mélykék76 Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 nagyon komoly 175/70/13 lemezfelni :) de mivel nincs benne szervó nem nagyon szeretnék szélesebb gumit. talán még tavasszal dobok rá 15"-os alut, de ott is erőltetném a 175/55-öt. az pontos váltóméret ugyanúgy mint a 195/50. Még most add el az autót és vegyél egy GSit :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 mintha olyan könnyen menne venni egy jó gsi-t :D tegyél bele egy ilyet meg egy halk kipuff dobot és érzésre már jobb lesz, valamint ha nem akarsz költeni 150e-et egy gátló+rugó szettre vegyél rá valami yokohama vagy toyo gumit és jobban fog tapadni még ezen a méreten is :D sziasztok, sajnos nem nagyon van időm több száz oldalt átolvasni, ezért elnézést kérek, ha ezekről már volt szó. néhány kérdésem lenne. 14.16v-s f sedanom van, nemrég vettem. két dolgot szeretnék: 1. az autó stabilitását növelni mert eléggé billegős (gondolok itt keményebb rugókra, vagy más lengéscsillapítókra, nyomtávszélesítőkre) 2. egy szolíd kis motortuningra (érdemes-e a katalizátort kivetetni és esetleg egy chiptuningot rá) az autó műszaki állapota kitűnő. ha esetleg megtudtok osztani valamiféle tapasztalatot vagy ötletet, tanácsot szívesen fogadom :) , köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 Okos ötlet a direkszűrő!!! :) Még mindig vannak,akik hisznek benne? :D Ezeket a baromságokat felejtsük már el... Inkább nagyobb köbcentivel kellett volna venni a gépsast,ha több erő kell. Chiptuningnak nem sok értelme a ráfordított pénzmennyiség/nyereség arányában. Futómű pedig nagyon sok szempont alapján tuningolható. Billegést stabrúdcserével lehet legjobban ellensúlyozni első körben,kisebb komfoprt romlás elviselve egy 40-es ültetéssel tovább lehet javítani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 Okos ötlet a direkszűrő!!! :) Még mindig vannak,akik hisznek benne? :D Ezeket a baromságokat felejtsük már el... János érts már meg, hogy van ahol annyi levegő kell, amit gyári szűrőn át nem préselsz :D :D DE általában nem erről van szó :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 János érts már meg, hogy van ahol annyi levegő kell, amit gyári szűrőn át nem préselsz :D :D DE általában nem erről van szó :) Én pedig tapasztalatból beszélek és tudom,hogy az X14XE-nek max jobb hangja lesz tőle,de még szarabbul is megy a dircsiszürcsivel! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 köszi a hozzászólásokat, talán ha döntenem kellene a teljesítmény vagy a futómű között, inkább az utóbbira költenék. Ez a stabilizátor dolog érdekelne, ill egy 2-3 centis ültetéshez elég csak a keményebb sport rugó, vagy ajánlott a gátlót is cserélni? A lényeg, h kicsit stabilabb legyen az autó. Én pedig tapasztalatból beszélek és tudom,hogy az X14XE-nek max jobb hangja lesz tőle,de még szarabbul is megy a dircsiszürcsivel! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex0403 Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 Én pedig tapasztalatból beszélek és tudom,hogy az X14XE-nek max jobb hangja lesz tőle,de még szarabbul is megy a dircsiszürcsivel! :) Yes!! Hang jó, teljesítmény pfff :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember30, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember30, 2010 köszi a hozzászólásokat, talán ha döntenem kellene a teljesítmény vagy a futómű között, inkább az utóbbira költenék. Ez a stabilizátor dolog érdekelne, ill egy 2-3 centis ültetéshez elég csak a keményebb sport rugó, vagy ajánlott a gátlót is cserélni? A lényeg, h kicsit stabilabb legyen az autó. Elég a gyári gátló,ha jó állapotban van még. Első stabrúdat pedig érdemes 24mm-esre cserélni. Calibra,A Vectra stabrúdja is jó az astra alá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Apropó, stabrúd-téma! J0hnny, ha már ennyire otthon vagy benne, megkockáztatom a kérdést, hogy vajon az első illetve hátsó stabrúdnak külön-külön milyen hatása van a menetdinamikára? Mi változik a menettulajdonságokban ha csak előre, illetve csak hátra szerelek stabrudat, és a futóművön egyéb változtatás nem történik? Tudniillik a Nokedlin gyárilag nincsen ilyen, sem elöl, sem hátul, viszont most sikerült szereznem egy hátsó stabrudat. Érdemes beszerelnem, lesz javulás az úttartásban, esetleg ezzel a megoldással csak rontok a menettulajdonságokon és jobban járnék ha inkább csak előre, esetleg előre és hátra is raknék ilyet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 talán még tavasszal dobok rá 15"-os alut, de ott is erőltetném a 175/55-öt. Ez 15-ben? Jó ronda lesz :) :D Tegyél rá egy 15-ot, 195-el, vagy 205-el és megvan a stabilitás. Cserélj stabrudat, esetleg ültess 2 centit. De inkább fogadd meg Pista tanácsát, és menj rá egy gsi-re, mert nem fogsz megállni a kisfelni, kisültetés dolognál :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 nagyon komoly 175/70/13 lemezfelni :D de mivel nincs benne szervó nem nagyon szeretnék szélesebb gumit. talán még tavasszal dobok rá 15"-os alut, de ott is erőltetném a 175/55-öt. az pontos váltóméret ugyanúgy mint a 195/50. Sértődés ne essék, de úgy fog kinézni, mint egy csacsifogat: nagy, keskeny kerekekkel! És ahogy megy le a "per" érték, úgy is fog rázni. :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Elég a gyári gátló,ha jó állapotban van még. Első stabrúdat pedig érdemes 24mm-esre cserélni. Calibra,A Vectra stabrúdja is jó az astra alá. bármelyik A Vectra stabrúdja jó alá, tehát ha bemegyek a bontóba vagy autósboltba ilyenkor mindig 1000 kérdést feltesznek, hogy hány ajtós, mikori, melyik motor van benne, milyen színű a kárpit blablabla.... a rugókban mit ajánlotok, melyik cégét érdemes keresni, vagy melyik cégnek van ilyen, nem kell, hogy high-tech legyen, nem akarok pályázni, csak azt szeretném, hogy ne boruljak fel egy 40-es táblánál a kanyarban... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 bármelyik A Vectra stabrúdja jó alá, tehát ha bemegyek a bontóba vagy autósboltba ilyenkor mindig 1000 kérdést feltesznek, hogy hány ajtós, mikori, melyik motor van benne, milyen színű a kárpit blablabla.... a rugókban mit ajánlotok, melyik cégét érdemes keresni, vagy melyik cégnek van ilyen, nem kell, hogy high-tech legyen, nem akarok pályázni, csak azt szeretném, hogy ne boruljak fel egy 40-es táblánál a kanyarban... Gyári futóművel sem borulsz fel a kanyarban, ha nem akarod megcáfolni a fizika törvényeit :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Sértődés ne essék, de úgy fog kinézni, mint egy csacsifogat: nagy, keskeny kerekekkel! És ahogy megy le a "per" érték, úgy is fog rázni. :D :) a csacsifogat király, legalább 56"-os felnik vannak a szekér alatt, csak le kellene krómozni... :D a 195ös gumival csak az a baj, hogy szerintem marhára visszafogja egyrészt, másrészt mivel nincs benne szervó leszakad a karom, félreértés ne essék, nem vagyok meleg, csak volt egy elég komoly vállsérülésem 1.5 éve és így is eléggé megterheli. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Gyári futóművel sem borulsz fel a kanyarban, ha nem akarod megcáfolni a fizika törvényeit :) :D ok, ok, nem borulok fel, csak úgy érzem, mivel kb 45fokban bedől az autó... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 ok, ok, nem borulok fel, csak úgy érzem, mivel kb 45fokban bedől az autó... :D Én írtam mi a megoldás :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Nekem sincs benne hátul semelyik stabrúd (se a belső, se a GSi-knél szokásos) külső. Érdemes szerezni hozzá, okoz vmi érezhető változást, ha teszek bele? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 esetleg egy ilyen jó lenne nekem? : http://www.rs-shop.hu/virtuemart/FIX-FUTOM...40/40mm-es.html köszi a hozzászólásokat, talán ha döntenem kellene a teljesítmény vagy a futómű között, inkább az utóbbira költenék. Ez a stabilizátor dolog érdekelne, ill egy 2-3 centis ültetéshez elég csak a keményebb sport rugó, vagy ajánlott a gátlót is cserélni? A lényeg, h kicsit stabilabb legyen az autó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 itt meg találtam egy csomó szilentet, ezek közül érdemes lenne valamit cserélni?: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/P...-1991-1998.html :) esetleg egy ilyen jó lenne nekem? : http://www.rs-shop.hu/virtuemart/FIX-FUTOM...40/40mm-es.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 esetleg egy ilyen jó lenne nekem? : http://www.rs-shop.hu/virtuemart/FIX-FUTOM...40/40mm-es.html Mintha azt írtad volna hogy Sedan-od van, ez pedig Caravanhoz ( értsd Kombi-hoz ) való futómű szett. :) Szerintem a szilenteket ne bántsd, hacsak nem sz@rok és csere érettek. Ha meg nem akarsz pályázni, akkor cserébe is szerintem csak a gyári szilentet rakd, nálad a keményebb szilentnek kb semmi értelme nem lenne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 igen, tudom, csak a márka meg az összeállítás miatt kérdezem, hogy ez a szett használható-e, gondolom sedanhoz is van ugyanilyen. mert kb 50 rugót megérne, hogy kicsit lejjebb legyen meg keményebben fusson a gép. Mintha azt írtad volna hogy Sedan-od van, ez pedig Caravanhoz ( értsd Kombi-hoz ) való futómű szett. :) Szerintem a szilenteket ne bántsd, hacsak nem sz@rok és csere érettek. Ha meg nem akarsz pályázni, akkor cserébe is szerintem csak a gyári szilentet rakd, nálad a keményebb szilentnek kb semmi értelme nem lenne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 igen, tudom, csak a márka meg az összeállítás miatt kérdezem, hogy ez a szett használható-e, gondolom sedanhoz is van ugyanilyen. mert kb 50 rugót megérne, hogy kicsit lejjebb legyen meg keményebben fusson a gép. Sokan használják a TA Technix futóműveket F Astrában, Én még nem hallottam róla hogy valami nagyobb bajuk, széria hibájuk vagy egyéb gondjuk lett volna. Szal ha belefér a keretbe nyugodtan vedd meg. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Gyári futóművel sem borulsz fel a kanyarban, ha nem akarod megcáfolni a fizika törvényeit :) :D Khmmm...járdaszegélyről hallottál már? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Khmmm...járdaszegélyről hallottál már? :D Az nem kell a kanyarodáshoz tudtommal. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Az nem kell a kanyarodáshoz tudtommal. :) De a boruláshoz elengedhetetlen! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts