xaba Elküldve Október25, 2005 Megoszt Elküldve Október25, 2005 Ahogy néztük, még karbiállítás kéne neki, mert gázadásra lefulladgat. Hidegenn????vagy melegenn is??? Mert nekem az E csiálja ezt hidegenn és ha nem "játszok" a gázzal nem is megy alapjáraton csak miután kapott 15-20 enyhe "fröccsöt".... Ha meg túlsok gázpedált nyomok akkó megáll...... """Na erre varjál gombot....."""" :roll: :roll: :P Mit kellene rajt állítani.....jah automat szivat... :? :?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október25, 2005 Megoszt Elküldve Október25, 2005 Mostanában ezt nekem is csinálja az E, de együtt tudok élni vele. A D meg hát olyan langyosan csinálta ezt, teljesen nem melegítettük fel. Amúgy karbi lesz az igyisugyis, csak ezt nem egyszerű belőni rajta :!: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve Október26, 2005 Megoszt Elküldve Október26, 2005 kijátszuk a kis konok karburátorcsávót,korábban kell felkelnie..... :twisted: :twisted: :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Október26, 2005 Megoszt Elküldve Október26, 2005 azt nézzétek meg, h a aut szívató hidegen milyen állásban van. az I torokban 4-5mm rének kell lennie [fúrószárral könnyü mérni]. állítani a szívató helyes állásba forgatásával, a csavarral a vákumdobozon lehet. ez utóbbi hatással van a II torok felsö szelepére is. 3500 alatt zárva kell lennie majd a vákum ahogy csökken nyithat a II Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Október26, 2005 Megoszt Elküldve Október26, 2005 hidegen ázAdásra fullad=hirtelen túl sok levegöt kap, uis `nyitva` a felsö szelep és tud kapni levegöt, ha melegen is befulladgat alapról, az alapjáratátmeneti kis slicni lehet eltömödve vagy az azt tápláló benyajárat vagy az átmenetet szabályozó vákumcsatorna vagy ki van kopva valamelik pillangósszelep tengelye, 1 mm rés a tengely mellett már tud okozni ilyen tünetet üdv a teamben Link to comment Megosztás: More sharing options...
xaba Elküldve Október26, 2005 Megoszt Elküldve Október26, 2005 Nagyon köszönöm javaslatod......... :wink: :wink: Ha mást nem is csiálok legalább szeműgyre veszem a leírtakat..és az is bizti hogy nagyon ráférne egy kis alapos tisztítás az üzemanyag ellátó rendszerre... :oops: :? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október27, 2005 Megoszt Elküldve Október27, 2005 Ja emléxem Berlina Te ilyen szaxem vagy ebben a karburátor kérdésben. Mondjuk a D-n most speciel egytorkú kéziszivatós Solex van. Lesz mivel játszani a hosszúhétvégén, max ha nem megy elrángatlak hozzánk :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve Október27, 2005 Megoszt Elküldve Október27, 2005 Tudok 2db 3ajtós D Kadettet bontásra. 40e forint nekem az egyik kéne...valakinek a másik???? Remélem nem voltam nagyon OFF :? :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
picaro Elküldve November12, 2005 Megoszt Elküldve November12, 2005 Kadett 1,6D - benzin - anno 1983 - ültetve :P Csak most épp indulni nem akar. :D Szivárgott a víz a motorból a hűtővíz tartályba vezető cső motor felöli csatlakozásánál. Eléggé el volt öregedve a cső. Kicseréltem. Ehhez viszont le kellett vennem a levegőszűrőt, hogy hozzáférjek a bilincs csavarjához. Kész lettem és visszaraktam mindent. De most nem indul. :D Akksi jó, pörgeti is. De nem kapja el, egy röffenésre sem. :P Valaki tud segíteni? Egyébként korábban is volt ilyen problem..De nagy nehezen beindult. Most nem. :D((( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve November14, 2005 Megoszt Elküldve November14, 2005 Szia!!! gyári Solex karburátorod van??? próbáld meg kitakarítani egy kicsit..próbáld meg úgy indítani,hogy 1dl benzint beletöltessz a karbi torkába... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve November14, 2005 Megoszt Elküldve November14, 2005 Volt már itt válaszom, de eltünt a fórum összezuhanásakor :P Szal nézd meg, hogy elmegy-e a karbiig a benzin. Húzd le a csövet a karbiról, és inditózz. Ha jön a benya akkor már legalább addig oké. Aztán lehet szivni a karbival :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
picaro Elküldve November16, 2005 Megoszt Elküldve November16, 2005 Varajet II karburátor van benne. De most mégjobban összeestem. :P Leszedtem a levegőszűrőt és a jobb oldalon a szivató mechanikájának egyik tengelye egy kis pici csavaros szorítóval volt a másik oldalon lerögzítve. Ne kéldezzétek miért, de meglazítottam a csavart. és az a mütyűr bepottyant valahova lefelé a tengely felé. Nem találom.. :D( Ezért most az a tengely kijár.. és ha jól láttam az pont a pillangószelep egyik tengelye.. :D Egyébként ahogy húzom a gázkart, a pillangószelep alatt látom hogy spricc spricc a benya.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
lfl Elküldve December1, 2005 Megoszt Elküldve December1, 2005 Segítséget kérek, hátha már volt ilyen problémátok: 1983-as Kadett (2 ajtós) oldalsó ablakainál a gumi (?) csík elfogyott néhány helyen, és azt hiszem, befolyik a víz az ajtóba. Hol lehet cseréltetni a csíkot? A választ előre is köszönöm! LFL Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve December1, 2005 Megoszt Elküldve December1, 2005 Ha még visszalátogatsz ide, ha nem - pü ment :!: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve December18, 2005 Megoszt Elküldve December18, 2005 na csű! próbálom kicsit pergetni itt a dolgokat. Kadettesek ébredjetek!!! :lol: Hamarosan összeszedem magam és cserélek egy bal első gólyalábat,mert az még kicsit bután áll a baleset miatt...remélem, hogy nem a zsír új gátló..minden egyebet cseréltem. csak ne lenne ilyen hideg :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve December18, 2005 Megoszt Elküldve December18, 2005 Nekem is lefagyott ma mindenem, de azért szereltem 3 órát. Mondjuk közben néha bejöttem megmelegedni, kezet mosni, meg inni egyet :lol: A legjobb az volt benne hogy lóf***t nem ért, mert nem haladtam. Cserébe eltört a generátor tartó része. Holnap veszek valami normális csőkulcskészletet, mert ez igy nem ok. Karácsonyra jó lenne egy pöfögő D Kadett :lol: Pont egy éve állna szilveszterkor :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve December18, 2005 Megoszt Elküldve December18, 2005 Nekem is lefagyott ma mindenem, de azért szereltem 3 órát. Mondjuk közben néha bejöttem megmelegedni, kezet mosni, meg inni egyet :lol: A legjobb az volt benne hogy lóf***t nem ért, mert nem haladtam. Cserébe eltört a generátor tartó része. Holnap veszek valami normális csőkulcskészletet, mert ez igy nem ok. Karácsonyra jó lenne egy pöfögő D Kadett :D Pont egy éve állna szilveszterkor :lol: pöfög ő!! :lol: lecseréljük a szívósort meg a karbit amit adtam és jó lesz ;) Jah tényleg a berlina bontásából megvannak a gumik amik az oldalablakok körül vannak?? vízlehúzó ilyesmi...már nem emlékszem...ha van szép az kéne... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve December20, 2005 Megoszt Elküldve December20, 2005 pöfög ő!! :blink: lecseréljük a szívósort meg a karbit amit adtam és jó lesz :) Jah tényleg a berlina bontásából megvannak a gumik amik az oldalablakok körül vannak?? vízlehúzó ilyesmi...már nem emlékszem...ha van szép az kéne... :) van egy pierburg karbim ha kell :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve December20, 2005 Megoszt Elküldve December20, 2005 Köszi Gelko! Remélem megoldódik rendesen, Solex-szel. Tegnap leszedtem a szívósort, és felraktam a másikat karbistul, amit Racce adott. Eddig azért nem tudtam leszedni, mert nem volt rendes szerszámom. Tegnap délután viszont elköltöttem a Praktikerben 7500-at, és a krovával meg az extra hosszú 13-as fejjel egész jól haladtam. Csak a jobb alsó csavar szivatott meg nagyon, mert ahhoz csak csillagvillással lehet hozzáférni, és avval is csak úgy, hogy egy nyolcadot a két szívócső között, egy nyolcadot meg a hűtővízcső és a csívósor közt. Na 10 perc alatt jutottam el vele úgy, hogy már tudtam kézzel csavarni. Hálistennek a tömítés nagyon újnak néz ki, nem lett semmi baja. Nem gondoltam volna, de eljutottam tegnap fél éjfélre addig, hogy indítani próbáltam az autót, de segítség nem lévén, nem tudtam igazán jól összelőni a karbit (szivató, gáz), és nem is indul sajna. Benzin tuti eljut a karbiig, szikrát még ellenőrizni kell (de ahhoz nem nyúltam, és eddig ment) Racce akkor remélem ma alakítunk vmit, és megyünk egy kört a vassal! :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve December21, 2005 Megoszt Elküldve December21, 2005 :) :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve December21, 2005 Megoszt Elküldve December21, 2005 érdemes megnézni milyen rendszámkeret van a gyerek gépén :blink: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racce Elküldve December21, 2005 Megoszt Elküldve December21, 2005 szertnéd, hogy szerezzek neked is???? :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve December21, 2005 Megoszt Elküldve December21, 2005 szertnéd, hogy szerezzek neked is???? :blink: köszi nekem is van ilyen :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
VZoli Elküldve December25, 2005 Megoszt Elküldve December25, 2005 Sziasztok.először is mindenkinek Boldog Karácsonyt és SIKEREKBEN GAZDAG BALESETMENTES ÚJ ÉVET KÍVÁNOK.A családban 1 84-es D KADETT 1.6 DIESEL teljesít JÓ szolgálatot.Most már Apám és ÉN hajtjuk.A kérdésem az lenne hogy, a D-re kéne fehér irányjelző.A Racce csinos kis szettjén vizslantottam meg:) honnan lehetne ilyet beszerválni és kb mennyi? Válaszotokat előre is köszönöm. ÜDV: Zoli Link to comment Megosztás: More sharing options...
VZoli Elküldve December25, 2005 Megoszt Elküldve December25, 2005 töröltem a hozzászólást mert ua. mint a felettelévő. opeltomi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts