Gabo Elküldve Január12, 2009 Megoszt Elküldve Január12, 2009 Gabo. Azt sem tudod hol lenne a személyes :D Gabinak csak annyit mondok, hogy rcs :lol: RCS-re én is emlékszem... B) A hölgyet elnézve nem lehet elég nagy Mo... különben is a 3,2est is meg kéne futtatni már, úgy rendesen... ;) :blush: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
pze Elküldve Szeptember29, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2009 Sziasztok Van valakinek letőlthető elektromos kapcsolási rajza? 2.5td-hez? Nagyon kellene! Köszi a segitséget Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Szeptember29, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2009 Sziasztok Van valakinek letőlthető elektromos kapcsolási rajza? 2.5td-hez? Nagyon kellene! Köszi a segitséget http://omegaforever.info/?page_id=191 Itt megtalálsz elég sokmindent... Link to comment Megosztás: More sharing options...
pze Elküldve Október1, 2009 Megoszt Elküldve Október1, 2009 Köszike! Bogarásztam de rá kellett jönnöm nem errősségem a német nyelvtudás! Inkább írok konkrét kérdést! Van egy OMEGA v6 benzin, sajna már jól ki van belezve, barbár módon kivágták a vezetékeket a müszer fal és környékén. Ezért csak az oldal csatitól van meg a küszöbök mellet ha valaki kinem vágta azt is! A vezető ajtón kivűl mind zárva van, hogy lehet kinyitni? Én gondoltam arra, hogy meg keresem a vezetéket és onnan adok neki áramot, csak annyi vezeték van, hogy :rolleyes: lövésem sincs, hogy melyikkel próbálkozzam! szóval ha valaki tudna szint mondani! Nagy segítség lenne. Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október1, 2009 Megoszt Elküldve Október1, 2009 Köszike! Bogarásztam de rá kellett jönnöm nem errősségem a német nyelvtudás! Inkább írok konkrét kérdést! Van egy OMEGA v6 benzin, sajna már jól ki van belezve, barbár módon kivágták a vezetékeket a müszer fal és környékén. Ezért csak az oldal csatitól van meg a küszöbök mellet ha valaki kinem vágta azt is! A vezető ajtón kivűl mind zárva van, hogy lehet kinyitni? Én gondoltam arra, hogy meg keresem a vezetéket és onnan adok neki áramot, csak annyi vezeték van, hogy :rolleyes: lövésem sincs, hogy melyikkel próbálkozzam! szóval ha valaki tudna szint mondani! Nagy segítség lenne. Köszönöm Ja, elvileg le vannak rögzítve a zárak (ha nem tudod felhúzni a pöcköket) keresd meg a központi zár vezérlőjét (nekem a kesztyűtartó alatt van, egy fekete egység), húzd le a stekkert, és ott meg tudod keresni a zárak vezetékeit. színt elvileg meg tudod nézni a vezetőoldali ajtónál... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Július12, 2010 Megoszt Elküldve Július12, 2010 Sziasztok! Nekem visszaolvasva nem nagyon mennek mar a regi linkek. Nem tud valaki dobni egy elot? Egyenlore eleg lenne egy sima user manual is. Vagy ha valaki tud gyorsan mondani valamit a mv6 biztositektablajanak kiosztasara sokat segitene. (link, kep, info..) /p Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Július12, 2010 Megoszt Elküldve Július12, 2010 Sziasztok! Nekem visszaolvasva nem nagyon mennek mar a regi linkek. Nem tud valaki dobni egy elot? Egyenlore eleg lenne egy sima user manual is. Vagy ha valaki tud gyorsan mondani valamit a mv6 biztositektablajanak kiosztasara sokat segitene. (link, kep, info..) /p Innen csemegézhetsz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ittakopasz Elküldve Július24, 2010 Megoszt Elküldve Július24, 2010 Üdv! Csatlakoznék az előttem szólóhoz nekem is nagy szükségem lenne 1 komplett elektromos rajzra. Nekem meg van elektromos formában az így csináld kézikönyv csak sajna hiányzik belőle az elektromos rajz rész. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Július24, 2010 Megoszt Elküldve Július24, 2010 Üdv! Csatlakoznék az előttem szólóhoz nekem is nagy szükségem lenne 1 komplett elektromos rajzra. Nekem meg van elektromos formában az így csináld kézikönyv csak sajna hiányzik belőle az elektromos rajz rész. http://forum.omegaforever.info/muhely.php itt mident megtalaltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ittakopasz Elküldve Július24, 2010 Megoszt Elküldve Július24, 2010 jogvédelem miatt feljelentettek Link to comment Megosztás: More sharing options...
ittakopasz Elküldve Május20, 2011 Megoszt Elküldve Május20, 2011 Üdv Mindenkinek! Hosszas keresgélés után találtam egy leírást igaz nem magyar de van benne elektromos rajz. jogvédelem miatt feljelentettek Használjátok egészséggel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
p2009 Elküldve Augusztus3, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2011 Sziasztok! Bár kevés esélyt látok a válaszra, azért csak elmondom mi a problémám. Szal van nekem egy Opel Omega 2.0 B 16V verdám. A gondom, hogy az utastérben az anyósülés oldalában lévő levegőbefujon keresztül csak egy hőmérsékletü levegő jön, ami marha forró nyáron, télen viszont hideg. Gondoltam biztos kiakadt a huzal ami müködteti a dolgot, viszont a kapcsoló felől ökés a dolog. És itt van a gond: nem tudom hvoa megy a másik vége. Hogyan lehetne azt megnézni? Csak a müszerfal bontásával megy a dolog? A nélkül nem lehet valahogy megoldani? ha valaki esetleg tudna segiteni mit és hogyan kell csinálni azt megköszönném. Sziasztok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Augusztus3, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2011 Sziasztok! Bár kevés esélyt látok a válaszra, azért csak elmondom mi a problémám. Szal van nekem egy Opel Omega 2.0 B 16V verdám. A gondom, hogy az utastérben az anyósülés oldalában lévő levegőbefujon keresztül csak egy hőmérsékletü levegő jön, ami marha forró nyáron, télen viszont hideg. Gondoltam biztos kiakadt a huzal ami müködteti a dolgot, viszont a kapcsoló felől ökés a dolog. És itt van a gond: nem tudom hvoa megy a másik vége. Hogyan lehetne azt megnézni? Csak a müszerfal bontásával megy a dolog? A nélkül nem lehet valahogy megoldani? ha valaki esetleg tudna segiteni mit és hogyan kell csinálni azt megköszönném. Sziasztok! Mondjuk ennek nemsok keresnivalója a 'omega B szerelési könyv' topicban. De ha már ittvan... Igen, nagy valószínűséggel leakadt a bowden, és igen, nagy valószínűséggel csak a műszerfal megbontása esetén férsz hozzá. Ha mákos vagy, akkor a kesztyűtartó, vagy a középkonzol kifejtése után eléred a leakadt zsalut. Ha nem, akkor folytathatod a bontást. Jó munkát! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fapad Elküldve Augusztus3, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2011 A helyedben én a kesztyűtartóval kezdeném, ennek a kiszerelése benne is van a szerelési könyvben . Sok sikert! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kápi Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Sziasztok! Újdonsült első Omegás vagyok. Nem is akármilyen vasra tettem szert, nagyon olcsón, Omega B 1995 2,5 TD CD Caravan 96KW a motorkódja 25DT, sorhat, lánc 12 szelep. Életem első diesel autója, sokat kell még tanulnom. Nagyon tetszik!!! Mit javasoltok mi az ami nagyon fontos, hogy át legyen nézve rajta prioritási sorrendben? A motor néha leáll, de amúgy gyönyörűen megy! Sajnos, menet közben is előfordul, velem még nem történt meg de a barátom akitől vettem állítja. Néha dadog egy kicsit. Ezek a tűnetek mind ritkák. Tempomat nem megy, műszerfal világítás sem, illetve a központizár sem. Valahol csepeg belöle a gázolaj. Amúgy szuper a hangja és nagyon megy, habár még follgázt nem nyomtam neki. Esztétikai dolgok is vannak, de azok ráérnek, a tető ablakot ami ugyan megy, de nem mindíg pontosan és a becsukásnál rá kell segíten, ezt majd megpróbálom magam megcsinálni. Tudtok esetleg jó villamossgi szerelőt aki nem arany áron dolgozik? Esetleg szerelőt aki át tudja nézni? Nagyon köszönöm, ha veszitek a fáradságot és ehhez a típushoz adtok tanácsot! Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Sziasztok! Újdonsült első Omegás vagyok. Nem is akármilyen vasra tettem szert, nagyon olcsón, Omega B 1995 2,5 TD CD Caravan 96KW a motorkódja 25DT, sorhat, lánc 12 szelep. Életem első diesel autója, sokat kell még tanulnom. Nagyon tetszik!!! Mit javasoltok mi az ami nagyon fontos, hogy át legyen nézve rajta prioritási sorrendben? A motor néha leáll, de amúgy gyönyörűen megy! Sajnos, menet közben is előfordul, velem még nem történt meg de a barátom akitől vettem állítja. Néha dadog egy kicsit. Ezek a tűnetek mind ritkák. Tempomat nem megy, műszerfal világítás sem, illetve a központizár sem. Valahol csepeg belöle a gázolaj. Amúgy szuper a hangja és nagyon megy, habár még follgázt nem nyomtam neki. Esztétikai dolgok is vannak, de azok ráérnek, a tető ablakot ami ugyan megy, de nem mindíg pontosan és a becsukásnál rá kell segíten, ezt majd megpróbálom magam megcsinálni. Tudtok esetleg jó villamossgi szerelőt aki nem arany áron dolgozik? Esetleg szerelőt aki át tudja nézni? Nagyon köszönöm, ha veszitek a fáradságot és ehhez a típushoz adtok tanácsot! Ez tényleg nem is akármilyen gép! :D Mindenesetre sok sikert, és kitartást hozzá! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kápi Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Ez tényleg nem is akármilyen gép! :D Mindenesetre sok sikert, és kitartást hozzá! :) Szval kell majd hozzá kitartás? A barátom akitől vettem, már vagy az 5. Omegáját nyúzza! Ő szereti őket! Nálam majd attól függ mennyi kitartás kell majd hozzá! :-) Eddig olyan kocsikhoz szoktam amihez túl sok nem kellett! Egyenlőre teszik, főleg a sor 6 motorhang! Tegnap hoztam el, melegen odaléptem neki és még gyorsult is ami nem is rossz egy ekkora vastól! Persze nem megy úgy mint az épp felújítás alatt áló 1,6 XR3i Escortom, de nem is várom el tőle! Volt egy Volvó 740 -esem 2,3 B benzin motorral azt is szerettem, de az csak ment foglakozni nem kellett vele. ( van egy Trabant is :-) szeretem a kihívásokat) Lehessen pakolni ez volt az elvárás (Caravan). Olvastam a központizáras hozzászólást annak javításásval meg is próbálkozom! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Szval kell majd hozzá kitartás? A barátom akitől vettem, már vagy az 5. Omegáját nyúzza! Ő szereti őket! Nálam majd attól függ mennyi kitartás kell majd hozzá! :-) Eddig olyan kocsikhoz szoktam amihez túl sok nem kellett! Ugyan nem vok dízeles Omegában, de amit leírtál, hogy dadog, meg leáll... nos ha az adagoló felújítás, az keményebb összeg. Ha automata váltó, akkor izibe szűrőcsere, persze csak ha az utolsó 2-300 ezrenként megvolt, mert ha nem akkor kezdj gyűjteni egy felújítottra... Van itt hirdetve a klubnál.. Patyi László, Weszi autószerviz... náluk kéne kezdeni. Átnézni? Sorrendben? Futómű - fék. Aztán motor, váltó, majd jöhetnek a karosszéria munkák :P :D Olcsó vétel volt? Na szorozd fel 2 vel, annyi lesz a végén.. :D Nem, nem akarom elvenni a kedvedet, de csodák nincsenek... Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Ugyan nem vok dízeles Omegában, de amit leírtál, hogy dadog, meg leáll... nos ha az adagoló felújítás, az keményebb összeg. Ha automata váltó, akkor izibe szűrőcsere, persze csak ha az utolsó 2-300 ezrenként megvolt, mert ha nem akkor kezdj gyűjteni egy felújítottra... Az Van itt hírdetve a klubbnál.. Patyi László, Weszi autószerviz... náluk kéne kezdeni. Átnézni? Sorrendben? Futómű - fék. Aztán motor, váltó, majd jöhetnek a karosszéria munkák :P :D Olcsó vétel volt? Na szorozd fel 2 vel, annyi lesz a végén.. :D Nem, nem akarom elvenni a kedvedet, de csodák nincsenek... akkor ha 150e-é veszek egy Omit, abból 300e-ért lesz egy pöpec verdám? :D :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 nem nem, 450... :D 150 +2x 150... :D de 150 ért ritkán kapsz "üzemképest" :D 5-600 ért megvette... a vége majd 1,5 misi lesz alaphangon sztem :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kápi Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Ugyan nem vok dízeles Omegában, de amit leírtál, hogy dadog, meg leáll... nos ha az adagoló felújítás, az keményebb összeg. Ha automata váltó, akkor izibe szűrőcsere, persze csak ha az utolsó 2-300 ezrenként megvolt, mert ha nem akkor kezdj gyűjteni egy felújítottra... Van itt hirdetve a klubnál.. Patyi László, Weszi autószerviz... náluk kéne kezdeni. Átnézni? Sorrendben? Futómű - fék. Aztán motor, váltó, majd jöhetnek a karosszéria munkák :P :D Olcsó vétel volt? Na szorozd fel 2 vel, annyi lesz a végén.. :D Nem, nem akarom elvenni a kedvedet, de csodák nincsenek... Nem autómata! Barátomé volt és nem olyan típus aki nem figyel oda egy kocsira! Tökéletesen megy, egyenlőre max 50-100 között költenék rá. Legyen üzembiztos, lehessen vele elindulni pl. az Adriára bármikor, engem ez érdekel! Ez azért remélem nem túl nagy kérés egy Omegától? Nálam a kocsi érzelmi kérdés is, egyszerűen tetszik. Egy dologra vagyok csak alergiás, ha otthagy az útszélen, ezt nem tolerálom túl sokszor. Öcsém autó szerelő, de már másból él - sokat szerelt a fősuli alatt, hogy legyen pénze, és ügyes - de vidéken lakik és 3 gyerkőc, meló, szval nem ér rá. Itt kell valakit találnom, nem utazhatok mindíg haza. Szívesen szerelek én is, sokat dolgoztam vele de ahhoz szerszámok, műhely kell, itt az nekem nincs csak az útca. Megkapom a német nyelvű szerelési kézikönyvet is, igaz németül nem tudok, csak angolul szval érdekes lesz. Olvastam - talán az indexen - hogy valakinek ugyanúgy dadogott leállt a verda szintén Omega, és az adagólóba cserélt ki valami szelepet és meggyógyult. Utána nézek és ezzel megpróbálkozom, kicseréltetem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember5, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2012 Jó haver lehet, ha ezt az autót eladta neked. Ha egy Bmw motoros dieselnél ennyi hiba van, biztos nem lesz olcsó a javítás, pláne hogy a leírtak mind típushibák, tehát a bontott cuccok is jó eséllyel sz@rok. Azért kitartást és vastag pénztárcát kívánok. A fentebb ajánlott két szerelő pedig tényleg profi, bátran keresd fel őket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Szeptember7, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2012 Jó haver lehet, ha ezt az autót eladta neked. Ha egy Bmw motoros dieselnél ennyi hiba van, biztos nem lesz olcsó a javítás, pláne hogy a leírtak mind típushibák, tehát a bontott cuccok is jó eséllyel sz@rok. Azért kitartást és vastag pénztárcát kívánok. A fentebb ajánlott két szerelő pedig tényleg profi, bátran keresd fel őket. Látod, nem csak én mondtam... nem beszéltünk össze Korival... Ezek tények. Persze lehet "vmi szelep" 300e újonnan... :D De nem ártana egy jó adagolós... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve Szeptember15, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2012 Olcsó vétel volt? Na szorozd fel 2 vel, annyi lesz a végén.. :D Nem, nem akarom elvenni a kedvedet, de csodák nincsenek... Csak kettővel? Kevés lesz az... nem nem, 450... :D 150 +2x 150... :D de 150 ért ritkán kapsz "üzemképest" :D 5-600 ért megvette... a vége majd 1,5 misi lesz alaphangon sztem :P Na mos már kezd alakulni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kápi Elküldve Szeptember19, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2012 Egyenlőre megy a gép! Most hétvégén - azzal mentem haza -, megcsináltam a műszerfal világítást, műanyagokat ragasztottam ragasztó pisztollyal. Forrasztottam a fűtését az ablak spriccolónak. Megforrasztottam a rádió antenna csatiját, vettem egy ISO-ról DIN-re átalakítót hétfőn és már az is megy. Tudom ezek mind apróságok és valójában nem számítanak, de már kicsit jobb a gép. :-) Viszem majd adagolóshoz. Sztem jól megy. Lassan alapgázon csorogva a régi 3-ason jöttem Egerből vissza és 5,3 literes átlagfogyasztást írt. Cimborám azt mondta na ahhoz adjak hozzá 0,5 litert mert a annyit csal Ő így tapasztalta. Na nem lesz mindig csorgás, csak amíg nem látom az adatokat nem akarom hajtani. 10.000 km-enként cseréltek eddig benne olajat, a kapott excel alapján lassan itt az ideje. Két hét múlva megcsinálom az Öcsémmel, már megbeszéltem vele, meg van annak a két szűrőnek a típusa ami jó bele. Meg fogom írni ha igazatok lesz és valóban rá kell költenem a háromszorosát. Eddig 3W égők 1 doboz (10 darab), kis WD40 1400 HUF+ kontakt spray 1599 HUF + ISO-ról DIN-re átalakítót 169 HUF+ 4 darab ajtóba való égő 800 HUF (399 HUF / 2 darab OBI-ban, arany árban, de csak egyet használtam fel a többi tartalék). Azért köszönöm a biztatást! ;-) Csak kettővel? Kevés lesz az... Na mos már kezd alakulni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts