Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?


uhuhu

Recommended Posts

Köszi a segítséget, csak most vettem nem olyan rég és diesel-el autóm elôtte még soha sem volt. De halottam már olyat is, hogy vannak régebbi diesel motorok ami akár 8dl/1000 km olajat is megehet. De akkor vihetem kompresszió mérésre ha az jó akkor valószínüleg szelepszár szimering csere. Mert jelen pillanatban majd 1dl/100 km. Esetleg pécs környékén tudtok valami jó és megbízható szerelôt?

Link to comment
Megosztás:

Köszi a segítséget, csak most vettem nem olyan rég és diesel-el autóm elôtte még soha sem volt. De halottam már olyat is, hogy vannak régebbi diesel motorok ami akár 8dl/1000 km olajat is megehet. De akkor vihetem kompresszió mérésre ha az jó akkor valószínüleg szelepszár szimering csere. Mert jelen pillanatban majd 1dl/100 km. Esetleg pécs környékén tudtok valami jó és megbízható szerelôt?

Az olajlehúzó ha elkopott , nem azt jelenti hogy a kompresszió gyürük nem tudják teljesiteni a feladatukat....

A kartergáz képet adhat a szimeringek állapotárol...

Link to comment
Megosztás:

Nincsen karter gáz, füstölni se füstöl különösebben, csak a szokásos beindításnál, meg hirtelen gyorsításnál nyom egy-egy füst pamacsot. De most elég sûrün nézem az olaj szintet, és most nem látok nagy külömbséget mint az elején. Amikor olaj csere után egy kicsit max felett voot a szint aztàn egy kis használat után be men kicsivel a max szint alá. Szeretném azért megköszönni minden kommentelônek a segítségét.

Link to comment
Megosztás:

Nincsen karter gáz, füstölni se füstöl különösebben, csak a szokásos beindításnál, meg hirtelen gyorsításnál nyom egy-egy füst pamacsot. De most elég sûrün nézem az olaj szintet, és most nem látok nagy külömbséget mint az elején. Amikor olaj csere után egy kicsit max felett voot a szint aztàn egy kis használat után be men kicsivel a max szint alá. Szeretném azért megköszönni minden kommentelônek a segítségét.

Ez lehet atól is, hogy az olaj szépen bement a szűrőbe, és ott is marad... :D

Link to comment
Megosztás:

Nincsen karter gáz, füstölni se füstöl különösebben, csak a szokásos beindításnál, meg hirtelen gyorsításnál nyom egy-egy füst pamacsot. De most elég sûrün nézem az olaj szintet, és most nem látok nagy külömbséget mint az elején. Amikor olaj csere után egy kicsit max felett voot a szint aztàn egy kis használat után be men kicsivel a max szint alá. Szeretném azért megköszönni minden kommentelônek a segítségét.

Nyugi, nincs ott semmi baj sem! :) Nekem is ilyen autóm van, nem eszik ám ez vészesen olajat! B)

Majd ha a 7500 km (olajcsereperiódus) végére derül az ki pontosan! :D

Majd akkor szólj, ha 7500 km alatt bevágott 2 l olajat :D nah az már kóros, de az 1 l az még semmi! :D

Nekem a Valvoline Max Life 10W40 vált be, ebből szinte alig eszik, a többit néha csipegette. :D

Link to comment
Megosztás:

helló olyan kérdésem lenne hogy kicsit igénytelen leszek! Az a szitu hogy nem igazán van pénzem uj olajra most tartok kb 15000km-nél 10000km nél le szoktam cserélni mindig most nem! Mi lenne a legolcsóbb olaj amit még bele tudnék tenni, legalább vagy 5000km-t kibirjon utánna már megoldódna a problémám és tudnék bele venni uj normális olajat! Castrol GTX 10w40et használok vagy Valvoline durablend 10-40et minidg! 1.4 8v 94 em van 220000km-rel! Köszi

Link to comment
Megosztás:

helló olyan kérdésem lenne hogy kicsit igénytelen leszek! Az a szitu hogy nem igazán van pénzem uj olajra most tartok kb 15000km-nél 10000km nél le szoktam cserélni mindig most nem! Mi lenne a legolcsóbb olaj amit még bele tudnék tenni, legalább vagy 5000km-t kibirjon utánna már megoldódna a problémám és tudnék bele venni uj normális olajat! Castrol GTX 10w40et használok vagy Valvoline durablend 10-40et minidg! 1.4 8v 94 em van 220000km-rel! Köszi

Ha olcsó tescos olajat teszel bele az is jó ,de az olajszűrőt cseréld.

Link to comment
Megosztás:

helló olyan kérdésem lenne hogy kicsit igénytelen leszek! Az a szitu hogy nem igazán van pénzem uj olajra most tartok kb 15000km-nél 10000km nél le szoktam cserélni mindig most nem! Mi lenne a legolcsóbb olaj amit még bele tudnék tenni, legalább vagy 5000km-t kibirjon utánna már megoldódna a problémám és tudnék bele venni uj normális olajat! Castrol GTX 10w40et használok vagy Valvoline durablend 10-40et minidg! 1.4 8v 94 em van 220000km-rel! Köszi

4 liter ELF 10w40-es 4400 HUF... :D

Link to comment
Megosztás:

helló olyan kérdésem lenne hogy kicsit igénytelen leszek! Az a szitu hogy nem igazán van pénzem uj olajra most tartok kb 15000km-nél 10000km nél le szoktam cserélni mindig most nem! Mi lenne a legolcsóbb olaj amit még bele tudnék tenni, legalább vagy 5000km-t kibirjon utánna már megoldódna a problémám és tudnék bele venni uj normális olajat! Castrol GTX 10w40et használok vagy Valvoline durablend 10-40et minidg! 1.4 8v 94 em van 220000km-rel! Köszi

GM 10W40. Maradhat benn egy évig.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Remélhetőleg holnaptól büszke tulaja leszek egy 1.4Se Astrának...olajat kell majd cserélnem benne, eddig Castrol 10W40-nel töltögették. Érdekelnének a tapasztalataitok, mi az amit a legjobban szeret a blokk? Most 150 ezer km van benne ténylegesen :D Tudom, biztos sokan írták már le a választ ezelőtt X oldalakkal, de 3XX-t hadd ne olvassak már vissza. Köszi a válaszokat előre is!

üdv: V6os

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Remélhetőleg holnaptól büszke tulaja leszek egy 1.4Se Astrának...olajat kell majd cserélnem benne, eddig Castrol 10W40-nel töltögették. Érdekelnének a tapasztalataitok, mi az amit a legjobban szeret a blokk? Most 150 ezer km van benne ténylegesen :D Tudom, biztos sokan írták már le a választ ezelőtt X oldalakkal, de 3XX-t hadd ne olvassak már vissza. Köszi a válaszokat előre is!

üdv: V6os

Bármelyik jó minőségű 10w40-es olaj megfelel bele. Én többet kipróbáltam, de eddig a Mobil1 jött be leginkább.

Amúgy sokan használnak itt Metabondot, az is teljesen jó. Ha rövid távokra használod és tényleg 150 ezer van benne, akár 5w40-est is megpróbálhatod.

Link to comment
Megosztás:

Bármelyik jó minőségű 10w40-es olaj megfelel bele. Én többet kipróbáltam, de eddig a Mobil1 jött be leginkább.

Amúgy sokan használnak itt Metabondot, az is teljesen jó. Ha rövid távokra használod és tényleg 150 ezer van benne, akár 5w40-est is megpróbálhatod.

Köszi! Akkor egyelőre marad a Castrol, talán kapok nagyker áron egy kannával...egyébként mennyi olajat tudok bele rakni? Azt mondták, állítólag a 4 liter elég :D

Link to comment
Megosztás:

Köszi! Akkor egyelőre marad a Castrol, talán kapok nagyker áron egy kannával...egyébként mennyi olajat tudok bele rakni? Azt mondták, állítólag a 4 liter elég :D

Könyv szerint elég a 4L. A minimum 3,5L, a max. 4,5L.

jocotds!

Amúgy én is Mobil1 olajat vettem. Csak én 0W-40-t.

Én azért vigyáznék a mennyiséggel.

A szerelési könyv szerint a teljes olaj mennyiség olaj és olajszűrő egyidejű cseréje esetén 3,5 liter.

Tapasztalatom szerint ekkor már a nívó felső jelén lesz az olaj szint. Ha 4,5 litert belelöttyintel, akkor a szimeringjeid fogják bánni. :D

Link to comment
Megosztás:

Én azért vigyáznék a mennyiséggel.

A szerelési könyv szerint a teljes olajcsere mennyiség olajszűrő csere esetén 3,5 liter.

Tapasztalatom szerint ekkor már a nívó felső jelén lesz az olaj szint. Ha 4,5 litert belelöttyintel, akkor a szimeringjeid fogják bánni. :D

Azt viszont nem szeretném :D A jelenlegi tulaj azt mondta, h neki 4 liter ment bele...persze én mindig csak magamban bízom, ezért kérek inkább többektől segítő infókat. Milyen szűrőt érdemes venni? Ilyenkor a légszűrőt is cserélni kell? Ez nem csupán a "kötelező" vásárlás utáni csere lenne, egyébként is most esedékes az olajcsere.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.