Korzika Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Itt általában az a vélemény,hogy nem sok értelme van a sportlégszűrőnek. Max a szívóhang lesz hangosabb és emiatt úgy érződik,hogy erősebb a gép .Viszont nem szűri úgy meg a levegőt mint egy rendes légszűrő és ez a motornak sem az igazi.
falabu Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Korzika írta: Itt általában az a vélemény,hogy nem sok értelme van a sportlégszűrőnek. Max a szívóhang lesz hangosabb és emiatt úgy érződik,hogy erősebb a gép .Viszont nem szűri úgy meg a levegőt mint egy rendes légszűrő és ez a motornak sem az igazi. Ezeket olvasgattam, de köszi az infót. :D Viszont a kérdésemre ezzel nem kaptam meg a választ. Van valamiféle hatással elviekben a sportlégszűrő pozitív vagy negatív irányban a fogyasztásra? :icon4: Visszaraktam egyébként a gyárit, kiváncsi leszek...
szopcsi13 Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Én jártam sportlégszűrővel z14xe-n, meg xep-n is. Nem csak a hangja nőtt meg, dinamikusabb volt a gép. Néhány deci/100km -es fogyasztásnövekedést tapasztaltam mintkét motornál.
falabu Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 mai fogyim, 10,6 liter 93 km 11,4L/100km... (nem pontos mérés, pont egy kút elött kezdett villogni, tankolás, és 93km után kezdett el megint villogni) Kezdek bepöccenni a gépre, tavasszal még 8,5-9böl kijöttem városba, és nincs klíma amitöl éhesebb lehetne, sőt, akkoriban még sokkal jobban toltam neki, nem 1x lepadlóztam, most 2-3ezer között tartom a fordulatot. Valakinek valami ötlet? lassan azjön h leöntöm benzinnel és felgyújtom.. :D
szopcsi13 Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Ez így nem egészen pontos, ha villogástól villogásig számítod. A lapos tank miatt nagy szórás lehet a két villogás közt.(dőlésszögtől függ) Teletanktól teletankig, ugyanannál a kútfejnél, egy kattanásig.
falabu Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 szopcsi13 írta: Ez így nem egészen pontos, ha villogástól villogásig számítod. A lapos tank miatt nagy szórás lehet a két villogás közt.(dőlésszögtől függ) Teletanktól teletankig, ugyanannál a kútfejnél, egy kattanásig. tudom, ezért is írtam hogy naggyából ennyi, de 10-11 körül lehetett. nem inditásnál nézem pont a dőlés miatt a villogást se, hanem menet közben mikor vált át világításból villogásba. Szerintem igy valamennyire azért pontosan lehet nézni. Persze a teletankos történet lenne a pontos.
szopcsi13 Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Hát, igen. Ez még úgy is sok, ha pontatlan a mérés. Pedig te debreceni vagy, ha jól emlékszem, ott azért nincsenek akkora dugók, mint Pesten.
Stofl Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 falabu írta: tudom, ezért is írtam hogy naggyából ennyi, de 10-11 körül lehetett. nem inditásnál nézem pont a dőlés miatt a villogást se, hanem menet közben mikor vált át világításból villogásba. Szerintem igy valamennyire azért pontosan lehet nézni. Persze a teletankos történet lenne a pontos. Nemrég még 22 litert számoltunk ugyan így, tehát egy hét alatt a felére esett a fogyasztásod. Ha így nézzük tuti. Rakd teli a tankot, ha folyik meg kell csináltatni, ha nem akkor mérhetsz pontosat. Tudom már beszéltük.....
Korzika Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Stofl írta: Nemrég még 22 litert számoltunk ugyan így, tehát egy hét alatt a felére esett a fogyasztásod. Ha így nézzük tuti. Rakd teli a tankot, ha folyik meg kell csináltatni, ha nem akkor mérhetsz pontosat. Tudom már beszéltük..... Az nem valaki más volt?De:Norbi!
Mc-elek Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Korzika írta: Az nem valaki más volt?De:Norbi! de norbyastra-nak
falabu Elküldve Július25, 2011 Elküldve Július25, 2011 Stofl írta: Nemrég még 22 litert számoltunk ugyan így, tehát egy hét alatt a felére esett a fogyasztásod. Ha így nézzük tuti. Rakd teli a tankot, ha folyik meg kell csináltatni, ha nem akkor mérhetsz pontosat. Tudom már beszéltük..... az sztem nem én voltam :D de nekem is régóta bajom van a fogyasztással. Egyébként erre a telitankos dologra térve, ha teletankolom már mikor megyek el a kútrol, van a kocsi alatt egy kisebb tócsa, ha sok kattintást nyomok, tehát +1-2litert rakok még bele akkor szerintem 4-5 deci kifolyik. Múltkor alánéztem, 1 kis csőböl csepegett a benya, olyan mintha be lenne bandázsolva. Ismerős aztmondta, hogy az a túlfolyó cső, túl sokat tankoltam. Telitank után megyek 10-20km-t akkor már nem csöpög semmi belöle.
