aztec Elküldve Június1, 2005 Elküldve Június1, 2005 Úgy látszik kihagy a memóriám :wink: Valamikor végigböngésztem a fórumot, de nem láttam ezt az infot. Köszi :lol: ehhez a priv üzeneteim között kellett volna böngészned :lol:
2004tiborc Elküldve Június1, 2005 Elküldve Június1, 2005 ehhez a priv üzeneteim között kellett volna böngészned :lol: 8)
SZaB Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 Total Quarz 7000 10W40 olajról van-e valakinek infója? Nagyon ajánlgatták, de azon kívűl, hogy a dobozán is istenítik semmit nem tudok róla csak azt, hogy felső közép kategória.
warwolf Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 Total Quarz 7000 10W40 olajról van-e valakinek infója? Nagyon ajánlgatták, de azon kívűl, hogy a dobozán is istenítik semmit nem tudok róla csak azt, hogy felső közép kategória. Olajdepo, Szegedi út, a Fornetti mellett, és Valvoline 10W-40.Ezt a Totalt még nem ismerem, de nem is fogom!
SZaB Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 Olajdepo, Szegedi út, a Fornetti mellett, és Valvoline 10W-40.Ezt a Totalt még nem ismerem, de nem is fogom! Nekem is Valvoline 10w40 van benne, de mivel Valvoline-ra középkategóriát mondtak, erre meg felsőt és árban 1-1500 Ft/5L a különbség, gondoltam megkérdezem ki mit tud róla.
warwolf Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 Nekem is Valvoline 10w40 van benne, de mivel Valvoline-ra középkategóriát mondtak 1.Akkor miről beszélünk?Meg voltál vele elégedve? :wink: 2.Ha középkategória, akkor a 10W-40-et miért nem lehet kapni szinte sehol a városban ezen helyen kívül? :roll:
benzingoz Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 opel16v:Az én motorom z16xe,5w40-es van előirva 30000km cserével/ACEA-A3/B3/.Metabondból milyet javasolsz ill mennyi literja?Jövő héten meglátogatjuk Bp-t ha megbeszéljük tudnánk talizni ez ügyben?Köszi :shock:
SZaB Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 1.Akkor miről beszélünk?Meg voltál vele elégedve? :wink: 2.Ha középkategória, akkor a 10W-40-et miért nem lehet kapni szinte sehol a városban ezen helyen kívül? :roll: 1, Meg :lol: Egyből ez került bele a fórum olvasgatását követően. :wink: 2, Én pl. nem ott vettem. :wink: 3, Tényleg csak érdeklődöm : ;) Lassan olajcserés lesz a gépezet és ma megláttam ezt az olajat, rákérdeztem mit merre hány lépés. ezt dobta ki a gép :lol:
warwolf Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 1, Meg :( Egyből ez került bele a fórum olvasgatását követően. :wink: 2, Én pl. nem ott vettem. :wink: 3, Tényleg csak érdeklődöm : :D 4. jóvanna! :lol: :lol: ;)
leslie Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 opel16v:Az én motorom z16xe,5w40-es van előirva 30000km cserével/ACEA-A3/B3/.Metabondból milyet javasolsz ill mennyi literja?Jövő héten meglátogatjuk Bp-t ha megbeszéljük tudnánk talizni ez ügyben?Köszi :shock: Azért azt remélem tudod, h azt a 30ekm-ert csak az öltönyös marketingesek találták ki, ha jót akarsz a kocsidnak, akkor 10ekm-ként cserélsz...
benzingoz Elküldve Június9, 2005 Elküldve Június9, 2005 leslie! Azt tudom,hogy tehergkba 100000km!!a csere amit több általam ismert autó 2000000km futás után is alkalmaz.Természetesen megfelelő motor ill. olaj.Ezen motorokhoz megfelelő olajak lettek kifejlesztve.
