kori Elküldve December3, 2013 Megoszt Elküldve December3, 2013 Sziasztok Omegások! CCRT700Phillips telefonos rádiós magnó van a szekeremben. Úgy tudom Omegába kezdték el először bepakolni ezt a típust. Érdeklődnék,hogy valakinek nem-e lenne hozzá magyar nyelvű használati útmutatója,vagy esetleg egy cím,ahonnan le lehet tölteni? Előre is köszönöm a segítséget! Üdv: Robi Én nem találtam hozzá magyart. Amúgy az Omegába szerelt eltér a többitől: más formájú a hangerőszabályzó, az SOS helyett OnStar van, OnStar helyett Phone. De ennyi az össz különbség. Ha neked megfelel a német/angol kezelési, azt tudok feltölteni vhova. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve December5, 2013 Megoszt Elküldve December5, 2013 Én nem találtam hozzá magyart. Amúgy az Omegába szerelt eltér a többitől: más formájú a hangerőszabályzó, az SOS helyett OnStar van, OnStar helyett Phone. De ennyi az össz különbség. Ha neked megfelel a német/angol kezelési, azt tudok feltölteni vhova. Szia! Nagyon szépen köszönöm a felajánlást,de sajna angolul semmit nem tudok,németet tanultam anno suliban,de gyakorlás hiányában már az is elfelejtődött a fejemben. :) Azért köszönöm! Üdv. Robi Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve December5, 2013 Megoszt Elküldve December5, 2013 Szia! Köszönöm,Ő volt az első (gugli) ahol megnéztem,de sajnos magyarul nem találtam,a többi nyelv meg kínai nekem. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve December7, 2013 Megoszt Elküldve December7, 2013 Szia! Köszönöm,Ő volt az első (gugli) ahol megnéztem,de sajnos magyarul nem találtam,a többi nyelv meg kínai nekem. :) TD-nek se lehet mindig igaza.... :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
vnonoo Elküldve December7, 2013 Megoszt Elküldve December7, 2013 TD-nek se lehet mindig igaza.... :evilgrin: Nincs is!!! -de Neki el ne mondd! ;) Viccet félre: valójában nagyon is igaza van abban,hogy az ember próbáljon minél önállóbb lenni és csak akkor segítséget kérni,amikor már mindent megpróbált -sikertelenül... Csakhogy azt is tudomásul kell venni,hogy ha van egy ilyen fórum,ahol "hozzáértő" emberek segítségét lehet kérni/kapni,akkor sokkal célszerűbb itt keresni a választ a problémáinkra,mert a nyers sablonok helyett tapasztalat hegyekkel megáldott márkatársak tudnak okos dolgokat mondani,amik által sokkal könnyebben oldhatjuk meg a fennálló problémát...! ...és valljuk be őszintén: mindannyiunk célja az,hogy minél kevesebb szívással Omegázhassunk... (de akkor is bírom a Tagot...!!!) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bögöly Elküldve December7, 2013 Megoszt Elküldve December7, 2013 Üdv mindenkinek! Motorcsere lezajlott... Nem volt eccerűűűűű!!! A halott motorban a következő anomáliákat találtuk: az olajszűrő (GM típus, márciusban cseréltem) belsejében a szűrőbetét lötyögött. Ki tudja, mióta keringett szűretlenül az olaj a rendszerben. Olajnyomás volt, lévén a szűrőellenállás nulla. A négyes hengerben a dugattyúcsapszeg elkopott, a dugattyú alulról nekikoppant a hengerfejnek, ez adta az egyre hangosabb fémes kopogást. Ezt a kopogásérzékelő (akusztikus jelként félreértelmezve) a motorvezérlőbe küldve 47 fokos előgyújtást állított be, ami már az indítást is megakadályozta, és a motor működését instabillá tette. A kiszerelt blokkban a dugattyút kézzel kb. 6-7 mm-re lehetett lenyomni, miután átfordítottam a motort a holtponton. A motor a vastelepen végezte dicstelen pályafutását... A titok alkoholban oldódott!!! Most lefexem aludni :icon10: ... Áldjon meg mindenkit az én marxista istenkém!!! Soha többé nem veszek Omegát!!! (Elég nekem ez az egy ;) ) 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve December8, 2013 Megoszt Elküldve December8, 2013 TD-nek se lehet mindig igaza.... :evilgrin: És tényleg! Pedig a gugli manapság le ISS fordítja. Te meg backup... Link to comment Megosztás: More sharing options...
sasa86 Elküldve December13, 2013 Megoszt Elküldve December13, 2013 Sziasztok! Kérdés: Az opel Omega B caravánnak mekkora a kipufogó csőátmérője? Előre is köszönöm szépen megtisztelő válaszotokat. Sasa Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December14, 2013 Megoszt Elküldve December14, 2013 A V6-é 50-es. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
gdave76 Elküldve December15, 2013 Megoszt Elküldve December15, 2013 sziasztok. hogy tudom az utasoldali legszakot kiszedni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve December15, 2013 Megoszt Elküldve December15, 2013 sziasztok. hogy tudom az utasoldali legszakot kiszedni? A leggyorsabban, ha lekoccolsz valamit, vagy rövidre zárod a vezetékeket. Akkor kinyílik, és már kinn is van... Hja hogy sérülésmentesen? gondolom a műszerfalat megbontva, kesztyűtartó ki és úgy esetleg hozzá lehet férni, ha nem, akkor a komplett műszerfalat kivenni és úgy. De minek? :O 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
vnonoo Elküldve December15, 2013 Megoszt Elküldve December15, 2013 A leggyorsabban, ha lekoccolsz valamit... Azért ahhoz kicsit komolyabb "kocc" kell, mert ez a lassulás-érzékelő szenzor elég kemény gyerek... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve December15, 2013 Megoszt Elküldve December15, 2013 Azért ahhoz kicsit komolyabb "kocc" kell, mert ez a lassulás-érzékelő szenzor elég kemény gyerek... :D Hát próbálgatni kell... Észreveszi az ember, ha nem - vagy sikerül :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
gdave76 Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 A leggyorsabban, ha lekoccolsz valamit, vagy rövidre zárod a vezetékeket. Akkor kinyílik, és már kinn is van... Hja hogy sérülésmentesen? gondolom a műszerfalat megbontva, kesztyűtartó ki és úgy esetleg hozzá lehet férni, ha nem, akkor a komplett műszerfalat kivenni és úgy. De minek? :o a komplettet kiszedni., szereztem egy sarga bört es szerelnem at az egeszet.de ha nem kell kulon bohockodnom vele akkor jo. komplett kiemelem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bögöly Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Egyéb csevegés, és egyáltalán nem sír a szám... A frissen feltámasztott (váltócsere, majd motorcsere az elmúlt 2 hónapon belül) autómmal már hazafelé jöttem Ukrajnából, mikor egy előzésnél szúrtam egy kövér gázt. Motor 4000-ig pörög, váltó vissza 3.-ba, MIL kigyullad! Az autó megy, mint akit s.ggbe rúgtak, előzés befejez, normál üzemmenet, 90-100 km/h, MIL világít. Nyíregyházán piros lámpánál megáll, kiderül, nincs alapjárat! AAARRRGGHH!!! A hiba fennállt hazáig, sőt, másnap is. Tegnap tudtunk ránézni OPCOM-mal, EGR szelep hibát hoz. Most megyek, és szétszedem, kitisztítom, aztán majd meglátjuk... Már többen javasolták -megbízhatóbb márkák tulajdonosai-, hogy gyújtsam fel ezt az autót, mert amennyit eddig kínlódtam vele, abból úgy tűnik, többet kell szerelni, mint amennyit vezetem. LASSAN HAJLOK IS RÁ. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 a komplettet kiszedni., szereztem egy sarga bört es szerelnem at az egeszet.de ha nem kell kulon bohockodnom vele akkor jo. komplett kiemelem. Légzsákot bebőrözni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fapad Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Egyéb csevegés, és egyáltalán nem sír a szám... A frissen feltámasztott (váltócsere, majd motorcsere az elmúlt 2 hónapon belül) autómmal már hazafelé jöttem Ukrajnából, mikor egy előzésnél szúrtam egy kövér gázt. Motor 4000-ig pörög, váltó vissza 3.-ba, MIL kigyullad! Az autó megy, mint akit s.ggbe rúgtak, előzés befejez, normál üzemmenet, 90-100 km/h, MIL világít. Nyíregyházán piros lámpánál megáll, kiderül, nincs alapjárat! AAARRRGGHH!!! A hiba fennállt hazáig, sőt, másnap is. Tegnap tudtunk ránézni OPCOM-mal, EGR szelep hibát hoz. Most megyek, és szétszedem, kitisztítom, aztán majd meglátjuk... Már többen javasolták -megbízhatóbb márkák tulajdonosai-, hogy gyújtsam fel ezt az autót, mert amennyit eddig kínlódtam vele, abból úgy tűnik, többet kell szerelni, mint amennyit vezetem. LASSAN HAJLOK IS RÁ. ne őrülj meg Bögöly, motort meg váltót cseréltél, innét csak előre szabad menni! Már szinte semmi nincs ami elromolhatna benne! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gdave76 Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Légzsákot bebőrözni? nem. egy komplett muszerfalcsere . csak nem tudtam hogy ezt komplet ki tudom szedni vagy elotte muszaly a legszakot kulon kiszednem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bögöly Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Üdv az érdeklődőknek. EGR kitisztítva (mikor kiszedtem, félig nyitott állapotban volt megszorulva). Hibajelzés eltűnt, minden oké. DE MEDDIG??? 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Üdv az érdeklődőknek. EGR kitisztítva (mikor kiszedtem, félig nyitott állapotban volt megszorulva). Hibajelzés eltűnt, minden oké. DE MEDDIG??? Amíg megint nem koszolódik össze és szorul meg.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fapad Elküldve December16, 2013 Megoszt Elküldve December16, 2013 Üdv az érdeklődőknek. EGR kitisztítva (mikor kiszedtem, félig nyitott állapotban volt megszorulva). Hibajelzés eltűnt, minden oké. DE MEDDIG??? :icon13: ne parázz és nem paráztatsz mondá az Úr ! Csak használd és ha előáll valami oldd meg. Abban nincs semmi kihívás ha veszel egy autót és sohasem piszkálod. A "megbízható márkák tulajdonosai" hm hát nem tudom...ha valami bajuk van a vassal szerinted bevallják? nem hiszem. Ha meg nem akarsz költeni rá vegyél egy vadi újat garanciával, de hidd el az sem tuti dolog. Ha autód van akkor az mindenképpen bukta. Más dolog ha kiábrándultál belőle és már nem tetszik annyira, mint az elején. Szerintem a "megbízható márka" csak parasztvakítás. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
vnonoo Elküldve December17, 2013 Megoszt Elküldve December17, 2013 :icon13: ne parázz és nem paráztatsz mondá az Úr ! Csak használd és ha előáll valami oldd meg. Abban nincs semmi kihívás ha veszel egy autót és sohasem piszkálod. A "megbízható márkák tulajdonosai" hm hát nem tudom...ha valami bajuk van a vassal szerinted bevallják? nem hiszem. Ha meg nem akarsz költeni rá vegyél egy vadi újat garanciával, de hidd el az sem tuti dolog. Ha autód van akkor az mindenképpen bukta. Más dolog ha kiábrándultál belőle és már nem tetszik annyira, mint az elején. Szerintem a "megbízható márka" csak parasztvakítás. Már bocs,de erősen kétlem,hogy ha az emberek kihívást keresnek,akkor az első ötletük az autó vásárlás lenne... :unsure: -én pl inkább hegyet másznék,vagy ilyesmi... :icon10: Ha autót veszek,akkor azt minden bizonnyal használni szeretném,stabilan a mindennapokban! ...és ez az,ami Bögölynek nem adatott meg,jó pár éven át... :icon9: Na,ezek után nekem nincs pofám azt mondani Neki,hogy kitartás cimbora,azért ez még egy jó verda! (igaz mondtam Neki,de még a motorcsere előtt...!!!) Sajnos Ő belenyúlt a sz.rba,teli tenyérrel... ...és ebből adódik,hogy ha nem akarsz szívni, jobb egy új szekeret tolni az udvarodba -ha van ilyesmire pénzed!!! Csakhogy nincs! Neki sem,Neked sem és egyikőnknek sem! Így hát kiábrándult belőle,amin épeszű ember nem csodálkozik!!! Sajnálom Őt,ugyanakkor imádom az Omegámat,mégis: váltson,mert még ha egy másik Omegára cseréli is le,mindig gyomorideggel fog beleülni! (a megbízható márka pedig nem urban legend -de ez már nem tartozik ide...!) ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fapad Elküldve December18, 2013 Megoszt Elküldve December18, 2013 Már bocs,de erősen kétlem,hogy ha az emberek kihívást keresnek,akkor az első ötletük az autó vásárlás lenne... :unsure: -én pl inkább hegyet másznék,vagy ilyesmi... :icon10: Ha autót veszek,akkor azt minden bizonnyal használni szeretném,stabilan a mindennapokban! ...és ez az,ami Bögölynek nem adatott meg,jó pár éven át... :icon9: Na,ezek után nekem nincs pofám azt mondani Neki,hogy kitartás cimbora,azért ez még egy jó verda! (igaz mondtam Neki,de még a motorcsere előtt...!!!) Sajnos Ő belenyúlt a sz.rba,teli tenyérrel... ...és ebből adódik,hogy ha nem akarsz szívni, jobb egy új szekeret tolni az udvarodba -ha van ilyesmire pénzed!!! Csakhogy nincs! Neki sem,Neked sem és egyikőnknek sem! Így hát kiábrándult belőle,amin épeszű ember nem csodálkozik!!! Sajnálom Őt,ugyanakkor imádom az Omegámat,mégis: váltson,mert még ha egy másik Omegára cseréli is le,mindig gyomorideggel fog beleülni! (a megbízható márka pedig nem urban legend -de ez már nem tartozik ide...!) ;) Nos ha valóban évek óta csak szív vele akkor megértem a dolgot. Ha élete első autója akkor gondolom soha az életben nem vesz mégegyszer Opelt. Ez is érthető. De ha motort meg váltót cserélt akkor tényleg, mi van még ami elromolhatna? 95-ös vassal járok, rendszeresen karbantartogatom, sertepertélek körülötte, megbízható autónak gondolom pedig a v6-osokat előszeretettel emlegetik, mint megbízhatatlan szart vacakot. Egyszer robbantam le vele amikor behalt a benzinszivattyú 3 éve, de az autó már csak ilyen. Egyiknek sem tart örökké minden alkatrésze, még a megbízható márkáké sem. Akárhogy is lesz, a magam részéről sok sikert kívánok Bögöly szaktársnak a jövőre nézve, remélem mostmár nem lesz több gondja a vasával. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
vnonoo Elküldve December22, 2013 Megoszt Elküldve December22, 2013 Hello CarTársak! :icon1: Örömmel jelenthetem (mert nyilván mindenkit érdekel :D ),hogy az elmúlt 3 hét alatt megtett kb 2000km tökéletes eseménytelenségben abszolválódott! OK,tudom,hogy ez nem különösebben csoda,de mivel használt autóról van szó,amiről csak az előző tulaj által elmodottak állnak rendelkezésre, bármikor jöhet "meglepi" a használat során...! ...de nem jött. -eddig... Pedig Németo.-ban volt "nyomáspróba" az A3-on és a 92-esen is rendesen,természetesen ésszel,folyamatosan figyelve a kocsi minden rezdülésére! Gyakorlatilag a szélzaj volt az egyetlen dolog,ami miatt más volt 190-200-zal menni,mint 140-150-nel... Na mondjuk az 180 felett már elég combos,de még mindig kisebb,mint egy 4éves 520d-ben!!! Suben -től Landshut -ig (kb 100-120km) csak a korlátozott részeken mentem 180 alatt és a fogyasztás a teljes távon (kb 600km Ajkától Landshut) 8,4 l/100km lett úgy,hogy volt benne némi bolyongás Ajkán és Sopronban is!!! Szerintem ez igencsak jó!? -szerintetek??? 26.-án :unsure: indulok vissza és mindjárt egy 1000-est nyomok,mert előbb Pestre megyek két kollégáért,majd onnan tűz kifelé... Ennyi. Mostan pedig Mindnyájatoknak: http://us.123rf.com/400wm/400/400/chudtsankov/chudtsankov1004/chudtsankov100400359/6906826-merry-christmas-greeting-with-santa-driving-his-red-sports-car-in-the-snow.jpg és kívánom még ezt: http://4.bp.blogspot.com/-Ra-KzF663Iw/TvN_KQ4iljI/AAAAAAAABPI/STDKoGi16XI/s1600/carcard.jpg :P 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fapad Elküldve December23, 2013 Megoszt Elküldve December23, 2013 Hello CarTársak! :icon1: Örömmel jelenthetem (mert nyilván mindenkit érdekel :D ),hogy az elmúlt 3 hét alatt megtett kb 2000km tökéletes eseménytelenségben abszolválódott! OK,tudom,hogy ez nem különösebben csoda,de mivel használt autóról van szó,amiről csak az előző tulaj által elmodottak állnak rendelkezésre, bármikor jöhet "meglepi" a használat során...! ...de nem jött. -eddig... ( ....... ) :P :icon13: Zsír ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts