Üzemanyag-rendszer

[zotya975]

Nagyon szépen köszönöm a képet! akkor ma meg is nézem remélem csak ott lesz a baj hogy megtorpan a kocsi... Széntartályt hol lehet szerezni?

Gondolom van újan is de aranyárban hát szerintem marad a bontó, Öcsibácsinak is van/volt egy..

[Pimi12]

Sziasztok! Szeretném a segítségeteket kérni. Van egy Opel Vectra b 2.0 DTL-em. Kb 150 ezer km van benne.Tegnap elött 70 km/h sebességnél meg állt.Nem indítható.Egy autószerelő rátette a laptopját és kiolvasta a hibát.Azt írta,hogy üzemanyag szivattyú elektromos hiba. A szerelő szerint ez adagoló hiba és cserélni kell az adagolót,de Ő nem csinál ilyet.Szerintetek is adagolót kell cserélnem? Ha igen,tudnátok valami megbízható forrást ahol lehet felújítottat vásárolni? Válaszotokat előre is köszi!

[bajazid]

SZIASZTOK.

1.8 g astra az alábbiakat műveli.

teljesen random módon megvillan majd egve marad a kipörgésgátló jelzőlámpa, pár másodpercre rá a motor jelzőlámpa is. ritkábban menetközben, többször a motor beindításakor, (nem kipörgős helyzetben)

e mellett az autó veszít az "erejéből". aztán 1-2 perc múlva a nyomatékcsökkenés eltűnik, és 1-2 megállás-újraindítás után a kipörg gátló lámpa is elalszik. a motorjelző másnapra, általában.

az utóbbi 1-2 hétben gyakrabban, esős párás időben főleg

"kiolvasták" és a nyomatékszabályzó hibat jelzett ki.

mit érdemes tenni?

cserélni vagy más lépcsőben gondolkodni?

spuri adalék lehet az oka?

előre is köszönöm

sz.

[Topi77]

Tisztelet fórumozok!

Segítséget kérnék hátha másnak is volt hasonló jelensége.

Opel Zafira 2003 2.0DTI GM motoros Y20DTH motor kód, és elméletileg Bosch adagolós, de hallottam Lucas adagolót is.

Jelenségem az autóval a következő volt, Délután az autóval kb. 25km-t mentem és egy kereszteződésben azt hitem rosszul váltottam, mert olyan volt mintha félre váltottam volna… két nagy rángatás. Újra indítottam az autót és kievickéltem a kereszteződésből és félre álltam. Indítózás …nem indul a gép. Elvonatás, megnézés hátha valahol résolaj cső szakadás vagy más baj…. üzem anyagszűrő nézés >> elég koszos. Kicsit kitisztítottam… indítás és megy a gép. Az eredeti leállás és ezen újra indítás között kb 3-óra telt el.

Az este folyamán az udvarban többször indult. Másnap tiszta üzemanyagszűrőt tettem bele, indult, próbakört mentem. Megy a gép semmi baj, összerakom az elejét, indulás haza….. megint nem indul a gép.

Másnap autóklub megnézi, reggel indul simán, hibakódot kiolvasták találnak, szerintük egy hibás jeladót kell kicserélni…ez meg is történt,átvettem, hogy készen van a kocsi. Este indulás haza kb. 15km-t tettem meg, amikor megint két rántás és nem indul, vontatás, reggel, mint ha mi sem történt volna, megint indul. Szerelők most csak néznek és nem értik, hogy indul a kocsi, tesznek próba kört járatják és kb30-40-perc múlva meg megáll a gép. Most ott tartunk, hogy vagy az adagolóban melegszik az elektronika és azt kell cserélni.

Erre szeretnék esetleg megoldásokat kapni, mert nem kis pénz az adagoló cseréje, állítólag javítani nem lehet ezeket, mert erre még nem találtak ki módszert…. 2 csatlakozósra.

Bontott adagolót elektronikával kb. 100-ezerért kapnék , de mi a garancia, hogy az jó is lesz.

De ha megy a gép indul, szerintem nem lehet adagolós , nem?