imy Elküldve November27, 2012 Megoszt Elküldve November27, 2012 Nem tudom Te hogy használod városba de nekem amilyen hosszú az év nem hagyom el a Győr táblát tán 3 szor . Akkor sem jutok fel pályára hogy egy kicsit tiszuljon. Töszörgés megy egész évbe 7-8 km oda ugyanennyi vissza minden nap. Természetesen tömény város tehát minden sarkon lámpa vagy kereszteződés. Megnézném a tiedet ha így használnám több mint 2 évig folyamatosan mennyivel kerülné el a 9 litert gyanítom megnyernéd a 10et. Még egyszer ez a kocsi csak városba megy és ott is ökölődve lámpától lámpáig kb 4-500m-t. Ezért mondom hogy pocsék motor mert haver "off" puntója ugyanezt csinálja és az mégis megáll 8 literbe akármennyit is városozik. Punto: kisebb motor, kisebb kaszni, ne csodálkozz hogy annyit eszik. Volta mikorm én is megetettem a 10l-t, igaz Bp-en, és nyáron, és LPG-t. :) Z14XEP-vel. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
lory-by Elküldve November28, 2012 Megoszt Elküldve November28, 2012 Sziasztok.Van egy kis problémám a fogyasztásommal. (2004 astra g 1.2) városi 8 literöl felugrott 1 honapja 13 liter-re.Nem hiszem hogy a hideg miatt!Valakinek ötlet hogy mitöl??Hálás lennék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Servitor Elküldve November29, 2012 Megoszt Elküldve November29, 2012 Amikor benzinnel jártam 800-820km-nél szokott a sárga lámpa kivillanni... Nekem ez tuti nem bírná ki addig... max ha országúton járnék sokat, de mivel a kocsi csak városban van használva ezért a 760km nek is nagyon örülök :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve November29, 2012 Megoszt Elküldve November29, 2012 Olyan számokat mondatok... a Coupénál (Z18XE) ha már 600km-t ,meg tudok tenni egy tank benzinből, akkor fülig ér a szám az örömtől... és már ehhez sem szabad hajtanom. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November29, 2012 Megoszt Elküldve November29, 2012 én meg se szólalok :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve November29, 2012 Megoszt Elküldve November29, 2012 Olyan számokat mondatok... a Coupénál (Z18XE) ha már 600km-t ,meg tudok tenni egy tank benzinből, akkor fülig ér a szám az örömtől... és már ehhez sem szabad hajtanom. :D Én már elhagytam a 15000km-t egy fél tanknyi benzinnel :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vilmoskörte Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Nem tudom Te hogy használod városba de nekem amilyen hosszú az év nem hagyom el a Győr táblát tán 3 szor . Akkor sem jutok fel pályára hogy egy kicsit tiszuljon. Töszörgés megy egész évbe 7-8 km oda ugyanennyi vissza minden nap. Természetesen tömény város tehát minden sarkon lámpa vagy kereszteződés. Megnézném a tiedet ha így használnám több mint 2 évig folyamatosan mennyivel kerülné el a 9 litert gyanítom megnyernéd a 10et. Még egyszer ez a kocsi csak városba megy és ott is ökölődve lámpától lámpáig kb 4-500m-t. Ezért mondom hogy pocsék motor mert haver "off" puntója ugyanezt csinálja és az mégis megáll 8 literbe akármennyit is városozik. Én azt csinálom (szintén elég sok város), hogy hosszabb úton megyek melózni. Ha röviden megyek, akkor 7 km, egyenes szakaszok max 300 m, 10 lámpa minimum, sok kereszteződés. Ha hosszabban megyek (mostanában ezt csinálom), akkor kimegyek a városból (város szélén melózok), és kerülővel országúton kb 20 km. Ami érdekes, hogy "ingyen" gurulok. Amit elvesztek a több km-nél, azt megnyerem a lámpák kihagyásán, a 3000 rpm-en, a nyugodt guruláson. 7l/100km a fogyim így. Nyaranta hosszú utakon 750-800 km-nél állunk be kúthoz, 2 felnőttel, 2 gyerekkel, fullos csomagokkal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Én azt csinálom (szintén elég sok város), hogy hosszabb úton megyek melózni. Ha röviden megyek, akkor 7 km, egyenes szakaszok max 300 m, 10 lámpa minimum, sok kereszteződés. Ha hosszabban megyek (mostanában ezt csinálom), akkor kimegyek a városból (város szélén melózok), és kerülővel országúton kb 20 km. Ami érdekes, hogy "ingyen" gurulok. Amit elvesztek a több km-nél, azt megnyerem a lámpák kihagyásán, a 3000 rpm-en, a nyugodt guruláson. 7l/100km a fogyim így. Nyaranta hosszú utakon 750-800 km-nél állunk be kúthoz, 2 felnőttel, 2 gyerekkel, fullos csomagokkal. És így előbb eléri az üzemi hőfokot,hogy nem kell megállni a lámpáknál? Mert ha nem akkor a hosszabb út az veszteség Link to comment Megosztás: More sharing options...
mr. bb Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 1 teli tank 1050km :D téligumival Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vilmoskörte Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 És így előbb eléri az üzemi hőfokot,hogy nem kell megállni a lámpáknál? Mert ha nem akkor a hosszabb út az veszteség Szerintem igen, de a nyereség ott jelentkezik, hogy nem kell megállni és elindulni 300 méterenként. Hajszállra nem mértem ki, de gyakorlatilag nem látok érdemi fogyasztásnövekedést, pedig többet gurul az autó (adott tankolási intervallumokkal). Link to comment Megosztás: More sharing options...
retfirD Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 1 teli tank 1050km :D téligumival Nem rossz, de gázolajjal könnyű... A téli gumi meg csak rásegít. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve December1, 2012 Megoszt Elküldve December1, 2012 Nem rossz, de gázolajjal könnyű... A téli gumi meg csak rásegít. :D A kisebb fogyasztásra gondoltad??Sztem meg inkább a nyárigumi használatakor lehet némi fogy.csökkenést mérni Link to comment Megosztás: More sharing options...
retfirD Elküldve December1, 2012 Megoszt Elküldve December1, 2012 Igen, a fogyasztásra gondoltam. Nekem téli gumival volt eddig alacsonyabb a fogyasztás, bár nagy különbség nincs. Elvileg a télinek kisebb az úttal érintkező felülete, emiatt lehet alacsonyabb a fogyasztás, de az is játszik, hogy télen - általában - kevésbé gyorsan hajtunk, viszont ezt ellensúlyozandó, a hideg meg növel(het)i. Szóval ez nem egyszerű kérdés, de ha csak a gumi oldalról nézzük, véleményem továbbra is, hogy a télivel alacsonyabb fogyasztás érhető el. Aktuális projektem pedig a 195-185 közötti különbség, kíváncsi leszek mit mutatnak a számok tél végére. :icon1: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vilmoskörte Elküldve December22, 2012 Megoszt Elküldve December22, 2012 Nem találtam véleményt a topicban a lukoil 98-as benzinével kapcsolatban. Alig drágább (10ft) a 95-nél,érdemes használni szerintetek? Most azt tankoltam, de csak keveset, 15 litert a telitankhoz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December22, 2012 Megoszt Elküldve December22, 2012 Nem találtam véleményt a topicban a lukoil 98-as benzinével kapcsolatban. Alig drágább (10ft) a 95-nél,érdemes használni szerintetek? Most azt tankoltam, de csak keveset, 15 litert a telitankhoz. az én tapasztalatom az : én 100as járok (OMV jelenleg) ,amennyi drágább annyival kevesebbet eszik azaz a ft/km ugyan annyi ,csak kissé másabb a viselkedése a motornak de lehet hogy csak placebo :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve December22, 2012 Megoszt Elküldve December22, 2012 Ugyanez a tapasztalatom nagyjából a Shell Vpower Nitroval is, sőt meglepő módon a MOL EVO NEo sem rossz, és még kevesebbet eszik belőle a Coupé, mint az előbb említett kagylós benyából. Hagymás benzinnel (Lukoil) is járok néha ha szegénység van, hát... nem csörög tőle a motor... :D (Nem rossz, de nem is megy úgy mint Shell-el, na.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Yuri Elküldve December23, 2012 Megoszt Elküldve December23, 2012 Nem találtam véleményt a topicban a lukoil 98-as benzinével kapcsolatban. Alig drágább (10ft) a 95-nél,érdemes használni szerintetek? Most azt tankoltam, de csak keveset, 15 litert a telitankhoz. Nekem rosszak a tapasztalataim a lukoil-lal kapcsolatban. Az ottani tankolást csak vészhelyzetben ajánlom... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve December23, 2012 Megoszt Elküldve December23, 2012 Sztem kútfüggő. Amíg JET volt addig én is messzire elkerültem, de mióta üzemeltetőt is váltottak a cégérrel együtt, azóta meglepően használható. Azért nem ér fel egy Shell-el, de ha épp szegénység van akkor teljesen jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December23, 2012 Megoszt Elküldve December23, 2012 mai tapasztalat.... nem a megszokott omv-nél tankoltam... meglett az eredménye +3liter de én vagyok a férfinemiszerv mert eleve gyanús volt hogy 10ft-al olcsóbb volt mint más omv-nél a 100as vagy b verzió :) kigurult a tojás a pedál alól :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 mai tapasztalat.... nem a megszokott omv-nél tankoltam... meglett az eredménye +3liter de én vagyok a férfinemiszerv mert eleve gyanús volt hogy 10ft-al olcsóbb volt mint más omv-nél a 100as vagy b verzió :) kigurult a tojás a pedál alól :D :D +3 liter / 100km??? Ez vicc? Én melóba járok a Z14XE motoros caravannal, a fogyi 6l/100km (konstans, még deciket sem szokott eltérni, max +-1 dl) Az igaz, hogy nincs benne városi forgalom, csak vidéki főút. (persze jópár falun is átmegyek, ahol szigorúan 50km/h, mert éberek a lézerek felénk) Tankolni csak kagylóson és a melóhely melletti Auchan kúton szoktam. Nekem nem mutat különbséget a két benzin. (se viselkedésben, se fogyiban) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 +3 liter / 100km??? Ez vicc? Én melóba járok a Z14XE motoros caravannal, a fogyi 6l/100km (konstans, még deciket sem szokott eltérni, max +-1 dl) Az igaz, hogy nincs benne városi forgalom, csak vidéki főút. (persze jópár falun is átmegyek, ahol szigorúan 50km/h, mert éberek a lézerek felénk) Tankolni csak kagylóson és a melóhely melletti Auchan kúton szoktam. Nekem nem mutat különbséget a két benzin. (se viselkedésben, se fogyiban) sajnos nem vicc kiderült miért ... nem mindegyik kúthoz Ausztriából hozzák a 100as-t ... most tudom hová nem megyek többet :) a bajos kútnál tankolva 15L/100 jöttem ki a bevált kútnál 12L/100km mindkettő omv 100 as :) ne legyen rémisztő a szám ... 10km megyek majd leáll és este megint 10km nyáron 10ből kijön ha okosan megyek :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 sajnos nem vicc kiderült miért ... nem mindegyik kúthoz Ausztriából hozzák a 100as-t ... most tudom hová nem megyek többet :) a bajos kútnál tankolva 15L/100 jöttem ki a bevált kútnál 12L/100km mindkettő omv 100 as :) ne legyen rémisztő a szám ... 10km megyek majd leáll és este megint 10km nyáron 10ből kijön ha okosan megyek :) És nem is 1.4-es a motorod. ;) Lehet a kollega azt nem olvasta. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 És nem is 1.4-es a motorod. ;) Lehet a kollega azt nem olvasta. :D :) ,de 2* azt nem írtam hogy az enyém 140-150nél kevesebbet eszik :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gyorshajtó Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 Mindenhol csak azt hallom hogy az 1.4 és 1.6 16v opel motorok milyen rosszul fogyasztanak. Én most nézegetem a G astra kombikat, de egyre jobban elmegy a kedvem tőlük. És ár/minőség arány sem igazán jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robz Elküldve Január13, 2013 Megoszt Elküldve Január13, 2013 sajnos nem vicc kiderült miért ... nem mindegyik kúthoz Ausztriából hozzák a 100as-t ... most tudom hová nem megyek többet :) a bajos kútnál tankolva 15L/100 jöttem ki a bevált kútnál 12L/100km mindkettő omv 100 as :) ne legyen rémisztő a szám ... 10km megyek majd leáll és este megint 10km nyáron 10ből kijön ha okosan megyek :) Most nézem, milyen motor van a vasban, így már érthetőbb. :) Nálam olyan 35km szakaszok vannak, de sima 95 benya van benne. (melóba menet) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts