Cicás autók

[adorjant]

jajj ne

[J0hnny]

Norbertnek!

[FPepe]

Azért a decibel rövidítése már gondot okozott neki :unsure:

[J0hnny]

Annyi darab hang volt a kocsiban na... :unsure:

[Gelko]

azért a BMW felni is ott van :unsure:

[opzsolt]

jólkibabráltakszegénnyel :wacko: ... komoly a fejtámlán az a huzatszerü bőrnek látszó cucc is . mint valami lottyadt koton :unsure:

[mackosajt]

Annyi darab hang volt a kocsiban na... :wacko:

az valami debreceni rádiónak lehet a frekije... csak nem tom mivel lehet fogni, talán repülősávos rádiókkal.. :unsure:

[uhuhu]

na? észreveszitek a turpisságot??

[coupe]

Persze hogy igen...Ez egy calibra :unsure:

[opzsolt]

ilyeneket törnek abbban a német sorozatban merci helyett :wacko:

asszem TGabika 76 mondotta :unsure:

[tgabika76]

A Cobra11-re gondolsz? Nem én mondtam, és őszintén szólva nem is hiszek benne, mert eléggé kis költségvetésű sorozat az ehhez hogy akár ilyen fiatal Mercit megérje nekik összetörni, akár megérje nekik egy Calit "átmercisíteni" azért hogy utána összetörjék. Ott szimplán csak öregebb autókat törnek (értsd: mondjuk '95 előtti), ami sajna ha jó megfigyelő vagy eléggé elárulja a történetet is, mert ezek már kilógnak a sorból az ottani autók átlagéletkorát tekintve, úgyhogy ha a főgonosz egy ilyen régebbi autóban ül, akkor tudom hogy ez a kocsi nem fogja megérni az epizód végét és vagy összetörik vagy felrobbantják vagy valami hasonló. :unsure:

Ez a merci amúgy messziről nem tűnik rossznak, egy autókat kevéssé ismerő embert biztosan meg is téveszt, de egy-két helyen lehetett volna igényesebb (hátsó lámpa/csomagtartófedél illesztése környékén például), valamint a Cali kerekeket is lecseréltem volna.

[opzsolt]

arra arra ! :wacko:

bocs hogy rád emlékeztem de csak derengős a dolog :unsure: valahol volt szó erről talán a .net -en ? nem tudom ...

egy kicsit gagyisztikus nekem az a sorozat aztán így nem is igen nézem :lol: meg még tv-t is ritkán amúgy ...

na mindegy is ez :lol:

[Gepard]

Eső után ez is szép lehet.

Tiszta Talgósarjáni fíling.

[FPepe]

Eső után ez is szép lehet.

Tiszta Talgósarjáni fíling.

http://www.funpic.hu/files/pics/00029/00029429.jpg

Woow, mindig ilyet szerettem volna :wacko: :unsure:

Szafarira jó lehet, el lehet vegyülni vele a zebrák között :lol:

[ENDYKA]

Győzikének ne szóljál, mer még képes és elcseréli Beja asszonyra... :unsure:

[opzsolt]

jó lehet takaritani :unsure:

kiváncsi lennék hogy mit hagytak a kárpit alatt . az ilyen tuningok többnyire az autó korát állapotát hivatottak takarni ilyen telikárpitozással szinte semmi nem látszik a kopott lelakott cuccokból :wacko:

aztán jól el lehet adni lúzereknek :lol:

[Sörös Sanyi]

Komolyan nem értem, hogy hova fajul a világ. Régen a sportosságot a köbcentik, a lóerők, nyomatékok, a kis légellenállás, a célszerűség jellemezte. És ma mit láttam? Egy 1.6-os, 8 szelepes lényegtelen, milyen spanyol autóra eszetlen szélesítést, Subarus szárnyat, előre hótoló lökhárítót, hátra középre a lökhárítóba faragott hatalmas háromszög alakú kipufogót és az ajtózsanérok helyébe lambó mechanikát faragnak a srácok. Most kérdem én: mitől lesz egy amúgysem épp a sportosságáról híres (bár formát bontanak vele) autó sportos azért, mert a saját súlyának jónéhány százalékát rápakolják üvegszálból? A hangcuccról nem is beszélve, mert a két Hertz mélynyomó éppcsak elfér egymás mellett a csomiban, és gondolom azok sem két kilót nyomnak. Egyszóval ilyenkor kicsit meg vagyok hökkenve, hogy az ésszerűség mennyire háttérbe szorult az úgymond esztétika mellett...

[opzsolt]

jaszkari verda :unsure:

[Tom]

jaszkari verda :wacko:

Jaja. A telepen ez a menő, nem a lóerő. Meg ehhez annyire nem is kell érteni, mint a lóerő megduplázásához. :unsure:

[Stefan]

...Egy 1.6-os, 8 szelepes lényegtelen, milyen spanyol autóra...

Honnan tudod, hogy 1.6-os 8 szelepes volt? Lehet, hogy beleraktak egy C20XE-t :unsure: :lol:

(végül is a Corsa-A -kat is gyártották a Spanyolok, az enyémet is Zaragozában rakták össze).

De különben egyetértek, én is szolid-tuning párti vagyok: Ne látszon semmi különös rajta, de menjem, mint állat :lol: :wacko:.

[Sörös Sanyi]

Honnan tudod, hogy 1.6-os 8 szelepes volt? Lehet, hogy beleraktak egy C20XE-t :unsure: :lol:

Onnan, hogy az autóról minden felíratot, logót eltakarítottak, de a szelepdeknin virít az 1.6. :lol: Ezt valahogy elfelejtette eltüntetni. :wacko:

[Stefan]

...a szelepdeknin virít az 1.6...

Jaa, hogy belülről láttad... :unsure:

[Sörös Sanyi]

Ott voltam a műhelyben, ahol épp faragják. A móka az egészben az, hogy három hete lett átadva kulcsrakészen, lefényezve az autó, és most újra megy rajta a faragás. A srácok is mosolyognak rajta, nade a pénz az pénz, ők megcsinálják, amit a kedves megrendelő kér.

[redline]

Komolyan nem értem, hogy hova fajul a világ. Régen a sportosságot a köbcentik, a lóerők, nyomatékok, a kis légellenállás, a célszerűség jellemezte. És ma mit láttam? Egy 1.6-os, 8 szelepes lényegtelen, milyen spanyol autóra eszetlen szélesítést, Subarus szárnyat, előre hótoló lökhárítót, hátra középre a lökhárítóba faragott hatalmas háromszög alakú kipufogót és az ajtózsanérok helyébe lambó mechanikát faragnak a srácok. Most kérdem én: mitől lesz egy amúgysem épp a sportosságáról híres (bár formát bontanak vele) autó sportos azért, mert a saját súlyának jónéhány százalékát rápakolják üvegszálból? A hangcuccról nem is beszélve, mert a két Hertz mélynyomó éppcsak elfér egymás mellett a csomiban, és gondolom azok sem két kilót nyomnak. Egyszóval ilyenkor kicsit meg vagyok hökkenve, hogy az ésszerűség mennyire háttérbe szorult az úgymond esztétika mellett...

De legalább szép lett? Pontosak az illesztések? Szép a fény? Egy showcarnak nem az a feladata, hogy nyélgázon menjen mindenhol hanem az, hogy megbámulják és vagy a tulajt vagy a céget reklámozza :unsure:

[Sörös Sanyi]

Amúgy minden klappolt, és ismerve a srácokat, ezután is fog.