rtomi Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 X és a C miben különbözik egyébként? :) Én úgy tudom,hogy a C-vel kezdődő az 8 szelep az X-el meg 16. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Én úgy tudom,hogy a C-vel kezdődő az 8 szelep az X-el meg 16. :) Nem így van. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Az első betű a környezetvédelmi kat. besorolás ,) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelfan92 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Nekem van SE hengerfejem, szívócsonkom injektorom pillangón és computerem, de majd csak akkor adom el, ha elkészült az új motorom. Ez meg még legalább 2 hónap. Mennyiért adod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Az első betű a környezetvédelmi kat. besorolás ,) és ott a motor alja, különbözik-e a C-étől vagy ua, csak a hengerfejjel és a befecskendezéssel játszottak hogy kedvezőbb legyen a kibocsájtás? Ez itt a kérdés, amire jó lenne tudni a választ. Mert ha valami más is mókolva van, akkor az nem könnyen SE síthető. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Igazából szigoruan véve zöldkártyán csak azt nézik teljesíti-e a kocsi az előírt értékeket, többivel nem foglalkoznak, arra van a műszaki vizsga. Ha szólnak is gázgyorsítóért, sportdobért tuti nem a zöldkártyán fognak. :) Már nincs külön zöldkártya,vizsgával együtt van :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 és ott a motor alja, különbözik-e a C-étől vagy ua, csak a hengerfejjel és a befecskendezéssel játszottak hogy kedvezőbb legyen a kibocsájtás? Ez itt a kérdés, amire jó lenne tudni a választ. Mert ha valami más is mókolva van, akkor az nem könnyen SE síthető. :) Ugyan az..van rajta egr, meg kopogásérzékelő....csokápik Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Ugyan az..van rajta egr, meg kopogásérzékelő....csokápik Na akkor SE hengerfej meg a hozzátartozó cuccok és mehet a buli. Motorszámod meg nem fog változni, a kutya nem veszi észre. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Ugyan az..van rajta egr, meg kopogásérzékelő....csokápik Ez pl. 1.4-nél nem igaz, annál az X-esen sincs EGR se kopogásérzékelő :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Ez pl. 1.4-nél nem igaz, annál az X-esen sincs EGR se kopogásérzékelő :) Akkor tegyél pontot, és írd le hogy mi a difi :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Akkor tegyél pontot, és írd le hogy mi a difi :) Röviden: semmi. A gyártási dátum, mivel valamikor '96 környékén kitalálták, hogy csak Euro2-es motorral gyártanak, így átnevezték X-re, mivel simán tudja a szükséges paramétereket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Nekem van SE hengerfejem, szívócsonkom injektorom pillangón és computerem, de majd csak akkor adom el, ha elkészült az új motorom. Ez meg még legalább 2 hónap. Akkor inkább ne is írtad volna, most két hónapig felváltva nyalnak , hogy ki kapja a szettet. :) Már nincs külön zöldkártya,vizsgával együtt van :D Tudom, de ahogy írta neki annak idején nem szóltak érte: "Sőt a zöldkártyán se még annak idején," Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelfan92 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 GSI alatt milyen kipuff. rendszer van? Van benne katalizátor,középdob? Ha én kicserélném a mostani rendszeremet egy GSI astra kipuff. rendszerére akkor műszakin átengednék? Csak akkor cserélném ha jobb mint ami most alatta van mert ha ebbe is van kat, meg középdob akk mind1! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 GSI alatt milyen kipuff. rendszer van? Van benne katalizátor,középdob? Ha én kicserélném a mostani rendszeremet egy GSI astra kipuff. rendszerére akkor műszakin átengednék? Csak akkor cserélném ha jobb mint ami most alatta van mert ha ebbe is van kat, meg középdob akk mind1! Katalizátor kell hogy legyen annak is kell zöldkártyáznia. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 GSI alatt milyen kipuff. rendszer van? Van benne katalizátor,középdob? Ha én kicserélném a mostani rendszeremet egy GSI astra kipuff. rendszerére akkor műszakin átengednék? Csak akkor cserélném ha jobb mint ami most alatta van mert ha ebbe is van kat, meg középdob akk mind1! Gsié 50es, a tied meg 45ös rendszer. Minek cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelfan92 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Gsié 50es, a tied meg 45ös rendszer. Minek cserélni? Akkor a GSI alatt is van katalizátor meg középdob? Azért akartam volna cserélni mert azt hittem így jobb hangja lenne de akk biztos nem! Mert így nincs túl jó hangja a dobbal hogy a katalizátor is meg a középdob is fenn van, de ha leveszem akk meg ugrik műszaki sajna :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Akkor a GSI alatt is van katalizátor meg középdob? Azért akartam volna cserélni mert azt hittem így jobb hangja lenne de akk biztos nem! Mert így nincs túl jó hangja a dobbal hogy a katalizátor is meg a középdob is fenn van, de ha leveszem akk meg ugrik műszaki sajna :) Persze hogy van. Szerintem az enyémnek jó hangja van, pedig minden alatta maradt. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Akkor a GSI alatt is van katalizátor meg középdob? Azért akartam volna cserélni mert azt hittem így jobb hangja lenne de akk biztos nem! Mert így nincs túl jó hangja a dobbal hogy a katalizátor is meg a középdob is fenn van, de ha leveszem akk meg ugrik műszaki sajna :D Ezt a szenvedést amit le tudsz vágni, hihetetlen... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Ezt a szenvedést amit le tudsz vágni, hihetetlen... :) Hagyd apjuk, had kérdezzen, úgy tanul a gyerök! <_< :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelfan92 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Ezt a szenvedést amit le tudsz vágni, hihetetlen... :) Tudom-tudom de mit csináljak? Ilyen vagyok oszt kész! Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Tudom-tudom de mit csináljak? Ilyen vagyok oszt kész! És még flegmázik :) Sztem örülj hogy segítenek :D de tényleg röhejes amiket kérdezel :S Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 A jó hang nem függ annyira a katitól és a középdobtól inkább egy jó sport hátsódob kell neked. :D Viszont ha többet szeretnél és sokkal brutálisabbat akkor sport rendszer kell és persze a mocit is meg kell piszkálni. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelfan92 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 A jó hang nem függ annyira a katitól és a középdobtól inkább egy jó sport hátsódob kell neked. :D Viszont ha többet szeretnél és sokkal brutálisabbat akkor sport rendszer kell és persze a mocit is meg kell piszkálni. :) Köszi Csak megint itt jön elő a szokásos dumám, addig oké hogy jó sport dob de műszaki? Mondjuk max. műszaki elött visszarakom a gyárit! Sport rendszernél nem tudom hogy mit lehet tenni, vagy kenőpénz vagy passz! Na mind1 Nem bosszantalak benneteket a kérdéseimmel Nektek sikerül a műszaki sportdobbal vagy rendszerrel nekem tuti nem sikerülne mert az itteni vizsga állomások és biztosok hát igen olyanok amilyenek! Mocin mit kellene megpiszkálni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Nekem sport rendszerem van tehát 4-2-1 leömlő, sport kati, gázgyorsító, sport hátsódob és persze króm vég ami csak látványelem. Műszakin simán átment ami fontos, hogy a katalizátor legyen benne és persze hátul ne kerek dob legyen hanem olyan ovális mint a gyári. Persze kenéssel mindent el lehet intézni még sima csővel is átmenne, ha más nem olyan helyre kell menni. :) Tudnom kellene milyen mocid van de alapszabály, hogy ha sport rendszer van akkor a szívó oldalon is nyitni kell azaz sportbetét légszűrő kell és persze lehet a mocit is piszkálni sport vezműtengely, chip vagy akár E85power etanolos elektronika stb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Akkor a GSI alatt is van katalizátor meg középdob? Azért akartam volna cserélni mert azt hittem így jobb hangja lenne de akk biztos nem! Mert így nincs túl jó hangja a dobbal hogy a katalizátor is meg a középdob is fenn van, de ha leveszem akk meg ugrik műszaki sajna :) A gyári Gsi-n van Katalizátor, Középdob, és hátsódob is. Az már más téma, hogy nagyon kevés olyan GSi van, amin mindez megvan, vagy mindez gyári még :D ha mindez rajta van, mint nekem pl, kívülről szinte meg se lehet hallani,hogy nem 1,6 jön. (jó, azért a szakavatottabb fül észreveszi <_< ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts