zotya975 Elküldve Május20, 2010 Megoszt Elküldve Május20, 2010 Ha a vizsgabiztosnak C14NZje van, az már tuti hogy vágja mi a különbség a két motor között és fullra tájékozott ilyen témában? :devlish: :lol: Fateromnak 1.3 Ignise van, de szerintem ha motort cserélnék benne mondjuk az 1.6os Sport Swiftére, csak annyit venne észre hogy többet eszik a kocsi. :lol: Ja végülis igazad van. Szól a csákó, nem megy a kocsi...kérdem benzin van benne? Csak néz... :lol: mondom az a mutató ott a műszerfalon nincs lent a pirosban? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május20, 2010 Megoszt Elküldve Május20, 2010 Ennyi, ha akarnak úgy is megb*sznak valamiért. Ha nem a motorért, akkor a kipufogóért, rugóért, kormányért stb stb. De nem hiszem hogy ilyen helyen hozzáértő Opel szerelő lenne, aki első blikkre kiszúrja hogy hopp, ez nem központi injektor. Kicsi rá az esély. :lol: Ha a vizsgabiztosnak C14NZje van, az már tuti hogy vágja mi a különbség a két motor között és fullra tájékozott ilyen témában? :devlish: :lol: Fateromnak 1.3 Ignise van, de szerintem ha motort cserélnék benne mondjuk az 1.6os Sport Swiftére, csak annyit venne észre hogy többet eszik a kocsi. :lol: Nem beszólás képpen, de szerinted egy vizsgabiztos milyen munkakörből kerül ki? :lol: Előző munkahelye 90% hogy autószerelő volt. (Szerelő srácc a bmwkben cserélgeti a mocikat, de ilyet, hogy sor 6 bol lesz v8 és műszakin mi volt? nem találták a számot, kapott egy Af es kódot, meg egy plaketot, hogy ragassza fel a motorra, holott a szám is rajta van, csak annyira eldugott helyen van, hogy száloptikával lehet leolvasni csak. Rendőr megállította, mondta, hogy mutassa meg a motort, dehát ő se látta a számot, nem is tudott mit csinálni. Szóval ennyit erről, hogy van e para az Se alakításban, de mennyien vannak itt, akik érvényes friss műszakival vannak átépített Se mocival? Én se véletlenül megyek műszakira majd mociszám nélkül.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május20, 2010 Megoszt Elküldve Május20, 2010 ... Nem kötekedés képen, de mutass egy autószerelőt, aki minden gyártó, minden tipusának, minden évjáratával tisztában van és ránézésre látja hogy melyik motorról, tipusról van szó, hány lóerős, hol vannak az injektorok, hogy néz ki a hengerfej, stb stb. :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Május21, 2010 Megoszt Elküldve Május21, 2010 Na, ennek itt, most véget vetni! Ez az Astra F tuning topic, nem vitafórum. :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május22, 2010 Megoszt Elküldve Május22, 2010 Tuning képpen ugye az se dolog az ami eléggé garantált eredményt hoz, és egy autószerelő lássa már, hogy központi, vagy hengerenkénti befecskendezőrendszerről beszélünk e. Hengerfej bővítésről mik a tapasztalatok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kicsidon Elküldve Június7, 2010 Megoszt Elküldve Június7, 2010 hello érdekelne hogy ha stabrudad akarok cserélni feszesebre akor mit ajánlotok mert ugy van 18 as 20 as 22 es is ha jol tudom tehát akor melyiket ajánlanátok hogy mi lenne az ideális még utcára mert tudom a gsi a leg nagyobb van ha jol tudom és feszesebre akarom át alakitani hogy ne dülöngéljen aniyra! kösi a segitséget elöre is! ja és ha van valami ajánlat akor kinek van elado stabrudja és mekora plusz a lefogato pántokkal! köszike a választ!:rolleyes::);) Link to comment Megosztás: More sharing options...
miszterszmissz Elküldve Június13, 2010 Megoszt Elküldve Június13, 2010 hello érdekelne hogy ha stabrudad akarok cserélni feszesebre akor mit ajánlotok mert ugy van 18 as 20 as 22 es is ha jol tudom tehát akor melyiket ajánlanátok hogy mi lenne az ideális még utcára mert tudom a gsi a leg nagyobb van ha jol tudom és feszesebre akarom át alakitani hogy ne dülöngéljen aniyra! kösi a segitséget elöre is! ja és ha van valami ajánlat akor kinek van elado stabrudja és mekora plusz a lefogato pántokkal! köszike a választ!:D:)^_^ Meg kell fektetni aztán akkor nem dülöngél! 60/40! Link to comment Megosztás: More sharing options...
miszterszmissz Elküldve Június13, 2010 Megoszt Elküldve Június13, 2010 Igaz nincs mororszám váltzás, a lebukás esélye is minimális, de akkor sem legális. Túlléped a 10% teljesítmény növekedést. Nem beszélve arrol hogy megváltoztatod a motor üzemanyagellátó rendszerét és ez a magyar jog szerint csak átépítési engedéllyel valósítható meg... dehát kit érdekel? mindig lesznek olyan helyek és arcok akik a vizsgán nem fognak kukacoskodni hogy miezittez :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
miszterszmissz Elküldve Június13, 2010 Megoszt Elküldve Június13, 2010 Sziasztok! Milyen apró trükköket tudtok javasolni teljesítmény növelésre, vagy akár komolyabbat is? Astra f 1.4 2002 1.6 főtengely rövid hajtókarok, c16se hengerfej nz dugók, r1 karbisor, 4 az 1be kipufogó:D soroljam? attól függ mennyi pénzt szánsz rá! de először vidd el szerelőhöz és állítasd be rajta a benzinnyomást gyári értékre! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Június21, 2010 Megoszt Elküldve Június21, 2010 Heló srácok! Olvasgatom itt a topicot, igazából az elejétől. ^_^ Most tartok a 240. oldal körül. Nem akarok olyat kérdezni ami már párszor meg lett válaszolva, de mégis igy teszek, mert fontos, sürgős kérdésem volna. Mégpedig milyen áron fújják nekem színre a hátsó lökösömet? ('96 Astra Sedan C14NZ.) Továbbá mennyi idő alatt? Ja és még valami :D Miért ilyen rohadt nehéz beszerezni GSi első lököst? Neten próbáltam utánanézni a festésnek is meg a gsi lökösnek is, de képtelenség bármi konkrétat találni. Köszi a válaszokat előre is. Del. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június21, 2010 Megoszt Elküldve Június21, 2010 Heló srácok! Olvasgatom itt a topicot, igazából az elejétől. ^_^ Most tartok a 240. oldal körül. Nem akarok olyat kérdezni ami már párszor meg lett válaszolva, de mégis igy teszek, mert fontos, sürgős kérdésem volna. Mégpedig milyen áron fújják nekem színre a hátsó lökösömet? ('96 Astra Sedan C14NZ.) Továbbá mennyi idő alatt? Ja és még valami :D Miért ilyen rohadt nehéz beszerezni GSi első lököst? Neten próbáltam utánanézni a festésnek is meg a gsi lökösnek is, de képtelenség bármi konkrétat találni. Köszi a válaszokat előre is. Del. Majd nézd meg az fastra részleget, van külön fényezés topik is, ahol szaki(k) válaszolnak a kérdésekre. Gsi lököst meg azért nem egyszerű, mert kevés van belőle, és akinek van se adja el. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mester91 Elküldve Június21, 2010 Megoszt Elküldve Június21, 2010 Majd nézd meg az fastra részleget, van külön fényezés topik is, ahol szaki(k) válaszolnak a kérdésekre. Gsi lököst meg azért nem egyszerű, mert kevés van belőle, és akinek van se adja el. Kis pénzé meg esetleg valami töröttet tudsz szerezni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Június22, 2010 Megoszt Elküldve Június22, 2010 Köszi a segitséget. Volna még egy kérdésem ami talán jobban ide illik. Szóval próbálkozok itt a Gsi lökös beszerzésével, de közbe kaptam olyan infot, hogy az én 96-os sedánom lámpái, illetve grill, vagy nevezzük hűtőrácsnak ^_^ nem fog megférni gsivel hogy úgymondjam :P Mennyi igazság van ebben? Ha van benne, mennyire kell széjjel fabrikálni? :D Del. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június22, 2010 Megoszt Elküldve Június22, 2010 Köszi a segitséget. Volna még egy kérdésem ami talán jobban ide illik. Szóval próbálkozok itt a Gsi lökös beszerzésével, de közbe kaptam olyan infot, hogy az én 96-os sedánom lámpái, illetve grill, vagy nevezzük hűtőrácsnak :P nem fog megférni gsivel hogy úgymondjam ;) Mennyi igazság van ebben? Ha van benne, mennyire kell széjjel fabrikálni? :D Del. A fészlift előtti(ebbe beletartozik a gsi is) lámpáknak más a maszknál levő ívük, mint a fészlifteseknek. Ezt műanyagos tudja korrigálni, vagy beszerzel eredeti 180is, 200ts fészliftes gsi maszkot. Persze ilyet nem árul senki itthon, úgyh marad a műanyagos. Fel lehet rakni természetesen az új lámpákhoz a régebbi maszkot, de akkor a hézag nyílni fog, tehát felül lesz vagy másfél centi már. ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Június22, 2010 Megoszt Elküldve Június22, 2010 A fészlift előtti(ebbe beletartozik a gsi is) lámpáknak más a maszknál levő ívük, mint a fészlifteseknek. Ezt műanyagos tudja korrigálni, vagy beszerzel eredeti 180is, 200ts fészliftes gsi maszkot. Persze ilyet nem árul senki itthon, úgyh marad a műanyagos. Fel lehet rakni természetesen az új lámpákhoz a régebbi maszkot, de akkor a hézag nyílni fog, tehát felül lesz vagy másfél centi már. :D Vagy esetleg ki lehet cserélni a lámpákat facelift előttire, utángyáriakat már 6-7e Ft/db áron lehet kapni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Június22, 2010 Megoszt Elküldve Június22, 2010 Vagy esetleg ki lehet cserélni a lámpákat facelift előttire, utángyáriakat már 6-7e Ft/db áron lehet kapni. Én is ezt fogom csinálni, jobban tetszik a facelit előtti maszk, illetve az általam elképzelt maszkot is jobban ki lehet abbol alakítani :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Értem, és köszi a segitséget. Ja, és mégvalami: Fordulatszámmérő beszerelés mennyire halálos? Gondolok itt arra hogy jó nekem a gyári opel, csak nem az ami most van, hanem amiben van rpm. ^_^ :D Szóljatok ha hülyeségeket kérdezek :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szotyi Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Értem, és köszi a segitséget. Ja, és mégvalami: Fordulatszámmérő beszerelés mennyire halálos? Gondolok itt arra hogy jó nekem a gyári opel, csak nem az ami most van, hanem amiben van rpm. :P :D Szóljatok ha hülyeségeket kérdezek ;) Üdv. Magát az órát egy az egyben ki tudod cserélni, ugyanaz minden(csatlakozók,spirál). Az enyémbe kellett villamosságszerelővel plusszba egy vezetéket beköttetni a vezérlőegységtől mert ez nem volt kiépítve, és onnan veszi a jelet. Ez megtörtént, azóta tökéletesen mutat! ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Fordulatszámmérő beszerelés mennyire halálos? Gondolok itt arra hogy jó nekem a gyári opel, csak nem az ami most van, hanem amiben van rpm. Az F Astra alfórumon belül van egy GyIK topik, ott megtalálod az egésznek a menetét. Amúgy nem veszélyes, én most hétvégén csináltam, és mindösszesen egy óráig tartott az egész úgy hogy közben elfogyott egy pizza, meg még azt a plusz vezetéket is be kellett húzni. (A Corsába bezzeg be volt húzva gyárilag a vezeték, ott 10perc alatt megvolt.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Az F Astra alfórumon belül van egy GyIK topik, ott megtalálod az egésznek a menetét. Amúgy nem veszélyes, én most hétvégén csináltam, és mindösszesen egy óráig tartott az egész úgy hogy közben elfogyott egy pizza, meg még azt a plusz vezetéket is be kellett húzni. (A Corsába bezzeg be volt húzva gyárilag a vezeték, ott 10perc alatt megvolt.) Ok, köszi, és mi van ilyenkor az autóban lévő km-el? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Ok, köszi, és mi van ilyenkor az autóban lévő km-el? :D Az az autóban marad. De a számláló nyilván mást fog mutatni, bár ezt ezeknél a régebbi óráknál ugy tudom elég könnyű állítgatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Az az autóban marad. De a számláló nyilván mást fog mutatni, bár ezt ezeknél a régebbi óráknál ugy tudom elég könnyű állítgatni. igen :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Június23, 2010 Megoszt Elküldve Június23, 2010 Ok, köszi, és mi van ilyenkor az autóban lévő km-el? :D Te gondolom az egészre gondolsz ^_^ Hát elteheted emlékbe, de ha VDO órád van akkor kicserélheted a km óra sebességmérő részét, az rpm es óráéval. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június24, 2010 Megoszt Elküldve Június24, 2010 Te gondolom az egészre gondolsz :D Hát elteheted emlékbe, de ha VDO órád van akkor kicserélheted a km óra sebességmérő részét, az rpm es óráéval. át lehet tekerni is ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Június24, 2010 Megoszt Elküldve Június24, 2010 át lehet tekerni is ^_^ igen igen, de ha pl a w szám se stimmel akkor rakni kell nincs mese :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts