opel16v Elküldve December17, 2004 Megoszt Elküldve December17, 2004 Pont azt magyarázom nagy bőszen, hogy NEM KELL külön féltengelyt gyártani a Tigrához abban az esetben, ha nincs ABS!!!! Eccerűen belerakják a Corsának a nem ABS koszorús féltengelyét. Én már láttam is ilyet, azon amivel versenyeztem. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve December17, 2004 Megoszt Elküldve December17, 2004 Pont azt magyarázom nagy bőszen, hogy NEM KELL külön féltengelyt gyártani a Tigrához abban az esetben, ha nincs ABS!!!! Eccerűen belerakják a Corsának a nem ABS koszorús féltengelyét. Én már láttam is ilyet, azon amivel versenyeztem. :D Gábor, mi meg azt próbáljuk magyarázgatni, hogy nem e lehet, hogy gyárilag már olyan a féltengely, csak maga az érzékelő és elektronika nincs belerakva :) :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December17, 2004 Megoszt Elküldve December17, 2004 Vita helyett(igaz az élesíti az elmét):foszer ha eljön talira rápillantunk a gépére :idea: Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December17, 2004 Megoszt Elküldve December17, 2004 De azért gondolom, ha találnék bontóban egy ABS-es Tigrát vagy Corsát, akkor abból kompletten át lehetne pakolni az egész kócerájt, ugye? Amúgy féktárcsák szerintem elég kopottak, mert a portalanító barázdák (vagy mik)már alig-alig mélyednek a tárcsába. Már kértem árajánlatot neten futóműre és tárcsára is, de esetleg tudnátok még címet mondani, ahol érdemes kérdezősködni? köszke Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December17, 2004 Megoszt Elküldve December17, 2004 Corsához, Astrához és Tigrához ugyanaz a féltengelycsukló (nagyjából, mert 3 féle is volt, de lehet őket cserélgetni) kívül, így éppen azt rakják bele az autóba, amit az ABS vagy hiánya kíván. :) Amivel versenyeztem Tigra, azon nem volt koszorú. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December18, 2004 Megoszt Elküldve December18, 2004 Foszer! Opel alk.bolt:Jakab Gyula Pécs Páfrány u. Tel:0672551441. szerintem korrekt,nem akar szart rádsózni,ismeri az ut.gyártott cuccokat is,de van eredeti opel alk.részei is :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gyurka Elküldve December18, 2004 Megoszt Elküldve December18, 2004 Csatlakozom, korrekt figura, én onnan hordom a cuccokat akkor is, amikor szerelôhöz viszem a járgányt... Olajat kivéve, azt a szerelôm szerzi be (Valvoline)... Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December18, 2004 Megoszt Elküldve December18, 2004 És OMP hűtött féktárcsa 37 ezerér milyen? Ismeri valaki? Tárcsához kell még új nyereg is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December18, 2004 Megoszt Elküldve December18, 2004 Ha rám hallgatsz, veszel gyári méretben Brembo tárcsát, plusz Ferodo betétet. :) Ég és föld a gyárihoz képest, és nem is drágább. Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December18, 2004 Megoszt Elküldve December18, 2004 Asszem megfogadom tanácsod. OFF És szerintem mi ismerjük egymást, legalábbis látásból biztosan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 Opel16v! Te hol szerzed be az ilyen márkáju tárcsát+betétet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 Tényleg, modjuk én is kíváncsi lennék rá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 Még anno Pécsen vettem. A tárcsát az AMC boltból, a mohácsi-6-os kereszteződésnél. A Ferodo betéteket pedig a mohácsi úton levő Castrolos kereskedésben (kb. 500m-re a 6-ostól). A tárcsa darabja asszem 9000 volt, a betétgarnitúra pedig 8000 volt. Miután összekoptak, istenesen fog fogni a fék. Egyetlen hátránya, hogy nedvesebb időben van soxor hangja a fékezésnél (fémrészecsketartalom). Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 :prayer: Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 Nagy unalmamban azon gondolkoztam, hogy ha ABS nélkül megcsináltatnám a hátsó fékeket is tárcsára, akkor az nem lenne olyankor gáz, ha erős fékezésnél blokkolnak a kerekek? Kvázi a hátulja megindul valamerre. Vagy ez hülység :?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 Nagy unalmamban azon gondolkoztam, hogy ha ABS nélkül megcsináltatnám a hátsó fékeket is tárcsára, akkor az nem lenne olyankor gáz, ha erős fékezésnél blokkolnak a kerekek? Kvázi a hátulja megindul valamerre. Vagy ez hülység :?: Ilyeneken már én is gondolkoztam. Végülis ez ellen van a fékerőszabályzó, ha jól sejtem. De nem kell azt átkalibrálni vagy kicserélni egy dob -> tárcsa módosításnál? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 De! Különben tényleg csúfos vége lesz! :) Viszont mindenképpen olyan emberrel kell csináltatni, aki már csinált ilyet és nem a Te autód lesz az első. A fék olyan mint az ejtőernyő. Ott sincs olyan, hogyha nem nyílik ki akkor hozza vissza és kicseréljük. Fékkel sem viccelünk! Tom De úgyis jön mingyárt a Gábor ő "kicsit" jobban otthon van ebben az átalakításban. 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 ....Egyetlen hátránya, hogy nedvesebb időben van soxor hangja a fékezésnél (fémrészecsketartalom).... Nyikorog az nedvesebb idő nélkül is :wink: Viszont roppant jól meg lehet vele állni :) Ellenben jó lenne, ha fékkel kapcsolatos okfejtést itt folytatnátok : http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=13&start=855 Kösziiiii :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
*Fószer* Elküldve December19, 2004 Megoszt Elküldve December19, 2004 :smt019 Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve December20, 2004 Megoszt Elküldve December20, 2004 A fék olyan mint az ejtőernyő. Ott sincs olyan, hogyha nem nyílik ki akkor hozza vissza és kicseréljük. Tom, hidd el, akkor sincs semmi gáz, csak mentőernyőt kell nyitni! :) Konkrét leoldásom még nem volt, de tapasztalatból tudom! 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve December20, 2004 Megoszt Elküldve December20, 2004 Én vitorlázórepülök, ott csak mentőernyő van! :) Viszont Astrán nincs mentőfék, max. a motorfék és kézifék. 150nél biztos sokat ér mind a kettő, pláne ha baj van! :roll: Rossz vége lesz ennek az offolásnak... 8) :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve December23, 2004 Megoszt Elküldve December23, 2004 Hát akkor én már váltanék is.Szóval nem ment a fűtőventim 1-2 fokozatban.3-4-ben igen.Mindenki az előtét ellenálást gyanusította, és mivel több forrásból megerősítést kaptam, ezért elkezdtem éredklődni. A gyári 8200ft lett volna.Na mondom ez azért nagy kib@s lenne, irány a bontó.Ott már csak 3500ft lett volna, de az ott dolgozó ember villanyász is volt, ezért azt javallotta, hogy vigyem el, és a biztonság kedvéért méressem ki.Mivel előzőleg már a boltban a kezembe nyomtak 1-t, így tudtam, hogy mit is keresek, aztán OPEL 16V elmondotta azt is, hogy hol keressem .Kicsit arrébb, a pollenszűrő alatt meg is találtam, és ki is jött, bár nem adta könnyen magát! :) Aztán bringa haza,(mert sajnos az autó és én nem egy helyen lakunk :) ) és éppen útba esett egy villamosság szervíz.Ott kimérték, aztán nemes egyszerűséggel kivágták a régi ellenállatot(ami elég fehérkés volt, mint ha kimelegedett volna) és tettek a helyére egy tök ugyanolyant. Mármint újat.Hja, az egész művelet 1000huf volt. Akciós nem?Főleg, hogy visszaszerkesztettem, és nem történt semmi.Előre ittam a medve bőrére sajnos, úgyhogy a két ünnep között szépen szétberhelem egy hozzáértővel, és kivizsgáljuk a hiba okát. :evil: :evil: :evil: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve December23, 2004 Megoszt Elküldve December23, 2004 Hmm.. Jól értettem, hogy egy ezresért raktak bele egy újat? Vagy csak annyiért rakták bele a bontós cuccot? Csak mert nekem ugyanez a szitu. Régebben vki irt itt egy leirást, hogyan kell kimérni. Szép és jo, annyi különbséggel, hogy az én ellenállatomra 5!! vezeték megy! föld, + minden fokozathoz egy.. (kimértem).. neked is ilyen van? Jo lenne nekem is kicserélni, mert nem szereti a moci az állandó 3as speedet.. kezd néha kerreni induláskor leálláskor. meg engem is zavar.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve December24, 2004 Megoszt Elküldve December24, 2004 A szerelőnél 700 volt az ellenállás és össz-vissz fizetett szereléssel, anyagdíjjal együtt 1000 pézt. Már csak otthon kell neki berakni a helyére a kocsiban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve December25, 2004 Megoszt Elküldve December25, 2004 hmm. mostmár végkép nem értem :shock: :oops: :) az ellenállás javitható volt? teszem azt ki lehetett cserélni a leégett szétégett darabot? mert ha igen, asszem vmelyik nap kiberhelem a dögöt... csak jó lenne tudni,milyen értéküek az ellenállatok.. esetleg botolni veletek.. ill. az adott szerelövel.. mégse 8 rongy lenne.. :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts