Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

F Astra tuning


Tiv.

Recommended Posts

Egy kicsit valóban párásodik a lámpám. A tompított előtti sarokban, de csak akkor ha kikapcsolom a lámpát. Akkor lecsapódik rajta a pára. Ha visszakapcsolom megint elillan. :lol:

Most károgjak megint: megmondtam nem? :D

Nézted milyen árban vannak a szép guppy-k? :huh:

Red-Dimond-Male.jpg

Link to comment
Megosztás:

Egy kicsit valóban párásodik a lámpám. A tompított előtti sarokban, de csak akkor ha kikapcsolom a lámpát. Akkor lecsapódik rajta a pára. Ha visszakapcsolom megint elillan. :lol:

Hát az enyém még nem! Mikor számíthatok rá? Az első durva zuhinál gondolom ki fog derülni :huh:

Link to comment
Megosztás:

<br />Hát az enyém még nem! Mikor számíthatok rá? Az első durva zuhinál gondolom ki fog derülni <img src="style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="&lt;_&lt;" border="0" alt="dry.gif" /><br />
<br /><br /><br /> eleg neki egy auto mosas, gozborotva !
Link to comment
Megosztás:

Nekem is tökéletes az Fk..nem párásodik és nagyon jól világít főleg a két 100w-os h1-essel.

Ja és ami nem mellékes.A múltkor belémtolattak és eltört a jobb indexbúrám.8000ft-ért rendeltem hozzá egy párat.

Az 1be indexeseknél ezt kicsit drágábban lehetne orvosolni.

Link to comment
Megosztás:

Nekem is tökéletes az Fk..nem párásodik és nagyon jól világít főleg a két 100w-os h1-essel.

Ja és ami nem mellékes.A múltkor belémtolattak és eltört a jobb indexbúrám.8000ft-ért rendeltem hozzá egy párat.

Az 1be indexeseknél ezt kicsit drágábban lehetne orvosolni.

Ez tény hogy sérülésben nagyobb a rizikó az egybeindexesen mint az FK-n. Pl ha követ kapok akkor is megcseszhetem az egész lámpát. Viszont nekem jobban tetszik az hogy nincs elválasztva egy plexidarabbal az index és a lámpa... Valahogy nekem esztétikusabban hat. :huh:

Link to comment
Megosztás:

39317_1198939587.jpg

Ilyen morcosításon gondolkozom, csupán azt nem értem hogy ezt ha megcsináltatom hogy nyitom a motorháztetőt? Mióta feltettem a másik maszkot elég szűk a hely megfogni a kallantyút... Mi lesz ha még a géptető 3cm-re lelóg. :lol: Vagy azt ilyenkor meg szokták hosszabbítani? :huh:

Link to comment
Megosztás:

http://img.carstyling.hu/usercars/00/03/93..._1198939587.jpg

Ilyen morcosításon gondolkozom, csupán azt nem értem hogy ezt ha megcsináltatom hogy nyitom a motorháztetőt? Mióta feltettem a másik maszkot elég szűk a hely megfogni a kallantyút... Mi lesz ha még a géptető 3cm-re lelóg. :lol: Vagy azt ilyenkor meg szokták hosszabbítani? :huh:

Sztem egy megoldás lehet, hogy kallanytú alá teszel egy kétkarú emelő szerű szerkezetet, aminek a másik végét ugyebár lefelé kell húzni, hogy a kallantyút felemelje, rákötsz egy madzagot, amit lelógatsz a lökös belső oldalán. Így leguggolva eléred, a másik kezeddel pedig emeled a mocitetőt :D

De meg lehet oldani elektromosan is, a kallanytút pl. egy behúzómágnes tolja fel, akár egy távirányítós központi zár egyik gombjára is rá lehet programozni, ahogy a lefalazott ajtók nyitását szokták.

Link to comment
Megosztás:

nem kavicstol .. egy olyan részen repedt ketté nekem amit takar a hütömaszk ..

szerintem valami feszültség volt az üvegben sajnos 

Ez arra a történetre emlékesztet, amikor kiadták az új peugeot 206-kat és az első széria nagyobb üveget kapott, mint kellett volna és pár hónapon belül az összes széttörött :huh:

Link to comment
Megosztás:

Ez arra a történetre emlékesztet, amikor kiadták az új peugeot 206-kat és az első széria nagyobb üveget kapott, mint kellett volna és pár hónapon belül az összes széttörött :D

no erröl nem hallottam :huh: 

de felettébb bosszanto lehetett bár aki francia kocsit vesz meg is érdemli :lol:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.