redline Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 "A Vag-Com a VW, Audi, Seat és Skoda soros diagnosztikai programja, rendszertesztere"http://www.autotechnika.hu/autoszdb/felul.asp?okod=61 gyanitom ilyen mágikus eszköz nem nagyon van, mert minden gyártó más-más módon jelzi a hibát...amit valszeg cska a márkaszervíznek ad ki mert ugye ez az ő üzleti érdeke Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 gyanitom ilyen mágikus eszköz nem nagyon van, mert minden gyártó más-más módon jelzi a hibát...amit valszeg cska a márkaszervíznek ad ki mert ugye ez az ő üzleti érdeke Bosch tán árul ilyen eszközt potom 1 milláért, de ebből rögtön következik hogy nem halandó embernek vagy kis műhelyeknek elérhető cucc... Erről tudok is, de valami olcsóbb érdekelne, ha van. VAG-COM csak kb 170ezer. Azt is el tudnám képzelni, ha több különböző eszközzel le lehetne fedni a hazánkban honos elterjedtebb típusokat. 5let? Közben én is nézelődöm a neten, ha találok valami érdekeset esetleg beírom, hátha mást is érdekel... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 gyanitom ilyen mágikus eszköz nem nagyon van, mert minden gyártó más-más módon jelzi a hibát...amit valszeg cska a márkaszervíznek ad ki mert ugye ez az ő üzleti érdeke Általában sok gyártmány tudja az ún. EOBD P0-kódokat, ez pedig egy nemzetközi protokol szerintem. Ezek teljesen egyforma jelentésűek és qrva sok van belőlük-vagyis 1000 db. Persze a mért értékek kijelzése és perifériák közvetlen vezérlése más tészta. De a Bosc, amit láttam működés közben, abban minden gyártó szinte összes gépe benne volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 http://www.directindustry.com/prod/vehicle...le%20diagnostic Ez is VW, Audi, Seat, Skoda diag tool, kb 40-45k HUF + ÁFA + miegymás. Vélhetően egyszerűbb és szegényesebb is mint a VAG-COM. És a http://www.digimoto.com/ is érdekes lehet Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 gyanitom olyasmire van szukséged mint opelnél a Tech1, Tech2 ez (ahogy láttam muködés közben félszemel) kiirta, hogy pontosan mi a hibás alkatrész neve Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 azért nem teljesen :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kanes Elküldve Június2, 2005 Megoszt Elküldve Június2, 2005 Hi! Nézzétek meg ezt www.obd.fw.hu !! Mit szoltok hozzá? Meg ezt www.euroscan.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Hi! Nézzétek meg ezt www.obd.fw.hu !! Mit szoltok hozzá? Meg ezt www.euroscan.hu Te egy Isten vagy! :prayer: Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Újabb elektronyos kérdésem az lenne, hogy a generátor által szolgáltatott 12V mennyire stabil? Van egy HP iPAQ zsebszámítógépem, rajta egy GPS szoftver. Megoldottam, hogy a navigációs hangokat a rádión keresztül adja, így kellő hangerővel tud navigálni. Már csak arra lenne szükségem, hogy 12V-ot adjak neki, így nem az akksit enné út közben. Ehhez lehet kapni boltban szivargyújtós szettet, de nekem nincs szivargyújtóm. Amit nem tudok eldönteni, hogy a gyári szivargyújtós csatlakozóban lehet-e valami szűrés a feszültségre nézve, vagy a generátor által szolgáltatott 12V szép, stabil feszültség, melyet nyugodtan ráköthetek egy ilyen kütyüre? Köszi előre is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
I_S Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Újabb elektronyos kérdésem az lenne, hogy a generátor által szolgáltatott 12V mennyire stabil? Van egy HP iPAQ zsebszámítógépem, rajta egy GPS szoftver. Megoldottam, hogy a navigációs hangokat a rádión keresztül adja, így kellő hangerővel tud navigálni. Már csak arra lenne szükségem, hogy 12V-ot adjak neki, így nem az akksit enné út közben. Ehhez lehet kapni boltban szivargyújtós szettet, de nekem nincs szivargyújtóm. Amit nem tudok eldönteni, hogy a gyári szivargyújtós csatlakozóban lehet-e valami szűrés a feszültségre nézve, vagy a generátor által szolgáltatott 12V szép, stabil feszültség, melyet nyugodtan ráköthetek egy ilyen kütyüre? Köszi előre is. Nem vagyok nagyon szaki elektronyos téren, de szerintem jobb lenne egy szivargyújtót beinstallálni, mert tudtommal a generátor feszültsége elébbé indtabil, vagy könnyen azzá válhat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Nem vagyok nagyon szaki elektronyos téren, de szerintem jobb lenne egy szivargyújtót beinstallálni, mert tudtommal a generátor feszültsége elébbé indtabil, vagy könnyen azzá válhat. Hát egen, ezen filóztam, hogy miért kell annak a szivargyújtós szettnek akkora bumszli csatlakozást csinálni, hacsak nincs benne némi feszültségstabilizáló elektronika. Akkor mégsem úszom meg? :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Hát egen, ezen filóztam, hogy miért kell annak a szivargyújtós szettnek akkora bumszli csatlakozást csinálni, hacsak nincs benne némi feszültségstabilizáló elektronika. Akkor mégsem úszom meg? :wink: Én se vok elektromos szaki(elektromüszerésznek tanítottak :wink: ) Szóval a 12 volt, ha jól tom nem stabil 12 volt... 12-14.4V ig mozoghat ha jól tudom. Nem tudom a kis kutyüd mennyire viselné el ezt.. Viszont az tuti, hogy ha lefelé megy a fesz, attól meg nem hal,max kikapcsol gondolom. Ezért szerintem csinálni kellene egy kis feszstabot neki. a legegyszerrübb egy 7812 tipusú feszstab "icével".. ösz visz kb 3-4 alkatrész... Csak annak nem tudom hirtelen mennyi fesz kell még pluszba. De ha gondolod utánanézhetek. a gyári kis szivargyújtóba dugható kütyükben nem tudom mi van pontosan. (már ha fesz stabosak egyátalán :? Mondjuk fui h nincs szivargyújtó.. milyen kocsi ez? Link to comment Megosztás: More sharing options...
benci Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Én se vok elektromos szaki(elektromüszerésznek tanítottak :wink: ) Szóval a 12 volt, ha jól tom nem stabil 12 volt... 12-14.4V ig mozoghat ha jól tudom. Nem tudom a kis kutyüd mennyire viselné el ezt.. Viszont az tuti, hogy ha lefelé megy a fesz, attól meg nem hal,max kikapcsol gondolom. Ezért szerintem csinálni kellene egy kis feszstabot neki. a legegyszerrübb egy 7812 tipusú feszstab "icével".. ösz visz kb 3-4 alkatrész... Csak annak nem tudom hirtelen mennyi fesz kell még pluszba. De ha gondolod utánanézhetek. a gyári kis szivargyújtóba dugható kütyükben nem tudom mi van pontosan. (már ha fesz stabosak egyátalán :? Mondjuk fui h nincs szivargyújtó.. milyen kocsi ez? 86'-os Kadett E és abszolute füstmentes :lol: Köszi ne túráztasd magad rajta, megépíteni kb annyiba kerülne mint a szivargyújtót beleszerelni, meg a kész csatlakozót belevenni... De azért köszi. A fontos infó az volt, hogy nem stabil 12V... és igen félek, hogy nem viselné el a nagyobb feszültséget. Még1x köszi! Benci Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Vedd csak meg a szivargyújtót, és fabrikálj bele egy aljzatot. :lol: 7812 nem jó megoldás, mert legalább plusz 1V kell neki mindig, hogy teljes power-t el tudjon érni, de a nagyobb baj az, hogy ezek a kütyük több mint 1A-t is fel tudnak venni, főleg ha töltik az akkujukat. És a 7812 csak 1A-t bír (vannak 2A-es példányok is pl. 78S12, de azok nehezen beszerezhetőek a kommersz kereskedelemben). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Uhh.. nah látod azt nem is gondoltam hogy egy ekkora kraftot is felvesznek. De figy?! most nem értem teljesen a szivargyújtó játékot... Ha tesz bele szivargyújtót, + vesz hozzá fesz stabos adaptert, az se fog tudni sztem ekkora áramot.. ha meg símán szivargyújtó.. akkor az 14.4 is lehet... Akkor egy áteresztőtranyos táp, mondjuk egy bika 2N3055 el :?: :wink: Vagy hogy még profibb legyen egy 723+2N3055 egy méretes hűtőbordán :twisted: annyi ilyen kapcsolás van, mint a szemét... és nem nagy költség.. bár kinek mit jelent a nagy.. mondjuk én a fiókban lévő dolgokból ösze tudnám rakni, annó beraktároztam :oops: :wink: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Gyári szivargyújtós töltője biztos tud annyi kraftot, amennyi kell. :lol: És általában tényleg olcsón hozzá lehet jutni az ilyen tartozékhoz, nem éri meg stab. tápegységet építeni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Június6, 2005 Megoszt Elküldve Június6, 2005 Jaaaa... így már értem!! Oké! képben vok! nem tudtam h van hozzá gyári szivaros "adapter-tölző"... :oops: 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dzse Elküldve Július7, 2005 Megoszt Elküldve Július7, 2005 Sziasztok! G Astraban meg lehet oldani,hogy a taviranyito felhuzza az ablakot? THX! Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Július8, 2005 Megoszt Elküldve Július8, 2005 Sziasztok! G Astraban meg lehet oldani,hogy a taviranyito felhuzza az ablakot? THX! Riasztó ill központizárvezérlő függő a dolog. Ha a Calibrában meglehetett akkor at Astrában is :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Július8, 2005 Megoszt Elküldve Július8, 2005 igen csak kell bele 1 modul, árát hely válogatja olyan 4-5 e körül van :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július9, 2005 Megoszt Elküldve Július9, 2005 Egy érdekes kérdés.A Kadett Digit honnan kapja a sebesség jelet?Mert vettem egyet, és mert be szeretném aplikálni az én szép és piros és 1.2-s A Corsámba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július22, 2005 Megoszt Elküldve Július22, 2005 Hi! Tud nekem valaki egy howto-t mondani első ködlámpa cserére. Kerestem, de semmi konkrét infót nem találtam. Az egyiket kitörtem (ültetés rulez), a másik meg kiégett. Jó lenne megcsinálni őket vizsgáig. :roll: Előre is köszi a segítséget!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július22, 2005 Megoszt Elküldve Július22, 2005 Hi! Tud nekem valaki egy howto-t mondani első ködlámpa cserére. Kerestem, de semmi konkrét infót nem találtam. Az egyiket kitörtem (ültetés rulez), a másik meg kiégett. Jó lenne megcsinálni őket vizsgáig. :roll: Előre is köszi a segítséget!! Bontó, átlag 5-6e.ft.Ha újat, de identben, akkor olyan 12e./db.Bár ugye nekem ezek az infók tavalyiak, szal azóta olcsósodhatott a dolog!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július22, 2005 Megoszt Elküldve Július22, 2005 Bontó, átlag 5-6e.ft.Ha újat, de identben, akkor olyan 12e./db.Bár ugye nekem ezek az infók tavalyiak, szal azóta olcsósodhatott a dolog!!! Most is 5-6 csak alig lehet kapni, már ha van. Ezzel szerintem nem is lesz gond, csak a cséréhez kéne leírás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július22, 2005 Megoszt Elküldve Július22, 2005 Most is 5-6 csak alig lehet kapni, már ha van. Ezzel szerintem nem is lesz gond, csak a cséréhez kéne leírás. Kukkants be a lökös hátamögé, aztán leírás nélkül is becsukott szemmel ki tudod cserézni.Három csavar, meg egy csati, aztán annyi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts