Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gumik, felnik


Tápiószecső

Recommended Posts

23 órája, Róóóbi írta:

Nekem meg nem nagyon van helyem két autóra két garnitúrát tartani, meg amilyen kemény telek vannak errefelé, simán kiszolgál minket.

Ne is mond. Nagy a garàzsom de 3 kocsi garnitúràja elég sok helyet elvesz. Ha lekopik az opelé Màr 4 évszak jó lesz. Igaz mire ellopnak a majdnem új gumik lehet mèh telep lesz :evilgrin:

nekem is ez a fajta Alu félnim van nyàrra . Egy csavarkupak nemrèg tűnt el. Jó lenne pótolni 

Módosítva : Palca01
Link to comment
Megosztás:

22 perce, Palca01 írta:

Ne is mond. Nagy a garàzsom de 3 kocsi garnitúràja elég sok helyet elvesz. Ha lekopik az opelé Màr 4 évszak jó lesz. Igaz mire ellopnak a majdnem új gumik lehet mèh telep lesz :evilgrin:

nekem is ez a fajta Alu félnim van nyàrra . Egy csavarkupak nemrèg tűnt el. Jó lenne pótolni 

Még vagy 3 fajta felninek kb ugyanez a kupakja van, csak az embléma van külön műanyagból rajta. Viszonylag gyakori. Ha nem sürgős, tudok neked bontózni.

Link to comment
Megosztás:

20 órája, Róóóbi írta:

Még vagy 3 fajta felninek kb ugyanez a kupakja van, csak az embléma van külön műanyagból rajta. Viszonylag gyakori. Ha nem sürgős, tudok neked bontózni.

Nekem is el kell majd menni gumishoz a Zafiráhóz ugyan 4-4 új gumi van, de a pótkerék alatta olyan öreg, szürke és repedezett hogy még vész esetére sem akarom felrakni. Egyenlőre aláraktam egy téli gumit, de le fogom vetetni a pótkereket és rakatok rá valami használt fiatalabbat. A pótkerék tartó állványt és le kellene festeni mert olyan rozsdás. 

Link to comment
Megosztás:

1 óra, zotya975 írta:

Nekem is el kell majd menni gumishoz a Zafiráhóz ugyan 4-4 új gumi van, de a pótkerék alatta olyan öreg, szürke és repedezett hogy még vész esetére sem akarom felrakni. Egyenlőre aláraktam egy téli gumit, de le fogom vetetni a pótkereket és rakatok rá valami használt fiatalabbat. A pótkerék tartó állványt és le kellene festeni mert olyan rozsdás. 

Jellemzően a pótkerékre senki sem gondol, mondván nem kér enni a csomagtartóban. Életemben nem láttam még olyat, aki miközben körbenézi a gumikat (ha kell fújtat bele), ránézne a pótkerékre. Dot szám, profil? Ugyan már, vannak akik a gyerek úszógumiját is felraknák ha ott lenne. Én arra ügyeltem, hogy minél közelebb legyen mindenféle paraméterben az autón használt gumikhoz a pótkerék.

Link to comment
Megosztás:

40 perce, Róóóbi írta:

Jellemzően a pótkerékre senki sem gondol, mondván nem kér enni a csomagtartóban. Életemben nem láttam még olyat, aki miközben körbenézi a gumikat (ha kell fújtat bele), ránézne a pótkerékre. Dot szám, profil? Ugyan már, vannak akik a gyerek úszógumiját is felraknák ha ott lenne. Én arra ügyeltem, hogy minél közelebb legyen mindenféle paraméterben az autón használt gumikhoz a pótkerék.

Az F-en is rendszeresen ránéztem, itt azzal kezdtem hogy megpróbáltam leengedni, ami nem ment mert össze volt rohadva a szerkezet. Cumi ha az úton este 2-kor jön rád a cserélhetnék. 

Link to comment
Megosztás:

On 2019. 09. 20. at 15:31, Róóóbi írta:

Jellemzően a pótkerékre senki sem gondol, mondván nem kér enni a csomagtartóban. Életemben nem láttam még olyat, aki miközben körbenézi a gumikat (ha kell fújtat bele), ránézne a pótkerékre. Dot szám, profil? Ugyan már, vannak akik a gyerek úszógumiját is felraknák ha ott lenne. Én arra ügyeltem, hogy minél közelebb legyen mindenféle paraméterben az autón használt gumikhoz a pótkerék.

Volt olyan nénibácsi aki hordta hozzánk a C zafirkat, és szezononként cseréltük a potkereket is, 10 kerék volt az autóhoz.

Link to comment
Megosztás:

12 órája, wookie írta:

Volt olyan nénibácsi aki hordta hozzánk a C zafirkat, és szezononként cseréltük a potkereket is, 10 kerék volt az autóhoz.

Én meg pont azon gondolkodtam hogy nem is csinálok semmit a trés pótkerékkel hanem mindíg teszek alá egy másikat nyáron télit, télen meg nyárit. Mondjuk ha nem alatt lenne meg is játszanám, mert akkor mindegy hogy hol van, de alul a trutyiban azért talán nem jó tárolni. 

Link to comment
Megosztás:

  • 2 months later...

Szelep csere mennyie gáz otthon szerintetek ? Most rakattam át az új gumikat, aztán szelep nem lett cserélve és ahogy meglett piszkálva leeresztett az egyik másnapra. Mivel így átlett pörgetve, és gumi helyén nem változtatnék azért gondoltam, hogy ha külső oldalt leugrasztom a felni faláról, akkor már hozzá férek, és kitudnám cserélni, aztán egy oldalt vissza ugrasztani már annyira nem lenne nehéz.

Link to comment
Megosztás:

3 órája, Stevy írta:

Szelep csere mennyie gáz otthon szerintetek ? Most rakattam át az új gumikat, aztán szelep nem lett cserélve és ahogy meglett piszkálva leeresztett az egyik másnapra. Mivel így átlett pörgetve, és gumi helyén nem változtatnék azért gondoltam, hogy ha külső oldalt leugrasztom a felni faláról, akkor már hozzá férek, és kitudnám cserélni, aztán egy oldalt vissza ugrasztani már annyira nem lenne nehéz.

Én nem tudtam leugrasztani a gumit a felniről amikor le akartam szedni a gumit, olyan erősen belepattan abba a nútba a drótos perem, ( amikor felfújják úgy "durran" rá) hogy egyszerűen nem ment le róla még úgy sem, hogy tettem egy deszkát a lefektetett gumira és rájártam a kocsival. Azt nem tudom hogyan van oda beszerelve a szelep, én kiszedéskor mindíg csak levágtam a belső részét, és kifelé kihúztam. De nem lenne elég csak a szelep belső részét cserélni? Amit ki lehet tekerni? 

Link to comment
Megosztás:

8 órája, zotya975 írta:

Én nem tudtam leugrasztani a gumit a felniről amikor le akartam szedni a gumit, olyan erősen belepattan abba a nútba a drótos perem, ( amikor felfújják úgy "durran" rá) hogy egyszerűen nem ment le róla még úgy sem, hogy tettem egy deszkát a lefektetett gumira és rájártam a kocsival. Azt nem tudom hogyan van oda beszerelve a szelep, én kiszedéskor mindíg csak levágtam a belső részét, és kifelé kihúztam. De nem lenne elég csak a szelep belső részét cserélni? Amit ki lehet tekerni? 

Hát szelepet vettem végül, de leugrasztani én se tudtam.:brooding: Közben nézegettem, és csak bele van nyomba belülről a szelep, és kiszedésnél levágni tényleg egyszerűbb mint visszatolni. Mostanában sokat szívatott a járgány, már kezdem unni a banánt.

Link to comment
Megosztás:

Gumiszereleskor alap, hogy régi szelep kitép, és új bele, mert már az egy éves gumiszelep is szét tud repedni. Azóta sajátba én csak fém szelepet vagyok hajlandó berakni, azzal maximum lassú defekt lesz. A tömlő nélküli radiálabroncs az nem az az otthonszerelős téma.

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...

Sziasztok!

Boldog Új Évet mindenkinek!

Olyan gondom van,hogy vettem egy Vectra c-t (tudom nem ide kellene írni ,de itt vagytok a legtöbben) rajta van az első két keréken,a gyári Opel kerékőr csavar,de kulcs nincsen,mivel cseszkó-ból van a jószág,nem egyszerű a dolog.

Tud valaki profi gumist aki nem vágja haza a felnit,ha roncsolni kell,vagy esetleg van kulcskészlete amiből rátudjuk próbálni a kulcsot?

Köszi a segítséget

 

Link to comment
Megosztás:

9 órája, Petya9 írta:

Sziasztok!

Boldog Új Évet mindenkinek!

Olyan gondom van,hogy vettem egy Vectra c-t (tudom nem ide kellene írni ,de itt vagytok a legtöbben) rajta van az első két keréken,a gyári Opel kerékőr csavar,de kulcs nincsen,mivel cseszkó-ból van a jószág,nem egyszerű a dolog.

Tud valaki profi gumist aki nem vágja haza a felnit,ha roncsolni kell,vagy esetleg van kulcskészlete amiből rátudjuk próbálni a kulcsot?

Köszi a segítséget

 

Ha van idő meg hely mókolni, akkor nem lehet rá hegeszteni valami toldalékot amivel le lehet csavarni? Nyilván a felnit közben valahogy védeni kell, egy darab csővel pölö. Tudomisén egy hatlapfejű anyát hegeszteni a kerékcsavarra, úgy hogy a csavar belső részében hegesztesz, és ezután ezt sima crovával meg lehet fogni, és kitekerni. 

Link to comment
Megosztás:

2 órája, zotya975 írta:

Ha van idő meg hely mókolni, akkor nem lehet rá hegeszteni valami toldalékot amivel le lehet csavarni? Nyilván a felnit közben valahogy védeni kell, egy darab csővel pölö. Tudomisén egy hatlapfejű anyát hegeszteni a kerékcsavarra, úgy hogy a csavar belső részében hegesztesz, és ezután ezt sima crovával meg lehet fogni, és kitekerni. 

Köszi!

Igen most a szerelő cimbivel azon agyaltunk,hogy tőbblépcsős fúróval kifúrjuk és aztán tőcsavar kiszedővel megpróbáljuk kitekerni,de már ezt is beszéltük küldtem is neki fotót a felniről.

Nem sok hely van a csavar mellett de ha már így alakult akkor valahogy meg kell oldani a dolgot.vxjvd7vyt62s6tqtgdwe.jpg

Link to comment
Megosztás:

7 órája, Petya9 írta:

Köszi!

Igen most a szerelő cimbivel azon agyaltunk,hogy tőbblépcsős fúróval kifúrjuk és aztán tőcsavar kiszedővel megpróbáljuk kitekerni,de már ezt is beszéltük küldtem is neki fotót a felniről.

Nem sok hely van a csavar mellett de ha már így alakult akkor valahogy meg kell oldani a dolgot.

Hát ha teljesen el lehetne fúrni a fejét, úgy hogy a felni nem sérül, és le lehet venni a kereket, akkor gondolom már simán ki lehet tekerni a maradékot hiszen nem feszül. 

Link to comment
Megosztás:

On 2020. 01. 03. at 4:31, zotya975 írta:

Hát ha teljesen el lehetne fúrni a fejét, úgy hogy a felni nem sérül, és le lehet venni a kereket, akkor gondolom már simán ki lehet tekerni a maradékot hiszen nem feszül. 

Mi is ebben bízunk :blink:

Közben válaszolta Cseh srác akitől van a vas és megvan akulcs elküldi csomagban,tehát szerencsére nem kel szétdikházni a csavart illetve szerencsére nem fog sérülni a felni.19":icon13:

Módosítva : Petya9
Link to comment
Megosztás:

  • 4 months later...
5 perce, Tyccon írta:

Sziasztok,segítséget kérek: 4x100, R14 ET35 alufelni jó az F astrára? Tudom ,hogy ET49 a szabvány,de ilyet nem találtam a környéken, viszont  ET35 felnit tudnék venni.Köszi a segítséget!

A gyári felni 5,5" széles az ET49-hez az alufelni meg általában 6 vagy az felett, kicsivel kintebb fog esni a kerék középsíkja de ez még jót is fog tenni a jármű úttartásának. 

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.