Tápiószecső Elküldve Augusztus11, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Sziasztok! Alufelnit szeretnék az autómra, egy ismerősöm 15" felnit 205/50-es gumival mondta. Nektek mi a véleményetek? Menettulajdonság, fogasztás hogyan változik? A motor elbírja? Mert mondtak olyat is, hogy ilyen széles gumihoz kicsi ez a motor. c14se Nektek mi a véleményetek? Ti mit ajánlanátok? Köszi a segítséget! Hát, ha 175-ről váltasz, akkor bizony meg fogod érezni. De én is 195/50/15-öt mondanék. Fogyi sokmindentől függ (felni, gumi, vezetési stílus), de kevesebb biztos nem lesz. Hogy mennyivel több az meg csak, akkor derül ki ha kipróbálod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Mindjárt jön Johnny, és le lesztek "hurka-gyurkázva"! B) Szerinte simán mehet a 205-ös! :) Egyébként én is meglepődtem a 175/65?R14-ről 195/50R15-re váltáskor, amikor egy nyomvájúsabb útszakaszra értem. De már hozzászoktam :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Mindjárt jön Johnny, és le lesztek "hurka-gyurkázva"! B) Hurka-gyurkák! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Féktárcsa vastagságok: 236mm-es tárcsa: Új korában 12.7mm 10.7mm-ig lehet felszabályozni 9.7mm-nél kuka 236mm-es hűtött tárcsa: Új korában 20mm 18mm-ig lehet felszabályozni 17mm-nél kuka 256mm-es hűtött tárcsa: Új korában 24mm 22mm-ig lehet felszabályozni 21mm-nél kuka Szerintem mindketten tévedtek. Ha mégis én írnám rosszul, akkor előre elnézést kérek. A 236 mm-es tárcsából nem volt hűtött Astra F-hez. A 256 mm-es hűtött tárcsának volt két fajtája. Az X16SZ (AT), C16SE, X16XEL és C18NZ típusokhoz 256 mm-es hűtött féktárcsa kellett, ezek valóban 20 mm vastagságúak voltak, és 17 mm-nél kerültek a kukába. Az X18XEL, X18XE és C20NE típusokhoz szintén a 256-os hűtött tárcsa kellett, ezek eredeti vastagsága viszont 24 mm volt (ahogy Tgabika is írta), és legkésőbb 21 mm-nél váltak csereéretté. A C14NZ, X14NZ, X16SZ (MT) és C16NZ típusokhoz kellett a 236 mm-es "sima" tárcsa (12,7 mm új korában, 9,7 mm csereéretten). A fenti adatok tehát biztosan helytállók, de szerintem a 236-os tárcsának nincs hűtött változata, hanem a 256-os hűtöttnek van két típusa. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Pedig nekem 236-os hütött Brembo van fent! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Tuti hogy van 236-os hűtött tárcsa, de mivel a méretadatait a Calibra/Vectra "Így csináld..." könyvből néztem ki, így fogalmam sincs hogy milyen motorral szerelt Astrában volt, mert erre az a könyv nem tér ki... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Update: A könyv azt írja hogy '91 októbertől 1.8-as motorig volt ez a tárcsa, értelemszerűen Vectránál gondolom. Astrát még mindig passzolom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Pedig nekem 236-os hütött Brembo van fent! :) Ebben az esetben elnézést, mert tévedtem. Az adataim Astra F-re helytállóak, azokat ellenőriztem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Ebben az esetben elnézést, mert tévedtem. Az adataim Astra F-re helytállóak, azokat ellenőriztem. De hiszen Johnny-nak F Astra-ja van :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Augusztus11, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2007 Szerintem csak a korai C14NZ-k esetében volt esetleg 236-os sima tárcsa(lásd Pjoc C14NZ-je),de pl az én 93-as gépemen(17DR) már 236-os hütött van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Tudtommal az összes C14NZ-n sima 236 van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Tuti hogy van 236-os hűtött tárcsa, de mivel a méretadatait a Calibra/Vectra "Így csináld..." könyvből néztem ki, így fogalmam sincs hogy milyen motorral szerelt Astrában volt, mert erre az a könyv nem tér ki... Gepárd X14XE-jén 236 hűtött volt.De pl. az Én X16XEL-emen már 256 hűtött van. De talán már az 1.6Si-ken is 256 volt/van...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Szerintem mindketten tévedtek. Ha mégis én írnám rosszul, akkor előre elnézést kérek. A 236 mm-es tárcsából nem volt hűtött Astra F-hez. A 256 mm-es hűtött tárcsának volt két fajtája. Az X16SZ (AT), C16SE, X16XEL és C18NZ típusokhoz 256 mm-es hűtött féktárcsa kellett, ezek valóban 20 mm vastagságúak voltak, és 17 mm-nél kerültek a kukába. Az X18XEL, X18XE és C20NE típusokhoz szintén a 256-os hűtött tárcsa kellett, ezek eredeti vastagsága viszont 24 mm volt (ahogy Tgabika is írta), és legkésőbb 21 mm-nél váltak csereéretté. A C14NZ, X14NZ, X16SZ (MT) és C16NZ típusokhoz kellett a 236 mm-es "sima" tárcsa (12,7 mm új korában, 9,7 mm csereéretten). A fenti adatok tehát biztosan helytállók, de szerintem a 236-os tárcsának nincs hűtött változata, hanem a 256-os hűtöttnek van két típusa. Hát ezt nem jól tudod :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
afonya Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Szerintem csak a korai C14NZ-k esetében volt esetleg 236-os sima tárcsa(lásd Pjoc C14NZ-je),de pl az én 93-as gépemen(17DR) már 236-os hütött van. Csak megerősíteni tudom. Szintén ja. Érzésem szerint motorteljesítmény, és kaszniváltozat függvénye a hűtött-nem hűtött tárcsa. Combi Fastrán még nem láttam elöl sima tárcsát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 X16XEL-hez 24mm-es a tárcsa vastagsága.Amit tudok, hogy Astra C18NZ-é 19.9, egyedüliként, ill. a hasonló motorral szerelt A vekié is ilyen.Tudom, mert beszívt@m, mikor Gepárdét installáltuk...Az Ő nyergei C18NZ-ről vannak.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus12, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Az X16SZ (AT), C16SE, X16XEL és C18NZ típusokhoz 256 mm-es hűtött féktárcsa kellett, ezek valóban 20 mm vastagságúak voltak, és 17 mm-nél kerültek a kukába. C16SE-re is 236 hűtöttet tudok. Opelastras honnan vannak ezek az adatok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 C16SE-re is 236 hűtöttet tudok. Opelastras honnan vannak ezek az adatok? Két német nyelvű, Opel Astra F szerelési kézikönyvben néztem utána. Elnézést mindenkitől, mert világos, hogy butaságot írtam (a 236-osnak is van hűtött változata benzines F-nél), de a fent idézett adatok szerepelnek mindkét kézikönyvben. Két különböző, több kiadást megélt vaskos szakkönyvről van szó, nem holmi fércmunkáról. Nem gondolom, hogy elírásról vagy tévedésről lenne szó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 ...(a 236-osnak is van hűtött változata benzines F-nél)... J0hnny-é dízel astra f. 1.7 Dezső. Na de további ezirányú csevegést szerintem az egyéb csevegéses részben folytassunk, mert se nem gumi, se nem felni a téma. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus12, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 J0hnny-é dízel astra f. 1.7 Dezső. Na de további ezirányú csevegést szerintem az egyéb csevegéses részben folytassunk, mert se nem gumi, se nem felni a téma. B) http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=758 Esetleg ezt nem lehetne visszanyitni? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=758 Esetleg ezt nem lehetne visszanyitni? :) http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=786 ez is fék. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus12, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=786 ez is fék. B) Ismerem a fórumot köszi. :) Ennyi erővel nem kellene sem motor, sem futómű, sem elektromos altopik Astra F-en belül. De van itt három topik, amihez nem volt hozzászólás 1,5 éve. Azokra miért van szükség? Fékre lehetne év végéig egy tesztidőszak. Ha nem lesz hozzászólás be kell zárni, ha lesz maradhatna. Szerintem. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 rendben. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Gepárd X14XE-jén 236 hűtött volt.... Ami 97-es kiadású. És igen, a 256-os tárcsában van 2 méret is vastagságra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Ami 97-es kiadású. És igen, a 256-os tárcsában van 2 méret is vastagságra. Tudtommal mindegyik méretből 2 fajta van. Az enyémen pl. 236-os sima van (12.7mm) a Caravanon (17DR) meg 236-os hűtött (20mm), viszont a 16-szelepes motorú kocsikon a hűtött tárcsa 24mm vastag ("Így csináld..." 182.old. ). Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 viszont a 16-szelepes motorú kocsikon a hűtött tárcsa 24mm vastag ("Így csináld..." 182.old. ). De az már 256-os méret Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts