Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?

[nagy istván]

Elég pazarlásnak tűnik. Azért ha nem ütöd-vágod vagy versenyzel minden gond nélkül kibír 10ezret az olaj. 15 a gyári előírás. Persze ártani nem árt (hacsak nem az olajleeresztő csavar menetének :rolleyes: )

sokat mennek pályán az autók és ott folyamatosan nagy fordulaton(a mazda pl. 5.ben4000 forog 140nél,és én nem annyival megyek.)

szal ha nem muszáj nem akarok kidobni korán motorokat.addíg ez bevált,az olaj meg ingyen van(vagy majdnem ingyen).

azért elgondolkoztató hogy a c24ne motor hogy bírt ki eddíg csak nálam 350ezer km-t.és még megy.

nem mondom,hogy többet nem bírna ki az olaj.meg a gáz elsavasítja,vagy mifene az olajat.

[astrásgyerek]

sokat mennek pályán az autók és ott folyamatosan nagy fordulaton(a mazda pl. 5.ben4000 forog 140nél,és én nem annyival megyek.)

szal ha nem muszáj nem akarok kidobni korán motorokat.addíg ez bevált,az olaj meg ingyen van(vagy majdnem ingyen).

azért elgondolkoztató hogy a c24ne motor hogy bírt ki eddíg csak nálam 350ezer km-t.és még megy.

nem mondom,hogy többet nem bírna ki az olaj.meg a gáz elsavasítja,vagy mifene az olajat.

még akkor is megéri neked, ha kicsit többet fog kapkodni belőlle :rolleyes: ha neked úgyis ingyen (vagy majdnem ingyen) van <_<

[wzsolt_1.6_16V]

sokat mennek pályán az autók és ott folyamatosan nagy fordulaton(a mazda pl. 5.ben4000 forog 140nél,és én nem annyival megyek.)

szal ha nem muszáj nem akarok kidobni korán motorokat.addíg ez bevált,az olaj meg ingyen van(vagy majdnem ingyen).

azért elgondolkoztató hogy a c24ne motor hogy bírt ki eddíg csak nálam 350ezer km-t.és még megy.

nem mondom,hogy többet nem bírna ki az olaj.meg a gáz elsavasítja,vagy mifene az olajat.

Szerintem a városi használat,rövid utak sok melegedés-lehűlés, kartergáz párája, lerakódás előbb tönkrevágja az olajat mint az autópálya. Persze az autópályán meg megéghet az olaj a nagy hőterheléstől, de ha jó a motor akkor sem szabad annyira felmelegednie, hogy tönkremenjen.

Persze ha ingyé van akkor lehet én is gyakrabban cserélném :rolleyes:

[opel16v]

ha sok az autópálya, ha sok a hosszú út, akkor inkább ki lehet nyújtani a csereintervallumot :rolleyes:

az olajnak az a jó, ha üzemmeleg.

10e-nél rövidebb intervallum szerintem akkor ajánlott, ha sok a városi használat, a hideg motorral rövidtávozás, vagy kormolós dízel a motor.

Gázos használatnál is csak akkor savasodik az olaj, ha sok a hidegüzem, mert ilyenkor van sok megkötött víz az olajban, ami a savasságért a gáz

mellett a másik felelős.

[nagy istván]

ha sok az autópálya, ha sok a hosszú út, akkor inkább ki lehet nyújtani a csereintervallumot :rolleyes:

az olajnak az a jó, ha üzemmeleg.

10e-nél rövidebb intervallum szerintem akkor ajánlott, ha sok a városi használat, a hideg motorral rövidtávozás, vagy kormolós dízel a motor.

Gázos használatnál is csak akkor savasodik az olaj, ha sok a hidegüzem, mert ilyenkor van sok megkötött víz az olajban, ami a savasságért a gáz

mellett a másik felelős.

városban télen 1 hét melóba ingázás(5 km mindössze)után fehér az olaj.olyankor kell 100 km pálya neki,hogy kipárologjon a víz az olajból.

szal mind1,mert olaj igy is ugy is van.betárazni meg nem tudok belőle,ergó felhasználom.

egyébként érdekes a motorom:ha csak városban használom(kb. 2000 km-t)akkor olyan tiszta az olaj mint beleöntéskor.

viszont ugyanennyi pálya után megfeketedik.és csak gázzal megy,semmi benya még hidegen sem.ezért gondolom hogy nem árt cserélnem.de valszeg a motoromban van vmi.

[opel16v]

és milyen olajat használsz?

[nagy istván]

és milyen olajat használsz?

mndíg 10w-40-est.

amit épp tudok hozatni.

castrol,valvoline,mobil1.szal nem tecsóst.

de mindnél megfigyeltem a kokszosodást pályán.

[opel16v]

mndíg 10w-40-est.

amit épp tudok hozatni.

castrol,valvoline,mobil1.szal nem tecsóst.

de mindnél megfigyeltem a kokszosodást pályán.

és ez tuti eredeti olaj? mert ezeket szeretik hamisítani is, szar újrafeldolgozott olajat kapsz ugyanolyan kannában.

vagy a kartergáz nem túl nagy már abban a motorban?

[Tiv.]

Nekem ma volt olajcsere, 12 ezer km. után. Picit elcsusztam. Ujra Valvoline 10w40 mint eddig. Nem fogyott semmi, jó állagú volt a régi olaj. Igaz a szerelőm hordós olajat használ.

[Reeckatee]

Nekem ma volt olajcsere, 12 ezer km. után. Picit elcsusztam. Ujra Valvoline 10w40 mint eddig. Nem fogyott semmi, jó állagú volt a régi olaj. Igaz a szerelőm hordós olajat használ.

De azért nem volt finom avas ugy-e? :rolleyes:

[Tiv.]

De azért nem volt finom avas ugy-e? :rolleyes:

Picit sós lett tőle a tojásrántotta. <_<

[Reeckatee]

Picit sós lett tőle a tojásrántotta. <_<

Akkor az pont jó :rolleyes:

[nagy istván]

és ez tuti eredeti olaj? mert ezeket szeretik hamisítani is, szar újrafeldolgozott olajat kapsz ugyanolyan kannában.

vagy a kartergáz nem túl nagy már abban a motorban?

valszeg eredeti,nagyker hozza a cégünknek és havi szinten nem keveset(vmi 1000 litert).megismerni a szar olajat?

a kartergázról meg annyit ha lecsavarom az olajbeöntő sapkát akkor az nem esik le,rászívja a vakuum.szal még mindíg kevesebb mint amit a motor alapjáraton keltett vakuumja kiszívna.

viszont pályán megeszi a fél litert 1000 km-en olajból igy nyáron.

[RCsaba]

Lassan lecserélem az Edge Sport 10W-60-at... Mit szóltok ehhez:

http://www.olajshop.hu/termekek/liqui_moly...625_/4l/details

vagy maradjak az edge-nél?

[Guest gorbi]

Lassan lecserélem az Edge Sport 10W-60-at... Mit szóltok ehhez:

http://www.olajshop.hu/termekek/liqui_moly...625_/4l/details

vagy maradjak az edge-nél?

Az Edge számomra pazarlásnak tűnik, legalább is 14NZ-be. Olyan ez, mint Katus Attilát meghívni egy nyugdíjas otthonba rehab tornára edzőnek.

A Molyról nem hallottam még rosszat, jók a minősítései.

[aggressor]

én 10 ezrenként és egy évnél tovább nem hagyom a motorban az olaja.t GM olajat és Wynns súrlódáscsokkentőtt öntök hozzá mindig. motor öblítót is használom mindig. egy cseppet sem eszik 10 ezernél. 130000km van benne 8 szelepes.

[Guest gorbi]

én 10 ezrenként és egy évnél tovább nem hagyom a motorban az olaja.t GM olajat és Wynns súrlódáscsokkentőtt öntök hozzá mindig. motor öblítót is használom mindig. egy cseppet sem eszik 10 ezernél. 130000km van benne 8 szelepes.

Mindegyik motor eszik olajat.

[zotya975]

Mindegyik motor eszik olajat.

Nekem speciel pont az olajcsere óta eltelt 1500Kilóméter alatt kajolta be a maradék fél litert a kannából. Igaz ennek egy része kicsöpög allul, most tettem alá tálcát, hogy lássam mennyi. De az tuti hogy többet nem veszek 7500-ért Castrolt, semmi kölünbséget nem hallok, nem érzek a GM-hez képest. Ha hamis, ha nem.

[daykiller]

Nekem speciel pont az olajcsere óta eltelt 1500Kilóméter alatt kajolta be a maradék fél litert a kannából. Igaz ennek egy része kicsöpög allul, most tettem alá tálcát, hogy lássam mennyi. De az tuti hogy többet nem veszek 7500-ért Castrolt, semmi kölünbséget nem hallok, nem érzek a GM-hez képest. Ha hamis, ha nem.

Nem is fogja a Castroltól felgyűrni maga alá az aszfaltot. :rolleyes: Egyszerűen halkabb lett a járása a motornak valamint egyenletesebb. A GM-mel nekem sincs semmi bajom, az első 1000km-ig. Utána már fosh, hangos a moci. :D Mondjuk nekem csak 15W40 olajjal van tapasztalatom... 10W40-nel nincs, de sok a különbség. <_<

[Reeckatee]

Nem is fogja a Castroltól felgyűrni maga alá az aszfaltot. :rolleyes: Egyszerűen halkabb lett a járása a motornak valamint egyenletesebb. A GM-mel nekem sincs semmi bajom, az első 1000km-ig. Utána már fosh, hangos a moci. -_- Mondjuk nekem csak 15W40 olajjal van tapasztalatom... 10W40-nel nincs, de sok a különbség. <_<

Hát az 5W40 ? :D

[Guest gorbi]

Nekem speciel pont az olajcsere óta eltelt 1500Kilóméter alatt kajolta be a maradék fél litert a kannából. Igaz ennek egy része kicsöpög allul, most tettem alá tálcát, hogy lássam mennyi. De az tuti hogy többet nem veszek 7500-ért Castrolt, semmi kölünbséget nem hallok, nem érzek a GM-hez képest. Ha hamis, ha nem.

Az olaj kérdés sokszor nem könnyű. Bármilyen típus mellett is döntesz, szerintem a különbségek egy része rejtve marad.

[zotya975]

Nem is fogja a Castroltól felgyűrni maga alá az aszfaltot. :rolleyes: Egyszerűen halkabb lett a járása a motornak valamint egyenletesebb. A GM-mel nekem sincs semmi bajom, az első 1000km-ig. Utána már fosh, hangos a moci. -_- Mondjuk nekem csak 15W40 olajjal van tapasztalatom... 10W40-nel nincs, de sok a különbség. <_<

Én nem vettem észre, se hogy halkabb lett volna, se hogy egyenletesebb a járása, de gondolom az sem mindegy mennyi idős a moci, az enyémben már 240000Km- van. És nem éppen kímélő üzemmódban. Legalábbis nálam. :D

[gergolabs]

Én nem vettem észre, se hogy halkabb lett volna, se hogy egyenletesebb a járása, de gondolom az sem mindegy mennyi idős a moci, az enyémben már 240000Km- van. És nem éppen kímélő üzemmódban. Legalábbis nálam. :rolleyes:

A Metabondot próbáltad már?

[aggressor]

ha hiszed ha nem akkor sem eszi... ugyan az igaz elég kíméletes üzem módban megy.. még akkor sem ette mikor sikerült a maximim felétölteni, vártam, hogy maks lentebb megy a szint de még 10ezernél is ugyan annyi volt benne..

[aggressor]

GM olajra azt mondják pl. az Opel nem eszi az olajat vele, de ha már más autóba teszik az már nagyon eszi vele az.