Gabo Elküldve Március17, 2014 Elküldve Március17, 2014 Ha kehes, meg kell gyógyítani... Nem az én gondom már... esetleg ha visszaveszem... :P :D
MalterKoma Elküldve Március19, 2014 Elküldve Március19, 2014 Hisztizett az is?! :icon10: :omg: :D :D :D Majd írd meg, mi volt a gond, kíváncsi vagyok. Meg mást is érdekelhet, tanulhat belőle...
Decibel Elküldve Március20, 2014 Elküldve Március20, 2014 Majd írd meg, mi volt a gond, kíváncsi vagyok. Meg mást is érdekelhet, tanulhat belőle... Rendben megírom! :omg:
kori Elküldve Március29, 2014 Elküldve Március29, 2014 Héten Omega szerelés volt. Kivételesen nem az enyém, hanem öcsémé. Sajnos az utángyártott lengőkarokban a szilentek felmondták a harcot. De ami számomra érdekes volt, hogy a vízszintesekből csak az egyik, de a függőlegesekből mindkettő szétszakadt :( Mentek vissza a gyári lengőkarok, gyári GM szilentekkel. Ezen kívül cseréltünk még egy kutyacsontot, egy külső és egy belső kormány gömbcsuklót. Ezután Sógoroméra is ránéztünk. Ott is cserés az egyik kutyacsont, meg a két külső kormányösszekötő gömbcsukló. Az a legbosszantóbb, hogy ezután még futóművet is lehet állíttatni :(
gsizoli Elküldve Március29, 2014 Elküldve Március29, 2014 (edited) Úgy néz ki megvan a beázás oka. Érdemes minden Omega tulajnak megnézni, hogy főleg vezető oldalon a szőnyeget felhajtva alányúlva a gumírozott szivacsos szigetelőnek tapasztal -e jelentősebb mennyiségű vizet. Ha igen akkor sanszos, hogy az alábbi ok a probléma. A vezető oldalon nem igazán lehet jól takarítani a nyúlvány és tűzfal "találkozását", megáll minden dzsuva, ennek eredménye egy lyuk a tűzfalon a kormánykivezetés pajzsa mellett - alatt, amely anyag folytonossági probléma aztán gyönyörűen bevezeti a lefolyó vizet a szivacson keresztül. Cimborának is ott lyukas, illetve van egy bontott vas ki lett dobálva a belseje az is itt lyukas. Mindegyik 2000 utáni ráadásul, nem 95-ös paripák. Ha Pesten kell valakinek precíz lakatos aki tényleg ért az Omegák-hoz is (Neki is az van, és évek óta ismerem) egyéb mellett dobjon PÜ-t. Módosítva Március29, 2014 : gsizoli 3
Relly Elküldve Április9, 2014 Elküldve Április9, 2014 Sziasztok Valaki csinált már olyasmit, hogy x20xev helyére x25xe-t rakott? Leginkább az elektronikai része érdekelne a dolognak, az alapok világosak.
Omegatd Elküldve Április9, 2014 Elküldve Április9, 2014 Sziasztok Valaki csinált már olyasmit, hogy x20xev helyére x25xe-t rakott? Leginkább az elektronikai része érdekelne a dolognak, az alapok világosak. Ez vicc?
Relly Elküldve Április10, 2014 Elküldve Április10, 2014 Nem, nem vicc. Azért kérdezem mert annyi mindent hallottam már, volt aki azt mondta hogy a műszerfal kábelköteget is cserélni kellene? :O
Evogame Elküldve Április10, 2014 Elküldve Április10, 2014 Sziasztok! Opel Omega kombi 2000 gyártású 2,5 TD motor automata váltóval. Elvileg 250000Km van benne. Mennyi megbízható? Nekem eddig csak benzines járgányom volt, azért kérdezlek titeket! Ahogy olvasgatom itt azért van egy jópár hozzáértő kolléga! Mennyire szabad megvenni egy ilyen jószágot? Mire kell figyelni megvétel előtt? Remélem ebben még nincs részecskeszűrő vagy mi a búbánat! Segítségeteket előre is köszönöm szépen!
