Guest gorbi Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Az a jó ha fekete, már az első pár tizen kilométer után. :lol: Teljesen igazad van. Sokan megrémülnek, mikor látják olajcserénél, hogy milyen az olaj. Pedig ebből lehet tudni igazán, hogy tette a dolgát.
astrásgyerek Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Akkor nekem király gépem van. 10000-nél cserélek és szinte semmi sem tűnik el belőle. És még sosem kellett utántöltenem. Igaz a 10000-nél már elég fekete a Magnatec... neked mennyi km van benne? amúgy a dieseleknél a magasabb kompresszió, vagy a turbó nem lehet felelős kis olajfogyasztásért? vagy ez csak a motor kopás miatt történhet. (persze minden autónak van egy természetes olajfogyasztása is tudtommal) (tudjátok sok okos mond ezt is azt is :lol: , én pedig nem tudom, ehhez annyira még nem értek :lol: )
zocsa Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Az a jó ha fekete, már az első pár tizen kilométer után. :lol: Én munkatársamnál szoktam csrélni (utoljára most kedden). 15 km-re lakik és nem igazán örülnék neki,ha mire hazaérek koromfekete lenne az olaj.:lol: Az biztos,hogy 3-4 ezernél már fekete (lehet,hogy hamarabb,nem emlékszem már) ,de szerintem a tizen pár túlzás. Teljesen igazad van. Sokan megrémülnek, mikor látják olajcserénél, hogy milyen az olaj. Pedig ebből lehet tudni igazán, hogy tette a dolgát. Olajcserénél már egyértelműen a legjobb,ha fekete.:P
daykiller Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Én munkatársamnál szoktam csrélni (utoljára most kedden). 15 km-re lakik és nem igazán örülnék neki,ha mire hazaérek koromfekete lenne az olaj.:lol: Az biztos,hogy 3-4 ezernél már fekete (lehet,hogy hamarabb,nem emlékszem már) ,de szerintem a tizen pár túlzás. Olajcserénél már egyértelműen a legjobb,ha fekete.:P Nem úgy értettem, hogy 11km után már fekete, hanem pl 50, de inkább 80km után. Legutóbb nekem már 120km után fekete volt. :lol:
zocsa Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Nem úgy értettem, hogy 11km után már fekete, hanem pl 50, de inkább 80km után. Legutóbb nekem már 120km után fekete volt. :lol: Jah értem. :lol: Majd most megfigyelem az enyémet. Bár le volt véve a hf,és az olajteknő is csili-vili -re lett sikálva.
1.6 16v Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Akkor nekem király gépem van. 10000-nél cserélek és szinte semmi sem tűnik el belőle. És még sosem kellett utántöltenem. Igaz a 10000-nél már elég fekete a Magnatec... Az én autom 16v, ezért fogyaszt többet az olajbol. Ezek a motorok ilyenek. :lol:
conquistador Elküldve Január14, 2010 Elküldve Január14, 2010 Nem úgy értettem, hogy 11km után már fekete, hanem pl 50, de inkább 80km után. Legutóbb nekem már 120km után fekete volt. :lol: Nálam ez kb 300-600km után jön el, akkor kuka a motorom? szerintem ez a kocsi előéletétől is függ, mikor milyen volt benne stb
Zolka Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Az a jó ha fekete, már az első pár tizen kilométer után. :P Én meg is vagyok ilyedve! :lol: Nekem 6 ezer km után sem fekete a Meta, majdnem olyan,mint mikor betöltöttem, de azzal nyugtatom magam,h a kevés km (110e) miatt, meg az újkora óta a szigorú évenkénti olajcsere miatt esetleg nincs benne annyi kosz,h azt felvegye az olaj! Nyugtassatok meg ti is,h ez is lehetséges! :lol:
FPepe Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Én meg is vagyok ilyedve! :lol: Nekem 6 ezer km után sem fekete a Meta, majdnem olyan,mint mikor betöltöttem, de azzal nyugtatom magam,h a kevés km (110e) miatt, meg az újkora óta a szigorú évenkénti olajcsere miatt esetleg nincs benne annyi kosz,h azt felvegye az olaj! Nyugtassatok meg ti is,h ez is lehetséges! :lol: Nekem le volt véve az olajteknő tavaly (vagy tavalyelőtt?) a tömítés cseréje miatt, és a szerelő srác nagyon meg volt lepődve, hogy gyakorlatilag nem volt semmi olajsár a teknőben. Valszeg végig rendesen kapta az olajat, és nem a legolcsóbb fajtát, ez azért megnyugtató, mert nem tudok semmit az autó '98 és 2005 közötti "életéről".
Zolka Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Nekem le volt véve az olajteknő tavaly (vagy tavalyelőtt?) a tömítés cseréje miatt, és a szerelő srác nagyon meg volt lepődve, hogy gyakorlatilag nem volt semmi olajsár a teknőben. Valszeg végig rendesen kapta az olajat, és nem a legolcsóbb fajtát, ez azért megnyugtató, mert nem tudok semmit az autó '98 és 2005 közötti "életéről". de akkor neked sem feketedik el hamar az olaj?
FPepe Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 de akkor neked sem feketedik el hamar az olaj? Nem, most 13e km van benne (kicsit elszámoltam a dolgot, múlt hétvégén vettem észre, hogy már ennyinél járok :lol: , de ma este cserélve lesz), és még nem fekete, csak kicsit sötétebb, mint újkorában volt (Meta 10W40).
Zolka Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Nem, most 13e km van benne (kicsit elszámoltam a dolgot, múlt hétvégén vettem észre, hogy már ennyinél járok :lol: , de ma este cserélve lesz), és még nem fekete, csak kicsit sötétebb, mint újkorában volt (Meta 10W40). én is metabond 10w-40 et használok, és meg vagyok vele elégedve! Castrolról van tapasztalatod,h melyik a jobb a 2 közül?
FPepe Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 én is metabond 10w-40 et használok, és meg vagyok vele elégedve! Castrolról van tapasztalatod,h melyik a jobb a 2 közül? Sosem próbáltam, mikor megvettem a kocsit, először GM 10W40 volt benne, azóta Metát használok (+ C adalékot).
Dáwid Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Sosem próbáltam, mikor megvettem a kocsit, először GM 10W40 volt benne, azóta Metát használok. Ugyan ilyen váltás volt nálam is csak castrolra. GM volt benne egy darabig, aztán Castrolt kapott (ez volt kéznél :lol: ) Nagy lépés volt a GM után, de Metát meg én nem használtam még :lol:
Zolka Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Ugyan ilyen váltás volt nálam is csak castrolra. GM volt benne egy darabig, aztán Castrolt kapott (ez volt kéznél :lol: ) Nagy lépés volt a GM után, de Metát meg én nem használtam még :lol: :lol: :lol: Akkor az az astrás még nem született meg, aki már mindkettőt használta volna! :lol: :P
Dáwid Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 :lol: :lol: Akkor az az astrás még nem született meg, aki már mindkettőt használta volna! :lol: :P ezekszerint nem. :lol: De olyan már elég sok aki a GM-et leváltotta. Mindegy mire, csak ne az legyen benne alapon :lol:
tg-hooker Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 sziasztok opel astra g 1,4 16v mennyi olajat eszik "gyárilag"és milyet kéne bele tennem castrol magnatek 10w40 vagy van valami modszer,hogy megszüntessem az olaj fogyasztást pl kenőanyag valami+adalék mellesleg 155000- körül van az automba
Guest gorbi Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Ugyan ilyen váltás volt nálam is csak castrolra. GM volt benne egy darabig, aztán Castrolt kapott (ez volt kéznél :P ) Nagy lépés volt a GM után, de Metát meg én nem használtam még :lol: Nálam dettó. GM, amíg márkaszervizbe járt, utána Castrol (nekem is ez volt kéznél :lol: ), jelenleg Fuchs.
1.6 16v Elküldve Január15, 2010 Elküldve Január15, 2010 Hali. Mikor megvettem a kocsit, Valvoline dura blend 10w40 került bele, ezzel az olajjal 7000 megtett km után, már inditáskor hangoskodtak a hidrotökék. Utánna Metabond 10w40+c adalék, szépen lefutotta a 10000 km-t, csörgés inditáskor sem volt. Csere GM 10w40 re, ez az olaj is lefutotta a majdnem 10000 ezer km-t, és vele sem csörögtek a hidrotökék. Most Castrol 10w40 van benne, csere óta 600 km-ert mentem vele.
webshark Elküldve Január18, 2010 Elküldve Január18, 2010 Teljesen igazad van. Sokan megrémülnek, mikor látják olajcserénél, hogy milyen az olaj. Pedig ebből lehet tudni igazán, hogy tette a dolgát. Na ja igen lebegésben kell tartsa az égett/levált fémes kolloidot, de az se jó ha túl sok van benne már mert akkor meg már olyan, mint a szurok, kenni még valamennyire ken, de lerakódások alakulnak ki. Ez az oldal igen jó, szinte várom mikor raknak ki egy új cikket, esetpéldát: http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=124&akt=2
Novy Elküldve Január18, 2010 Elküldve Január18, 2010 Na ja igen lebegésben kell tartsa az égett/levált fémes kolloidot, de az se jó ha túl sok van benne már mert akkor meg már olyan, mint a szurok, kenni még valamennyire ken, de lerakódások alakulnak ki. Ez az oldal igen jó, szinte várom mikor raknak ki egy új cikket, esetpéldát: http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=124&akt=2 sajna egy ideje már nem adtak ujat ki. van talán egy éve is hogy linkelték már itt.
chriskross Elküldve Január24, 2010 Elküldve Január24, 2010 Sziasztok! Olajcsere előtt állok és olvasgatva a topicot a Castrol 10W40-eshez húz a szívem, 6ért tudnék 4l-t. A Metabondot is nézegettem abból 8250Ft/5l. Apám a Shell Helix-et ajánlotta az is 6körül van/4l. A lényeg, hogy most Penzoil van benne és olajcsere után kicsit kattogósabb lett a motor hangja. Fater azt mondta, hogy ugyanez volt neki is, de miután Helix-re lecserélte elmúlt ez a hang. A lényeg, (tudom, hogy hülyén hangzik) hogy gondolom csak ratyi olajnál csinálja ezt és hogy Metabond/Castrol-tól se fog kattogni?! Mivel az előző tulaj eléggé elhanyagolta a kocsit, és gondolom olajcserénél se lehetett máshogy, ezért előtte egy motoröblítést is megejtenék. Szerintetek melyik olaj lenne a legjobb? Vagy ezek között, már nincs nagy különbség?
FPepe Elküldve Január24, 2010 Elküldve Január24, 2010 Sziasztok! Olajcsere előtt állok és olvasgatva a topicot a Castrol 10W40-eshez húz a szívem, 6ért tudnék 4l-t. A Metabondot is nézegettem abból 8250Ft/5l. Apám a Shell Helix-et ajánlotta az is 6körül van/4l. A lényeg, hogy most Penzoil van benne és olajcsere után kicsit kattogósabb lett a motor hangja. Fater azt mondta, hogy ugyanez volt neki is, de miután Helix-re lecserélte elmúlt ez a hang. A lényeg, (tudom, hogy hülyén hangzik) hogy gondolom csak ratyi olajnál csinálja ezt és hogy Metabond/Castrol-tól se fog kattogni?! Mivel az előző tulaj eléggé elhanyagolta a kocsit, és gondolom olajcserénél se lehetett máshogy, ezért előtte egy motoröblítést is megejtenék. Szerintetek melyik olaj lenne a legjobb? Vagy ezek között, már nincs nagy különbség? Metabondot Opel16v-n keresztül szerezz be, kicsit olcsóbb, mint boltban :rolleyes:
astrásgyerek Elküldve Január24, 2010 Elküldve Január24, 2010 Sziasztok! Olajcsere előtt állok és olvasgatva a topicot a Castrol 10W40-eshez húz a szívem, 6ért tudnék 4l-t. A Metabondot is nézegettem abból 8250Ft/5l. Apám a Shell Helix-et ajánlotta az is 6körül van/4l. A lényeg, hogy most Penzoil van benne és olajcsere után kicsit kattogósabb lett a motor hangja. Fater azt mondta, hogy ugyanez volt neki is, de miután Helix-re lecserélte elmúlt ez a hang. A lényeg, (tudom, hogy hülyén hangzik) hogy gondolom csak ratyi olajnál csinálja ezt és hogy Metabond/Castrol-tól se fog kattogni?! Mivel az előző tulaj eléggé elhanyagolta a kocsit, és gondolom olajcserénél se lehetett máshogy, ezért előtte egy motoröblítést is megejtenék. Szerintetek melyik olaj lenne a legjobb? Vagy ezek között, már nincs nagy különbség? mennyi km van benne, mert ugye az sem mindegy? én is átöblítettem, biztos ami biztos, és hozott is ki trutyit...
Recommended Posts