epk947 Elküldve November3, 2008 Elküldve November3, 2008 Sziasztok! most olvastam... Használjatok csodaolajat! A városi legendák szerint 270 ezer kilométernél felújítja a motort. ;) :D "És az orromat is tisztíccsa!"
brezsó Elküldve November3, 2008 Elküldve November3, 2008 Kéretik nem viccelődni ezen!!! http://www.xado.hu/ ;) 2008.06.04. Hefkó János gépészmérnök, hajóskapitány és idegen nyelvű (angol) gépjármű oktató A tanoncok 130 ezer km alatt kivették az erejét a diesel Golfnak. A motor zajos lett, füstölt, nem akart felmenni egy rendesebb dombra. Kollégáim javasolták, hogy kezeljem a motort XADO géllel. 3 tubust javasoltak, de gondoltam próbaképpen 1 is elég lesz. Benyomtuk a pasztát és amíg megírták a számlát már csendesedett is a verda. 3 hét múlva visszamentem és megvettem a következő 2 tubust is. Vettem adalékolt olajat is a következő cseréhez. ..és ez pedig egy VW Polo... nekem gyanús, na..de azért lehet hogy kipróbálom :D
zotya975 Elküldve November3, 2008 Elküldve November3, 2008 Sziasztok! most olvastam... Használjatok csodaolajat! A városi legendák szerint 270 ezer kilométernél felújítja a motort. :D :D Hűűűű! Mekkora gáz , hogy az enyémbe csak 230000km-van! Most várhatok még 40000km-ert hogy kipróbáljam! ;) :P
Novy Elküldve November3, 2008 Elküldve November3, 2008 olaj kell e vagy sem Főnököm fia rallyzik.. egy 2.0ás clioval nyomul, és bukott egyet most nemrég, eredményként a moci nem indul. ma szedtük szét, a dugaggyú csapágyai ugy megégtek, hogy a főtengelyről ugy kellett leütni kisvésővel. és sztem (állítása szerint pár mpig) 2-3 percig mehetett a moci, max, többet nemigen, mert a lelekes rajongók visszaállítottáka gépet, de addigra már nem indult be. adalék ide vagy oda, ki hisz ki nem, de talán ez amotor is megúszta volna, ha van benne adalék, ami védia a féme felületét, a hidegindításkor is :D holnap lehet csinálok képeket és majd megmutatom
Driven Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Sziasztok! most olvastam... Használjatok csodaolajat! A városi legendák szerint 270 ezer kilométernél felújítja a motort. ;) :D "Azt hallottam róla, hogy egyáltalán nem eszi a motor, sőt, nagy terhelésnél még kicsit szaporodik is." Na ez nem jó, mindig nézegetni kell az olajszintet, aztán néha leengedni belőle kicsit. Hja, nincs tökéletes olaj... :P
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Kéretik nem viccelődni ezen!!! http://www.xado.hu/ ;) Tipikus marketing bullshit. Azt se tudja mi az a kompresszió. :D Én majd bekenem májkrémmel a hengerfalat, hátha az is jó. :P
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 adalék ide vagy oda, ki hisz ki nem, de talán ez amotor is megúszta volna, ha van benne adalék, ami védia a féme felületét, a hidegindításkor is :D Vagy talán akkor sem.
zotya975 Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 "Azt hallottam róla, hogy egyáltalán nem eszi a motor, sőt, nagy terhelésnél még kicsit szaporodik is." Na ez nem jó, mindig nézegetni kell az olajszintet, aztán néha leengedni belőle kicsit. Hja, nincs tökéletes olaj... :D Azt jól is teszed, nézegesd csak, még a végén kicsap a pálca mellett! :D :D Tipikus marketing bullshit. Azt se tudja mi az a kompresszió. :D Én majd bekenem májkrémmel a hengerfalat, hátha az is jó. ;) Hát most nincs sok pízem, tecsós májkrém is jó? :P Talán még le tudom vakarni a gyerek kenyeréről! :D
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Hát most nincs sok pízem, tecsós májkrém is jó? ;) Talán még le tudom vakarni a gyerek kenyeréről! :P Csak valódi májkrém jó, mert ugye annak van vastartalma, ami be tud épülni. Teszkóst nem ismerem, de szerintem abba raknak kecskét, lovat... Értsd meg ez nem olyan dolog amin lehet spórolni. :D Nem rágtam végig az egész oldalt, de van szó arról hogy a megfelelő illesztési hézag hogy állítódik be? :D
zotya975 Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Csak valódi májkrém jó, mert ugye annak van vastartalma, ami be tud épülni. Teszkóst nem ismerem, de szerintem abba raknak kecskét, lovat... Értsd meg ez nem olyan dolog amin lehet spórolni. :P Nem rágtam végig az egész oldalt, de van szó arról hogy a megfelelő illesztési hézag hogy állítódik be? :D Én sem olvastam el, de valszeg az illesztési hézagokat az adalék aktív részecskéi megkeresik, kitöltik, oda kémiailag beépülnek. Végül az illesztési hézagok erősebbek lesznek a mototrnál is. 1000 év múlva rátalálnak a kocsi maradványaira a régészek: hé fiúk, van itt vmi nem tom mi lehetett, de van benne két marék tök ép illesztési hézag! ;)
Celi Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Ugyanaz. Üdv! Érdekelne hogy mi az ára? Új vagy használt? Márkája?
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Üdv! Érdekelne hogy mi az ára? Új vagy használt? Márkája? Áron még nem gondolkoztam, valamivel bontós ár alatt adom. Ha valaki tudja mennyiért mennek ezek segíthet. Használt, az én autómból lett kiszedve, ~150ezret ment, és mindig kapott rendes olajat. Márka? :D Gyári.
epk947 Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Csak valódi májkrém jó, mert ugye annak van vastartalma, ami be tud épülni. Teszkóst nem ismerem, de szerintem abba raknak kecskét, lovat... Értsd meg ez nem olyan dolog amin lehet spórolni. :P Nem rágtam végig az egész oldalt, de van szó arról hogy a megfelelő illesztési hézag hogy állítódik be? :D Hááát úgylácccik hiába tépem én a szám, hogy Kéretik nem viccelődni ezen!!! Hisz már a szovjet mérnökök is használták ezt, amikor a Földgolyót átfúrták és titkos alagutat építettek az USA alá! :D Én csak azon kezdtem egy kicsit filózni, hogy hogy a fenébe nem ér a dugattyúgyűrű a hengerfalhoz ott, ahol a henger ki van hordósodva!!! Ezzel akarván helyet hagyni a lerakódó kerámiának.... Arról már nem is beszélve, hogy mi van a kopott gyűrűkkel? Annak meg a végére nől a zanyag? ;)
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Hááát úgylácccik hiába tépem én a szám, hogy Kéretik nem viccelődni ezen!!! Hisz már a szovjet mérnökök is használták ezt, amikor a Földgolyót átfúrták és titkos alagutat építettek az USA alá! :D Én csak azon kezdtem egy kicsit filózni, hogy hogy a fenébe nem ér a dugattyúgyűrű a hengerfalhoz ott, ahol a henger ki van hordósodva!!! Ezzel akarván helyet hagyni a lerakódó kerámiának.... Arról már nem is beszélve, hogy mi van a kopott gyűrűkkel? Annak meg a végére nől a zanyag? :D No és mi a helyzet a különböző anyagú motorblokkokkal? Ez ilyen all-in-one megoldás lenne? ;) De ha ilyen pöpecül pótolja a fémet, talán jó lenne padkázott felnik javításához is. :P
epk947 Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 No és mi a helyzet a különböző anyagú motorblokkokkal? Ez ilyen all-in-one megoldás lenne? :D De ha ilyen pöpecül pótolja a fémet, talán jó lenne padkázott felnik javításához is. :P Jó ötlet! Csak előbb a padkát be kell kenni xado zsírral!!! ;)
conquistador Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Áron még nem gondolkoztam, valamivel bontós ár alatt adom. Ha valaki tudja mennyiért mennek ezek segíthet. Használt, az én autómból lett kiszedve, ~150ezret ment, és mindig kapott rendes olajat. Márka? :D Gyári. Szia Tápioszecső! Nekem a bontós a bontott NZ tengelyemért 10e adott volna 91e km-el. Az ő eladási árát nem mondta meg ;) Biztos nem kereshet olyan rosszul rajta! Üdv:BB
opel16v Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Hamarosan meg lesz az idei harmadik olajcseréje is a kicsi Asty-mnak. Metabond olajat szeretnék, mert azt olvasgattam, hogy halkabb lesz tőle a motor. Valamint mivel elég megviselt motor már (óra szerint >191000) ezért egy metabond C-t is raknék bele, csak nem okoz kárt. ;) Viszont olyat olvastam, hogy első kezelés során, literenként 0,5 liter metabond C-t kell utántölteni. Tehát 3,5 lityó megy a mociba, ügye. Akkor fele-fele arányban kéne beleöntenem? 1,75 liter metabond 15W40, meg 1,75 liter metabond cö. Vagy lehet hülyeséget olvastam. Így viszont marha drága mulatság, mert 250ml az 9000 forint körül van. Ez most akkor hogy is van? :D Milyen metabond 15W40-es motorolajat szerezzek be? Star, Classic, meg nem tudom még milyenek vannak. első betöltéskor 5L-hez kell 250ml. Nem ártasz vele, ha a 250ml-es flakont beletöltöd a 4L olajba, ami abba a motorba kb kell :P Utána meg olajcserénként fél flakon :D És 10W40-es olaj kell neked, a speed típus!
Stefan Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 ...a speed típus! mert mindíg csak a száguldozás... :D
Tápiószecső Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 Nekem a bontós a bontott NZ tengelyemért 10e adott volna 91e km-el. Az ő eladási árát nem mondta meg :D Biztos nem kereshet olyan rosszul rajta! Köszi. Celi ment pü.
nagy istván Elküldve November4, 2008 Elküldve November4, 2008 a megfelelő illesztési hézag hogy állítódik be? :D autómata......compúúúter állítja be(vagy sok-sok kici kinai van beépítve a letyekbe és azok hézagmérőznek) :P ;)
Szokecigany Elküldve November11, 2008 Elküldve November11, 2008 Egy ismerősömnek maradt négy liter Q8 Formula F1 10w50 full synt olaja. Ezt beleönthetem x16szr 8szelepes astrába? Eddig csak 10w40-es olajat használtam. Szerintetek?
zotya975 Elküldve November11, 2008 Elküldve November11, 2008 Egy ismerősömnek maradt négy liter Q8 Formula F1 10w50 full synt olaja. Ezt beleönthetem x16szr 8szelepes astrába? Eddig csak 10w40-es olajat használtam. Szerintetek? Nem hinném, hogy túl nagy bajt csinálna. :D
J0hnny Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 Corsa 1.4 16V metaponty...3E km alatt megevett kb fél lityót,de mondjuk a szelepfedélnél szórja is.Megvagyok elégedve! :lol:
Szokecigany Elküldve November12, 2008 Elküldve November12, 2008 Nem hinném, hogy túl nagy bajt csinálna. :lol: Tőkéket nem bántja? Egyébként lehetséges,hogy a 10w40 félsziontetikus Q8 sűrűbb mint a fent említett 10w50 full snyt? Adatlap szerint igen :lol:
Recommended Posts