Omegatd Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Sziasztok! Opel Omega kombi 2000 gyártású 2,5 TD motor automata váltóval. Elvileg 250000Km van benne. Mennyi megbízható? Nekem eddig csak benzines járgányom volt, azért kérdezlek titeket! Ahogy olvasgatom itt azért van egy jópár hozzáértő kolléga! Mennyire szabad megvenni egy ilyen jószágot? Mire kell figyelni megvétel előtt? Remélem ebben még nincs részecskeszűrő vagy mi a búbánat! Segítségeteket előre is köszönöm szépen! Felejtős. Bár attól függ mi az ára...
Evogame Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Felejtős. Bár attól függ mi az ára... Ezt egy kicsit jobban ki tudnád fejteni? Csak mert kb Te vagy egyetlen aki ezt mondja. Mindenhol csak azt olvasom, hogy ezt a BMW motort nem lehet tönkrevágni. Mi lehet a baja, ami miatt azt mondod, hogy felejtős? Üdv
Gabo Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Ezt egy kicsit jobban ki tudnád fejteni? Csak mert kb Te vagy egyetlen aki ezt mondja. Mindenhol csak azt olvasom, hogy ezt a BMW motort nem lehet tönkrevágni. Mi lehet a baja, ami miatt azt mondod, hogy felejtős? Üdv Sztem keress rá az adagoló szóra itt a fórumon... kb minden dízelesnek a mumusa... valószínű az a 250 e km erősen 450. Persze, mindent meg lehet venni, én is vettem 1,6 os Zafirát, sokan jónak tartják, na azóta egy pénznyelő. Na azon árakat duplázd ha baj van...Esetleg ha engednek kompressziómérést stb akkor talán :)
Omegatd Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Ezt egy kicsit jobban ki tudnád fejteni? Csak mert kb Te vagy egyetlen aki ezt mondja. Mindenhol csak azt olvasom, hogy ezt a BMW motort nem lehet tönkrevágni. Mi lehet a baja, ami miatt azt mondod, hogy felejtős? Üdv Megkérdeztem mi az ára. Nem válaszoltál és még segítséget kérsz? Különben, meg mindenhol azt mondják vedd meg, akkor minek itt kérdezősködsz... 1
Evogame Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Megkérdeztem mi az ára. Nem válaszoltál és még segítséget kérsz? Különben, meg mindenhol azt mondják vedd meg, akkor minek itt kérdezősködsz... Az ára 799000Ft. De amúgy felejtős, mert több volt az olaj a motortérben mint a motorban. Még a fedélzeti computer is azt mondta, hogy ellenőrizni kell az olajszintet. Amúgy bármily meglepő, de dolgozom, és olyankor nincs igazán időm válaszolgatni. De lehet, hogy inkább modellt kellene váltanom, hiszen ha itt ennyire, "rendes, udvarias, segítőkész" illetők, vannak akkor nincs mit keresnem itt. Reménykedtem volna abba, hogy némi technikai információt is kapok, hogy mi megy tönkre, nem pedig csak annyit, hogy "Felejtős. Bár attól függ mi az ára..." Ezt akár a 80 éves nagymamám is mondhatta volna, annyira szakmai információ volt benne. A Volvo klubban kicsit más volt az intelligencia mértéke Inkább valami nagyobb autót. Ahoi!
Gabo Elküldve Április11, 2014 Elküldve Április11, 2014 Az ára 799000Ft. De amúgy felejtős, mert több volt az olaj a motortérben mint a motorban. Még a fedélzeti computer is azt mondta, hogy ellenőrizni kell az olajszintet. Amúgy bármily meglepő, de dolgozom, és olyankor nincs igazán időm válaszolgatni. De lehet, hogy inkább modellt kellene váltanom, hiszen ha itt ennyire, "rendes, udvarias, segítőkész" illetők, vannak akkor nincs mit keresnem itt. Reménykedtem volna abba, hogy némi technikai információt is kapok, hogy mi megy tönkre, nem pedig csak annyit, hogy "Felejtős. Bár attól függ mi az ára..." Ezt akár a 80 éves nagymamám is mondhatta volna, annyira szakmai információ volt benne. A Volvo klubban kicsit más volt az intelligencia mértéke Inkább valami nagyobb autót. Ahoi! Válaszoltam vagy válaszoltam? Omega nem elég sznob, szal ha Volvoban gondolkodsz akkor inkább az, ez veszít az amúgy sem létező presztizséből - egyébként 800ért??? max 500 de akkor már jó állapotban is van :P Hja hogy nagyobbat? Hm... S Merci, 7 es Bimmer, A8 ... más nagyobbról nem tudok európai gyártótól...
Omegatd Elküldve Április12, 2014 Elküldve Április12, 2014 Az ára 799000Ft. De amúgy felejtős, mert több volt az olaj a motortérben mint a motorban. Még a fedélzeti computer is azt mondta, hogy ellenőrizni kell az olajszintet. Amúgy bármily meglepő, de dolgozom, és olyankor nincs igazán időm válaszolgatni. De lehet, hogy inkább modellt kellene váltanom, hiszen ha itt ennyire, "rendes, udvarias, segítőkész" illetők, vannak akkor nincs mit keresnem itt. Reménykedtem volna abba, hogy némi technikai információt is kapok, hogy mi megy tönkre, nem pedig csak annyit, hogy "Felejtős. Bár attól függ mi az ára..." Ezt akár a 80 éves nagymamám is mondhatta volna, annyira szakmai információ volt benne. A Volvo klubban kicsit más volt az intelligencia mértéke Inkább valami nagyobb autót. Ahoi! Mert más nem dolgozik, mi? Különben írtál a kettő között, úgyhogy gyenge ez a duma. Hogy más klubban mi a módi lexarom, de végeredményben 1 szóban megmondtam neked a tutit. Pedig beszóltál, hogy mindenki csak rábeszél, én mondtam, hogy felejtős. Aztán mégis kinek lett igaza. Menj azokhoz, akik csak jót mondtak és ott osszad az észt, mert ez itt nem menő, főleg nem nyeretlenektől. Különben meg ezek a legkisebb hibái a dízelnek, ezek néhány ezresből javíthatók lettek volna. Nagy szaki lehetsz...
Evogame Elküldve Április12, 2014 Elküldve Április12, 2014 Mert más nem dolgozik, mi? Különben írtál a kettő között, úgyhogy gyenge ez a duma. Hogy más klubban mi a módi lexarom, de végeredményben 1 szóban megmondtam neked a tutit. Pedig beszóltál, hogy mindenki csak rábeszél, én mondtam, hogy felejtős. Aztán mégis kinek lett igaza. Menj azokhoz, akik csak jót mondtak és ott osszad az észt, mert ez itt nem menő, főleg nem nyeretlenektől. Különben meg ezek a legkisebb hibái a dízelnek, ezek néhány ezresből javíthatók lettek volna. Nagy szaki lehetsz... Kedves Renegát! Tudod van egy olyan mondás, hogy a „A stílus maga az ember”. Na ez tökéletesen illik, rád, ahogy a neved is! Hogy ki a „nyeretlenektől” az egy jó kérdés, de azért annyi közöm van az autóhoz lévén, hogy van egy 18 éves Omegám, hogy milyen mennyiségű, olajfogyás elfogatható vagy sem. De tudod mit! Legyél Te az okos, ügyes, és mindamellett nem kicsit bunkó, hogy ilyen stílusban írogatsz! Nem is ismersz. Azt se tudod ki vagyok. Mit képzelsz Te magadban, hogy ilyen hangot ütsz meg velem. Ezt otthon lehet, de ez egy közösség. Ha pedig ez a közösség ezt a stílust eltűri, akkor nagyon gyorsan le is lépek innen, mert arra, hogy egy ismeretlen ember, aki azt hiszi nagy a tudása, elkezdje osztani nekem az észt, minden konkrétum nélkül, nem vagyok kíváncsi! Őszinte részvétem a többi fórumozónak. Ahoi!
Gabo Elküldve Április12, 2014 Elküldve Április12, 2014 Kedves Renegát! Tudod van egy olyan mondás, hogy a „A stílus maga az ember”. Na ez tökéletesen illik, rád, ahogy a neved is! Hogy ki a „nyeretlenektől” az egy jó kérdés, de azért annyi közöm van az autóhoz lévén, hogy van egy 18 éves Omegám, hogy milyen mennyiségű, olajfogyás elfogatható vagy sem. De tudod mit! Legyél Te az okos, ügyes, és mindamellett nem kicsit bunkó, hogy ilyen stílusban írogatsz! Nem is ismersz. Azt se tudod ki vagyok. Mit képzelsz Te magadban, hogy ilyen hangot ütsz meg velem. Ezt otthon lehet, de ez egy közösség. Ha pedig ez a közösség ezt a stílust eltűri, akkor nagyon gyorsan le is lépek innen, mert arra, hogy egy ismeretlen ember, aki azt hiszi nagy a tudása, elkezdje osztani nekem az észt, minden konkrétum nélkül, nem vagyok kíváncsi! Őszinte részvétem a többi fórumozónak. Ahoi! Most nem értelek. Tényleg. Baj, hogy előre megmondta mi várható? Igaza van, menj a többi okoshoz akik szerint az tuti autó. És a többi hozzászólást vhogy kihagyod :) A neve meg Omegatd - kicsivel feljebb :D
kori Elküldve Április12, 2014 Elküldve Április12, 2014 A B Omega topic elején van Gyik. Ott sok minden le van írva. Td stílusa kicsit nyers, de aki megfogadja a tanácsait, biztos nem fog mellé. Ezennel kérem ezt a vitát befejezni.
Gabo Elküldve Április17, 2014 Elküldve Április17, 2014 A B Omega topic elején van Gyik. Ott sok minden le van írva. Td stílusa kicsit nyers, de aki megfogadja a tanácsait, biztos nem fog mellé. Ezennel kérem ezt a vitát befejezni. Ehh Kori... most megölted a topikot :)... Pangunk megint :D 1
kori Elküldve Április17, 2014 Elküldve Április17, 2014 Mert olyan jók az autóink, hogy nem kell semmit sem csinálni rajtuk. Na jó ez nem igaz: öcsémén és sógoromén is az első futóművet kellett javítani, hála a trágya olcsó utángyártott cuccoknak. Az enyémen pedig első lámpákat cseréltem. Bontottak kerültek bele. Sajnos az eladó azt nem írta és a fényképet is ügyesen csinálta róla, hogy a jobbosnak az alsó és az egyik felső felfogatója le van törve. Rakhattam át az egész belsejét és a búrát a régi lámpatestbe.
Omegatd Elküldve Április17, 2014 Elküldve Április17, 2014 Ehh Kori... most megölted a topikot :)... Pangunk megint :D Inkább! Nézd a féjszet, ott megy az észosztás. Már mindenkinek Omegaklubja van... 1
Gabo Elküldve Április17, 2014 Elküldve Április17, 2014 Inkább! Nézd a féjszet, ott megy az észosztás. Már mindenkinek Omegaklubja van... Annyi időm nincs, hogy végiglátogassam az összes Omega - klubbot :D 1
sepihu Elküldve Május8, 2014 Elküldve Május8, 2014 Sziasztok! A következő a problémám egy 98-as kombi Omegával. Sajnos a motortér nyitásához szükséges bowden elszakadt. Tőben, tehát még bennt a motortérben. A lényeg hogy hogyan lehetne ezt kivülről kinyitni. Ami még pluszban és grátiszban hozzá jön hogy teljesen levan merülve az akkumlátora... :) :( Az esetleges segítségeket előre is köszönöm.
Márkos Zoltán Elküldve Május8, 2014 Elküldve Május8, 2014 a bowdenes történet engem is érdekel, m már csak 2emberes a nyitás, annyira megnyúlt a madzag. Elkezdtem a szétszedést, de már a kiakasztásnál megakadtam, m amilyen nőgyógyászati ujjtechnika szükséges hozzá, nem voltam bizt abban, hogy sikerül majd visszaakasztanom egy esetleges sikeres bowdenrövidítés után. Ha a grillt sikerül egyébként kiműteni, akkor a zárhídban alulról nehezen hozzá lehet férni...
Recommended Posts