Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Elektronikák, elektromos kérdések

koroszt

koroszt által
in Vectra A

 Megoszt

Recommended Posts

h.adam92 Newbie

h.adam92

Elküldve
Elküldve

Arra jutottam hogy a fotengely jeladó amit adtak nem az enyémhez való.volt. Kicseréltem nem is dobálja már a tűt. Viszont szarul indul és a hibák is megmaradtak. Vezérlést is leszedtük újra vissza raktuk jelen van. Mi a f*sz lehet a gond? Minden csati test át lett nézve amit csak tudtam. Ja és még mindig vész üzemben megy az autó. Tilt 4500 nál stb... Teljesen el vqgyok keseredve...

Ha kattog az ac relé és az ac is össze vissza megy, az mindenképp főtengely jeladó vagy vezérműtengely jeladó hibára utal. Nekem is ugyanezt csinálta a gép. Sajnos a VDO gyártmányú főtengely jeladó 1évet bírt. Csak gyári GM et szabad bele venni. Hidd el, megtérül. Vezérműtengely jeladóból meg olyant kell venni, amihez adnak új csatit is, mert tuti hogy csatlakozó hibás. Hidd el, én már kijártam ezt az iskolát. Remélem tudtam segíteni! :)

Link to comment
Megosztás:
  • Hozzászólások 2,6k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

Technokukac
Technokukac

Vectra A / Calibra BC avagy Board Computer (Fedélzeti Computer) beszerelése teljesen az alapoktól! Nos sziasztok! Mivel senki sem válaszolt a kérdésemre, nekiálltam nulláról és alapok nélkül é

wookie
wookie

Hát azért az az xev vezérlő nem annyira ritka. 95től a leggyakoribb benzines nagyblokk.  Egyébként ha nem érte semmilyen konkrét behatás, mint pl az említett beázás, akkor sokmindent nem kell ezeke

wookie
wookie

Az xev-nek ez az egyik rákfenéje. Egyedi a főtengely jeladója, és nagyon hisztis rá, bár külsőre egyezik a többivel, nem olyan,  mivel ez az egy ami siemens vezérlős, a többi bosch motronic. Többektől

Közzétett képek

psztamas Newbie

psztamas

Elküldve
Elküldve

Már nem kattog. Apám kiszedte, megtakarította (le volt oxidálódva) és most tökéletes. Nem kattog, meg semmi. Gyújtás rá és minden úgy kattog, tol (AC) ahogy kell. Semmi rendellenes, csak az eddigiek. Ma beviszem Opel-ba, kiüttetem a hibákat belőle, kíváncsi leszek, mi marad, vagy mi tűnik fel újra. Aztán majd látom, mi a következő...A veztengely jeladó mitől b*szódhatott el? Meg ahoz hogy adnak csatit? Mert ugye arra rámegy a csati, a vezeték meg bekurkászik a kábelköteg alsó részén az injektorok között, és megy végig a kábelcsatornában az ecu-hoz!? Mindegy, nagyon szépen köszönöm a tanácsot, megnézem Bárdiba mit lehet tenni...és mennyi pénzért :S Sokba van ez már nekem ebben a hónapban..de egyszer majd meglesz :)

Ha kattog az ac relé és az ac is össze vissza megy, az mindenképp főtengely jeladó vagy vezérműtengely jeladó hibára utal. Nekem is ugyanezt csinálta a gép. Sajnos a VDO gyártmányú főtengely jeladó 1évet bírt. Csak gyári GM et szabad bele venni. Hidd el, megtérül. Vezérműtengely jeladóból meg olyant kell venni, amihez adnak új csatit is, mert tuti hogy csatlakozó hibás. Hidd el, én már kijártam ezt az iskolát. Remélem tudtam segíteni! :)

Link to comment
Megosztás:
psztamas Newbie

psztamas

Elküldve
Elküldve

Ma végül csak kattogott és fura volt, mikor megpróbáltam beindítani. Tuti, hogy lehet kanócostól kapni a veztengely jeladóját?

Már nem kattog. Apám kiszedte, megtakarította (le volt oxidálódva) és most tökéletes. Nem kattog, meg semmi. Gyújtás rá és minden úgy kattog, tol (AC) ahogy kell. Semmi rendellenes, csak az eddigiek. Ma beviszem Opel-ba, kiüttetem a hibákat belőle, kíváncsi leszek, mi marad, vagy mi tűnik fel újra. Aztán majd látom, mi a következő...A veztengely jeladó mitől b*szódhatott el? Meg ahoz hogy adnak csatit? Mert ugye arra rámegy a csati, a vezeték meg bekurkászik a kábelköteg alsó részén az injektorok között, és megy végig a kábelcsatornában az ecu-hoz!? Mindegy, nagyon szépen köszönöm a tanácsot, megnézem Bárdiba mit lehet tenni...és mennyi pénzért :S Sokba van ez már nekem ebben a hónapban..de egyszer majd meglesz :)

Link to comment
Megosztás:
h.adam92 Newbie

h.adam92

Elküldve
Elküldve

Már nem kattog. Apám kiszedte, megtakarította (le volt oxidálódva) és most tökéletes. Nem kattog, meg semmi. Gyújtás rá és minden úgy kattog, tol (AC) ahogy kell. Semmi rendellenes, csak az eddigiek. Ma beviszem Opel-ba, kiüttetem a hibákat belőle, kíváncsi leszek, mi marad, vagy mi tűnik fel újra. Aztán majd látom, mi a következő...A veztengely jeladó mitől b*szódhatott el? Meg ahoz hogy adnak csatit? Mert ugye arra rámegy a csati, a vezeték meg bekurkászik a kábelköteg alsó részén az injektorok között, és megy végig a kábelcsatornában az ecu-hoz!? Mindegy, nagyon szépen köszönöm a tanácsot, megnézem Bárdiba mit lehet tenni...és mennyi pénzért :S Sokba van ez már nekem ebben a hónapban..de egyszer majd meglesz :)

Nockenwellensensor9012039_Watz.jpg

Link to comment
Megosztás:
psztamas Newbie

psztamas

Elküldve
Elküldve

Megoldódott minden. Új csatis veztengely jeladóval nemnagyon akart menni... aztán kiderült h másodjára is sz*r főtengely jeladót adtak (szép volt Bárdi) végül gyári Siemens veztengely jeladó lett, gyári csatival, amit mi kábeleztünk át....Nem keveset sz*ptunk, de végül csak az eredmény számít !

Ja, nem ide illő téma, de most így néz ki a kis gép, új futóművel:


919870_601558656522084_1049873768_o_www.
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Köszi :)

Link to comment
Megosztás:
h.adam92 Newbie

h.adam92

Elküldve
Elküldve

Megoldódott minden. Új csatis veztengely jeladóval nemnagyon akart menni... aztán kiderült h másodjára is sz*r főtengely jeladót adtak (szép volt Bárdi) végül gyári Siemens veztengely jeladó lett, gyári csatival, amit mi kábeleztünk át....Nem keveset sz*ptunk, de végül csak az eredmény számít !

Ja, nem ide illő téma, de most így néz ki a kis gép, új futóművel:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

WOW! Nagyon csecse :P Majd én is tolok fel képet az enyémről! :) Érdekes hogy GT felszereltség és X20XEV motor :) Tudtommal X20XEV ből csak CDX és SPORT volt. :)

Link to comment
Megosztás:
psztamas Newbie

psztamas

Elküldve
Elküldve

Van még mit rajta csinálni, de halad a kicsi lassan :PPl nagyfék is megy majd fel...tárcsa kell már csak. Fényezés lesz még a a, a képen jól néz ki, mondjuk azt, h qrva jól sikerült...de élőbe más am, csak 18 éves :)
Köszönöm amúgy, kíváncsi vagyok a Tiédre... ;) Hát...ehhez nem tudok hozzászólni..én azt tartom érdekesnek, hogy GT felszereltség, de van, ami nincs meg benne... Tudom, hogy ez országonként változó és sokmindentől függ, de akkor is...Pl nekem nincs ködlámpa benne, nem fűthető a recaro, sem a tükrök..ja fényszóró állításom sincs belülről :D

GT sportváltó, ködlámpa, fényszóró állítás, el. napfénytető, fűthető, állítható magasságú Recaro ülések (2 pontos állítható deréktámasszal), ABS, szervókormány, színrefújt tükrök és lökhárítók, ford.szám mérő, el., fűthető tükrök,

WOW! Nagyon csecse :P Majd én is tolok fel képet az enyémről! :) Érdekes hogy GT felszereltség és X20XEV motor :) Tudtommal X20XEV ből csak CDX és SPORT volt. :)

Link to comment
Megosztás:
  • 2 weeks later...
Nono88 Newbie

Nono88

Elküldve
Elküldve

Sziasztok! Vectra 2000 digitális km órán a futott km-t szeretném átírni mert astrába kötöttem be és majdnem 200ezer km több van a számlálón. A 13-as szál az obd1 diagnosztika csatin a D pontra a 14-es szál a G pontra van kötve. Át tudom írni valamilyen progival? Kábelem van.

Link to comment
Megosztás:
  • 2 weeks later...
Bundee Newbie

Bundee

Elküldve
Elküldve

Sziasztok! Vectra 2000 digitális km órán a futott km-t szeretném átírni mert astrába kötöttem be és majdnem 200ezer km több van a számlálón. A 13-as szál az obd1 diagnosztika csatin a D pontra a 14-es szál a G pontra van kötve. Át tudom írni valamilyen progival? Kábelem van.

Szerintem csak Tech1 műszerrel :S
Link to comment
Megosztás:
wookie Newbie

wookie

Elküldve
Elküldve

Az mitől lehet hogy a villanyablak kapcsolói folyamatosan világítanak? Ha leveszem a gyújtást, kiveszem a kulcsot, akkor is. Meg ha bezárom a kocsit, akkor is.

Illetve hogyan kellene ennek működnie?

Elkötve nem lehet, mert komplett köteget cseréltem, mindennel együtt.

Link to comment
Megosztás:
Bundee Newbie

Bundee

Elküldve
Elküldve

Az mitől lehet hogy a villanyablak kapcsolói folyamatosan világítanak? Ha leveszem a gyújtást, kiveszem a kulcsot, akkor is. Meg ha bezárom a kocsit, akkor is.

Illetve hogyan kellene ennek működnie?

Elkötve nem lehet, mert komplett köteget cseréltem, mindennel együtt.

Gyújtás nélkül is működik netán?
Link to comment
Megosztás:
Bundee Newbie

Bundee

Elküldve
Elküldve

Nem. Csak világít.

Viszont van több anomália is most a gépben kötegcsere után.

Pl betettem az automata világítás reléjét, és ha a kapcsolót felkapcsolom tompítottba, akkor elindul az ablaktörlő. :)

KITT mindent megtesz azért, hogy jobban láss :P Újra beleáshatod magad a kapcsirajzokba :)
Link to comment
Megosztás:
Thor Newbie

Thor

Elküldve
Elküldve

Az mitől lehet hogy a villanyablak kapcsolói folyamatosan világítanak? Ha leveszem a gyújtást, kiveszem a kulcsot, akkor is. Meg ha bezárom a kocsit, akkor is.

Illetve hogyan kellene ennek működnie?

Elkötve nem lehet, mert komplett köteget cseréltem, mindennel együtt.

Ez úgy működik az enyémben, hogy addig amíg ki nem szállok (nyílik és csukódik az ajtó) addig áram alatt hagyja a kapcsolókat.

Link to comment
Megosztás:
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.