Bucii Elküldve Április15, 2015 Elküldve Április15, 2015 1 barig tuti! Már 4 éve ezen megy nekem kb 80 ezer km. De 1.3ig elmehet. Adagolón fél csavar, zöldkártya így sem akadály, nekem hozza az euro 2-t. Adagolón már állítottam észrevehető változás volt. Gondolkodom most egy nyitott rendszeren is. Valamint a turbo nyomást hogy leeht növelni? :D 1
Cross Elküldve Április17, 2015 Elküldve Április17, 2015 Sziasztok. Lenne egy kérdésem van egy 1.7 td (ISUZU ) B opel corsa de gyárilag 1.5 td volt.Nem tudom milyen váltó van rajta 1.5 vagy 1.7.. Teljesítményt ,hogy lehet neki növelni úgy hogy ne kormoljon nagyon.És mennyire bírja Vagy sem a motor? Valaki csinált ilyet?Vagy aki foglalkozik kamrás motor tuningal? 82 Le motorból hány Le lenne kb ?
Mc-elek Elküldve Április18, 2015 Elküldve Április18, 2015 Adagolón már állítottam észrevehető változás volt. Gondolkodom most egy nyitott rendszeren is. Valamint a turbo nyomást hogy leeht növelni? :D én megoldottam a turbó nyomást ... lehúztam a wastegate-ről a csövet , ledugóztam oszt csókolom :D így tölt 1-1.1 de hát hova töltsön többet ,akkora csiga van az 1.5 tádén mint egy nagyobb dió :D :D
Bucii Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 én megoldottam a turbó nyomást ... lehúztam a wastegate-ről a csövet , ledugóztam oszt csókolom :D így tölt 1-1.1 de hát hova töltsön többet ,akkora csiga van az 1.5 tádén mint egy nagyobb dió :D :D Pontosan mit is dugoztál te le? :)
isi Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 én megoldottam a turbó nyomást ... lehúztam a wastegate-ről a csövet , ledugóztam oszt csókolom :D így tölt 1-1.1 de hát hova töltsön többet ,akkora csiga van az 1.5 tádén mint egy nagyobb dió :D :D Feltéve ha van biztonsági szelep a szívósorban, mert az 1.7en nem mindben van.
Bucii Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 Feltéve ha van biztonsági szelep a szívósorban, mert az 1.7en nem mindben van. Nincs kedved nekem egyszer belenézni? :D
isi Elküldve Május7, 2015 Elküldve Május7, 2015 (edited) Nincs kedved nekem egyszer belenézni? :D Ha ilyen a szívósora és látod jobb oldalt azt a gomba szerű képződményt, akkor van benne (csak a légszűrő fedelet kell levenned hozzá). Van EZ a fajta szívósor is (mondjuk ez épp szívó dízelé, de a turbósé is hasonló, hengeres, nem téglalap alakú), ezeket F Astra-ba és B Vectra-ba szerelték, ha jól tudom ez is szétcsavarozható, ezeknél nem itt van a légszűrő, bár azt sem tudom, hogy ezekben van-e szelep, mivel még nem láttam szétbontva. Módosítva Május7, 2015 : isi
Bucii Elküldve Május7, 2015 Elküldve Május7, 2015 Ha ilyen a szívósora és látod jobb oldalt azt a gomba szerű képződményt, akkor van benne (csak a légszűrő fedelet kell levenned hozzá). Van EZ a fajta szívósor is (mondjuk ez épp szívó dízelé, de a turbósé is hasonló, hengeres, nem téglalap alakú), ezeket F Astra-ba és B Vectra-ba szerelték, ha jól tudom ez is szétcsavarozható, ezeknél nem itt van a légszűrő, bár azt sem tudom, hogy ezekben van-e szelep, mivel még nem láttam szétbontva. Ilyen van nekem. https://www.google.hu/search?q=opel+astra+1.7+isuzu+motor&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rsRLVcDPNcK2UcObgeAF&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1173&bih=788#imgrc=cHnznMwJfTkz1M%253A%3BAkHTC9caWfheqM%3Bhttp%253A%252F%252Fi49.photobucket.com%252Falbums%252Ff266%252FDragonfly_SS%252Fastra144.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.opelforum.hu%252Ftopic%252F109-dizel-motorokkal-kapcsolatos-kerdesek%252Fpage-304%3B1024%3B679
isi Elküldve Május8, 2015 Elküldve Május8, 2015 Ilyen van nekem. https://www.google.hu/search?q=opel+astra+1.7+isuzu+motor&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rsRLVcDPNcK2UcObgeAF&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1173&bih=788#imgrc=cHnznMwJfTkz1M%253A%3BAkHTC9caWfheqM%3Bhttp%253A%252F%252Fi49.photobucket.com%252Falbums%252Ff266%252FDragonfly_SS%252Fastra144.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.opelforum.hu%252Ftopic%252F109-dizel-motorokkal-kapcsolatos-kerdesek%252Fpage-304%3B1024%3B679 Szedd szét, ha jól látom 6 torx csavar fogja valószínűleg a fedelet.
Bucii Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 Szedd szét, ha jól látom 6 torx csavar fogja valószínűleg a fedelet. Ha szét szedem és van benne olyan biztonsági szelep, akkor vegyem ki? Mit is fog változni ha kiveszem? :D
isi Elküldve Május14, 2015 Elküldve Május14, 2015 Ha szét szedem és van benne olyan biztonsági szelep, akkor vegyem ki? Mit is fog változni ha kiveszem? :D Felesleges, mert elvileg 1 bar-nál nyit, csak akkor kell kivenned, ha magasabbra akarod vagy netán 1 bar alatt nyit. Sajna én nem tudom pontosan, hogy mennyinél nyit, mivel az enyémben nincs. De szerintem az 1 bar bőven elegendő, ennyivel nem rövidíted ennek a motornak az életét.
Bucii Elküldve Május14, 2015 Elküldve Május14, 2015 Felesleges, mert elvileg 1 bar-nál nyit, csak akkor kell kivenned, ha magasabbra akarod vagy netán 1 bar alatt nyit. Sajna én nem tudom pontosan, hogy mennyinél nyit, mivel az enyémben nincs. De szerintem az 1 bar bőven elegendő, ennyivel nem rövidíted ennek a motornak az életét. Szoval. :) Akkor elméletileg és gyakorlatilag az 1bar-os nyomással nem rövidittem meg a motor életét, nem cseszek szét semmit. :) Akkor a következő kérdés... hogyan tudom megcsinálni az 1bar-os nyomást? Kéne hozzá óra meg ilyenek?
isi Elküldve Május15, 2015 Elküldve Május15, 2015 Szoval. :) Akkor elméletileg és gyakorlatilag az 1bar-os nyomással nem rövidittem meg a motor életét, nem cseszek szét semmit. :) Akkor a következő kérdés... hogyan tudom megcsinálni az 1bar-os nyomást? Kéne hozzá óra meg ilyenek? 1 barral biztonságosan fog üzemelni hosszú évekig, kilométerekig, nekem ez a tapasztalatom. Egy óra azért nem árt, ha van. Azt egy "T" elosztóval bekötöd az adagoló és a szívósort összekötő rövid (asszem 4 v. 5mm es) fekete csőbe, így már tudsz is nyomást mérni. Aztán kell szerezned egy mechanikus turbónyomás szabályzót, hozzá kb. 2 méter üzemanyagcső, azt be kell kötnöd a turbó wastegate szelepéhez, hogy úgymond átverd azt (neten keress leírást, van több is). Egy rövid gumi csövet keress a turbónál. Végül az adagolón lévő, leplombált csavaron egy fél fordulatot tekerj az óra járásával egyezően.
Lacus1126 Elküldve Május16, 2015 Elküldve Május16, 2015 (edited) 1 barral biztonságosan fog üzemelni hosszú évekig, kilométerekig, nekem ez a tapasztalatom. Egy óra azért nem árt, ha van. Azt egy "T" elosztóval bekötöd az adagoló és a szívósort összekötő rövid (asszem 4 v. 5mm es) fekete csőbe, így már tudsz is nyomást mérni. Aztán kell szerezned egy mechanikus turbónyomás szabályzót, hozzá kb. 2 méter üzemanyagcső, azt be kell kötnöd a turbó wastegate szelepéhez, hogy úgymond átverd azt (neten keress leírást, van több is). Egy rövid gumi csövet keress a turbónál. Végül az adagolón lévő, leplombált csavaron egy fél fordulatot tekerj az óra járásával egyezően. Üdv! Az lenne a kérdésem hogy ezek a változtatások kb mennyi +LE-t és nyomatékot jelentenek? Módosítva Május16, 2015 : Lacus1126
isi Elküldve Május17, 2015 Elküldve Május17, 2015 Üdv! Az lenne a kérdésem hogy ezek a változtatások kb mennyi +LE-t és nyomatékot jelentenek? Számot nem tudok mondani, de ha saccolni lehet, akkor kb. 10-15 plusz ló és 30-40 Nm. 1
Petiref Elküldve Január17, 2016 Elküldve Január17, 2016 Sziasztok, 1998-as 1.7 td g astrám van opel motoros 132Nm 68le. Az volna a kérdésem hogyan lehetne normál keretek között teljesítményt javítani?
ezvan300 Elküldve Február11, 2016 Elküldve Február11, 2016 Sziasztok! Egy kis tanács kelen opel omega b2.5td caraván autómra,motorikusan hogyan tuningoljam meg hogy egy kicsit dinamikusabb,pörgőseb legyen nem érzem benne az erőt úgy ahogy kelen pedig motorikusan semmi baja,túrbó adagoló is rendben van de még is nagyon lusta valami hasznos tipp? Első dizel autóm.
MMC Elküldve Március3, 2016 Elküldve Március3, 2016 Opel chiptuning típustáblázat: https://autochip.hu/opel-chiptuning Chiptuning és tuningbox összehasonlítás: https://autochip.hu/chiptuning-vs-tuningbox
huadahus Elküldve Október15, 2016 Elküldve Október15, 2016 Sziasztok! Van egy Astra H Z19dth-m érdekelve a tapasztalatalaitok hogy megéri e belekezdeni a teljesitmény növelésbe milyen a block mit bír, es meddig éri meg elmenni hogy ne károsodjon a motor. Ki meddig ment el? Egy pár jótanácsot tapasztalatokat megköszönném! Előre köszönöm! Üdv
Nagy Ákos Elküldve December9, 2016 Elküldve December9, 2016 (edited) rth Módosítva December22, 2016 : Nagy Ákos
Nagy Ákos Elküldve December22, 2016 Elküldve December22, 2016 Tisztelt BAZS! Nekem lenne egypár kérdésem hozzád ,ha válaszolsz örülnék. Vettem egy új Opel Vivaro-t combi twin turbos (145le). Tuningolhatom-e még új korába? Két féle tuning-ot nézegettem a chip(állítólag a szervizkor felülírják ,mert másképp lehet ezt írni mint a másik autóknál s rögtön elveszik). A másik meg egy kis dobozkát kéne csatlakoztatni(nagyon egyszerű az instalálása,csak sok autós műsort néztem s csak szidják őket ,hogy nem is jó s sajna drága is). Szereljem le a kipufogót(de ha így döntök kéne egy profi ki kiiktatná a részecskeszűrőt s a katalizátort is s felszerel egy komplett üres kipufogót csak hangtompítóval) Válaszod ,előre is köszönöm(vagy azét ki olvassa s tudna segíteni)! Nagy Ákos
Adam1 Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 1,7 TD Isuzu motoron alacsony fordulaton szeretnék egy kis plusz erőt. Adagolón ez a füstcsavar. Levettem róla a plombát. Jól gondolom, hogy befelé tekerve növelem, kifele tekerve csökkentem az üzemanyag mennyiségét? Turbónyomáson egyelőre nem akarok növelni.
pety2105 Elküldve Június23, 2017 Elküldve Június23, 2017 Sziasztok! Még ujj vagyok itt, dizel autóm is most van elöször. Van egy kifejezetten jó állapotú 1997 es kombi x17dtl motorral szerelt F astram. Forgalmiba 60kw szerepel pedig nem isuzu motros! Szeretném, hogy picit erösebb legyen. Olvasgattam a fórumot jó dolgok vannak benne, pl turbónyomás állitás, adagaló állitás stb...turbónyomás állitás az még menne, de az adagoló állitás nem...megtudná valaki mondani mégis merre található az állitócsavar? Merre és mennyit tekerjek ugy ha pl 1bar töltönyomást állitok a turbon. Kb 4-5,5 liter között fogyaszt nagyon megszerettem, de lehetne kicsit erösebb.
Adam1 Elküldve Július5, 2017 Elküldve Július5, 2017 Német motort szerintem ne piszkáld, nem bírja az a tuningot. Ami azon van turbó, az sokmindenre nem jó... Ha a forgalmiban 60 kW szerepel, akkor a motorszámnál mi szerepel? Lehet, hogy tudsz bele pakolni egy Isuzu motort. Azt fel lehet picit húzni, de nagyon nem, mert elfossa magát a hengerfej, és a hajtókar csapágyak.
koko500 Elküldve Július26, 2017 Elküldve Július26, 2017 On 2004. 11. 30. at 21:14, mörfi írta: Hát szerintem nehéz lesz 100le elérni, még mindig a szívó és kipufógó oldal berhelése és talán a turbó nyomás növelése ami elérhető a számodra. Vagy autó csere 16v 2.0dtlre vagy mire
Recommended Posts