opelnils Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Levettem a hűtőmaszkot és megtaláltam a ködlámpa csatikat.Nagyon örültem mert már kiépítettem a lámpákig,bár még nincs bekötve,meg a lökösbe sincs beépítve. :evilgrin: Rámértem nincs benne delej! Se helyzetjelzőn se tompítotton! Valaki mint ha említette volna hogy közös a reléje a hátsóéval! Akkor csak együtt működik a kettő? Így nem próbáltam! Jó lenne a gyári köteget használni! Hol van ennek gyárilag a reléje? Különben nálam ugyanez a szitu a lámpamagasság állítóval is.Az is ki van kábelezve de nincs rajta delej! A végén muszáj lesz leszednem a műszerfalat, hogy minden vezetéket megtaláljak és a helyére tegyek! Ki tudja milyen extrák bukkanak még elő. :D
tgabika76 Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Sziasztok! Találtam egyik oldalon eladó tempomatot B Vekiből, x20xev persze. Az enyémbe szeretném beépíteni. Ad is hozzá emberünk mindent: magát a vezérlőjét, kuplung jeladót, fék feladót, a bowdent, indexkart. A kérdés, hogy mennyire lenne ezt nehéz bekötni? Tudom, hogy kábelezni kell, mivel nem volt rendelhető extra A vekihez. Mivel bowdenes (B Vekinél már volt elektromos folytószelepes) ezért gondolom nincs köze a motorvezérlőhöz. Vagy rosszul gondolom? A kérdés, hogy tudna e nekem tanácsot adni valaki? Elvileg nem megvalósíthatatlan feladat... Előre is köszönöm! :) Üdv, Tamás Konkrét tanácsot sajnos nem tudok adni a beépítéssel kapcsolatban, de tuti hogy gyakorlatilag is megvalósítható, ugyanis láttam már ilyet működni C20Ne Calibrában...
hening Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Én a helyedben átnézném a kapcsoló helyét, meg a biztosítéktáblát. lehet, hogy csak be kell tenni a kapcsolót, biztosítékot, relét. Az elsőnek külön reléje van.
opelnils Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Én a helyedben átnézném a kapcsoló helyét, meg a biztosítéktáblát. lehet, hogy csak be kell tenni a kapcsolót, biztosítékot, relét. Az elsőnek külön reléje van. Kapcsoló a helyén, az be is volt kötve,gyárilag. A RELÉ HELYÉT NEM TALÁLOM! Biztosíték is bent van,bár azt ellenőriznem kell!
hening Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 A relé a jobb oldalon van, alulról a 2. a biztosíték táblában. Egy kis alakú 5 lábú reléről van szó. Lehet, hogy van is itthon belőle. Majd holnap megnézem. Sztem ki van kábelezve nálad.
opelnils Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Az anyós oldalon a kesztyűtartó alatt/mögöttire gondoltál,mint jobb oldal? Nekem ott ezek vannak. A sárga az izzításé, a fekete az üzemanyagszűrő fűtése! http://www.kepfeltoltes.hu/view/140703/P1170407_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Bundee Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Egy időben engem is motivált a dolog, illetve motivál a mai napig, csak sokallom az árát. Igazából csak a két pedálkapcsoló, az indexkar vezetékei, meg sebességjel kell neki, nameg tápfesz. Azt hiszem Tiu épített az astrájába ilyet, de a G Astra topikban GYIK-ben is bennevan. Ott van pár rajz is! Sziasztok! Találtam egyik oldalon eladó tempomatot B Vekiből, x20xev persze. Az enyémbe szeretném beépíteni. Ad is hozzá emberünk mindent: magát a vezérlőjét, kuplung jeladót, fék feladót, a bowdent, indexkart. A kérdés, hogy mennyire lenne ezt nehéz bekötni? Tudom, hogy kábelezni kell, mivel nem volt rendelhető extra A vekihez. Mivel bowdenes (B Vekinél már volt elektromos folytószelepes) ezért gondolom nincs köze a motorvezérlőhöz. Vagy rosszul gondolom? A kérdés, hogy tudna e nekem tanácsot adni valaki? Elvileg nem megvalósíthatatlan feladat... Előre is köszönöm! :) Üdv, Tamás
wookie Elküldve Július3, 2014 Elküldve Július3, 2014 Sziasztok! Találtam egyik oldalon eladó tempomatot B Vekiből, x20xev persze. Az enyémbe szeretném beépíteni. Ad is hozzá emberünk mindent: magát a vezérlőjét, kuplung jeladót, fék feladót, a bowdent, indexkart. A kérdés, hogy mennyire lenne ezt nehéz bekötni? Tudom, hogy kábelezni kell, mivel nem volt rendelhető extra A vekihez. Mivel bowdenes (B Vekinél már volt elektromos folytószelepes) ezért gondolom nincs köze a motorvezérlőhöz. Vagy rosszul gondolom? A kérdés, hogy tudna e nekem tanácsot adni valaki? Elvileg nem megvalósíthatatlan feladat... Előre is köszönöm! :) Üdv, Tamás Pontosan, a bowdent húzza. Nem nagy dolog, kapcsrajz van hozzá, már láttam én is párat aki betette. Levettem a hűtőmaszkot és megtaláltam a ködlámpa csatikat.Nagyon örültem mert már kiépítettem a lámpákig,bár még nincs bekötve,meg a lökösbe sincs beépítve. :evilgrin: Rámértem nincs benne delej! Se helyzetjelzőn se tompítotton! Valaki mint ha említette volna hogy közös a reléje a hátsóéval! Akkor csak együtt működik a kettő? Így nem próbáltam! Jó lenne a gyári köteget használni! Hol van ennek gyárilag a reléje? Különben nálam ugyanez a szitu a lámpamagasság állítóval is.Az is ki van kábelezve de nincs rajta delej! A végén muszáj lesz leszednem a műszerfalat, hogy minden vezetéket megtaláljak és a helyére tegyek! Ki tudja milyen extrák bukkanak még elő. :D Nem, gyárilag úgy van, hogy a ködöst csak akkor lehet kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző világít, a hátsót viszont csak tompítottnál, VAGY helyzetjelzőnél bekapcsolt ködössel lehet felkapcsolni. Tehát helyzetjelzőn csak a hátsót nem tudod működtetni, csak akkor, ha az első már be van kapcsolva. Egyéb tekintetben függetlenek egymástól. (nem is értem sok egyéb márkánál miért úgy van megoldva, hogy csak az elsőt lehet külön kapcsolni, a hátsót nem, pedig nem biztos, hogy az ember mindig a sor elején megy... Ha benn a kábel, akkor semmi más dolgod, mint bepattintani a hozzávaló ködlámpakapcsolót, és a relét. (a RELÉTÁBLA jobb oldalán van. neked nyilván egy üres hely) Beteszed, és múköd. Illetve annak asszem van külön biztije is, azt is beteszed. A magasságállítóhoz meg ennyi se kell, bepattintod a tekerőt, vezetékre rá a két motort, és bekapcsolt lámpánál már működik is. (és igen, a manuális házat át lehet faragni a motorhoz)
hening Elküldve Július4, 2014 Elküldve Július4, 2014 Az anyós oldalon a kesztyűtartó alatt/mögöttire gondoltál,mint jobb oldal? Nekem ott ezek vannak. A sárga az izzításé, a fekete az üzemanyagszűrő fűtése! http://www.kepfeltoltes.hu/view/140703/P1170407_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Nem. A biztosítéktábla jobb oldalán, alulról a 2. kisalakú 5 lábú relé. Ilyesmi, csak 5 lábú. Ez az astra hátsó ködzáró reléje. Az első ködlámpáké 5 lábú.
tgabika76 Elküldve Július4, 2014 Elküldve Július4, 2014 Pontosan, a bowdent húzza. Nem nagy dolog, kapcsrajz van hozzá, már láttam én is párat aki betette. ...illetve lesz egy másik gázbowdened is a tempomat motortól a fojtószelepig. Ezt ugye a tempomat húzkodja, míg az eredetit te vezérled a lábaddal. Mivel a fojtószelep és (a bowdenen keresztül a kapcsolat is) mechanikus, így elsőre fura érzés lesz hogy amikor a tempomat gyorsít, akkor az utastérben is "beesik" a gázpedál, azaz magától mozog a talpad alatt...
csoni78 Elküldve Július7, 2014 Elküldve Július7, 2014 Hello mindenki Van egy X16SZ motorkódú Vectrám (1995-ös). Mivel elhagytam az utolsó kulcsot is hozzá sajnos, egy ismerősöm cserélt benne gyújtáskapcsolót. Azóta a kocsi nem indul, 85-Immobilizer wrong signal-t villog ki. Emlékeim szerint a slusszkulcsban nem volt transzponder chip, mivel ez már egy másolt kulcs volt. Volt benne régen egy utólag beszerelt immobilizer, de az már ki lett szedve egy az egyben, ez már nem okozhat hibát. Van esetleg valami ötletetek, mit lehet ilyenkor tenni? Az lehet hogy a gyújtáskapcsoló cserénél valamit rosszul kötött vissza a srác? Egy külföldi fórumon olvastam hogy a "crankshaft speed sensor" hibája is okozhat ilyen problémát. Nagyon köszönöm a segítségeteket!
moltam Elküldve Július15, 2014 Elküldve Július15, 2014 Sziasztok! Egy C18NZ generátorában a csapágycsere megoldható otthon vagy forrasztani is kell? Delco Remy generátorról van szó.
moltam Elküldve Július16, 2014 Elküldve Július16, 2014 Elvileg akkor ha a tárcsát leveszem, a 4 összefogó csavar után széthúzható úgy hogy a hátulja marad a helyén? Köszi!
wookie Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Hirtelen felindulásból végre beépítettem a második szivargyújtóaljzatot a gépbe. Már régóta kellett volna, de most b@szott fel annyira agyilag az a milló kábel, hogy elmentem a bontóba, szedtem ki két aljzatot vectrából, (hármat akartam, de nem volt több, meg amúgy valahol itthon is van csak nem találom) Az egyik be is került gyoran a jobb lábtér tetejébe, egyelőre csak párhuzamosan kötve a gyárival, mert így nem kellett bontani. Később majd át is lesz kötve az egész, hogy ne csak gyújtásról menjen, (kap egy rádióállást) meg fel lesz izmosítva kicsit nagyobb áram leadására is, pl laptop töltő, vagy inverter. Meg majd teszek még egyet a csomagtartóba is valahová.
Bundee Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 (edited) Hátra jódolog ha hűtőtáskázik az ember. Előre inkább az usb aljzat a kelendő, legalábbis a kütyük nagyrésze tölti magát róla. Anno pár éve a Simsont okosítottam fel egy Ladából kiberhelt aljzattal, tanktáskába meg ott figyelt a gps :D Módosítva Július20, 2014 : Bundee
wookie Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Azaz, usb aljzat is lesz majd, a gyári szivargyújtó alá. Tök jól elfér. Még az is lehet hogy duplát kap. De a legtöbb cumóm az szivargyújtós cucc. Okostelóm meg mostmár éppen van ugyan, de csak mert így alakult, viszont elsődlegesn nem azt használom.
volac Elküldve Augusztus11, 2014 Elküldve Augusztus11, 2014 Sziasztok A pót féklámpa bekötéséhez szeretnék segítséget kérni. Ezért a két kábelért ne keljen már szerelőhöz mennem. Ha valaki le tudná írni hogy hova kössem be ezt a két vezetéket nagyon megköszönném. Sziasztok
hening Elküldve Augusztus11, 2014 Elküldve Augusztus11, 2014 Sziasztok A pót féklámpa bekötéséhez szeretnék segítséget kérni. Ezért a két kábelért ne keljen már szerelőhöz mennem. Ha valaki le tudná írni hogy hova kössem be ezt a két vezetéket nagyon megköszönném. Sziasztok A pozitívat bal hátsó lámpatestre menő kábelek közül a fekete/sárga kábelra kötöd. A negatívat pedig letesteled, vagy ugyanott a barnára.
wookie Elküldve Augusztus11, 2014 Elküldve Augusztus11, 2014 Sziasztok A pót féklámpa bekötéséhez szeretnék segítséget kérni. Ezért a két kábelért ne keljen már szerelőhöz mennem. Ha valaki le tudná írni hogy hova kössem be ezt a két vezetéket nagyon megköszönném. Sziasztok Párhuzamosan a gyárival. Ha jól emléxem a fekete sárga az. Hátul leveszed a foglalatot és megkeresed.
volac Elküldve Augusztus12, 2014 Elküldve Augusztus12, 2014 Köszönöm a választ!!! Holnap meg is csinálom. Köszönöm!!!
isi Elküldve Szeptember8, 2014 Elküldve Szeptember8, 2014 Sziasztok! Van valakinek ajtóban világítás? Keressem a kábeleket hozzá vagy esélytelen? Amúgy Cdx-es a kocsim elméletileg, ma beraktam az elektromos fényszóró állító kapcsolót, rádugtam a lámpákra a csatit és működik :icon1: öröm és bódogtág, így megjött a lelkesedés, megkapta a ritka kagylós gyári üléseket is a minap, ja meg az újfajta műszerórát, ahol az első vonás a 90 fok :D
hening Elküldve Szeptember8, 2014 Elküldve Szeptember8, 2014 Sziasztok! Van valakinek ajtóban világítás? Keressem a kábeleket hozzá vagy esélytelen? Amúgy Cdx-es a kocsim elméletileg, ma beraktam az elektromos fényszóró állító kapcsolót, rádugtam a lámpákra a csatit és működik :icon1: öröm és bódogtág, így megjött a lelkesedés, megkapta a ritka kagylós gyári üléseket is a minap, ja meg az újfajta műszerórát, ahol az első vonás a 90 fok :D Az enyém is CDX-es, még sincs benne. <_<
wookie Elküldve Szeptember8, 2014 Elküldve Szeptember8, 2014 Esélytelen. Az enyém meg cd-s köteg, benne van a bc, benne van a check control, abs, ülésfűtés, miegyéb (ebből csak az abs volt beépítve a donorba) oszt pl a villanyos tetőablak, vagy az ajtó világítás mégsincs benne.
Recommended Posts