Xray Elküldve Április24, 2008 Elküldve Április24, 2008 X16XEL fronton forduljatok bizalommal Opel16VGabihoz.Van "némi" tapasztalata ezzel kapcsolatban ! :P :sowwy: :lol: Biza biza , szana meg széjjel tunigolja a vörsöny ottót! :lol: :lol:
opel16v Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 A jellegzetes záptojásszag a katalizátor miatt van. Ki lehet szedni, dinamikusabb is lesz úgy az autó. Viszont környezetvédelmi és "hangtechnikai" okoból érdemes bent hagyni :sowwy: Arra pl lehet számítani, hogy ha kiveszed a katalizátort, az új középdobokat hamar lehet majd cserélgetni, max 2 évet bírnak úgy (tapasztalat, a megnövekedett gázsebesség miatt).
Xray Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 A jellegzetes záptojásszag a katalizátor miatt van. Ki lehet szedni, dinamikusabb is lesz úgy az autó. Viszont környezetvédelmi és "hangtechnikai" okoból érdemes bent hagyni :sowwy: Arra pl lehet számítani, hogy ha kiveszed a katalizátort, az új középdobokat hamar lehet majd cserélgetni, max 2 évet bírnak úgy (tapasztalat, a megnövekedett gázsebesség miatt). Nekem nincs katalizátor bent, és úgy is néha van kis szaga , az mitől lehet?? :lol:
opel16v Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Nekem nincs katalizátor bent, és úgy is néha van kis szaga , az mitől lehet?? :lol: Benned sincs katalizátor, mégis van néha kis szagod, nem? :sowwy:
Stefan Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Benned sincs katalizátor, mégis van néha kis szagod, nem? :sowwy: Pont azért, mert nincsen rajta katalizátor :lol:
redline Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Nekem nincs katalizátor bent, és úgy is néha van kis szaga , az mitől lehet?? :lol: fürgyé' le :sowwy: :lol:
Xray Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 fürgyé' le :sowwy: :lol: Ne fürgyé' le :lol: :lol:
J0hnny Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Katalizátor...nekem pl van...fent a polcon! :sowwy:
Atommanó Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Nekem is megvan még a GSI-é...hibátlan állapotban...vigyáztam rá... :sowwy:
Xray Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Nekem is megvan még a GSI-é...hibátlan állapotban...vigyáztam rá... :sowwy: Emlék?? :lol: :lol:
redline Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Emlék?? :sowwy: :lol: Egyetlen hibátlan eleme :lol: de csak azért mert idejében kivette :P :lol:
Atommanó Elküldve Április25, 2008 Elküldve Április25, 2008 Egyetlen hibátlan eleme :sowwy: de csak azért mert idejében kivette :lol: :lol: Elraktam nektek barbároknak... :lol:
Zsoltee Elküldve Április26, 2008 Elküldve Április26, 2008 Cserélt már valaki LEDet FK Angel's Eye lámpában? Azt ami megvilágítja a karikát... Ebben még a gyári sárga színű van és azt szeretném kicserélni jégfehérre... Valaki mintha említette volna hogy ebben sima műszerfalizzó foglalatos égők vannak és lehet bennük cserélni... Tévhitben élek vagy van valami alapja? :sowwy:
Tápiószecső Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Nézegettem hétvégén az autót és arra jutottam hogy magas. Nem mértem meg, de elöl a kerék teteje az ív peremétől 4-5-6 centire lehet. Nyilván minél könnyebb annál magasabban lesz. Megkérdeztem Kárászyt mit javasol, mert ugyan a szettet nem szivesen bontanám meg nyilvánvaló, hogy a rugó cseréjén kívül ésszerű megoldás nincs. Kárászy azt mondta ki lehet cserélni kisebbre, az Eibach-ot ajánlotta. Hol lehet ilyet venni? Mindenképpen progresszívet akarok, de azt sem tudom hogy vajon milyet lenne érdemes? :sowwy: Megmértem, elöl 5 hátul 2 centi a peremtől. Eibach szett 50-60ezer, és 45-50mm-t ültet. A mostani is 30-35-öt tehát jó esetben max. 2 centi lenne a különbség. Ezért kicsit sok az az összeg. Új ötlet, hogy a rugótényért lejjebb kell hegeszteni. Rugótányér Ami hely ott látszik az szintén olyan 2 centi. A rugótényér alja és a kerék teteje közt pedig van vagy 6 centi, tehát attól elférne. Vélemény, javaslat, ellenvetés?
J0hnny Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Új ötlet, hogy a rugótényért lejjebb kell hegeszteni. Rugótányér Ami hely ott látszik az szintén olyan 2 centi. A rugótényér alja és a kerék teteje közt pedig van vagy 6 centi, tehát attól elférne. Vélemény, javaslat, ellenvetés? Ki garantálja,hogy a maszek heggesztés fog tartani? :sowwy:
Tápiószecső Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Ki garantálja,hogy a maszek heggesztás fog tartani? :sowwy: Igen, ez bennem is felmerült. De ha egy gyakorlott hegesztő azt mondja meg tudja úgy csinálni hogy jó lesz, akkor el kell hinnem neki. Apró biztosíték, hogy az új helyen a tányér ráfeküdhet az irányítókarra (ahova a kormányrúd csatlakozik), így nem a hegesztés viseli a teljes terhet.
mélykék76 Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Ki garantálja,hogy a maszek heggesztás fog tartani? :sowwy: Figyi. Ha elrohad a rugótányér, akkor szerinted mi van ? :lol:
J0hnny Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Figyi. Ha elrohad a rugótányér, akkor szerinted mi van ? :sowwy: Hanyag a tulaj! :lol: Én akkor sem buzerálnám a gólyalábat ennyire,inkább más megoldást keresnék.
Demó Elküldve Április27, 2008 Elküldve Április27, 2008 Láttam már olyan gólyalábat, ahol a csapágy csonkját heggesztették feljebb a bólyalábon... elvileg nem rossz megoldás, de gyakorlatilag beleér a gumiharang a gólyalábba. :sowwy:
Tápiószecső Elküldve Április28, 2008 Elküldve Április28, 2008 Én akkor sem buzerálnám a gólyalábat ennyire,inkább más megoldást keresnék. Várom az ötleteket. :sowwy: A rövidebb rugóval szemben van még annyi előnye, hogy megmarad az ugyanakkora rugóút.
opel16v Elküldve Április28, 2008 Elküldve Április28, 2008 Nem lehetetlen a rugótányért uninstallálni és újat(!!!) gyártani és felhegeszteni rá. Viszont meg kell nézni, hogy pl teljes kitérésnél nem-e ütközik a kormányösszekötővel... Viszont azzal számolni kell, hogy ez a művelet sem lesz olcsó, kb a végére kifizeted az új ültetőrugók árát.
Tápiószecső Elküldve Április28, 2008 Elküldve Április28, 2008 Nem lehetetlen a rugótányért uninstallálni és újat(!!!) gyártani és felhegeszteni rá. Viszont meg kell nézni, hogy pl teljes kitérésnél nem-e ütközik a kormányösszekötővel... Viszont azzal számolni kell, hogy ez a művelet sem lesz olcsó, kb a végére kifizeted az új ültetőrugók árát. Az alsó rugótányér és a kormányösszekötő relatív távolsága nem változik, vagy igen? :sowwy: Miért kell új? Azt mondták, hogy az a tányér lapolva van a lábra így a hegesztést pedig le lehet esztergálni szépen. Ha nem kellene az új (amit amúgy sem tudom hol lehetne legyártatni), akkor ez a leesztergálás és felhegesztés majd a kiberakás biztosan nem kerülne 50-60-ba. És abban a rugóárban sincs benne a berakás. Amiért jobban tetszik ez a megolás az a változatlan rugóút/rugókarakterisztika és mert itt biztos az a két centi. Míg a 'rövidebb' rugó az a majdmeglátjuk milyen lesz kategória.
opel16v Elküldve Április28, 2008 Elküldve Április28, 2008 Nem tudják úgy leesztergálni, hogy ne vegyenek le anyagot a tányérból, és akkor már alátétezni kéne az új hegesztést, ott már neccesebb lenne tényleg megbízhatóan összehozni a dolgokat szerintem. Márpedig ez nem egy olyan alkatrész, aminek elmehetünk a megbízhatósága mellett :sowwy: Kerék befordulásnál a kormányösszekötő rúd befelé mozdul ugye tengelyirányban. Ha útban lesz neki a rugótányér széle, akkor nem lehet kitekerni teljesen a kormányt. Meg kell nézni, elmegy-e még mellette.
Recommended Posts