ENDYKA Elküldve December28, 2006 Megoszt Elküldve December28, 2006 Azért mert a úgy kell állítani hogy össze nyomod és csavarod az alját keményebbre vagy puhábra,mert a gátló teteje nincs kivezetve úgy mint az első vagy mint az f astrába. THX!! Holtig tanul az ember! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve December28, 2006 Megoszt Elküldve December28, 2006 Azért mert a úgy kell állítani hogy össze nyomod és csavarod az alját keményebbre vagy puhábra,mert a gátló teteje nincs kivezetve úgy mint az első vagy mint az f astrába. Ez biztos? Mert nekem is volt ilyen KONI-m, de lehetett volna toronyról állíthatót is kérni. Igaz mindez F Astránál volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve December28, 2006 Megoszt Elküldve December28, 2006 Ez biztos? Mert nekem is volt ilyen KONI-m, de lehetett volna toronyról állíthatót is kérni. Igaz mindez F Astránál volt. Biztos Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve December28, 2006 Megoszt Elküldve December28, 2006 de miért? ott már hozzá sem lehet férni a hátsó tornyokhoz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve December29, 2006 Megoszt Elküldve December29, 2006 Mantába is kétféle volt! Amit össze kellett nyomni és úgy tudtad tekerni kivett állapotban (ilyet csak sárgába láttam ez volt nekem), meg amit belereakott állapotban is tudtál állítani, de úgy, hogy a sárvédő alatt benyúltál és a felső felét tekergetted (ilyet csak pirosba láttam). Én még olyat nem láttam, hogy felül kilóg és tekergetni lehet. :) Olyat sem, aminél az elsőket lehet állítani, hátsókat meg nem, csak ha kiveszem. :) Muta nekem valaki meg! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve December29, 2006 Megoszt Elküldve December29, 2006 Mantába is kétféle volt! Amit össze kellett nyomni és úgy tudtad tekerni kivett állapotban (ilyet csak sárgába láttam ez volt nekem), meg amit belereakott állapotban is tudtál állítani, de úgy, hogy a sárvédő alatt benyúltál és a felső felét tekergetted (ilyet csak pirosba láttam). Én még olyat nem láttam, hogy felül kilóg és tekergetni lehet. :) Olyat sem, aminél az elsőket lehet állítani, hátsókat meg nem, csak ha kiveszem. :) Muta nekem valaki meg! :lol: Van pl GSI-ben! Ha kijössz Lurdy mutatok neked. Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve December30, 2006 Megoszt Elküldve December30, 2006 Van pl GSI-ben! Ha kijössz Lurdy mutatok neked. Már nincs is Géjesid. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve December30, 2006 Megoszt Elküldve December30, 2006 Ha kijön Redi + Diny + Vigyori akkor mindben van elöl hátul! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Január9, 2007 Megoszt Elküldve Január9, 2007 684 lóerős astra! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Január9, 2007 Megoszt Elküldve Január9, 2007 684 lóerős astra! :) Ebből aztán jól kiderült,hogy milyen erős az a sz@r. :) Csinálok ilyen kisvideót melóba a pad mellett oszt ráírom,hogy 400 lóerős Suzukikocsi. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január9, 2007 Megoszt Elküldve Január9, 2007 azért lehet hallani,hogy nem csak úgy kamerázgatás történik :) bár valóban kevés az információ :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Január9, 2007 Megoszt Elküldve Január9, 2007 Ask google! Astra 684PS képek Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Április24, 2007 Megoszt Elküldve Április24, 2007 Kéz alól vettem Irmscher küszöböt a gépemre: a hossza rendben van, de úgy áll: mint a "tehénen a gatya"..szal az lenne a kérdésem, hogy nem kellett volna ehhez mellékelni valami távtartókat? THX!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Május6, 2007 Megoszt Elküldve Május6, 2007 1 kis update: Link to comment Megosztás: More sharing options...
paja Elküldve Május8, 2007 Megoszt Elküldve Május8, 2007 Nagyon kafa lett ! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Május9, 2007 Megoszt Elküldve Május9, 2007 Nagyon kafa lett ! :mellow: Örülök, hogy neked is tetszik!! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Május9, 2007 Megoszt Elküldve Május9, 2007 Örülök, hogy neked is tetszik!! :rolleyes: Nekem is, nekem is! :mellow: Nagyon szöpen alakul az autod, srac! :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május9, 2007 Megoszt Elküldve Május9, 2007 1 kis update: http://kepfeltoltes.hu/070506/opelnewback_...ltoltes.hu_.jpg Jót tett neki az irányzatváltás, grat hozzá!! :rolleyes: :mellow: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Május9, 2007 Megoszt Elküldve Május9, 2007 Tenk Lyú!!! Hamarosan folytatjuk.... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kenny88 Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 Hello mindenki. Lassan elerkezek ahoz a ponthohoz hogy a motort is szeretnem tuningolni ( Kismertekben ) cel: teljesitmeny novelese ha lehet , Kocsim G Astra 1.6 16V Ecotec amire gondoltam Direct legszuro: K&N Sport Gyergya: NGK Iridium Kipufogo na es itt nem tiszta par dolog : eloszoris nem nagyon vagyok tisztaba a Markakkal+Arakkal masodszor a rendszert azt ugy lovik a kocsira hogy a leheto legnagyobb teljesitmeny novekedes + ne legyen magas a szendioxid kibocsaltas a megengedettnel? es menyibe falyna KB?( a hatsodob meg van) ;) Meg van e ertelme szerintettek :( ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 Hello mindenki. Lassan elerkezek ahoz a ponthohoz hogy a motort is szeretnem tuningolni ( Kismertekben ) cel: teljesitmeny novelese ha lehet , Kocsim G Astra 1.6 16V Ecotec amire gondoltam Direct legszuro: K&N Sport Gyergya: NGK Iridium Kipufogo na es itt nem tiszta par dolog : eloszoris nem nagyon vagyok tisztaba a Markakkal+Arakkal masodszor a rendszert azt ugy lovik a kocsira hogy a leheto legnagyobb teljesitmeny novekedes + ne legyen magas a szendioxid kibocsaltas a megengedettnel? es menyibe falyna KB?( a hatsodob meg van) :) Az, hogy mennyibe fáj az attól függ valami általános rendszert veszel e valami magyar kisiparostól (ami ordít mint az állat de haszna nincs), vagy rendelsz párszázezerért a motorodhoz hangoltat külföldről (lexmaul, supersprint). Meg van e ertelme szerintettek :( ? Szerintem nemsok, pláne magában egy direktszűrő semmit nem ér...sőt nekem jobban megy az autóm amióta kivettem :( Gyertya? Nemhinném. Lehet többet érsz 2-300 kiló kipakolásával ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kenny88 Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 veszel e valami magyar kisiparostól (ami ordít mint az állat de haszna nincs) Pedig otthon ezeket neztem ( Ezert irtam hogy nem vagyok tisztaban a markakal ) tobben odairjak hogy motorra hangoljak ( + sokk a referenciajuk az csak jo lehet nem )? Nekem meg pont az elenkezoje gyanus PL: Veszek egy REMUST, SEBRING rendszer kb: 300.000FT es nem hiszem el hogy annyira tobbet tudna mint egy ilyen ( kisiparostól ) venek fel anyiert .Persze ezt ugy ertem akinek meg vana a tapsztalata nem Kokanyra gondolok en sem. Vagy rosszul latom? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 Pedig otthon ezeket neztem ( Ezert irtam hogy nem vagyok tisztaban a markakal ) tobben odairjak hogy motorra hangoljak ( + sokk a referenciajuk az csak jo lehet nem )? Nekem meg pont az elenkezoje gyanus PL: Veszek egy REMUST, SEBRING rendszer kb: 300.000FT es nem hiszem el hogy annyira tobbet tudna mint egy ilyen ( ) venek fel anyiert .Persze ezt ugy ertem akinek meg vana a tapsztalata nem Kokanyra gondolok en sem. Vagy rosszul latom? Mutass nekem egy olyan weboldalt ahol referenciát írnak! A referencia nem összetévesztendő egy fényképpel amin egy autó hátulja látható egy szerelőakna fölött :( Nálad talán annak lenne értelme, ha kiszeded a katalizátort. De tudomásom szerint nálad 2 lambdaszonda van (tehát nem olyan egyszerű a kiszedés) és ezután persze felejtsd el a legális zöldkártyát ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 Direktszürö, gyertyák, kipuff nem ér szinte semmit. Direktszürövel még valamivel veszít is a teljesítményböl, mert a motortér meleg levegöjét szívja, akkor inkább egy K&N betétszürö. A gyári gyertyák is ugyanúgy adják a szikrát, mint ezek az úgynevezett sportgyertyák. Kipufógóval meg akkor lehet elérni valamit, ha komplett rendszerröl van szó, tehát 4-2-1, vagy az 1.6 esetében inkább 4-1 leömlö, sportkati, közép és hátsódob. mindez lehetöleg egy gyártótól. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December20, 2007 Megoszt Elküldve December20, 2007 Ezzel a konfiggal még egy fránya lovat sem fogsz tudni belevarázsolni, max eltolod kicsit a nyomaték-karakterisztikát ;) Ha valami érezhetőt akarsz, akkor lexmaul vagy dbilas szívósor, hozzá ugyaninnen leömlő + chip. :) Persze most már majdnem félmilliónál tartunk árban :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts