zotya975 Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 Suzukikat rendszeresen alázok. Városban van egy srác, aki a Swiftjét agyontuningolta, optikailag és motorikusan is, bár szerintem egy ilyen alapból is ronda, nem hogy csicsázva. Aztán fehérváron összefutottunk egy lámpánál, én belső sáv, ő a külsőben. Ződ, 1-es tiltás, 2-es tiltás, hármasban meg már nem kellett tiltásig, mert lemaradt, pedig ahogy hallottam nyomta ő is. :) Majd szerzek olyan matricát, hogy suzuki emblémát hugyoz le egy figura. :) Hja és bocs az offért. Dehogy ne csak offoljak, asszem ma megveszem a metabond motorolajat és kopáscsökkentőt. :) Nekem az volt az első gondolatom, hogy veszek ilyen matricát, csak aztán a multkor a tecsónál kiszált a Suziból egy nagy darab kopasz állat, és gondoltam felejtős, mert nehogy vki mellre szívja. Amúgy is vmilyen szinten gyerekesnek tartom ezt a matricás-üzengetőst a kocsi hátulján. Mint a kaminyon szélvédőjén hogy KILLER azt bent ül egy 40kilós gyerek. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 Nekem az volt az első gondolatom, hogy veszek ilyen matricát, csak aztán a multkor a tecsónál kiszált a Suziból egy nagy darab kopasz állat, és gondoltam felejtős, mert nehogy vki mellre szívja. Amúgy is vmilyen szinten gyerekesnek tartom ezt a matricás-üzengetőst a kocsi hátulján. Mint a kaminyon szélvédőjén hogy KILLER azt bent ül egy 40kilós gyerek. :rolleyes: De ha te is nagydarab állat vagy akkor mehet a matrica :) Én jobban bírom az olyan matricákat amikor egy Trabant hátulján van hogy van BMW-m is de most sietek! :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 Nekem az volt az első gondolatom, hogy veszek ilyen matricát, csak aztán a multkor a tecsónál kiszált a Suziból egy nagy darab kopasz állat, és gondoltam felejtős, mert nehogy vki mellre szívja. Amúgy is vmilyen szinten gyerekesnek tartom ezt a matricás-üzengetőst a kocsi hátulján. Mint a kaminyon szélvédőjén hogy KILLER azt bent ül egy 40kilós gyerek. :rolleyes: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 Igen, itt szoktak kezdődni a problémák. Meg ott, hogy már a kettes tiltás is olyan 90 környéke... Mindezt városban... Mondjuk egyszer, legális, versenykörülmények között szívesen versenyeznék én is egyet a swift-tel :) 86paci és csak 820kg :) Nem hinném, hogy ezt megenné egy 1tonnás, 75pacis ótó :D Off vége, de ezt is csak a tuningmájszterek miatt :rolleyes: Hátjah, akár mehetnék is egyesben tiltáson városban, mert az pont 50. :) 2-es 90, 3-as 130. Többit még nem silabizáltam ki, de mentem már az M1-esen 195-tel a verdával. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 :) :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 :) :rolleyes: Kicsit off Rólad mindig ez jut eszembe :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December16, 2008 Megoszt Elküldve December16, 2008 Kicsit off Rólad mindig ez jut eszembe :) Pedig nem is vagyok rajta. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 és ha tökfekete az olaj leengedéskor, akkor véres a torka a motornak? engedi is. bár, GM 15W40, semmit nem várok el tőle. Előző tulaj mindig csak 15W40-es GM-et öntött bele, lehet azért van ilyen állapotban is a motor. Mindegy, veszek metát, meg kopáscsökkentő adalékot sokezerér', aztán talán tudom növelni nagygenerálig az életidejét. :rolleyes: Egyszer szét kéne kapnom már a motort, hogy mégis mennyire dzsuvás... csak épp sem időm, sem nagy szakértelmem nincs hozzá. Bár a mai napom volt az utolsó munkanapom az évben... az idő már megoldva. Elektronikailag toppon vagyok, mert villszereléssel foglalkozom, de több éven át csináltam vezérléses szerkényeket a shracknak... </off> Egyre jobban azon vagyok, hogy saját magam akarom szervízelni a verdát, kivéve karosszériázás :) Nem azért mert le akarlak beszélni róla, de teljesen felesleges megvenned a súrlódáscsökkentőt. Rossz állapotú motornál már nem érsz el vele semmit, ettől még nem fog kevesebb olajat enni. Inkább a helyedben eltenném az árát egy nagygenerálra :) Viszont lehet az a célszerűbb, hogy egyszerre megcsinálni mindent... Így van. Külön nem is érdemes nekiállni. Hiába cseréled ki a tömítéseket, és a hidrotőkéket, attól még ugyanolyan szar marad a moci, max nem dől belőle a lé, és audiovizuálisan sem zavar annyira :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 és audiovizuálisan sem zavar annyira :rolleyes: Csípem amikor mindíg az értelmező szótárért kell rohangálnom! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Csípem amikor mindíg az értelmező szótárért kell rohangálnom! :) Mi mŰvetek vagyunk baszod! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Mi mŰvetek vagyunk baszod! :rolleyes: de írni nem tudunk, bszod :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 de írni nem tudunk, bszod :rolleyes: :) Óóóómááá,ne szójá be,mint a Bangó Margit!!! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Most Castrol Magnatec-et tettem az "új" motorba. 1000km-nél akarok cserélni, akkor már Metabondra, milyen adalékot érdemes választani az olajhoz? Nyíregyházán vagy környékén hol lehet beszerezni a meta termlékeket? köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Most Castrol Magnatec-et tettem az "új" motorba. 1000km-nél akarok cserélni, akkor már Metabondra, milyen adalékot érdemes választani az olajhoz? Nyíregyházán vagy környékén hol lehet beszerezni a meta termlékeket? Debrecenben van mackósajt pajtásnál, az tuti :rolleyes: Ha gyári illesztési hézagokkal dolgoztak a gépműhelyben, akkor M adalék kell bele, ha lazább illesztést csináltak neki, akkor Gold mehet bele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Debrecenben van mackósajt pajtásnál, az tuti :rolleyes: Ha gyári illesztési hézagokkal dolgoztak a gépműhelyben, akkor M adalék kell bele, ha lazább illesztést csináltak neki, akkor Gold mehet bele. Majd átugrok érte. Nem tudom milyen illesztést használtak, most hogy mondod, voltam zöldkártyázni a csákó belémvágta az ideget, hogy elég sok a kartergáza ahhoz képest, h most volt nagyjavítva. Sok-kevés, ezzel nem tudok mit kezdeni, komoly, nagy múltú cég csinálta a gépmunkát, fűzve kaptam meg a blokkot, innentől úgy vagyok vele, hogy biztosan jónak kell lennie. Füst egyáltalán nincs a gázban, olajos túró sincs a visszavezető csőben. 80 km-t mentem eddig vele, gondolom javulni fog, ahogy kopik a hónolás, meg összecsiszolódnak a felületek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Majd átugrok érte. Nem tudom milyen illesztést használtak, most hogy mondod, voltam zöldkártyázni a csákó belémvágta az ideget, hogy elég sok a kartergáza ahhoz képest, h most volt nagyjavítva. Sok-kevés, ezzel nem tudok mit kezdeni, komoly, nagy múltú cég csinálta a gépmunkát, fűzve kaptam meg a blokkot, innentől úgy vagyok vele, hogy biztosan jónak kell lennie. Füst egyáltalán nincs a gázban, olajos túró sincs a visszavezető csőben. 80 km-t mentem eddig vele, gondolom javulni fog, ahogy kopik a hónolás, meg összecsiszolódnak a felületek. Sztem M :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Így van. Külön nem is érdemes nekiállni. Hiába cseréled ki a tömítéseket, és a hidrotőkéket, attól még ugyanolyan szar marad a moci, max nem dől belőle a lé, és audiovizuálisan sem zavar annyira :) Csak, ha eltörik egy szelep, amit kicseréltethettem volna nagygenerálig, akkor leszek mérges... :rolleyes: DE végülis egy jó állapotú motor is akármikor tönkremehet. :) Szal ez ilyen zsákbamacska, vagy várok nagygenerálig, vagy kicserélem azt, amit jó ha kicserélek és később a nagygenerál után, megint cserélni kell, mert ügye a idősebb mint a nagygenerál. Vagy épp a nagygenerálkor újra cserélni kell... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 takarp nyíregyen is van nekünk ott van a raktárosunk ha kell adok elérhetőséget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Óóóómááá,ne szójá be,mint a Bangó Margit!!! :rolleyes: Már megint reggel van fel kell kelni , dolgozni kell menni , pedig én azt nem szeretem, miért nem lettem inkább kisszék? :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 takarp nyíregyen is van nekünk ott van a raktárosunk ha kell adok elérhetőséget. Élni fogok a lehetőséggel. PÜ-ben küldöd? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Már megint reggel van fel kell kelni , dolgozni kell menni , pedig én azt nem szeretem, miért nem lettem inkább kisszék? :rolleyes: :) Yooccoo aki komp akart lenni, de nem komplett. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 Yooccoo aki komp akart lenni, de nem komplett. :rolleyes: eszt kee csinyáni e? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve December17, 2008 Megoszt Elküldve December17, 2008 DE végülis egy jó állapotú motor is akármikor tönkremehet. :rolleyes: Nem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve December18, 2008 Megoszt Elküldve December18, 2008 Nem! Anyaghiba? Zárvány a fémben? Nem túl gyakori, de előfordulhat. Meg a technika ördöge. Egy ismerős adta el a Peugeot-ját 2 évesen, mert kezdettől fogva rendszeresen leállt. Nem jöttek rá a hiba okára, pedig mindíg a márkaszervízbe vitte/jöttek ki érte, és rádugták a kompúterre. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December18, 2008 Megoszt Elküldve December18, 2008 Nem jöttek rá a hiba okára, pedig mindíg a márkaszervízbe vitte/jöttek ki érte, és rádugták a kompúterre. :rolleyes: Itt rontotta el. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts