Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Rekord-Senator-Monza


kori

Recommended Posts

ha a mantét berakod a rekibe akkor f@sza csávó vagy..........ugyanis az figasléces... :excl:

és abból nem volt szervós......

a reki nem szervós 1:22 a szervós 1:16 átételü......

Jaaaa. Akkor nem mantáé, csak egy b mantából kukáztam ki. :(

Viszont egy icipicit más a felfogatási pontjai mint a rekinek.

Szal akkor a szervósat nem kell annyit tekerni?

Link to comment
Megosztás:

Ma rájöttem hogy a váltóm nem csak fekete színű. :excl:

image-B878_4CE00B99.jpg

image-76C1_4CE00B99.jpg

image-7148_4CE00B99.jpg

image-6F44_4CE00B99.jpg

Viszont felvetődött néhány kérdés.

Leszedtem a harangot, hogy megtakarítsam, az normális hogy a nyeles tengely tud valamennyit kifelé mozogni? Csapággyal együtt.

A másik hogy cseréljem e alatta a tömítést, és ha igen, lehet e kapni, vagy készítsek?

MEg akartam mégvalamit, de nem jut eszembe.

Link to comment
Megosztás:

Hali käbelköteged motor plusz kaszni(nem faragott) b szenihez arra lenne vevöm.

Mizujs a vältokkal?

a motorra räkerdezek mi jär velük?

Üdv.Tas

B senit nem adok....... :excl:

a váltok??????

vettem most 2 db senatort amiken 265ös van....lehet azok eladók lesznek.....

a motorhoz meg leginkább semmi extra....hf,tömb,karter,vízpumpa,motortartóbakok,esetleg generátor,szervószivattyú........kipuffcsonk+ha kell a leömlő.természetesen a motorok egyben vannak és müködtek.csak nekem útban vannak.... :(

van még 3.0-s légtömegmérőm is......L és LE-jethez is.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.