feribo Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 Szerintem az lehet a gond, hogy kevés az omegás, és akik itt vannak, azok pedig még nem találkoztak hasonló problémával. Próbáld meg kicsit jobban körülírni a problémát, és akkor valószínű, hogy hamarabb kapsz (lehet, hogy csak részben) választ. Általában sok kis részletből már többeknek leesik ez az, és a végén közösen juttok megfelelő eredményre. Én csak annyit tudok mondani, hogy türelem... Hali. Elnézést a kritikáért ami egyébként nem volt olyan durva. Inkább figyelem fölkeltő . Ami sikerült is amint látod. Nem föltételeztem senkiről , hogy lexikális omegás tudása van , hogy csipöböl tudja a választ . Csak fölttételeztem , hogy valaki már csinált mérést, vagy tudja az értéket /nem kell pontossan/. PL. ha esetleg szervizben járok és megnézetem és azt mondják erre , hogy ez még jó. Ha esetleg itt látok egy ilyen kérdést akkor leírom hogy nekem mit mondtak. Ennyi is elég lett volna. Nem kértem pontos adatot , a honolási szögröl meg hogy mennyi. Nem értem mit nem értettek, meg miért volt ez olyan különleges kérdés eggyeseknek.De egyébként teljessen mind1. Neked is köszönöm a választ. Összesen nem gépeltem ennyit mint most :( Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 hát sajnos a sűrítési végnyomásnak nem sok köze van a kompresszióhoz, ha az összes hengerben azonos a sűrítési végnyomás és ez 15bar körül van, az nem olyan rossz, de ezt biztos te is tudod. kompressziót mérhetsz otthon is ehhez csupán a hengerfejet kell leszedni, komplett leírást itt találsz: http://opel-hecktriebler-forum.de/include....6&themeid=5 csak egy plexilap kell hozzá két likkal + egy pipetta, az az orvosi izé, amire a tűt ráhuzzák, na nem jut eszembe mi a neve pikpakk megvan Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 ...az az orvosi izé, amire a tűt ráhuzzák, na nem jut eszembe mi a neve... Fecskendő. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 azaaaz!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 Hali. Köszönöm a választ . Igen lehet , hogy rosszul tettem fől a kérdést. De lényeg ez volt . :( A mérés Hpa volt ráraktunk egy hektos palackot ,és azt fölröpitette kb 2 m magasra amikor inditottam csak nehezen fértek fől a ballonok egymás mellé. Jaaaa meg ledölt mert v4 a moci. Figyelj én sem néztelek hülyének. Igy jó volt a mérés? Összekeversz valakivel :P Hali Én is csak azért fogalmaztam úgy, hogy felkeltsem a figyelmed. :cry: Nem keverlek senkivel, csak szerettem volna rávilágítani, hogy nem biztos, hogy elégséges az információ ahhoz(nem csak a te általad írottak, hanem a többiek tapasztalata is) hogy pontos választ adjunk. Ha neked a szerelő azt mondta, hogy jó, akkor lehetséges, hogy jó. AMúgy ezek a mérések nem túl pontosak, nem túl megbízhatóak, mert ilyenkor az olajfilm lehet épp eleget szigetel ahhoz, hogy jó értékek szülessenek. És itt most a jó ezért bizonytalan. Vagyis én így tudom. Aztán majd valaki rámcáfol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 Én is csak azért fogalmaztam úgy, hogy felkeltsem a figyelmed. :P Nem keverlek senkivel, csak szerettem volna rávilágítani, hogy nem biztos, hogy elégséges az információ ahhoz(nem csak a te általad írottak, hanem a többiek tapasztalata is) hogy pontos választ adjunk. Ha neked a szerelő azt mondta, hogy jó, akkor lehetséges, hogy jó. AMúgy ezek a mérések nem túl pontosak, nem túl megbízhatóak, mert ilyenkor az olajfilm lehet épp eleget szigetel ahhoz, hogy jó értékek szülessenek. És itt most a jó ezért bizonytalan. Vagyis én így tudom. Aztán majd valaki rámcáfol. Szia. Rendben.Langyos kb 60 fokos volt a moci. Nem üzemmeleg. Nincs baj egyébként a kocsival csak nem érzem 3.-ban a lovakat. Ezért elmentem egy szerelkőhöz, hogy tudunk-e valamit mérni a motron. Végnyomásmérés lett belőle. Ami 15 bar volt. Mivel más méréshez nincs felszerelése. De valoszínüsitem azért is nem érzem mert a katalizátorom full szar. Tehát a kérdés az volt : hogy valaki mért -e ilyesmit ,és neki mennyi lett? Esetleg volt -e további másfajta mérés? Ahoz már nagyjábol tudtam volna viszonyítani. Tehát ha a Pityunak jó katalizátorral 15 a végnyomás , és utána mértek komprasziót is ami pl: 9-10 akkor tudom, nagyjábol mizujsvan a motorral.Megközelítőleg! Pusztán tájékozodás jellegű volt a kérdés nem halálpontos adatot kértem. Tehát meglepett , hogy nem volt hozzászoló. Jólehet nem vagyok régi forumozó, de ha tudok segíteni szoktam. Vagy esetleg ha tudok értelmesset hozzászólni megteszem. De ez nem mondható el minden kedves forumozóról . Mert van itt olyan aki azt se tudja hogy hol van :( Nem épen rád gondoltam! Ha olvassa ezt rájön. Megértettem, köszönöm a választ. ÜDV! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 ha rossz a katalizátorod, esetleg el is van tömődve(ami ilyen korú autóknál nem csoda), akkor az is okozhatja, hogy kicsit viszafogottabb a ménes. Teljes kiműtését semmiképp sem ajánlanám, mert kell a folytás a rendszerbe(eltömődött katalizátor meg túl sokat folyt), na meg a zöldkártya is kibuktatja, és egyre kevesebb helyen van okosban ZK. Szóval go to bontó, és keresni jót, ami nincs eltömődve, illetve go to kipuffos, és orvosolni a gondot. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 ha rossz a katalizátorod, esetleg el is van tömődve(ami ilyen korú autóknál nem csoda), akkor az is okozhatja, hogy kicsit viszafogottabb a ménes. Teljes kiműtését semmiképp sem ajánlanám, mert kell a folytás a rendszerbe(eltömődött katalizátor meg túl sokat folyt), na meg a zöldkártya is kibuktatja, és egyre kevesebb helyen van okosban ZK. Szóval go to bontó, és keresni jót, ami nincs eltömődve, illetve go to kipuffos, és orvosolni a gondot. :( Hali. Ja. Zöldkártyán derült ki megbuktam volna. Semiképpen nem akarom kiherülni. Veszek rá sportkatalizátort .Sok külömbség nincs a sima meg sport közt.Meg a bontott bizonytalan .Az új 30.000 + a főlrakás megérdemel az autó ennyit. Meg némelyik bontós azt hiszi , hogy új portékákat árúl. Jártam úgy , hogy 2.000 volt a külömbség az új meg a bontott közt. Köszönöm a segítséget! /ez hozzászólás volt k..ri/ neked is így kéne/ Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve November13, 2007 Megoszt Elküldve November13, 2007 ..../ez hozzászólás volt k..ri/ neked is így kéne/.... Te leírtad a véleményedet. Ő is leírta véleményét. Ennyi. ui: ahogy neki nincs belszólás abba, hogy te mikor fórumozol talán te se akard neki meghatározni milyen tartamú hozzászólásokat írjon kösziii Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November14, 2007 Megoszt Elküldve November14, 2007 Jólehet nem vagyok régi forumozó, de ha tudok segíteni szoktam. Vagy esetleg ha tudok értelmesset hozzászólni megteszem. De ez nem mondható el minden kedves forumozóról . Mert van itt olyan aki azt se tudja hogy hol van :( Nem épen rád gondoltam! Ha olvassa ezt rájön. Megértettem, köszönöm a választ. ÜDV! Ezek alapján szerinted miért nem válaszolt senki? TAlán mert még senki sem csinált kompresszió mérést. Amúgy nem hinném, hogy bárki is ( bár azt hiszem ezzel rám céloztál) direkt hülyeségeket irogatna neked, hogy kibszon veled. Legöbbször olyan megoldásokat írunk le, amit mi már végigjátszottunk. Persze akkor jöhetsz ide fórumozni amikor csak akarsz, de ha nem kapsz választ nem kell mindjár mindenkit áttételesen elküldeni a pcsába. Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November14, 2007 Megoszt Elküldve November14, 2007 Ezek alapján szerinted miért nem válaszolt senki? TAlán mert még senki sem csinált kompresszió mérést. Amúgy nem hinném, hogy bárki is ( bár azt hiszem ezzel rám céloztál) direkt hülyeségeket irogatna neked, hogy kibszon veled. Legöbbször olyan megoldásokat írunk le, amit mi már végigjátszottunk. Persze akkor jöhetsz ide fórumozni amikor csak akarsz, de ha nem kapsz választ nem kell mindjár mindenkit áttételesen elküldeni a pcsába. Hali. Ok. Minden rendben van. Nem neheztelek senkire . Na jó egy picit rád tegnap. A nem túl kedves hangulatjeleid miatt meg a többi de hadjuk. Nem lényeg. De minden roszban van valami jó. Legalább kicsit megismertük egymást Kori, Mackósajt, Mélykék stb. Remélem a hatás amit sikerült kiváltani az lessz , hogy ha meglátjátok a nevemet mint utolsó hozzászoló , megnézitek kiváncsian " , hogy ugyan mit akar ez már megint" :( Köszi a választ Kori. ÜDV MINDENKINEK Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November15, 2007 Megoszt Elküldve November15, 2007 Én kompressziót utoljára 83-as évjáratú Rekijeimen mértem. Az egyiknek 12 a másiknak 9-10 bar volt a végnyomása. A másodiké sztem zsenge. Omiét még nem mértem, de sztem annak többnek kell lennie, mert nagyobb a sűrítése. Ez csak az én véleményem, és csak műkedvelő vagyok a témában. Sztem is ássuk el a csatabárdot :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November15, 2007 Megoszt Elküldve November15, 2007 Én kompressziót utoljára 83-as évjáratú Rekijeimen mértem. Az egyiknek 12 a másiknak 9-10 bar volt a végnyomása. A másodiké sztem zsenge. Omiét még nem mértem, de sztem annak többnek kell lennie, mert nagyobb a sűrítése. Ez csak az én véleményem, és csak műkedvelő vagyok a témában. Sztem is ássuk el a csatabárdot :P Hali . Rendben :( Meg azért is volt az a kérdés mert kartergáz az van bőven . Én kikötöttem mert tiszta takony lett az alapjárati motrom, meg a pillangószelep is. A csövet meghosszabítottam és raktam rá egy szuszogó szelepet. Tehát nem nagyon értettem ha esetleg jó a moci akkor mire fől van ennyi kartergázom. Nem tom. Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November15, 2007 Megoszt Elküldve November15, 2007 Hali. Valaki szedett már szét difit. 2.0 16v automata. Vagy látott-e már valaki ilyet belülröl? Ugyanis ha állóhejzetből gyorsulok akkor olyan mintha ropogna hangja nincs csak érzem a seggem alatt , hogy nem simán megy. De főleg akkor csinálja ha kanyarodva indulok. Az autó volt már vontatva de szigoruan úgy ahogy az elővan írva egy automatánál. Ja meg ha berakom D-be szerintem nagyon lerakja a seggét a kocsi. Bar ebben nem vagyok biztos. Már vezettem egy pár automatás vasat, de azok egyik sem rakta le ennyire érezhetően. Köszi Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November15, 2007 Megoszt Elküldve November15, 2007 Omegáét még nem szedtem szét, de Rekordnak egyszer eltörött a kis bolygókerekeket tartó tengely, de előtte kanyarban nagyon ropogott, és azt hallani is lehetett. Elsőre kerékcsapágyra tippeltünk, de ha felemeltük és megforgattuk a kerekeket minden jónak tűnt. Féltengelyek vannak ugyan az ominál, de nem hinném, hogy azok szálltak el, inkább a kardántengely körül kutakodnék, pl Hardy tárcsa szokott elfáradni. Esetleg a futóművet átrángathatnád, hátha vmelyik gumiszilent szállt el. Eddig csak egy olyan Omival találkoztam, aminek el volt szállva a difije, de azé folyamatosan búgott mint egy Ikarus. Hogy mennyire rakja le az függ a kerékfelfüggesztés típusától is. Pl a 123-es merci is mozgatja a hátsóját, mert az is független kerfellfüggesztéses és hátsókerekes. Bár nem tudom te milyen típusokat próbáltál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November16, 2007 Megoszt Elküldve November16, 2007 Hali. Én is gondoltam a hardira. De nem tudom. A szilentek meg azt mondták a márkaszervizben , hogy ok-és . Bár már bennük is kicsit elvesztettem a hitem. Az a biztos amit Te csinálsz meg amit látsz. Visszatérve hogy milyen automata kocsikat vezettem. Merci slk, bmw 760 , mondjuk ezek egyiksem az a kategoria. mondjuk az slk-nál éreztem de a bmw-nél nem. Jaa meg amiben automata volt az a lamborghini galardo . Nem dicsekedni akarok , na jó egy picit . Párszor megröptettek vele , aki kecskeméti az már biztos látta. Beszarás :( Aki még nem ült 530 pacis kocsiba , mindenképpen tegye meg. Ha tudja. Repülőhöz tudnám hasonlítani . De az omegám verhetetlen a hellyel szenben . Kinek kell egy kétüléses. A rombolok jobban tetszenek. Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve November22, 2007 Megoszt Elküldve November22, 2007 nézzük csak 15 odlallal ezelött Gabi milyen Omegáról álmodott :( kiváncsi leszek milyen lett a gépsas :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November22, 2007 Megoszt Elküldve November22, 2007 kiváncsi leszek milyen lett a gépsas :cry: hát nem ilyen :( más koncepció született útközben, de nem bántam meg :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve November22, 2007 Megoszt Elküldve November22, 2007 hát nem ilyen :( más koncepció született útközben, de nem bántam meg :P rohanok lurdyhoz megnézni Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November22, 2007 Megoszt Elküldve November22, 2007 rohanok lurdyhoz megnézni még csak "félkész", de a koncepció már látszik :( szal nem fikázni egész este! :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November22, 2007 Megoszt Elküldve November22, 2007 még csak "félkész", de a koncepció már látszik :( szal nem fikázni egész este! :P Valaki csináljon má képet! :cry: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November23, 2007 Megoszt Elküldve November23, 2007 Valaki csináljon má képet! :cry: Én sajna ma sem tudtam szabad perc és szabad kéz hiányában, így max az rak fel vasárnap estig, aki a lurdynál csinált :( Akkor már én is rakok :P Ma amúgy elkészült a maradék fóliázás is, nagyon vad lett :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsop Elküldve November23, 2007 Megoszt Elküldve November23, 2007 Sziasztok! Egy hete vagyok tankhajó tulajdonos(2.0 16v).Nem akarom offolni a topicot, de a "fűtés" topic nagyon el van hanyagolva. Szóval a problémám az lenne, hogy a lábtérhez nem megy a fűtés. Kiszereltem a középkonzolt, és a levegő elosztó kapcsolót. Sajnos a megérzésem beiagazolódott. Csak 4 cső megy rá. Az 5.-en nincs semmi.Az abaj, hogy nem is találm az 5. csövet. Gondolom ezen kellene vákumnak lenni. Legalábbis én így gondolom. Bár lehet hogy a többi is össze van cserélgetve. A kapcsolóhoz honnan jön a vákum konkrétan? Ha van olyan köztetek aki má revett illyet, szivesen meghallgatnám?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
feribo Elküldve November23, 2007 Megoszt Elküldve November23, 2007 Sziasztok! Egy hete vagyok tankhajó tulajdonos(2.0 16v).Nem akarom offolni a topicot, de a "fűtés" topic nagyon el van hanyagolva. Szóval a problémám az lenne, hogy a lábtérhez nem megy a fűtés. Kiszereltem a középkonzolt, és a levegő elosztó kapcsolót. Sajnos a megérzésem beiagazolódott. Csak 4 cső megy rá. Az 5.-en nincs semmi.Az abaj, hogy nem is találm az 5. csövet. Gondolom ezen kellene vákumnak lenni. Legalábbis én így gondolom. Bár lehet hogy a többi is össze van cserélgetve. A kapcsolóhoz honnan jön a vákum konkrétan? Ha van olyan köztetek aki má revett illyet, szivesen meghallgatnám?! Hali Tudni kéne , hogy digit-e? És pontossan írd le hogy mit csinál ill ,hogy mit nem. Akkor biztos tudunk valamit segíteni. Hali Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve November23, 2007 Megoszt Elküldve November23, 2007 még csak "félkész", de a koncepció már látszik :P szal nem fikázni egész este! :D nem fikáztam le -ami nekem nem tetszett azt mondtam :( - sőt még tetszik is annak ellenére hogy nem vagyok híve az ilyesmi tuningnak...szóval jóóó lett :cry: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts