J0hnny Elküldve Június23, 2008 Elküldve Június23, 2008 Te kis szégyenlős. :rolleyes: ;) Mit kellene szégyelni a nullán? ;)
Driven Elküldve Június24, 2008 Elküldve Június24, 2008 Nekem ez van benne, de engedem is le, mert melegen behígul nem gyengén az olaj és lehet hallani a hidrotőkéket. Nekem hidegen hajlamos csörömpölni 1-2 percig, jobb mint egy tikktakkóra, aztán abbahagyja...
hening Elküldve Június24, 2008 Elküldve Június24, 2008 Mit kellene szégyelni a nullán? :rolleyes: Ha nem szégyeled, akkor miért nem írtad oda?? ;) ;)
J0hnny Elküldve Június24, 2008 Elküldve Június24, 2008 Ha nem szégyeled, akkor miért nem írtad oda?? :rolleyes: ;) Reklámozni nem akartam. Nekem is úgy hozták...tudod!Buggatti! ;)
hening Elküldve Június24, 2008 Elküldve Június24, 2008 Reklámozni nem akartam. Nekem is úgy hozták...tudod!Buggatti! :rolleyes: Aha, értem. ;) ;)
webshark Elküldve Június26, 2008 Elküldve Június26, 2008 ha 15-17-ért adják AC-val, akkor azt vedd meg Az a szöveg hogy bontóbankból jön, nem tudtam idáig megnézni, legalábbis nem történt visszahívás. Asszem attól fél a sr4ác hogy meglátok/megtudok valamit, hogy ő mekkora haszonkulccsal dolgozik.
J0hnny Elküldve Június26, 2008 Elküldve Június26, 2008 Gabi! Erről az olajról,márkáról tudsz valamit? :rolleyes: Pennzoil Most én ezt raktam Dezsőbe. Jelentem nagyon jó az olaj. Nagyon szépen kitisztult a hangja Dezsőkének. Meglátjuk majd milyen lesz az állaga 5E után,de egyenlőre elégedett vagyok.
webshark Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Sikerült bezárnom de újra bepötyögöm. Tehát idáig ilyen olajakat raktam a gépembe: 126.000 nél (2005.12)vettem át ca. akkor egy Aral 10W40 semi Synth került bele, aztán 139.000 (2006.08)rábeszéltek egy Castrol Protectionra 15W40 es, de télre rájöttem, hogy az nem jó hidegindításnál (a minősítés az elvileg jó a mocihoz) 146.000 nél (2006.12.) jött egy kis GM 10W40, amit nem tartok túl jó olajnak, most 2008.03 ában, 158.600 nál kapott egy kicsit jobb olajat: Valvoline 10W40et, most kb 162.500 lehet benne . Anno nézegettem az olajokat láttam fincsi MOL 10W40-est de rájöttem, hogy az API, ACEA minősítés az egy deka nincs ráírva, márpedig azért API SJ minősítésű legalább kell. Mivel nem csipegeti ezt, csak azért a szelepfedél-tömítést olajcserekor biztos, ami tuti alapon cseréltük (600 Ft os alkatrész!)és most tuti száraz- szerintetek egy 5W40et meg lehet reszkírozni a következő cserekor??? Már csak azért is, hogy ősszel télen tavasszal kímélő lenne a motorral, nyáron meg úgyis csere.
J0hnny Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Sikerült bezárnom de újra bepötyögöm. Tehát idáig ilyen olajakat raktam a gépembe: 126.000 nél (2005.12)vettem át ca. akkor egy Aral 10W40 semi Synth került bele, aztán 139.000 (2006.08)rábeszéltek egy Castrol Protectionra 15W40 es, de télre rájöttem, hogy az nem jó hidegindításnál (a minősítés az elvileg jó a mocihoz) 146.000 nél (2006.12.) jött egy kis GM 10W40, amit nem tartok túl jó olajnak, most 2008.03 ában, 158.600 nál kapott egy kicsit jobb olajat: Valvoline 10W40et, most kb 162.500 lehet benne . Anno nézegettem az olajokat láttam fincsi MOL 10W40-est de rájöttem, hogy az API, ACEA minősítés az egy deka nincs ráírva, márpedig azért API SJ minősítésű legalább kell. Mivel nem csipegeti ezt, csak azért a szelepfedél-tömítést olajcserekor biztos, ami tuti alapon cseréltük (600 Ft os alkatrész!)és most tuti száraz- szerintetek egy 5W40et meg lehet reszkírozni a következő cserekor??? Már csak azért is, hogy ősszel télen tavasszal kímélő lenne a motorral, nyáron meg úgyis csere. Milyen moci ez pontosan? :rolleyes:
webshark Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Milyen moci ez pontosan? :rolleyes: C14NZ... F1es variáns, motorszámot is beírjam?
hening Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 C14NZ... F1es variáns, motorszámot is beírjam? 10W40-et rakj bele. Maradhatsz a Valvo-nál, de más "minőségi" olajat is tehetsz bele.
zoli100 Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Sziasztok, ismét kicsit elakadtam az olajvásárlással kapcsolatban... Hogy milyet is érdemes belerakni. Láttom, már többször felmerült itt is a kérdés. A 10W-40 et javasoljátok láttom. De ha jól tudom, ill. ahogy nézegettem 10W-40-es csak félszintetikusban van. Én viszont teljesen szintetikusat és minőségít szeretnék beletenni. (nem ezen akarok sporólni). A Mobil1-et néztem ki most, mégpedig a 0W-40-et. Ez már teljesen szintetikus. De attól tartok, hogy ez már túl jó lenne a motornak (C14NZ, 130.000km, 12 éves) nem? A GM is ott van a specifikációk között. Szerintettek?
yooccoo Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 h 0W-40-est raksz bele, jó eséllyel nem lesz több gondod a motorral :rolleyes:
opel16v Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Én viszont teljesen szintetikusat és minőségít szeretnék beletenni. (nem ezen akarok sporólni) Ez egy eléggé általános tévhit, amit most itt felvázoltál. A 10W40-es tényleg résszintetikus olaj, ásványi bázissal. De a te motorodnak ilyen kell! A tiedbe nem jó a 0-ás olaj! Ha visszaolvasol, kb 10x lett már leírva, hogy miért. Ha jót akarsz tenni a motoroddal, akkor ebből a 10-es viszkozítási osztályból veszel minőségit :rolleyes: Metabond, Castrol, Mobil1...
warwolf Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Nekem Metabond van a zőődben.Kezdek megrémülni, mert 4000km alatt nem evett belőle.......pedig ezek a mocik szoktak......lehet beteg lesz? :rolleyes: Megnyugodtam.5000km után végre tölthettem utána 3dl-t. ;)
Xray Elküldve Július4, 2008 Elküldve Július4, 2008 Sziasztok, ismét kicsit elakadtam az olajvásárlással kapcsolatban... Hogy milyet is érdemes belerakni. Láttom, már többször felmerült itt is a kérdés. A 10W-40 et javasoljátok láttom. De ha jól tudom, ill. ahogy nézegettem 10W-40-es csak félszintetikusban van. Én viszont teljesen szintetikusat és minőségít szeretnék beletenni. (nem ezen akarok sporólni). A Mobil1-et néztem ki most, mégpedig a 0W-40-et. Ez már teljesen szintetikus. De attól tartok, hogy ez már túl jó lenne a motornak (C14NZ, 130.000km, 12 éves) nem? A GM is ott van a specifikációk között. Szerintettek? GM-t nem ajánlanám az nem épp jó minőség amit opel16v koléga ajánlott azok közül válogass :rolleyes:
Guest Sanci Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Sziasztok, ismét kicsit elakadtam az olajvásárlással kapcsolatban... Hogy milyet is érdemes belerakni. Láttom, már többször felmerült itt is a kérdés. A 10W-40 et javasoljátok láttom. De ha jól tudom, ill. ahogy nézegettem 10W-40-es csak félszintetikusban van. Én viszont teljesen szintetikusat és minőségít szeretnék beletenni. (nem ezen akarok sporólni). A Mobil1-et néztem ki most, mégpedig a 0W-40-et. Ez már teljesen szintetikus. De attól tartok, hogy ez már túl jó lenne a motornak (C14NZ, 130.000km, 12 éves) nem? A GM is ott van a specifikációk között. Szerintettek? Vagy ha éppen nem akarsz spórolni és hajtod is a járgányt jobban, tegyél bele Castrol Magnatec Racing 10w-60-ast, az bírja a meleget de a tiedhez tökéletesen megfelel a Castrol Magnatec 10w-40 is, ez elég stabil olaj adalék nélkül is bár a fentebb írtak is, ugyan én még azokat nem próbáltam. Nekem pénzügyi problémák miatt a legutóbbi olajcserém kicsit elmaradt és 16 ezret futott benne (hozzáteszem turbódízelről van szó nem benzinesről) de egész tűrhető színe volt még akkor is bár megérett a cserére.
zoli100 Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Köszönöm a hozzászólásokat és a tanácsokat! Úgy fogok cselekedni
J0hnny Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Ha jót akarsz tenni a motoroddal, akkor ebből a 10-es viszkozítási osztályból veszel minőségit ;) Metabond, Castrol, Mobil1... Azt hiszem a Pennzoil-t is felvehetjük ezek közé,nagyon megvagyok vele elégedve! :rolleyes:
webshark Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 10W40-et rakj bele. Maradhatsz a Valvo-nál, de más "minőségi" olajat is tehetsz bele. A hozzávaló gépkönyv említi az 5W40-et is....vajh az nagyon vékony nyárra? (igaz e-book formátumban van meg.....), vagy egyáltalán már a 162.000 km miatt lenne már elégtelen kenőanyag?
hening Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 A hozzávaló gépkönyv említi az 5W40-et is....vajh az nagyon vékony nyárra? (igaz e-book formátumban van meg.....), vagy egyáltalán már a 162.000 km miatt lenne már elégtelen kenőanyag? Tedd bele, talán nem fogja csipegetni. :rolleyes: ;)
webshark Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Tedd bele, talán nem fogja csipegetni. :rolleyes: ;) Most még jó sokáig az olaj, majd valamikor később cserénél mérlegelek, hogy megéri-e, de előtte úgyis karter és szelepfedél tömítés csere, aztán akkor lehet róla szó. Másik: a váltóolaj cseréje nincs előírva, de szerintem nem lehet megtagadni a kocsimtól (főleg ha ennél, jobb konstrukciókban is előírják az 50.000 km-enkénti váltóolajcserét) Ti, hogy látjátok ezt a kérdést? Anno előjött a téma, voltam gyorsszervízben és olajáron kicserélték volna nekem (5 k - 2 flakon/2 liter ), aztán gyorsan rájöttek, hogy ott is kell tömítéscsere. Nem volt raktáron- tehát ottmaradt az olaj.Nos azóta láttam jó pár fajta váltómba való olajakat, amik teljesítik a SAE 80W / API GL4 szinteket, és némileg jobb áron. Ki cserélt már váltóolajat?
hening Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Most még jó sokáig az olaj, majd valamikor később cserénél mérlegelek, hogy megéri-e, de előtte úgyis karter és szelepfedél tömítés csere, aztán akkor lehet róla szó. Másik: a váltóolaj cseréje nincs előírva, de szerintem nem lehet megtagadni a kocsimtól (főleg ha ennél, jobb konstrukciókban is előírják az 50.000 km-enkénti váltóolajcserét) Ti, hogy látjátok ezt a kérdést? Anno előjött a téma, voltam gyorsszervízben és olajáron kicserélték volna nekem (5 k - 2 flakon/2 liter ), aztán gyorsan rájöttek, hogy ott is kell tömítéscsere. Nem volt raktáron- tehát ottmaradt az olaj.Nos azóta láttam jó pár fajta váltómba való olajakat, amik teljesítik a SAE 80W / API GL4 szinteket, és némileg jobb áron. Ki cserélt már váltóolajat? Már többen is cseréltünk. Nem teszel vele rosszat, ha kicseréled. Ebben viszont használhatod a GM olajat. :rolleyes: Mikor én cseréltem, nem tettem bele új tömítést, hanem tömítő pasztával csináltam. Persze tehetsz bele új tömítést. ;)
J0hnny Elküldve Július5, 2008 Elküldve Július5, 2008 Én nem tettem új tömítést,ésszel bontottam meg a váltó kartelt és nem is folyik. Viszont a tapasztalat azt mutatja,hogy váltóban csakis kizárólag GM olaj való.
hening Elküldve Július6, 2008 Elküldve Július6, 2008 Én nem tettem új tömítést,ésszel bontottam meg a váltó kartelt és nem is folyik. Viszont a tapasztalat azt mutatja,hogy váltóban csakis kizárólag GM olaj való. Nem karter véletlenü? :rolleyes: :lol: Bonthatod ésszel, ha az a rohadt papírtömítés annyira fel van tapadva, hogy szakad, mikor leszeded. Nálam az FBS szinte olyan, mint a WD40. ;) ;)
Recommended Posts