEK ! nagyonkeményállatvagy...... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts