Stefan Elküldve December25, 2009 Megoszt Elküldve December25, 2009 ... Kábeleket meg végig lehet fűzni. Ha kell bekötési rajz innen letöltheted: http://rapidshare.com/files/193819277/Vect...apcs-rajzok.pdf Az 5. oldal nincs meg véletlenül teljes verzióban? :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve December26, 2009 Megoszt Elküldve December26, 2009 Az 5. oldal nincs meg véletlenül teljes verzióban? :rolleyes: Sajna A Vekiről csak az van amit felraktam Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve December26, 2009 Megoszt Elküldve December26, 2009 Sajna A Vekiről csak az van amit felraktam Sebaj, ezt is nagyon köszi! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve December26, 2009 Megoszt Elküldve December26, 2009 Mi kell, kapcsirajz? Nekem van kettő is, egy a faceliftes A Vectrához, meg egy a korábbiakhoz. Ha írsz egy mailcímet elküldöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jezus80 Elküldve December26, 2009 Megoszt Elküldve December26, 2009 Mi kell, kapcsirajz? Nekem van kettő is, egy a faceliftes A Vectrához, meg egy a korábbiakhoz. Ha írsz egy mailcímet elküldöm. Hali! Ha lehet én is szerretném elkérni azokat a rajzokat. Előre is köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Sziasztok! Tegnap sikerült letörnöm az antennámat az autómról. :-( (91-es A Vectra 5 ajtós). Az a kérdésem, hogy szerintetek az F Astra antennája jó hozzá? Haver bontott egy F Astrát és akkor megvenném tőle. Előre is köszi a választ! Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Sziasztok! Tegnap sikerült letörnöm az antennámat az autómról. :-( (91-es A Vectra 5 ajtós). Az a kérdésem, hogy szerintetek az F Astra antennája jó hozzá? Haver bontott egy F Astrát és akkor megvenném tőle. Előre is köszi a választ! Üdv! szerintem szedd ki a tiéd, gondolom úgyis lecseréled és hasonlítsd össze. lehetséges, hogy egyezik, de ez nem 100%. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Hali! Olyan problémám akadt a Vectra A C20ne-mel,hogy mióta hengerfejtömítést cseréltem rajta,meg megtakarítottam mindent(alapjárati motort,szívósort stb.)azóta olyat csinál,hogy 1500-1700-as fordulaton tartja a fordulatot 2-3percig aztán visszaáll,de nem beindítás után,hanem meleg motornál.....Nagyon gáz dugóban,mert melegíti a vizet..... Kivillogtattam a hibakódot és 57-es volt,ami azt jelenti,hogy alapjárati vezérlőszelep fesz.túl magas!!!De ez nem segít,mert mitől magas??? Csináltam egy olyat,hogy járó motornál lehúztam az alapjárati motor csatiját és amikor visszadugom,akkor abban a pillanatban beáll alapjáratra! Sztetek mi lehet???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Sziasztok! Tegnap sikerült letörnöm az antennámat az autómról. :-( (91-es A Vectra 5 ajtós). Az a kérdésem, hogy szerintetek az F Astra antennája jó hozzá? Haver bontott egy F Astrát és akkor megvenném tőle. Előre is köszi a választ! Üdv! Üdv nemrég rendeltem Ebayről ilyet: Kattints Ide! Itt azt írják, hogy Astrához is jó. Szerintem jó lesz, de az összehasonlítás a biztos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 megtakarítottam mindent(alapjárati motort,szívósort stb.) Mindenképp az alapjárati moci lesz a ludas. Hogy tisztítottad meg? Mennyit mentél vele azóta? Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve Február21, 2010 Megoszt Elküldve Február21, 2010 Sziasztok! Köszönöm a segítséget isi és Thor! Kioperálom és megnézzük! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Sziasztok! Köszönöm a segítséget isi és Thor! Kioperálom és megnézzük! :lol: nincs mit sanyesz, szerintem ez a legjobb megoldás, autó bontóban is mindig azt mondja a pali, hogy nem-e hoztam el az eredeti darabot mintának?!:lol::D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Kivillogtattam a hibakódot és 57-es volt,ami azt jelenti,hogy alapjárati vezérlőszelep fesz.túl magas!!! Üdv! Motronic rendszerben az 57-es hibakód nálam "Alapjáratimotor feszültség túl alacsony". dyrasen is hasonló problémával küzd, igaz az C20XE... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Mindenképp az alapjárati moci lesz a ludas. Hogy tisztítottad meg? Mennyit mentél vele azóta? Ultrahangos tisztítóban tisztítottam meg alkoholban...úgy, hogy az elektronika részt nem lepte el az izopropil alkohol! Mire gondolsz? Kb 300Km-t mentem vele azóta!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Ultrahangos tisztítóban tisztítottam meg alkoholban...úgy, hogy az elektronika részt nem lepte el az izopropil alkohol! Mire gondolsz? Kb 300Km-t mentem vele azóta!!!! Arra tippeltem, hogy betojt az elektronika a tisztításkor, de szerintem akkor az jó. Viszont ahogy írtam feljebb az 57-es hibakód az alacsony feszkót ír nekem. Minden kábel rendben van? Minden vissza lett felújításkor dugva mindenhova? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Arra tippeltem, hogy betojt az elektronika a tisztításkor, de szerintem akkor az jó. Viszont ahogy írtam feljebb az 57-es hibakód az alacsony feszkót ír nekem. Minden kábel rendben van? Minden vissza lett felújításkor dugva mindenhova? Sztem vissza lett dugva minden, nem láttam semmi lemaradt dolgot.... Én gondoltam testhibára,hogy a testkábelek nem érintkeznek,de azok is rendben vannak,meg mozgattam a kábeleket és nem áll vissza az alapjáratom....semmire.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Arra tippeltem, hogy betojt az elektronika a tisztításkor, de szerintem akkor az jó. Viszont ahogy írtam feljebb az 57-es hibakód az alacsony feszkót ír nekem. Minden kábel rendben van? Minden vissza lett felújításkor dugva mindenhova? Majd átnézem mégegyszer a kábelezést,de sztem semmi nem maradt le... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Arra tippeltem, hogy betojt az elektronika a tisztításkor, de szerintem akkor az jó. Viszont ahogy írtam feljebb az 57-es hibakód az alacsony feszkót ír nekem. Minden kábel rendben van? Minden vissza lett felújításkor dugva mindenhova? Jó lenne vkivel összefutni és kipróbálni egy másik alapjáratival, és akkor el tudnám oszlatni az alapjárati motor hibáját....igazából 10perc se lenne az egész! És az is kiderülne,hogy a másik autóval is azt csinálja-e.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Sztem vissza lett dugva minden, nem láttam semmi lemaradt dolgot.... Akkor ez így parajelenség megint :lol: Hátha lesz még valakinek ötlete... Neked pedig jó keresgélést :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Jó lenne vkivel összefutni és kipróbálni egy másik alapjáratival, és akkor el tudnám oszlatni az alapjárati motor hibáját....igazából 10perc se lenne az egész! És az is kiderülne,hogy a másik autóval is azt csinálja-e.... Jaja! Ez lenne a legbiztosabb módszer! Ha jó az alapjárati moci, akkor meg lehetne tovább keresgélni. Nekem ezért van mákom otthon, mert Párocskámnak is X20XEV dohog a Vekijében... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Akkor ez így parajelenség megint :lol: Hátha lesz még valakinek ötlete... Neked pedig jó keresgélést :lol: Köszi!!! :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Jaja! Ez lenne a legbiztosabb módszer! Ha jó az alapjárati moci, akkor meg lehetne tovább keresgélni. Nekem ezért van mákom otthon, mert Párocskámnak is X20XEV dohog a Vekijében... Hát úgy könnyű!!!! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Hát úgy könnyű!!!! :D Az tuti :lol: Volt már olyan, hogy megnéztem a másikban, hogy hogy is van abban :lol: Nah de többekközött ezért is vettem ilyen mocis Vekit, mert ezt már ismerem. Várjuk a fejleményeket és ha még eszembe jut valami akkor kajabálok :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február22, 2010 Megoszt Elküldve Február22, 2010 Az tuti :lol: Volt már olyan, hogy megnéztem a másikban, hogy hogy is van abban :lol: Nah de többekközött ezért is vettem ilyen mocis Vekit, mert ezt már ismerem. Várjuk a fejleményeket és ha még eszembe jut valami akkor kajabálok :( Egy kedves bontós adott kipróbálásra egy alapjárati motort,de nem ez volt a probléma,mert azzal is produkálta a hibát!!!! Más ötlet? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február23, 2010 Megoszt Elküldve Február23, 2010 Egy kedves bontós adott kipróbálásra egy alapjárati motort,de nem ez volt a probléma,mert azzal is produkálta a hibát!!!! Más ötlet? :lol: NE-nél érdekesen van megoldva a levegő-csövezés. Járó motornál mozgasd meg a gumicsöveket, nem e szív valahol falsot! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts