opel16v Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 az igazi vértuNNer kandelláber <_< http://mypic.carstyling.hu/pic/user_galeri/4541_61459.jpg kis fólia még elférne rá :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 kis fólia még elférne rá <_< nömlesz :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
LBG Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Íme a bőrkormány, fekete bőr (részben perforált) + szürke cérna. Ég és a föld a különbség a műanyaghoz képest. Ráadásul így vastagabb is lett. Mindenképpen megért 10e forintot. A mester elérhetősége: http://www.hunyadi.co.hu/ Következő lesz majd a váltó szoknya mert ki van repedezve, és akkor már lesz hozzá váltógomb + kézifék szoknya is <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Íme a bőrkormány, fekete bőr (részben perforált) + szürke cérna. Ég és a föld a különbség a műanyaghoz képest. Ráadásul így vastagabb is lett. Mindenképpen megért 10e forintot. Következő lesz majd a váltó szoknya mert ki van repedezve, és akkor már lesz hozzá váltógomb + kézifék szoknya is :lol: húú, nagyon szépen megcsinálta :lol: lehet benevezek egy körre <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex0403 Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Íme a bőrkormány, fekete bőr (részben perforált) + szürke cérna. Ég és a föld a különbség a műanyaghoz képest. Ráadásul így vastagabb is lett. Mindenképpen megért 10e forintot. A mester elérhetősége: http://www.hunyadi.co.hu/ http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4680_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4677_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4678_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4683_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4684_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090504/DSCN4686_www...ltoltes.hu_.jpg Következő lesz majd a váltó szoknya mert ki van repedezve, és akkor már lesz hozzá váltógomb + kézifék szoknya is :lol: Nekem inkább szürke bőrnek tűnik...vagy nem? <_< Amúgy tényleg nagyon csini... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
LBG Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Nekem inkább szürke bőrnek tűnik...vagy nem? <_< Amúgy tényleg nagyon csini... :lol: Fekete bőr, de így az astra feketéje mellett tényleg szürkének látszik, főleg napfényben. A perforált rész kicsit világosabb mint az alsó-felső. A kép sajnos túl világos lett, a légzsák részhez tudod viszonyítani, az fekete, és ahhoz képest nézd a bőrt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex0403 Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Fekete bőr, de így az astra feketéje mellett tényleg szürkének látszik, főleg napfényben. A perforált rész kicsit világosabb mint az alsó-felső. A kép sajnos túl világos lett, a légzsák részhez tudod viszonyítani, az fekete, és ahhoz képest nézd a bőrt. Tényleg!! Nem szóltam <_< Nagyon tetszik, úgyhogy el is mentettem a szaki számát :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 ....Íme a bőrkormány, fekete bőr (részben perforált) + szürke cérna.... Igényes munkának tűnik <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 Íme a bőrkormány, fekete bőr (részben perforált) + szürke cérna. Ég és a föld a különbség a műanyaghoz képest. Ráadásul így vastagabb is lett. Mindenképpen megért 10e forintot. A mester elérhetősége: http://www.hunyadi.co.hu/ Odavitted, leszedte a kormányt, megvártad, visszaszerelte és kész? Az van írva, hogy váltóbőrözés az ajándék kormánybőrözés esetén...azt is megcsinálta? Mennyi idő volt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Május4, 2009 Megoszt Elküldve Május4, 2009 OFF-os ismerős is volt már nála a fickó 10 évet dolgozott a momo-nál, szóval nem véletlenül néz ki ilyen jól <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Vettem 4db BOSCH Super4 gyertyát is, azt is beletetetem. Kár volt <_< Amúgy nagyon szép munka a kormány :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Kár volt <_< Nálam hibátlanul működtek eddig mindig. :lol: Turbóba már más lesz, de a szívóban jól vizsgáztak. Gabi, mutatnál még pár képet a váltókulisszádról? Ki csinálta, mennyi volt és milyen? Nincs esetleg rajz, vagy DXF róla? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 A Super4 gyertyákért miért volt kár? Én már használtam olyanokat több motorban is, eddig mindegyikben hibátlan volt és nagyon sokáig jók voltak. Igazából még nem dobtam ki ilyen gyertyákat, mert tönkrementek volna, vagy mert esetleg elfogyott volna az elektróda. Amit cseréltem, az is csak azért, mert úgy gondoltam, hogy már esetleg ideje lenne cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Nálam hibátlanul működtek eddig mindig. <_< Turbóba már más lesz, de a szívóban jól vizsgáztak. Gabi, mutatnál még pár képet a váltókulisszádról? Ki csinálta, mennyi volt és milyen? Nincs esetleg rajz, vagy DXF róla? Ha jól sejtem, ez 4 pólusú gyertya, és azzal hogy a kétpólusú gyertyás gyújtásrendszerbe ilyet raksz, csökkented a szikrateljesítményt. Jobban jársz, ha normális minőségű kétpólusú gyertyát használsz, nagyobb lesz a szikrateljesítmény, hidd el :lol: Mondjuk pont C20XE és LET motoroknál annyira nem számít, mert ott eleve más gyújtásmodul van, nagyobb teljesítményű, de a kisebb motoroknál bizony sokat számíthat... még az alapjáratot is tudja ingadoztatni néha. Nincs róla rajz, szerintem kép is annyi van, amit a múltkor linkeltem. De majd még otthon megnézem, hátha találok még képet :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