benzingoz Elküldve Június10, 2005 Elküldve Június10, 2005 Az megint más kategória. :lol: Igen,más mivel jóval nagyobb igénybevétel,stb viszont egy motor annyi mint egy új személyautó.Gondolod az autógyárak mernék vállalni a garis cseréket?Ezt nem 'fehérgalléros' emberkék döntik el,hanem laborok ill.sok millió km próba utak.Az autógyárak terveznek/vagy sikerül vagy nem lásd 1,616v,de van más márka is ami nem vált be/vw/az olajcégek pedig szintén nagy pénzekért olajat bele.Ha nem igy van tévedek,de mint a vezérműszijak esetében hamar kapcsolnak a gyárak. :wink:
leslie Elküldve Június10, 2005 Elküldve Június10, 2005 benzingoz: A gyárnak az az érdeke, hogy minél hamarabb új kocsit vegyél, abból neki nincs pénze, hogy sokáig használod. Tehát, ha elmegy 3 évet, 100000-120000ekm-ert, akkor már nekik régen jó. De ez a téma itt már ki lett vitatva, aki sokáig szeretné használni az autóját, az cserél 10ekm-ként olajat, akinek ez nem szempont, az jár a gyár által ajánlott 30-45ekm-ként olajcserére. Csak maximum nem folyik le az olaj, annyira besűrűsödik. :lol: BTW ez az ajánlott olajcsere periódus sok mindentől függ. Hidegben-melegben jobban gyűrődik az olaj, ha csak rövid távokat mész vele, akkor megint, ha meg taposod neki, akkor pláne...
Szabyka Elküldve Június10, 2005 Elküldve Június10, 2005 Mondjuk Én az enyémen 8e km-ként szoktam olajat cserélni ...
leslie Elküldve Június10, 2005 Elküldve Június10, 2005 Mondjuk Én az enyémen 8e km-ként szoktam olajat cserélni ... Én meg mingyá írok Gabinak Metabond ügyben. Olyan 200km-el már túl vok a 10e km-en, de csak kibírja, így alakult. :lol:
knight Elküldve Június10, 2005 Elküldve Június10, 2005 Mondjuk Én az enyémen 8e km-ként szoktam olajat cserélni ... Na ja, de a tiéd diesel :wink: ott illik is...
1.7DTL Elküldve Június12, 2005 Elküldve Június12, 2005 Olajat én is 7-9e között szoktam cserélni mindíg tudtam szerezni de most nálunk az Opel olajat a 10w - 40-es félszintetikusat 3400-ért adták tehát az megy bele szűrőt is találtam az 1030ft nem noname a nevét nemtom sárga zöld dobozos. Érdekelne hogy a dizeleseknek milyen az olajuk??? Mert nekem ha beleöntöm akkor 3nap után már tök fekete mondjuk a mostani olajam az 6500jó ha futott de olyan fekete hogy eszméletlen ilyen még nem volt mondjuk ez sűrű olaj ami benne van. Pedig még blokmosóval is kimostam mielőtt beleöntöttem remélem az opel olaj jobb lesz vagyis szebb. Haverom beleszakította a menetet az alu olajteknőmbe szerintetek annak mit lehet csinálni??? (sietett hogy az ő autója hamarabb kerüljön az emelőre)Seki, se be. Csere???? Gondoltam arra is hogy esztergáltatok bele egy nagyobb csavart de akkor abban nem lenne mágnes, ja meg kérdéses hogy alumíniumot ki munkál meg. Bontóban van olajteknő?? :?: 8)
leslie Elküldve Június12, 2005 Elküldve Június12, 2005 Nem biztos, h eröltetni kellene azt az Opel olajat... Mostanában kifejezetten legalsóbb kategóriás lett.
1.7DTL Elküldve Június12, 2005 Elküldve Június12, 2005 Szóval felejthető??? Mindegy akkor ezt belerakom aztán sohatöbbet. Csak az a baj hogy rakhatok én bele bármilyen olajat pl Mobil 1 -et akkor is le kell cserélnem legkésőbb 10e nél mert többet nem megy el benne. :oops:
J0hnny Elküldve Június12, 2005 Elküldve Június12, 2005 Olajat én is 7-9e között szoktam cserélni mindíg tudtam szerezni de most nálunk az Opel olajat a 10w - 40-es félszintetikusat 3400-ért adták tehát az megy bele szűrőt is találtam az 1030ft nem noname a nevét nemtom sárga zöld dobozos. Érdekelne hogy a dizeleseknek milyen az olajuk??? Mert nekem ha beleöntöm akkor 3nap után már tök fekete mondjuk a mostani olajam az 6500jó ha futott de olyan fekete hogy eszméletlen ilyen még nem volt mondjuk ez sűrű olaj ami benne van. Pedig még blokmosóval is kimostam mielőtt beleöntöttem remélem az opel olaj jobb lesz vagyis szebb. Haverom beleszakította a menetet az alu olajteknőmbe szerintetek annak mit lehet csinálni??? (sietett hogy az ő autója hamarabb kerüljön az emelőre)Seki, se be. Csere???? Gondoltam arra is hogy esztergáltatok bele egy nagyobb csavart de akkor abban nem lenne mágnes, ja meg kérdéses hogy alumíniumot ki munkál meg. Bontóban van olajteknő?? :?: 8) Pár észrevételem lenne: -az opel gyári olaját felejtsd el,de gyorsan.Valvoline,castrol,mobil 1 és csak Gabi miatt Metabond :lol: 10W-40 csak és árban ne a legolcsóbb legyen,ha hosszútávon megtartod az géped! -Olajszürőből nem kell márkás,én 600Ft-ért szoktam venni,a feladatát az is ellátja! -a blokkmosót is felejtsd el,ha rám hallgatsz,sok olyan koszt is lehoz,ami inkább jobb ha marad a blokkban :wink: ,szivárgás lehet a vége a sok öblögetésnek. -a menetnél pedig megkellene nézni,hogy melyiken szakadt meg a menet.Ha megoldható,akkor új tömités minden cserénél és próbáld meg teflonszalaggal betekerni és úgy a helyére rakni!Ha az sem megy,akkor eggyel nagyobb menet bele és mágneses csavar! :wink:
Szabyka Elküldve Június12, 2005 Elküldve Június12, 2005 1.7DTL : igen a dieseleknél fekete az olaj :lol:
X16SZ Elküldve Június13, 2005 Elküldve Június13, 2005 Nos végigrágtam magam a hozzászólásokon - eddig meg voltam győződve, hogy a gyári félszint 10W-40 Opel olaj pont jó a 93-as, 151 ezernél járó, hibátlan állapotú X16SZ motoromba - de természetesen most már fogalmam sincs, hogy milyet is... Félszintetikus 10W-40-ként a Castrol Powertec (Made in Romania, ami itthon kapható...) jut eszembe, ezt használtam az OFF 88-as BMW 530i-be (M30 "big six" motor) ON, és ott abszolút hibátlanul teljesített, noha abban a motorban minimum a duplája volt, mint az Astráéban (nemcsak köbcenti, hanem km is...). 1 liter ugyan annyi belőle , mint a 4 literes Opel olaj (majdnem), persze vágom hogy olcsó hús és a leve... Most egyébként ilyen gyári cájg van az X16SZ-ben, és (ugyan asszonyhasználattal) 5000 km alatt egy deci nem fogyott belőle. A hengerfej-javítás, olaj vizesedés stb végett most le kell 0cseréljem, vettem is újabb kanna gyári olajat, de persze elolvastam a topikot és pont fogalmam sincs, hogy akkor most mit is és hogyan. Hidegindításkor az első mp-ben lehet egyébként hallani, hogy hidrotőkés az autó. Szeretnék minél később motorjavítással foglalkozni, így nem mindegy, mit kapjon a gép...
opel16v Elküldve Június13, 2005 Elküldve Június13, 2005 Benzingoz! Van a Metabondnak 5W40-es olaja is, TOP néven. Az 5L-es kiszerelés 9984Ft. Klubos ár 8986Ft. Át tudod venni itt Pesten a boltban, 11.ker, Budafoki út mellett, lágymányosi híd budai oldalánál. 30000km sok, 10-15-önként cseréld ha jót akarsz. :lol: Ja, és tapasztalat, hogy ezek a Z-s motorok elkezdik 100000km környékén zabálni az 5W40-et, ilyenkor át kell térni a 10W40-re (SPEED típus). Ha érdekel az olaj, írd meg püben az adataid, és megrendelem neked, a boltban át tudod venni. :lol:
Recommended Posts