Bundee Elküldve Március10, 2015 Elküldve Március10, 2015 Legegyszerűbb, ha szerzel egy szivargyújtós usb töltőt, és azt kibelezed/bedrótozod ;) Amúgy mióta van kihangosító a kocsiba, azóta nemtudom hogy léteztem eddig nélküle! ... Az usb-t meg simán bekötöm áramra, és akkor lehet róla mindenféle telefonokat, meg gps-eket tölteni. (Bundee ehhez majd kelleni fog a segítséget, mert a 12v-ból valahogy 5-t kell csinálni. :) )
Pocokr19 Elküldve Március30, 2015 Elküldve Március30, 2015 Sziasztok! Wookie érdeklődött hátsó világítós majrévas elektromos bekötése felől(nemtegnap). Nekem van ilyen és vetettem rá 1 pillantást. Bal küszöbnél megy hátra 1 vastag kábelköteg, abban kell ennek is mennie. Csomagtartóban a belső világításnál (5 ajtós gépről beszélek) van 1 csati 3 vezetékkel (szürker-barna-piros). Ez megy fel az utolsó oszlopban a majrévashoz és talán a tető élében át jobbra. A csatit széthúzva egyik oldal sem világít, ebből gondoltam, h csak így mehet. Képet miként lehet csatolni a hozzászóláshoz?
wookie Elküldve Március30, 2015 Elküldve Március30, 2015 Képeket fel kell töltened pl kepfeltoltes.hu-ra és a direkt linkeket bemásolni.
samekdj Elküldve Március30, 2015 Elküldve Március30, 2015 Szép estét Kedves Márkatársak! Kiszeretném használni,hogy nekem gyárilag benne van a Vectra B2-esemben a telefon kihangosító mikrofonja a középső lámpában az izzók között. Abban kérném a segítségeteket,hogy a rádió fejegység mögött lévő ISO csatlakozón melyik az a csatlakozó pont\pontok ahova rátudnék csatlakozni a mikrofonra? Nem bánnám ha esetleg képpel is tudnátok illusztálni. Nokia kihangosítót szeretnék beépíteni. Köszönöm előre is a segítségeteket!
Zsolti19850717 Elküldve Március30, 2015 Elküldve Március30, 2015 Sziasztok! Egy 1993as C16NZ vectrám van, kb egy hete kezdődött hogy először csak pár percre gyulladt ki, de most mar mindig világít a motor kontroll lámpa. Az alapjárat hullámzik, menet közben teljesen véletlenszerűen elkezd rángatni, egy minimális gázadásra abba marad. Kivillogás eredménye: magas jelfeszultseg, mi lehet a hiba oka? Előre is koszi az ötleteket!
Bundee Elküldve Március31, 2015 Elküldve Március31, 2015 Hanyas hibakódot villogja ki pontosan? Sziasztok! Egy 1993as C16NZ vectrám van, kb egy hete kezdődött hogy először csak pár percre gyulladt ki, de most mar mindig világít a motor kontroll lámpa. Az alapjárat hullámzik, menet közben teljesen véletlenszerűen elkezd rángatni, egy minimális gázadásra abba marad. Kivillogás eredménye: magas jelfeszultseg, mi lehet a hiba oka? Előre is koszi az ötleteket!
Pocokr19 Elküldve Április10, 2015 Elküldve Április10, 2015 Képeket fel kell töltened pl kepfeltoltes.hu-ra és a direkt linkeket bemásolni. Szia Wookie! Talán sikerül valami képet elhelyeznem. http://kepfeltoltes.hu/view/150410/IMG_20150330_122327_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/150410/IMG_20150330_123358_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Pocokr19 Elküldve Április10, 2015 Elküldve Április10, 2015 Beszéltem márka társsal világítós kapaszkodó ügyben. Ő is utólag szerelte be, de az övé a középső lámpától volt vezetékelve jobb oldalt a tetőnél és a hátsó tetőélnél át balra. Nem tudom, h milyen évjárat/felszereltség-ből bontotta ki magának. Az enyém gyári '95-ös CDX. Más: "csekkontrolos" műszerfalról hallottam, h van 1 bontva. Ha valakit érdekel, utána járok, h meg-e van-e-é még.
wookie Elküldve Április10, 2015 Elküldve Április10, 2015 Köszi! A check contorl érdekelne. Csak a műszeregység, vagy vezérlő is, ill. esetleg jeladók hozzá?
Pocokr19 Elküldve Április10, 2015 Elküldve Április10, 2015 Köszi! A check contorl érdekelne. Csak a műszeregység, vagy vezérlő is, ill. esetleg jeladók hozzá? fél füllel hallottam, de utána járok, h mi minden van
wookie Elküldve Április16, 2015 Elküldve Április16, 2015 Valakinek nincs meg véletlenül a gyári motoros hirschmann antennának a müanyag tartókonzolja? Az enyém nem tudom merre jár, mert mikor szétszedtem az antennát lekerült, most meg nincs meg.
Flac Elküldve Április17, 2015 Elküldve Április17, 2015 (edited) Üdv! Van nekem egy 1994es évjáratú Vectra (a) -m 1.8I ennek tönkrement a motorja és a váltóval is gondok voltak, vettem egy 1993as évjáratú 2.0i-s motort váltóstól motorvezérlővel. A probléma ott ütközött ki hogy a chek lámpa nem világit nem érzékeli a motor vezérlőt így nem működik a benzin pumpa hiába próbálkozik az önindító. Kérdésem az volna, hogy az a/c relén és a motorvezérlésen kívül mit kéne kicserélni vagy átkötni? . Módosítva Április17, 2015 : Flac
Pocokr19 Elküldve Május9, 2015 Elküldve Május9, 2015 Köszi! A check contorl érdekelne. Csak a műszeregység, vagy vezérlő is, ill. esetleg jeladók hozzá? Szia, Wookie! Lassú az információ áramlás. Nincs már + a check control. Tulaj eladta a kocsiját és vele együtt több alkatrészt is. Ez is közte volt. Sajnos...
wookie Elküldve Május9, 2015 Elküldve Május9, 2015 Szia, Wookie! Lassú az információ áramlás. Nincs már + a check control. Tulaj eladta a kocsiját és vele együtt több alkatrészt is. Ez is közte volt. Sajnos... Azért köszi! Közben bontóztam magamnak egyet jutányos áron. :D
Jana1st Elküldve Június7, 2015 Elküldve Június7, 2015 Sziasztok! Tudna segíteni valaki abban a dologban, hogy kaptam egy Vectra A digit km órát. A kasszniban benne van a C20XE motor kábelkötege, de nem találom azt a kábelt a motortérben, ami a váltóban lévő km meghajtó fogaskerékre és onnan a km óraba menne.Valaki tud esetleg olyan helyet, ahonnan be tudnék szerezni ilyen kábelt?De egy kép is sokat segítene, hogy egyáltalán hogy is néz ki ez a kábel. Előre is köszönöm.
psztamas Elküldve Június9, 2015 Elküldve Június9, 2015 Sziasztok! Találkozott már valaki olyannal, hogy az ablakemelő nem működik, csak akkor, ha a bal első ajtó nyitva van? Az ablakemelő gyári. Ugye komfortos, minden. Mi után szét szedtem a beltéri műanyagokat, arra lettem figyelmes, hogy nem működik az el. ablak. Mondom a...aztán végül rá jöttem, hogy működik az, de csak abban az esetben, ha nyitva a bal1... Ami még érdekes, hogy akár gyújtáson van, akár nem, ha nyitva az ajtó, mindig minden körülmények között működik az ablak. Persze a kívülről kulcsos megoldással is fel tudom húzni. Az természetesen működik akármikor. Lehetséges, hogy test gond? Minden a helyén, ahogy néztem, a kábeleket nem bántottam... Előre is nagyon köszönöm! Üdv, Tomi
hening Elküldve Június9, 2015 Elküldve Június9, 2015 Sziasztok! Találkozott már valaki olyannal, hogy az ablakemelő nem működik, csak akkor, ha a bal első ajtó nyitva van? Az ablakemelő gyári. Ugye komfortos, minden. Mi után szét szedtem a beltéri műanyagokat, arra lettem figyelmes, hogy nem működik az el. ablak. Mondom a...aztán végül rá jöttem, hogy működik az, de csak abban az esetben, ha nyitva a bal1... Ami még érdekes, hogy akár gyújtáson van, akár nem, ha nyitva az ajtó, mindig minden körülmények között működik az ablak. Persze a kívülről kulcsos megoldással is fel tudom húzni. Az természetesen működik akármikor. Lehetséges, hogy test gond? Minden a helyén, ahogy néztem, a kábeleket nem bántottam... Előre is nagyon köszönöm! Üdv, Tomi Ha csukva van az ajtó, és rajta a gyújtás, akkor sincs? Az olyan, van egy kis elektronika az ablakemelő alján (kis műanyag házban), ami felel ezért a dologért. Én most fogom ezt felaplikálni az astrára, mert azon nincs.
psztamas Elküldve Június10, 2015 Elküldve Június10, 2015 Szia! Ha jár a motor, akkor sem működik. Simán gyújtáson sem.. Ez az én bajom :( Ha csukva van az ajtó, és rajta a gyújtás, akkor sincs? Az olyan, van egy kis elektronika az ablakemelő alján (kis műanyag házban), ami felel ezért a dologért. Én most fogom ezt felaplikálni az astrára, mert azon nincs.
hening Elküldve Június10, 2015 Elküldve Június10, 2015 Szia! Ha jár a motor, akkor sem működik. Simán gyújtáson sem.. Ez az én bajom :( A jobb 1 belső világítás kapcsolójánál kéne mérni ellenállást testre. Lehet letestelt az oda menő vezeték, és akkor tiltja az emelőt.
Paul Scholes Elküldve Június24, 2015 Elküldve Június24, 2015 (edited) Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Pár hete villog az automata váltóm lámpácskája. D fokozatban úgy gyorsul, mint az iszap, mintha 3-asban lenne. Manuálisan tudom váltogatni, és viszonylag normálisan is megy, bár picit mintha nem menne úgy, mint régebben. Voltam tegnap Gödöllőn egy automata váltós szakinál, aki hibakódot akart olvasni. Elküldött máshoz, mert neki nem volt az én diagnosztikai csatlakozómhoz megfelelő műszere. A következő szaki azt mondta, az enyémet nem is lehet kiolvasni, csak villogtatással. Utánanéztem a neten, ezt hogy kell csinálni. És itt van a bibi. Elvileg a csatlakozó A és C lábát kéne rövidre zárni, viszont nálam nincs C láb. :icon7: http://kepfeltoltes.hu/view/150624/diagcsati_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Van valami tippetek, merre tovább? Köszönettel: Béla Módosítva Június24, 2015 : Paul Scholes
Paul Scholes Elküldve Június24, 2015 Elküldve Június24, 2015 Talán most. :D Bocsánat a lúzerségért!!! http://kepfeltoltes.hu/view/150624/diagcsati_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
wookie Elküldve Június24, 2015 Elküldve Június24, 2015 Talán most. :D Bocsánat a lúzerségért!!! http://kepfeltoltes.hu/view/150624/diagcsati_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Pedig ott kéne lennie. De még megnézheted a jobb lábtérben az a oszlop burkolat alatt, van több kis csatlakozó, az egyikben kell találnod barna/fehér és egy barna fekete előbbi a váltóvezérlő 23-as utóbbi a 4-es pontjára megy. Ezek a diagnosztikai szálak, ebből neked a barna fekete kell, az megy a c pontra. 1
tgabika76 Elküldve Június24, 2015 Elküldve Június24, 2015 Pedig ott kéne lennie. Ez a dolog számomra is rejtély, viszont nem példa nélküli, bár tudom ez nem vigasz: Van a baráti körben egy gyárilag összkerekes Calibra, aminél folyamatosan világít az összkerék visszajelző lámpája a műszerfalon, de kivillogtatni meg nem lehet, mert hiányzik a "J" láb az ALDL csatiból... :unsure:
wookie Elküldve Június24, 2015 Elküldve Június24, 2015 Ez a dolog számomra is rejtély, viszont nem példa nélküli, bár tudom ez nem vigasz: Van a baráti körben egy gyárilag összkerekes Calibra, aminél folyamatosan világít az összkerék visszajelző lámpája a műszerfalon, de kivillogtatni meg nem lehet, mert hiányzik a "J" láb az ALDL csatiból... :unsure: Kapcs rajz alapján ugyanúgy visszakövethető a vezérlőig, és akkor ott kell rövidre zárni. 1
Paul Scholes Elküldve Június25, 2015 Elküldve Június25, 2015 Sziasztok! Köszönöm a segítséget! Most egy autóvillamosságis szakinál van a kis drága, aki megpróbálja kiolvasni a hibakódokat. De ha haza jön, megpróbálom megkeresni a barna-fekete szálat. Ma, ahogy vittem a villamosságis emberkéhez, leparkolás után végig kapcsolgattam a fokozatokat. Amikor 2-esből 3-asba tettem, enyhe búgó hangot hallottam egy másodpercig. Ezt többször megtettem, és mindannyiszor volt ez a hang. Majd betettem parkolóba, de mintha nem teljesen a helyére ment volna a váltókar. Nem mozdult az autó tapodtat sem, de olyan fura volt betenni P-be. Kb. egy hónapja volt váltóoldali főtengelyszimmering csere. Erre kb. egy-két hétre kezdte a váltó a szervízüzemet. Szerintetek lehet valami összefüggés? És ha igen, mi? Segítségeteket továbbra is köszönve: Béla
Recommended Posts