Vectra A CDX C20NE Elküldve Március2, 2009 Megoszt Elküldve Március2, 2009 Bár így lenne, de nagyon flottul működik, biztosan nem ragad be, csak butább a réginél... Köszönöm a tippet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Március20, 2009 Megoszt Elküldve Március20, 2009 hello mindenki tud nekem valaki valamit erre mondani hogy 31 kód Hall -generátor A gyújtáselosztón ninc s fordulatszámjel? mit takar ez?tom meik a hall generátor benne csak azt nem hogy most hiányik belőle valami mert ien kis sárga valamik jöttek ki mellőle hogy hogykéne annak kinéznie mi alapján méri a jelet köszönöm .Gábor Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március20, 2009 Megoszt Elküldve Március20, 2009 hello mindenki tud nekem valaki valamit erre mondani hogy 31 kód Hall -generátor A gyújtáselosztón ninc s fordulatszámjel? mit takar ez?tom meik a hall generátor benne csak azt nem hogy most hiányik belőle valami mert ien kis sárga valamik jöttek ki mellőle hogy hogykéne annak kinéznie mi alapján méri a jelet köszönöm .Gábor Járt a motor amikor kiolvastad a hibakódokat? Ha nem akkor indítsd be és olvasd ki megint, és ha így is dobja a 31-es kódot, akkor ráérsz parázni. (Ha nem jár a motor akkor ne csodálkozz hogy a gyújtáselosztón nincs fordulatszámjel) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Március20, 2009 Megoszt Elküldve Március20, 2009 Járt a motor amikor kiolvastad a hibakódokat? Ha nem akkor indítsd be és olvasd ki megint, és ha így is dobja a 31-es kódot, akkor ráérsz parázni. (Ha nem jár a motor akkor ne csodálkozz hogy a gyújtáselosztón nincs fordulatszámjel) köszi mert az a problémám megy egy db ig a motor és fogja magát megáll meg nehezen indul meg újak a gyertyák meg most lettek kábelek cserélve azóta csinálja ezt a régi gyertyákat vissza tettem még rosszabb volt pörgetni kellett hogy legyen ereje mitől csinálhatja ezt hogy ha adok nagyobb gázt ugrál néha a motor nekem gyújtást mondott egyik szerelő ismerős de abba mi? Link to comment Megosztás: More sharing options...
C.20.NE Elküldve Március25, 2009 Megoszt Elküldve Március25, 2009 Sziasztok lenne egy nagy problémám,C20Ne vectra autómata és már jóideje kezdte a hülyeségét,hogy D-be rakva villog a kis (S )betü és nem megy csak 3-as ba tehát service módban. 1-2-3-ast külön tudok váltani meg R-t de amúgy ez a jelenség,néha jó volt de mostanra nem múlik el! Kilámpáztam és a 28-as hiba jött ki (solenoid 2-3)feszültség magas! Hol található ez a solenoid? és mit lehetne tenni ? Válaszotokat előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppeterka Elküldve Április9, 2009 Megoszt Elküldve Április9, 2009 Sziasztok! Autórádiót szeretnék tenni Vectránkba, minél kevesebb gány által, de fogalmam sincs, honnan szerezzek ISO csatlakozó-átalakítót hozzá, nem tudom, melyik lehet kompatibilis vele... Olyant, ami direkte A Vectrához lenne, nem találtam... Tudtok segíteni? Előre is köszi, PP Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Április9, 2009 Megoszt Elküldve Április9, 2009 Sziasztok! Autórádiót szeretnék tenni Vectránkba, minél kevesebb gány által, de fogalmam sincs, honnan szerezzek ISO csatlakozó-átalakítót hozzá, nem tudom, melyik lehet kompatibilis vele... Olyant, ami direkte A Vectrához lenne, nem találtam... Tudtok segíteni? Előre is köszi, PP ha ugyanolyan a gyári és az új rádiód csatija, akkor csak megcseréled a gyújtást és az állandó 12V-ot (KL15 és KL30 asszem). szóljál ha kell, akkor megkeresem, hogy melyik ez a két drót. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppeterka Elküldve Április10, 2009 Megoszt Elküldve Április10, 2009 ha ugyanolyan a gyári és az új rádiód csatija, akkor csak megcseréled a gyújtást és az állandó 12V-ot (KL15 és KL30 asszem). szóljál ha kell, akkor megkeresem, hogy melyik ez a két drót. Hmmm, elgondolkodtattál... Kicsit rágugliztam, aztán kiderült, hogy ordenáré marhaságot kérdeztem ;) Attól, hogy van ez az ISO csodaszabvány, még közel se biztos, hogy a rádión ilyen csatlakozó van... Egy MNC InnoCD nevű csodát szeretnék betenni (ocsmány, ráadásul kéken világít, de ez a legolcsóbb, amin van USB... Remélem azért nem lesz csalódás...) - de még nincs nálam, semmi infóm nincs így a bekötésről, de biztos adnak hozzá bekötést. Ami 99.5% hogy nem azonos a kocsi csatlakozójával... Próbáltam Vectra csatlakozó lábkiosztását megtalálni, és nem jártam sikerrel... Szétgányolni nem akarom, úgyhogy kéne egy ellendarab, de nem tudom, hol keressek, pár helyen találtam csatlakozókat, de nem vagyok biztos benne, hogy melyik kell, potyára meg nem akarok venni. Nem tudod véletlenül, hogy hol van A Vectrához ilyen? Már lassan annyi segítséget kértem (és kaptam) itt a fórumon, hogy ég az arcom tőle, de valamiért bénázok mint egy óvodás... Lassan jövök neked egy sörrel ;) Kicsit megnézegettem a rádió helyét, és a műszerfalborítás mögé beesve megtaláltam az előző tulaj által ottfelejtett napszemüveget ;) Ezek szerint nem volt rádiója neki se... Viszont az antenna csatlakozója le van szakadva, azt is pótolhatom... Űgy tűnik, hogy nem bántak mindig kesztyűs kézzel ezzel a kocsival... Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Április11, 2009 Megoszt Elküldve Április11, 2009 hello mindenki tud nekem valaki olyanba segíteni hogy Bütykös tengely pozícionáló szenzor ? feszültség túl alacsony ez mit takar mit kéne mérnem a szenzornál? ottkéne 12v nak lennie? c20xe motorom van és mért lehet az hogy elindítom megy egy db ig és megáll de pöcre indul utána is és elakarol vele indulni sebességbe teszem adok neki egyk is gáz 2000 körüli fordulaton és fuldoklik nem akar menni mindig megáll ha picit járatom alaphelyzetbe ugy hogy nyomom a gázt áttmelegszik és semmi gondom sincs vele szinte alapjáraton megindul mitől lehet ez? az elektronika aztirja hogy Bütykös tengely 93 pozícionáló szenzor ? feszültség túl alacsony 13 Lambda szonda ? nincs feszültségváltozás Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppeterka Elküldve Április14, 2009 Megoszt Elküldve Április14, 2009 ...Ami 99.5% hogy nem azonos a kocsi csatlakozójával... Próbáltam Vectra csatlakozó lábkiosztását megtalálni, és nem jártam sikerrel... Szétgányolni nem akarom, úgyhogy kéne egy ellendarab, de nem tudom, hol keressek, pár helyen találtam csatlakozókat, de nem vagyok biztos benne, hogy melyik kell, potyára meg nem akarok venni. Nem tudod véletlenül, hogy hol van A Vectrához ilyen? ;) ... ragasszátok rám a "hét kreténje" cetlit... A németek tudnak, totál ISO csatis a rádió dugasz. 3 perc alatt szereltem be a rádiót a helyére... Amúgy féltem kicsit a Vectra hangszóróitól, hogy esetleg nem jól szólnak, vagy valami baj lesz velük - hát nem... Nagyon szépen szól, már irigylem a feleségemtől ;) Kicsit fel is tekertem - az elviselhető szintnél sokkal sokkal hangosabb is tud lenni... Amúgy egész jó ez az MNC InnoCD rádiós MP3 lejátszó. Nem high-end, de ilyen pénzért (12.5e volt, 1 év garival, boltból) sokkal kevesebbet vártam tőle, ez egy egész vállalható, élhető mindennapi termék. És szerencsére nam annyira megakék a világítása, mint amennyire a dobozon látszik. Bár kicsit kilóg a Vectra belsőből, de nem ordít róla a bazári kékség... Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Április15, 2009 Megoszt Elküldve Április15, 2009 hello mindenki tud nekem valaki olyanba segíteni hogy Bütykös tengely pozícionáló szenzor ? feszültség túl alacsony ez mit takar mit kéne mérnem a szenzornál? ottkéne 12v nak lennie? c20xe motorom van és mért lehet az hogy elindítom megy egy db ig és megáll de pöcre indul utána is és elakarol vele indulni sebességbe teszem adok neki egyk is gáz 2000 körüli fordulaton és fuldoklik nem akar menni mindig megáll ha picit járatom alaphelyzetbe ugy hogy nyomom a gázt áttmelegszik és semmi gondom sincs vele szinte alapjáraton megindul mitől lehet ez? az elektronika aztirja hogy Bütykös tengely 93 pozícionáló szenzor ? feszültség túl alacsony 13 Lambda szonda ? nincs feszültségváltozás az a szenzor (legalábbis az én x20xev-emnél) fent van a szelepdekni bal oldalán, a műanyag takaróidom alatt. három vezeték megy bele (gondolom föld, táp, meg a jel vissza) az lehet nálad kh-s? bár azt nem igazán értem, ha az nem ad jelet, vészüzemmódban el tud menni csak a főtengely jeladójával is. lehet, hogy a lambdád is kh-s...tudsz keríteni cseredarabot, vagy vkit aki megmérné? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomking Elküldve Április23, 2009 Megoszt Elküldve Április23, 2009 Valaki ért a villanyhoz? 13,95V az akksin mért feszültség a Vectránknál alapjáraton. Szerintem ez kevés. Magasabb fordulaton pedig inkább lefelé megy ez az érték. Rendben van ez így, vagy kezdjek aggódni? ;) Valamikor azt tanultam hogy a savas akksi cellafeszültsége 1.7-2.4 volt-ig terjedhet.Ezek szerint jó töltésnél mindenképp 14 volt felett kéne tudni mérni. Nézd át a csatikat a gencsin+az akksi sarukat ! FÉM TISZTÁK LEGYENEK!!! Ha nincs változás,keress autóvill. szerelőt,lehet hogy a dióda sor vacakol. Ez kb 5000 ft. Sok sikert és ne add fel! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ha4nz Elküldve Május5, 2009 Megoszt Elküldve Május5, 2009 Valamikor azt tanultam hogy a savas akksi cellafeszültsége 1.7-2.4 volt-ig terjedhet.Ezek szerint jó töltésnél mindenképp 14 volt felett kéne tudni mérni. Nézd át a csatikat a gencsin+az akksi sarukat ! FÉM TISZTÁK LEGYENEK!!! Ha nincs változás,keress autóvill. szerelőt,lehet hogy a dióda sor vacakol. Ez kb 5000 ft. Sok sikert és ne add fel! Diódahíd kezd halódni, vagy a generátor vacakol. Általában a diódahíd szokott elmenni de ha nagyon elkapáűl akkor viheti magával az egyéb elektronikákat is ami nem olcsó. Mielőbb irány az autóviilamosságis vagy a generátor szervíz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mifi Elküldve Május23, 2009 Megoszt Elküldve Május23, 2009 Haló mindenki! Segítséget szeretnék kérni hátha van valakinek tapasztalata! c20xe motorral szerelt Vectrába a következő Bosch számmal bíró computer van: 0261200191 és a jobb alsó sarokban egy FX felirat. Ebbe bele tudom-e rakni azt a computert (és indul is vele vajon?) aminek a száma: 0261200479 és a job alső sarokban egy nagy GX felirat. Ebben tudnátok nekem segíteni? Köszi előre is Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Május27, 2009 Megoszt Elküldve Május27, 2009 hello tudna nekem valaki segíteni hogy a kopogás érzékelő szenzor hol található pontosan?mert nekem nemsikerült megtalálnom köszönöm (16 as hiba kódot jelez c20xe motor.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Június6, 2009 Megoszt Elküldve Június6, 2009 hello megtudná valaki mondani hogy a computer hőmérő holtalálhat a Vectraban mert nemmutat semmit köszönöm üdv Gábor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Június6, 2009 Megoszt Elküldve Június6, 2009 Hello valaki megtudná nekem mondani hogy a külső hőmérséklet érzékelőt hol találom A vectraba? 4 ajtós Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Június6, 2009 Megoszt Elküldve Június6, 2009 Hello valaki megtudná nekem mondani hogy a külső hőmérséklet érzékelőt hol találom A vectraba? 4 ajtós Ha jól tudom az első lökhárítóban, menetirány szerinti bal oldalon belül. Leginkább alulról férni hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fahee Elküldve Június9, 2009 Megoszt Elküldve Június9, 2009 Hali! Egy kis segitség kellene. Vettem bontott elsőablakemelőt meg kapcsolot, sajna nincs bevezetékelve és nem igazán értem hogy melyik vezeték hova. Nos az ablakszerkezeten iylen vezetékek lognak: kék-piros, zöld-szürke, piros, piros-fehér, barna, barna-fekete. A kapcsolón pedig: szürke, szürke-fehér, szürke-piros, kék-zöld, piros - ez a zöld csatlakozó. Zöld-szürke, barna, piros-fehér, fekete, kék-fehér ez pedig a fekete szinű csati. Valaki tud segiteni akkor osszameg velem, vagy esetleg rajz akármi:) Előre is köszönöm!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Június10, 2009 Megoszt Elküldve Június10, 2009 Hali! Egy kis segitség kellene. Vettem bontott elsőablakemelőt meg kapcsolot, sajna nincs bevezetékelve és nem igazán értem hogy melyik vezeték hova. Nos az ablakszerkezeten iylen vezetékek lognak: kék-piros, zöld-szürke, piros, piros-fehér, barna, barna-fekete. A kapcsolón pedig: szürke, szürke-fehér, szürke-piros, kék-zöld, piros - ez a zöld csatlakozó. Zöld-szürke, barna, piros-fehér, fekete, kék-fehér ez pedig a fekete szinű csati. Valaki tud segiteni akkor osszameg velem, vagy esetleg rajz akármi:) Előre is köszönöm!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
fahee Elküldve Június14, 2009 Megoszt Elküldve Június14, 2009 Köszi! De inkább úgyérzem vmi szakira bizom :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gaz Elküldve Július9, 2009 Megoszt Elküldve Július9, 2009 Hello... Tudnátok e nekem segíteni... Vettem egy fodszámmérős órat az A Vectrámba es nem jelet vissza a fordulatszámmérő semmit... Sztetek mi lehet az oka... Köszi a segítséget... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistuka2 Elküldve Október22, 2009 Megoszt Elküldve Október22, 2009 Hello mindenkinek! Kérdésem az lenne, hogy lehet kiszedni az analóg órát? Illetve.hogy ki kell-e szedni az órát ahoz, hogy a fűtés szabályzó gombok világítását ki lehessen cserélni. A szédszedéshez már infóm csak az órához nincs. A világítás kapcsolóhoz is van infóm, de az akkor se tudom megcsinálni, illetve még amikor kihúzom a kapcsolót akkor nem kapcsol be a belső világítás. Ezek lennének a kérdéseim. Mindenkinek köszi aki valamit is tud hozzá szólni. Köszi Balázs Az orat ugy tudod ki venni h korulote van egy vedo azt le patintod es utana van alul es felul ket akaszto azokat ket csavar huzoval osze nyomod es meg huzod ki fele elvileg igy ki kell jojon Link to comment Megosztás: More sharing options...
yanav8d Elküldve Október24, 2009 Megoszt Elküldve Október24, 2009 Sziasztok!Lenne pár kérdésem,1994 x20xev 4x4-es vectrám van és boldog vagyok:) de nem megy a km órám (260-ig osztott)vagyis 1,5 év elteltével egyik reggel elindult és mért 600m-ig majd 55km/ó-nál meg is állt és most is ott van.Idáig gyújtáskor picit rezzent és visszaállt a O-ra.Ha jól tudom az ECU-ból kapja a jelet.A másik kérdés van baloldalt a kűrt felett egy porszívó ami hidegen levegőt fúj be a kipufogó sornál levő valamihez.Ennek mi lehet a szerepe?Köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október24, 2009 Megoszt Elküldve Október24, 2009 Mi? :D Ilyen motorkódot nem ismerek (C20XE van meg X20XEV, pont '94 körül volt a váltás, szóval abban az évben még gyártották mindkettőt, de mintha X20XEV-ből nem lett volna 4x4), de ha 260-ig van számozva az órád, akkor az egyik sem lesz az előbbiek közül, hanem inkább Turbo lesz sztem, és akkor meg is oldódott a "porszívó" rejtélye... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts