Stock16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Én is azt hittem eddig hogy f20-asom van de most hogy le kellett venni a mocról kiderült hogy f18-as. Ha jól tudom ez még rövidebb mint az f20,aminek még külön örülök is,mert autópályán úgy sem közlekedek sűrűn. :blink:
opel16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Hát én is sajnálom, főleg hogy feleslegesen kellett elmenned Lacihoz. :) Akkor most van egy eladó F15 váltórövidítő kihajtásom. :blink:
Tom Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Hát én is sajnálom, főleg hogy feleslegesen kellett elmenned Lacihoz. :) Akkor most van egy eladó F15 váltórövidítő kihajtásom. :blink: Annyira nem gáz, mert volt neki rövid F13 bele. :lol: Sajnálom hogy a leboltot money nem hozzád megy. Ha már máshogy nem tudlak támogatni... :)
opel16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Annyira nem gáz, mert volt neki rövid F13 bele. :) Sajnálom hogy a leboltot money nem hozzád megy. Ha már máshogy nem tudlak támogatni... :) Nem baj, legalább nem mentél feleslegesen! :D Az a mani is neki ment volna, még lógok 100-zal... :lol: No és milyen a rövid váltóval? :blink: Vagy még nincs kész?
Andris22 Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Hát én is sajnálom, főleg hogy feleslegesen kellett elmenned Lacihoz. :) Akkor most van egy eladó F15 váltórövidítő kihajtásom. :blink: az mire is jo?
Tom Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Nem baj, legalább nem mentél feleslegesen! :D Az a mani is neki ment volna, még lógok 100-zal... :lol: No és milyen a rövid váltóval? :) Vagy még nincs kész? Még dolgozom, de szerintem e pillanatokban készül el. :) 3-4 között megyek érte, aztán este beszámoló. Még nemtom milyen rövid lesz. :blink: az mire is jo? Ne akard megtudni. Csak hátránya van. Tényleg. Teljesen felesleges utcára.
Laci4 Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Én is azt hittem eddig hogy f20-asom van de most hogy le kellett venni a mocról kiderült hogy f18-as. Ha jól tudom ez még rövidebb mint az f20,aminek még külön örülök is,mert autópályán úgy sem közlekedek sűrűn. :blink: F18+ ? jóó az :) nekem is az van.. nekem tetszik :)
opel16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Tom! Mekkora végáttételt rak bele? És mekkora volt benne gyárilag? "az mire is jo?" Rövidebbek lesznek a fokozatok... jobban gyorsul. Viszont a végsebessége is csökken. :blink:
Stock16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 F18+ ? jóó az :) nekem is az van.. nekem tetszik :) Igen tudom hogy a tiédben is f18 van,már olvastam valahol. :lol: Külsőre is ugyanaz a két masina. :blink: De az én váltóm nem hiszem hogy +os lenne.Az a speert jelenti gyárilag ha jól tudom.
Andris22 Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Tom! Mekkora végáttételt rak bele? És mekkora volt benne gyárilag? "az mire is jo?" Rövidebbek lesznek a fokozatok... jobban gyorsul. Viszont a végsebessége is csökken. :blink: kosz. igy mar ertem hat az en motorkamnal nem sok ertelme lenne... szerintem igy is eleg rovidek a fokozatok. legalabbis az elso 3
jaygab Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 sikerült a kormányt beszerelnem pár napja. azóta nincs már tányértörlés vezetés közbe :lol: izomból kell nyomni :) ezt meg hogy érted??? :) Nem csúszik le a kezed róla,jobb a fogáspontja,így? :blink:
coupe Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Úgy érti hogy sokkal nehezebb lett tekerni a kormányt.
jaygab Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Úgy érti hogy sokkal nehezebb lett tekerni a kormányt. Hát ha nehezebb lett akkor nekem mégsem kell...eddig is kajak volt,merhogy nincs szervó,de úgy már nem ér annyit,hogy még harcoljak is vele :blink:
warwolf Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Hát ha nehezebb lett akkor nekem mégsem kell...eddig is kajak volt,merhogy nincs szervó,de úgy már nem ér annyit,hogy még harcoljak is vele :blink: Azegyik Cartárs árult asszem egy szervós cuccost itt nem is olyan régen! :)
coupe Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Hát ha nehezebb lett akkor nekem mégsem kell...eddig is kajak volt,merhogy nincs szervó,de úgy már nem ér annyit,hogy még harcoljak is vele :blink: Mivel a gyári kormány átmérője 36-37cm és a sporkormány amit andris22 meg én is vettem az meg 32cm-s ezért nehezebb tekerni.De lehet kapni nagyobb átmérőjü kormányokat is pl:35cm-est aminél már akkora különbség nincs.
Andris22 Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Mivel a gyári kormány átmérője 36-37cm és a sporkormány amit andris22 meg én is vettem az meg 32cm-s ezért nehezebb tekerni.De lehet kapni nagyobb átmérőjü kormányokat is pl:35cm-est aminél már akkora különbség nincs. így van!
redline Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Én is azt hittem eddig hogy f20-asom van de most hogy le kellett venni a mocról kiderült hogy f18-as. Ha jól tudom ez még rövidebb mint az f20,aminek még külön örülök is,mert autópályán úgy sem közlekedek sűrűn. :) és ez hogy derült ki? :blink: igy mennyit forog 160-nál ötösben?
Tom Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Tom! Mekkora végáttételt rak bele? És mekkora volt benne gyárilag? "az mire is jo?" Rövidebbek lesznek a fokozatok... jobban gyorsul. Viszont a végsebessége is csökken. B) Gyárilag a zártházas f13 volt benne 4.18 véggel, de a W fokozatokkal, így a belét cserélte C-re (sportfokozat) és végáttétel marad. Most F13 4.18C-m lett. Élménybeszámoló (akit érdekel): Patyitól kiállás egyesben sokkal kellemesebben indul, de semmi extra. Kiérek, elkezdem nyomni kettőben (igen, üzemmeleg volt a moci :blink: ), jól megy, de nem egetverő a különbség. Paty szerint kettőben jót lép. Gondoltam ok, azért van érezhető változás, de nem vészes. Gyorsan le is tettem a gépet. Este megyek focizni, Árpád-híd, gondoltam eltolom neki (igen, itt is üzemmeleg volt), hát itt jött a megdöbbenés. 3-4-5ben olyat megy, hogy hűha. Nem szoktam túlreagálni a gyorsulást, de ez meglepett. 150, 4es tiltás olyan gyorsan jött, mint eddig a 3as 5000. :) Gyorsan el is vittem egy tesztútra. Lényeg 2-3-4-5 nagyságrendekkel használhatóbb, már kettőben jobban megy, de 3tól az igazi. 5ben jobban megy, mint régen 4ben. Sokkal kényelmesebb vezetni városban. Elején többet kell váltani, de utána csak 3-4-5. Valami zseniális lett, most nagyon virulok. :) :lol: :D Iszonyat megy (persze csak az én dimenziómban :o ). Viszont vicces, hogy a 4es 150nél tilt. B)
Tom Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Tom! És mindezt mennyiért? 37, mindennel együtt. Szerintem állat, bőven megérte. Az egész csoprttengely 3000km-t futtott, egy G Astrában. Még rajtavan a gyári vonalkód papír. :blink:
Stock16v Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 és ez hogy derült ki? :blink: igy mennyit forog 160-nál ötösben? Hát úgy derült ki hogy ott van a szám a váltó tetején,ami beépített állapotban is látszik de nehezen észrevehető,és megmondom őszintén sohasem figyeltem mert én megvoltam győződve róla hogy 20-as. De most hogy szét volt szedve a mocim és a váltó is az asztalon volt jól látható volt hogy inkább 18-as az. :D Ilyet meg ne kérj tőlem Redi hogy nézzem meg mennyit forog 160-nál,mert lehet hogy az új gyűrűk nem díjjaznák. :lol: Ja vagy az hogy derült ki hogy rövidebb mint az f20? :) Bocsi egy kicsit késő van. :) Az sehogy,de olvastam hogy a 18-asnál a főáttétel 3.74 a 20-asnál pedig 3.55. Ami azt jelenti hogy ennyi főtengelyfordulat jut 1 kerékfordulatra.
coupe Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Nem szoktam túlreagálni a gyorsulást, de ez meglepett. Ez a mondat nagyon ott van. :blink: :) :)
Tom Elküldve Január6, 2006 Elküldve Január6, 2006 Ez a mondat nagyon ott van. :blink: :) :) Hangsúlyozom, hogy az eddigi tudásához képest!!!! Abszolult értékben még igencsak bőven van mit fejlődni... :lol:
warwolf Elküldve Január7, 2006 Elküldve Január7, 2006 Hangsúlyozom, hogy az eddigi tudásához képest!!!! Abszolult értékben még igencsak bőven van mit fejlődni... :blink: Kíváncsi lennék, hogy mennyibe kerül egy ilyen rövid cucc egy F-16-ba.Info esetleg?
Tom Elküldve Január7, 2006 Elküldve Január7, 2006 Kíváncsi lennék, hogy mennyibe kerül egy ilyen rövid cucc egy F-16-ba.Info esetleg? Kb. ugyan ennyi. Bár nemtom mennyire gyakori és hogy milyen kihajtások vannak hozzá. :blink:
Recommended Posts