Stofl Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 falabu írta: az sztem nem én voltam :D de nekem is régóta bajom van a fogyasztással. Egyébként erre a telitankos dologra térve, ha teletankolom már mikor megyek el a kútrol, van a kocsi alatt egy kisebb tócsa, ha sok kattintást nyomok, tehát +1-2litert rakok még bele akkor szerintem 4-5 deci kifolyik. Múltkor alánéztem, 1 kis csőböl csepegett a benya, olyan mintha be lenne bandázsolva. Ismerős aztmondta, hogy az a túlfolyó cső, túl sokat tankoltam. Telitank után megyek 10-20km-t akkor már nem csöpög semmi belöle. Bocs, többiek is írták, tényleg más volt akinek annyit evett.
balazs777 Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 falabu írta: az sztem nem én voltam :D de nekem is régóta bajom van a fogyasztással. Egyébként erre a telitankos dologra térve, ha teletankolom már mikor megyek el a kútrol, van a kocsi alatt egy kisebb tócsa, ha sok kattintást nyomok, tehát +1-2litert rakok még bele akkor szerintem 4-5 deci kifolyik. Múltkor alánéztem, 1 kis csőböl csepegett a benya, olyan mintha be lenne bandázsolva. Ismerős aztmondta, hogy az a túlfolyó cső, túl sokat tankoltam. Telitank után megyek 10-20km-t akkor már nem csöpög semmi belöle. az első kattanás után már nem kell nyomogatni. tankold tele így aztán menj vele 100 km az egyszerűség kedvéért, majd menj vissza a kútra és tankold tele. megint csak 1 kattanásig! így pontosabb fogyasztást kapsz mint a villogástól villogásig.
NorbyAstraG Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 falabu írta: mai fogyim, 10,6 liter 93 km 11,4L/100km... (nem pontos mérés, pont egy kút elött kezdett villogni, tankolás, és 93km után kezdett el megint villogni) Kezdek bepöccenni a gépre, tavasszal még 8,5-9böl kijöttem városba, és nincs klíma amitöl éhesebb lehetne, sőt, akkoriban még sokkal jobban toltam neki, nem 1x lepadlóztam, most 2-3ezer között tartom a fordulatot. Valakinek valami ötlet? lassan azjön h leöntöm benzinnel és felgyújtom.. :icon4: Én is fel akarom gyújtani :D Gyújtsuk fel együtt :icon4:
Mc-elek Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 NorbyAstraG írta: Én is fel akarom gyújtani :D Gyújtsuk fel együtt :icon4: na mivan more :icon4: barkácsoltál ?? ;)
NorbyAstraG Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 Mc-elek írta: na mivan more :icon4: barkácsoltál ?? :icon4: Még nem nyúltam semmihez. 7végén tervezem.Remélem jó idő lesz a tuning-hoz :D
uhuhu Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 én ma tankoltam, 359 km re 34,1 litert. és 4,98 kuna a gáz, az autópályán 5,12 kuna volt...
Mc-elek Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 uhuhu írta: én ma tankoltam, 359 km re 34,1 litert. és 4,98 kuna a gáz, az autópályán 5,12 kuna volt... megint pazarolsz :) de durva az az 5.12 pálya mellet
uhuhu Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 a mai árfolyamon 193,5 FT az autópály mellett :)
Mc-elek Elküldve Július26, 2011 Elküldve Július26, 2011 uhuhu írta: a mai árfolyamon 193,5 FT az autópály mellett :D mit akarok én 195ös gázzal :D nálunk meg 230 pálya mellet :)
Laci-Hun Elküldve Július28, 2011 Elküldve Július28, 2011 Én csak annyit tudok a fentebb írottakhoz hozzá szólni ,hogy a motrot igen is csak ki kell pörgetni .Nem szabad alacsony fordulaton használni ,mert nekem mindig többet ettek az autóim. Benzines vagy diesel tök mindeggy. Most a dieselnél is észre vettem Astra G 2.0 DTI ,hogy szereti ha fordulaton tartom és bizony kevesebbet is eszik.Az igaz ha 4-ben megyek 60-al 3.6 a fogyasztás ,de ha oda lépek már többet eszik mintha 3-as fokozatban lenne.
Probert Elküldve Július28, 2011 Elküldve Július28, 2011 Laci-Hun írta: Én csak annyit tudok a fentebb írottakhoz hozzá szólni ,hogy a motrot igen is csak ki kell pörgetni .Nem szabad alacsony fordulaton használni ,mert nekem mindig többet ettek az autóim. Benzines vagy diesel tök mindeggy. Most a dieselnél is észre vettem Astra G 2.0 DTI ,hogy szereti ha fordulaton tartom és bizony kevesebbet is eszik.Az igaz ha 4-ben megyek 60-al 3.6 a fogyasztás ,de ha oda lépek már többet eszik mintha 3-as fokozatban lenne. Úgy minden kocsi sokat fogyaszt, hogy ha 4-esbe 60-nál lepadlózod. Ezért szokták volt mondani, meg így is tanítják, régi emlékeim alapján, hogy ha gyorsítani akarsz, akkor vissza kell kapcsolni egy, de ha kell, kettő fokozatot is. Egyébként pedig, ha egyenletesen haladsz, akkor a lehető legmagasabb fokozatban a legalacsonyabb fordulaton kell haladni. Bocs a kioktatásért, ha úgy hangzott, de ez csak hirtelen kijött belőlem.
Laci-Hun Elküldve Július29, 2011 Elküldve Július29, 2011 Probert írta: Úgy minden kocsi sokat fogyaszt, hogy ha 4-esbe 60-nál lepadlózod. Ezért szokták volt mondani, meg így is tanítják, régi emlékeim alapján, hogy ha gyorsítani akarsz, akkor vissza kell kapcsolni egy, de ha kell, kettő fokozatot is. Egyébként pedig, ha egyenletesen haladsz, akkor a lehető legmagasabb fokozatban a legalacsonyabb fordulaton kell haladni. Bocs a kioktatásért, ha úgy hangzott, de ez csak hirtelen kijött belőlem. :) ááá nem hangzott úgy ,igazad van én pont erre gondoltam.
PGA Elküldve Július30, 2011 Elküldve Július30, 2011 Ezekben a mostani hűvösebb időkben, sok rövid úttal, kevés országúttal 6,8 l/100 km: ez OK. :) Shell Euro 95: 387,90 Ft/l: ez nagyon nem OK! :D
Recommended Posts