LBG Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Ha jól sejtem, ez 4 pólusú gyertya, és azzal hogy a kétpólusú gyertyás gyújtásrendszerbe ilyet raksz, csökkented a szikrateljesítményt. Jobban jársz, ha normális minőségű kétpólusú gyertyát használsz, nagyobb lesz a szikrateljesítmény, hidd el <_< Mondjuk pont C20XE és LET motoroknál annyira nem számít, mert ott eleve más gyújtásmodul van, nagyobb teljesítményű, de a kisebb motoroknál bizony sokat számíthat... még az alapjáratot is tudja ingadoztatni néha. Nincs róla rajz, szerintem kép is annyi van, amit a múltkor linkeltem. De majd még otthon megnézem, hátha találok még képet :lol: Ennek a gyertyának négy testelektródája van. Eszerint amit mondasz, az lenne a legjobb, ha jó minőségű egy testelektródás gyertyát használnék, mert annak a legnagyobb a szikrateljesítménye? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Én amúgy pont két garnitúra ilyen 4 pólusú boscht dobtam ki, mert magas fordulaton nem gyújtott rendesen...utána bekerült a kétpólusú NGK, és hibátlan lett... Ettől persze még sokaknak beválik és működik... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Ennek a gyertyának négy testelektródája van. Eszerint amit mondasz, az lenne a legjobb, ha jó minőségű egy testelektródás gyertyát használnék, mert annak a legnagyobb a szikrateljesítménye? Nem, meg kell találni az optimális sziktateljesítményt, és ezt olyan gyertyával érheted el, amilyenre a gyújtásrendszert (kábelek, trafó, vezérlés) tervezték eredetileg. Nem érdemes eltérni attól, mert csak a marketing van mögötte az ilyen "sportgyertyáknak", amúgy általában ront az összképen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
LBG Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Nem, meg kell találni az optimális sziktateljesítményt, és ezt olyan gyertyával érheted el, amilyenre a gyújtásrendszert (kábelek, trafó, vezérlés) tervezték eredetileg. Nem érdemes eltérni attól, mert csak a marketing van mögötte az ilyen "sportgyertyáknak", amúgy általában ront az összképen. végülis világos <_< akkor majd legközelebb valami jó két testelektródás lesz bele (a mostaniakat már ideje volt cserélni, nem csak úgy felindulásból vettem bele :lol: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május7, 2009 Megoszt Elküldve Május7, 2009 Ha ez segít, nekem a versenyautóban a gyári GM kétpólusúak bírják legjobban a gyűrődést :lol: Sok jót hallottam még az NGK sima kétpólusúakról is <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Május7, 2009 Megoszt Elküldve Május7, 2009 Sok jót hallottam még az NGK sima kétpólusúakról is <_< Nekem is az van most... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Odavitted, leszedte a kormányt, megvártad, visszaszerelte és kész? Az van írva, hogy váltóbőrözés az ajándék kormánybőrözés esetén...azt is megcsinálta? Mennyi idő volt? Omegát egy hét múlva viszem hozzá, kormány+váltó+kézifék. 12500 lesz, és 4 óra, megvárható. Mindent megcsinál, leszedést, felrakást is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május8, 2009 Megoszt Elküldve Május8, 2009 Omegát egy hét múlva viszem hozzá, kormány+váltó+kézifék. 12500 lesz, és 4 óra, megvárható. Mindent megcsinál, leszedést, felrakást is. hmm hmm hmm, nehogy én is bőröztessek. Mútkó találtam ezt vaterán, le is mentettem a képet, ilyesmit szeretnék Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Május9, 2009 Megoszt Elküldve Május9, 2009 hmm hmm hmm, nehogy én is bőröztessek. Mútkó találtam ezt vaterán, le is mentettem a képet, ilyesmit szeretnék http://kepfeltoltes.hu/090509/c56_2_big_ww...ltoltes.hu_.jpg A GSi-nek van ehhez hasonló kormánya. 00000 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május9, 2009 Megoszt Elküldve Május9, 2009 A GSi-nek van ehhez hasonló kormánya. 00000 Nem ehhez hasonló hanem ez gyakorlatilag, csak amit linkeltem képen az bőrözve van, amit meg te az a gyári. :lol: <_< btw zsír az aláírásod! :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
LBG Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Omegát egy hét múlva viszem hozzá, kormány+váltó+kézifék. 12500 lesz, és 4 óra, megvárható. Mindent megcsinál, leszedést, felrakást is. kész lett? képek? <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts